S-113-tyyppiset hävittäjät

Hävittäjät tyyppi S-113
S 113
Projekti
Maa	Saksan valtakunta
Valmistajat	telakka "Shihau"
Operaattorit	Saksan laivasto
Rakennusvuosia	1916 (määräys annettu)
Pääpiirteet
Siirtyminen	2060 t (design) 2415 t (täysi kuorma)
Pituus	106,0 m (suurin)
Leveys	10,2 m (suurin)
Luonnos	4,84 m (käytössä)
Varaus	puuttuu
Moottorit	2 höyryturbiinia "Schihau"
Tehoa	56 000 l. Kanssa. (enimmäismäärä)
matkanopeus	36,9 solmua (korkeintaan 4-6 mailia)
risteilyalue	2500 mailia 20 solmun nopeudella
Miehistö	176 henkilöä (mukaan lukien 8 upseeria)
Aseistus
Tykistö	4x1 150mm AU
Flak	Ei
Miina- ja torpedoaseistus	4 600 mm TA , 40 miinan estettä

S-113- tyyppiset hävittäjät ovat eräänlaisia hävittäjiä , jotka olivat käytössä Saksan laivaston kanssa ensimmäisen maailmansodan aikana . Tämän tyyppisiä hävittäjiä rakennettiin yhteensä 3 (kaikki vuoden 1916 ohjelman puitteissa )

Suunnittelun tiivistelmä

Ensimmäisen maailmansodan aikana saksalaiset hävittäjät joutuivat käyttämään tykistöaseita paljon useammin kuin torpedoja. Tältä osin saksalaiset alkoivat rakentaa suuria hävittäjiä vahvistetuilla tykistöaseilla. Epätavallisen suuren uppoaman tuhoajan suunnittelu erityisen suuren kaliiperin - 150 mm:n tykistöllä - oli Saksan vastaus ensimmäisten hävittäjien johtajien ("Flotilla Leaders") rakentamiseen Englannissa vuodesta 1915 lähtien. jopa 2080 tonnia. Projektia kehitettäessä panostettiin päätykistöaseiden kaliiperille. Tuolloin yhdelläkään hävittäjällä maailmassa ei ollut niin voimakasta tykistöä.

Rakentaminen ja käyttöönotto

Vuoden 1916 ohjelman mukaisesti Saksan laivastolle tilattiin 12 yksikön sarja. suuret hävittäjät (2030 tonnia, 36 solmua, 4 × 150 mm, 6 × TA, 40 min.) Vain kaksi pääsi palvelukseen: "S-113", telakan "Shihau" rakentama ja "V-116", rakentaminen telakalla "Vulkan", Stettin.

Laivojen merikokeet osoittivat, että päävoimalaitoksen (GEM) suunnittelussa ja polttoainereservin määrittämisessä tehtiin virheitä. Toiminnallinen polttoaineenkulutus ylitti huomattavasti suunnittelun, mikä yhdistettynä riittämättömään polttoaineen saantiin johti matkamatkan pienenemiseen, lähes kaksinkertaiseen suunnitteluun verrattuna. Tällä ei kuitenkaan ollut seurauksia Saksan laivastolle, koska saksalaisilla ei ollut aikaa testata näitä aluksia taisteluolosuhteissa. Suurin osa saksalaisista upseereista, joiden piti "kävellä" näillä hävittäjillä, ei hyväksynyt niin suuren kaliiperin tykistöjen asentamista niihin. Raskaiden ammusten manuaalinen lataaminen jopa tyynellä säällä vaati tykkimiehistöltä äärimmäistä fyysistä ponnistelua, ja tuoreella säällä tulinopeus laski merkittävästi, mikä yhdistettynä tykistöjen tulenhallintalaitteiden epätäydellisyyteen vaikeutti sen suorittamista. suunnattu tuli, erityisesti pitkillä etäisyyksillä ja kovassa meressä.

Ensimmäisen maailmansodan päätyttyä Versaillesin sopimuksen mukaan nämä hävittäjät siirrettiin sotapalkintoina Ranskan ja Italian laivastolle nimillä "Admiral Senes" ja "Premuda", missä ne osoittautuivat olevan ei paras.

Vuonna 1920 vangittu saksalainen "superhävittäjä" - "S-113", ("Amiral Sene") tutki huolellisesti laivaston insinööri Paolin johtaman erityiskomission. Tämä epätyypillinen hävittäjä teki vaikutuksen ranskalaisiin asiantuntijoihin siirtymän koosta ja tykistöaseiden teholla. Komission työn tulokset vaikuttivat suurelta osin psykologisen esteen voittamiseen kehitettäessä taktisia ja teknisiä eritelmiä ensimmäisen ranskalaisen suuren Jaguar-tyyppisen vastatuhoajan suunnittelussa .

Rungon suunnittelu

Halu saada raskaasti aseistettuja aluksia aiheutti ylikuormituksen ja korkeasta kyljestä huolimatta tyyppiset alukset osoittautuivat vähän merikelpoisiksi .

Voimalaitos

Tämän tyyppisille laivoille asennettiin voimalaitokseksi höyryturbiinivoimalaitos, jonka teho on 56 000 hv . Kanssa. , joka koostuu 2 Shihau-turbiinista ja 4 kaksipuolisesta laivaston öljykattilasta.

Aseistus

Hävittäjät oli aseistettu 4x1 150 mm aseilla. Hävittäjien torpedoaseistus koostui 4 600 mm:n torpedoputkesta ja 40 miinasta.

Luettelo tuhoajista

Nimi	Kirjanmerkin päivämäärä	Julkaisupäivä	Laivastoon liittymisen päivämäärä
S-113	1916	31. tammikuuta 1918	5. elokuuta 1919
S-114	1917	11. huhtikuuta 1918	pois laivaston listoilta (95% valmiudessa)
S-115	1917	20. heinäkuuta 1918	pois laivaston listoilta (60 % valmiustilassa)

Kronologia

Vuonna 1920 suuresta saksalaisesta "superhävittäjästä" - "S-113" tuli Ranskan laivaston sotilaspalkinto nimellä "Amiral Sene". Erityinen komissio merivoimien insinööri Paolin johdolla teki perusteellisen tutkimuksen tästä epätyypillisestä hävittäjästä, ranskalaiset hämmästyivät tykistöaseiden siirtymän koosta ja tehosta. Komission työn tulokset vaikuttivat suurelta osin psykologisen esteen voittamiseen kehitettäessä taktisia ja teknisiä vaatimuksia ensimmäisen ranskalaisen suuren "vastatuhoajan" suunnittelulle.

Kirjallisuus

Trubitsyn S. B. Saksan hävittäjät ja hävittäjät (1871-1918). - Pietari. , 2000.

Saksalaiset hävittäjät tyypeittäin
Varhaiset tuhoajat (1871-1898)	Tyyppi nro I Lancer Schütze Yager Th-2 Nro I, nro II W-1 Vl Th-1 Y-1 G H K A S-1 S-7 S-24 S-32 S-33 S-42 S-43 S-66 S-67 S-74 S-75 S-82 G-88
Divisioonan hävittäjät (1886-1898)	D-1 D-7 D-9 D-10
Merihävittäjät (1899-1907)	S-90 S-102 G-108 S-114 S-120 S-125 S-126 G-132 G-137
Suuret hävittäjät (1907-1917)	S-138 V-150 V-161 V-162 S-165 G-169 G-173 G-174 S-176 V-180 V-186 G-192 V-1 G-7 S-13 V-25 S-31 G-37 G-41 V-43 V-47 S-49 S-53 V-67 G-85 G-96 V-125 S-131 H-145
Tuhoajat (1914-1919)	V-105 A (1 jakso) A (2 jaksoa) A (jakso 3)
Tuhoajat (1915-1919)	B-97 V-99 G-101 S-113 V-116 G-119 B-122 V-140 G-148 S-152 V-158 H-166 V-170 S-178 H-186
Tuhoajat (1919-1945)	tyyppi 1923 tyyppi 1924 tyyppi 1935 tyyppi 1937 tyyppi 1939 tyyppi 1941
Tuhoajat (1919-1945)	tyyppi 1934 tyyppi 1934A tyyppi 1936 tyyppi 1936A tyyppi 1936A (Mob) tyyppi 1936B tyyppi 1936C tyyppi 1938A tyyppi 1938B tyyppi 1942 F-1 G-1
Tuhoajat (vuoden 1945 jälkeen)	Hampuri Lutyens

Saksan laivaston sota -alukset ensimmäisen maailmansodan aikana

taistelulaivoja

Dreadnoughts	kirjoita " Nassau " kirjoita " Ostfriesland " kirjoita " Kaiser " kirjoita " Koenig " kirjoita " Bayern "
armadillos	kirjoita " Brandenburg " tyyppi " Kaiser Friedrich III " kirjoita " Wittelsbach " Braunschweig- tyyppi _ kirjoita " Deutschland "

Suuret risteilijät

Lineaarinen	" Von der Tann " kirjoita " Moltke " " Seidlitz " kirjoita " Derflinger " Mackensenin tyyppi _ kirjoita " Ersatz York "
Panssaroitu	" Furst Bismarck " " Prinssi Heinrich " kirjoita " Prinssi Adalbert " kirjoita " York " kirjoita " Scharnhorst " " Blucher "
Panssaroitu	" Kiserin Augusta " kirjoita " Victoria Louise "

Pienet risteilijät

Keuhkot	kirjoita " Magdeburg " kirjoita " Karlsruhe " Graudenz tyyppi _ Pillau tyyppi _ kirjoita " Wiesbaden " tyyppi " Königsberg II " tyyppi " Köln II "
Panssaroitu	Kirjoita " Gazelle " kirjoita " Bremen " kirjoita " Königsberg " kirjoita " Dresden " kirjoita " Kolberg "
Minzagi	" Brummer " tyyppi

Neuvoja ja vanhentuneita risteilijöitä

kirjoita " Komet "
" Greif "
" Bussard " tyyppi
" Gefion "
" Hela "

Tuhoajat *

merikelpoiset hävittäjät	S-90 S-102 G-108 S-114 S-120 S-125 S-126 G-132 G-137
Suuret hävittäjät	S-138 V-150 V-161 V-162 S-165 G-169 G-173 G-174 S-176 V-180 V-186 G-192 V-1 G-7 S-13 V-25 S-31 G-37 G-41 V-43 V-47 S-49 S-53 V-67 G-85 G-96 V-125 S-131 V-140 H-145 G-148 S-152 V-158 H-166
tuhoajia	S-66 S-67 S-74 S-75 S-82 G-88 V-105 A (1 jakso) A (2 jaksoa) A (jakso 3)
hävittäjähävittäjät	B-97 V-99 G-101 S-113 V-116 G-119 B-122 V-170 S-178 H-186

keskeneräiset kursiivilla , * Venäläisessä ja neuvostokirjallisuudessa hävittäjiksi luokiteltiin suuret hävittäjät V-25-tyypistä alkaen ja zerstöhrerit.