Astrakhan | |
---|---|
"Astrakhan" | |
Luokitus | Panssaroitu traktori |
asettelukaavio | Etumoottori |
Tarina | |
Valmistaja | Revelin telakka |
Vuosia tuotantoa | 1919 |
Toimintavuosia | 1919-1920 _ _ |
Myönnettyjen määrä, kpl. | yksi |
Pääoperaattorit |
VSYUR |
Varaus | |
panssarin tyyppi | luodinkestävä |
Aseistus | |
GN kulmat, asteet. | 360° |
konekiväärit | 2 × 7,62 mm Max mod. 1910 |
Liikkuvuus | |
Moottorin tyyppi | vesijäähdytys |
Pyörän kaava | puolitelainen alavaunu |
Astrakhanets on Venäjän sisällissodan aikakauden valkoisen kaartin puolitelaketjuinen panssaroitu traktori, joka on varusteltu tunnistamattomalla alustalla. Sen rakensi Revelin tehdas yhtenä kappaleena alkuvuodesta 1919 ja se siirrettiin 3. Donin armeijalle, mutta osoittautui soveltumattomaksi taistelukäyttöön [1] [2] .
Panssaroidun traktorin " Astrakhanets" rakensivat Novorossiyskin Revelin tehtaan joukot alkuvuodesta 1919 alustalle , jota ei ollut tarkasti asennettu (epäsuorien dokumentoitujen todisteiden mukaan tämän olisi pitänyt olla Bullock-Lombard- traktorin alusta [2] ). Hänet siirrettiin välittömästi, ilman alustavia testejä, YK:n sosialistisen vallankumouksellisen liiton 3. Don-armeijaan , joka saapui Novocherkasskiin 1. huhtikuuta 1919, mutta melkein heti pääteltiin, että ajoneuvo ei sovellu taistelukäyttöön lukuisten suunnitelmien vuoksi. vikoja. Armeijan komennon määräyksestä panssaroitu traktori palautettiin tehtaalle, jossa se oli korjauksessa huhtikuun 1919 loppuun asti [1] . Auton tulevasta kohtalosta ei ole tietoa, mutta sen vangitsemisesta puna-armeijan toimesta on epäsuoraa näyttöä : vuosina 1919-1920 he saivat kolme Bullock-Lombard-ajoneuvoihin perustuvaa panssaroitua traktoria, joista kaksi osoittautui taistelukelpoiseksi. ja kolmas, joka testattiin vuonna 1920 lähellä Taganrogia , julistettiin sopimattomaksi taistelukäyttöön. Sudostalin tehdas loi kuitenkin vain kaksi Bullock-Lombard- panssaroitua traktoria , ja ainoa kone, joka sopii kolmannen kuvaukseen, on Astrakhanets, samanlainen layout [2] .
Yksityiskohdat "Astrakhanetsin" suunnittelun kuvauksesta eivät ole säilyneet tähän päivään asti. Tiedetään, että se oli puolitela- ajoneuvo, jonka eteen oli asennettu vesijäähdytteinen voimalaitos , joka oli varustettu kahdella vinosti pyörivällä tornella , joka on samanlainen kuin Austin-Putilovetsin panssaroitu auto . Hänen aseistuksensa koostui kahdesta 7,62 mm :n konekivääristä " Maxim " mod. 1910 tai niiden vastineet torneissa ja useita lisäkonekivääriä sivusuunnassa [1] [2] .
2. huhtikuuta , heti seuraavana päivänä sen jälkeen, kun auto saapui 3. Donin armeijan sijaintipaikkaan, esikuntapäällikkö Govorov lähetti Jekaterinodariin seuraavan sisällön sähkeen, joka osoitti selvästi armeijan arvioinnin [1] :
Armeijalle lähetetty panssaroitu auto "Astrakhanets" osoittautui sopimattomaksi toimintaan. Suoritettu testi antoi tuhoisia tuloksia: 100 sazhenin matkan jälkeen vesi jäähdyttimessä alkoi kiehua, toissijaiset konekivääriasennukset olivat kuolleet, ja kaksi olemassa olevaa tornia eivät pyörineet. Panssariauton komentajan lausunnon mukaan häntä ei testattu ennen lähtöä, vaan hänet luovutettiin jo lastattuna alustalle käskyllä lähteä mahdollisimman nopeasti päämäärättömän edestakaisen matkustamisen ja matkan menettämisen seurauksena. korjauksen aika. Yleisesti ottaen hieno idea käyttää traktoreita ja suoraan panssaroitua autoa tänne lähettävien ihmisten turha toteutus ja rikollinen laiminlyönti. Traktori määrättiin kuormattavaksi uudelleen ja lähetettäväksi takaisin.