| Maan armadillo | |
|---|---|
| "Maan taistelulaivan" "Kenttä"-version projekti A.A. Porokhovskikov. 1915 | |
| "Maan taistelulaiva" ("Field"-versio) | |
| Miehistö , hlö. | 72 |
| Tarina | |
| Vuosien kehitystä | 1915 |
| Vuosia tuotantoa | ei rakennettu |
| Pääoperaattorit | |
| Mitat | |
| Kotelon pituus , mm | 35 000 |
| Leveys, mm | 3000 |
| Varaus | |
| panssarin tyyppi | Teräs valssattu |
| Rungon otsa, mm/aste. | 101.6 |
| Aseistus | |
| Aseen kaliiperi ja merkki |
2 × 101,6 mm (tai 152,4 mm); 2×72,6 mm |
| aseen tyyppi | kiväärin |
| konekiväärit | 40×7,62 mm " Maxim " |
| Muut aseet | 20 kranaatinheitintä |
| Liikkuvuus | |
| Moottorin tyyppi | kaasutettu , rivissä, 4-sylinterinen , nestejäähdytteinen |
| Moottorin teho, l. Kanssa. | 10 × 160-200 hv |
| Maantienopeus, km/h | 21 |
"Maan taistelulaiva" - taisteluajoneuvon projekti, jonka on kehittänyt suunnittelija A.A. Porokhovshchikov vuonna 1915 . Projektin mukaisesti ajoneuvolla oli vaikuttavat mitat, voimakas tykki-koneaseistus ja antiballistinen panssari. Miehistö oli 72 henkilöä. Venäjän keisarillisen armeijan GVTU harkitsi hanketta , mutta se hylättiin sen monimutkaisuuden ja kyseenalaisen taistelutehokkuuden vuoksi [1]
Ensimmäisen maailmansodan puhjettua sotamaissa uusien aseiden kehittäminen tehostui voimakkaasti. Pahimmassa määrin tämä vaikutti ehkä aiemmin hitaaseen maataisteluajoneuvojen tutkimukseen. Kolmoisliiton maiden ja erityisesti Ententen sotilasministeriöissä uudet hankkeet putosivat kuin runsaudensarvi, ja niiden tekijät eivät olleet vain puolustusyritysten suunnittelutoimistoja, vaan myös lukuisia keksijöitä. Projektit olivat äärimmäisen monipuolisia - pienet ja melko toteutettavissa olevat koneet vuorottelivat todellisten painajaisten olentojen kanssa, joiden ruumiillistuma jopa teoriassa vaikutti erittäin ongelmalliselta. Mikä oli Lvovin keksijän ehdottaman taisteluajoneuvon "Taustakuva" hankkeen hinta. Semchishin - valtava teräsellipsoidi useita satoja metrejä korkea.
Samaan aikaan oli tietysti vähemmän vastenmielisiä projekteja, vaikka ne olivat silti vaikuttavia. Erityisesti "maalaivojen" suunnittelusta on tullut erittäin "muodikkaa", sikäli kuin tämä termi soveltuu suunnitteluajattelun suuntaan, - eräänlainen yritys siirtää maasotateattereihin jo yleisiä dreadnoughtteja . . Viittaus, nämä koneet todella muistuttivat sotalaivoja - pitkiä ja kapeita, useilla tykkitorneilla "kannella" ja "komentajan sillalla". Yhdistyneessä kuningaskunnassa tätä hanketta ehdotettiin vuonna 1915 ja sitä kutsuttiin nimellä " Pedrail Landship " (kutsutaan joskus kirjallisuudessa nimellä "Pedrail Land Ship").
Venäjällä tuolloin keksijä A. A. Porohovshchikov , joka tunnettiin paremmin Vezdekhodin , erittäin kiistanalaisen koneen, jota usein kutsutaan "ensimmäiseksi venäläiseksi tankiksi", keksijä, kehitti projektiaan. Kuitenkin toisin kuin kompakti "All-Terrain Vehicle", "Earth Battleship" - kuten Powdermen kutsui uudeksi aivolapsekseen - oli erittäin kunnianhimoinen kone.