asema | |
Jekaterinburg-matkustaja | |
---|---|
Sverdlovskin rautatie | |
| |
56°51′31″ s. sh. 60°36′14 tuumaa e. | |
Alue d. | Jekaterinburg |
Operaattori | OJSC "Venäjän rautatiet" |
avauspäivämäärä | 1878 [1] |
Entiset nimet |
Jekaterinburg I (vuoteen 1925) [2] Sverdlovsk (1925-1929) [2] Sverdlovsk-Passenger (1929-2010) [2] [3] |
Tyyppi | matkustaja [4] |
viileyttä | oppimäärään kuulumaton |
Alustaen lukumäärä | kahdeksan |
Polkujen määrä | kolmekymmentä |
Alustan tyyppi | 1 puoli, 7 saaria |
Alustan muoto | kaareva |
sähköistetty |
1935 Sverdlovsk - Goroblagodatskaya [5] |
Nykyinen | vakio , =3kV [5] |
Poistu kohteeseen | Vokzalnaya-katu , asemaaukio |
Sijainti | Jekaterinburg |
Siirto asemalla | Ural |
Siirrä |
A : 65, 15, 20, 23, 48, 57, 57A, 60; Mt: 01, 05A, 021, 035, 043, 045, 052, 056, 082; Tb : 1, 3, 5, 9, 11, 17, 18, 19; Tm : 3, 21. |
Etäisyys Moskovaan | 1814 km |
Etäisyys Jekaterinburg-Sortirovochny | 10 km |
Etäisyys Shartashiin | 4 km |
Tariffivyöhyke | 0 |
Asemakoodi | 82040 |
Koodi ASUZhT :ssä | 780506 |
Koodi " Express 3 " :ssa | 2030000 [6] |
Naapuri noin. P. | VIZ ja Pervomaiskaya |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Jekaterinburg-Passenger on Sverdlovskin rautatien Jekaterinburgin alueen matkustaja- rautatieasema , joka on Trans-Siperian rautatien pääradalla sijaitseva tärkein matkustajaliikenteen solmukohta . Asemalla sijaitsevat Jekaterinburgin kaupungin keskusrautatieasema ja samanniminen veturivarasto TC-6.
Asemakompleksi on Uralin toiseksi suurin Tšeljabinsk-Glavny- aseman jälkeen . Koostuu neljästä rakennuksesta, tarjoaa matkustajille 60 matkustajaa ja yli 180 lähijunaa päivittäin [7] . Asema palvelee yli 115 tuhatta matkustajaa päivässä ja lähettää heidät 7 suuntaan (5 niistä on sähköistetty).
Kaukojunien matkustajaliikenteellä mitattuna Jekaterinburg-matkustaja-asema on Venäjän alueiden suurin - Moskovan ja Pietarin (Moskovsky) asemien jälkeen (5,2 miljoonaa ihmistä vuodessa 2019) [8] .
Ensimmäinen asemarakennus rakennettiin vuonna 1878 itse aseman rakentamisen yhteydessä. Jekaterinburgin rautatieaseman uusi rakennus rakennettiin jugendtyyliin entisen viereen Konstantin Babykinin (1910) suunnitelman mukaan, vaikka arkkitehti Feofan Volsov on myös nimetty vuosien 1910-1912 asemahankkeen tekijäksi. , joka on kiistanalainen ja jolla ei ole asiakirjatodisteita [9] . Asemarakennus avattiin vuonna 1914 ja sen jälkeen rakennettiin uudelleen useita kertoja. Vuoteen 1939 mennessä G. P. Valenkovin ja V. I. Smirnovin hankkeen mukaan rekonstruktio tehtiin uusklassiseen tyyliin , rakennettiin toinen kerros, julkisivua pitkin ilmestyi monumentaalinen pylväikkö. Vuonna 1946 rakennukseen tehtiin peruskorjaus. Vuosina 1961-1962 V. V. Bezrukovin hankkeen mukaan rakennukseen lisättiin 2 ulkorakennusta itä- ja länsipuolen kaareiden kautta [10] .
1990-luvulla aseman läntisen siiven rakennus (käyttöönotto vuonna 1995) lisättiin moderniin arkkitehtoniseen muotoon (suunnittelijat V. R. Rabinovich ja U. Yutgof). Vuosina 1997–2001 asemakompleksi kunnostettiin. [yksitoista]
Historiallisen nimen palauttamisen jälkeen Jekaterinburgiin asema säilytti nimen "Sverdlovsk-Passenger" pitkään. Maaliskuussa 2009 Venäjän rautatieyhtiö ehdotti aseman nimen saattamista linjaan kaupungin nimen kanssa. Aloitetta tukivat liittovaltion valtionrekisteri-, kiinteistö- ja kartografiapalvelu , Venäjän tiedeakatemian Venäjän historian instituutti , alueviranomaiset ja julkisen "Paluu"-liikkeen [12] jäsenet . 30. maaliskuuta 2010, hallituksen asetuksella , asema nimettiin uudelleen Jekaterinburg-Passenger [3] .
Vuonna 2017 asemarakennus peruskorjattiin vuoden 2018 jalkapallon MM-kisoja odotellessa. Vammaisten saavutettavuuden parantamiseksi laitureille asennettiin erikoishissejä.
Pitkän matkan junat lähtevät Jekaterinburgin asemalta seitsemään suuntaan: Abakan , Anapa , Adler , Alma - Ata , Astana , Astrakhan , Barnaul , Baku , Biškek , Brest , Vladivostok , Volgograd , Iževsk , Irkutsk , Kirov , Kazan . Kislovodsk , Krasnojarsk , Kurgan , Minsk , Moskova , Nižnevartovsk , Nizhny Tagil , Novokuznetsk , Novosibirsk , Novorossiysk , Novy Urengoy , Orenburg , Beijing , Perm , Sopol Simkalfer , Sepolsk , Peters Samaraverburg , Priobye . _ _ _ _ _ _ Surgut , Taškent , Tobolsk , Tomsk , Tyndu , Tjumen , Uljanovsk , Ufa , Habarovsk , Tšeljabinsk , Chita , Ulaanbaatar , Ulan-Ude , Ustye-Akha .
Autot lähettävät myös suoria viestejä Biyskiin , Gomeliin , Grodnoon , Mogileviin , Neryungriin , Pavlodariin , Pjongjangiin , Ruzaevkaan , Sovetskaja Gavaniin , Tommotiin , Erdenetiin .
4 merkkijunaa lähtee säännöllisesti Jekaterinburg-Matkustaja-asemalta: reitillä Tšeljabinsk - Moskova kulkee Premium-juna (entinen nimi on Ural ); reitillä "Jekaterinburg - Pietari" seuraa "Demidov Express", reitillä "Jekaterinburg - Kislovodsk" - juna (joka toinen päivä). Vuodesta 2008 lähtien Aeroexpress on liikennöinyt Jekaterinburg-Passenger-aseman ja Koltsovon lentokentän välillä [13] .
Aseman kautta kulkevat aikataulun 2021/2022 mukaan seuraavat kaukojunat:
Näkymä ylhäältä
Uusi asema vallankumousta edeltävässä postikortissa
Näkymä asemalle raiteiden puolelta
Asemarakennuksen julkisivu
Aseman sisätilat
Aseman sisätilat - yksi odotushuoneista
Näkymä ylhäältä
Näkymä ylhäältä
Matkustajalava
Yksi aseman kauloista
Sävellykset kappaleilla
Ratapalvelut
Jekaterinburg aiheissa | |
---|---|
Politiikka | |
Piirit | |
Kuljetus |
|
Talous |
|
Maantiede | |
Tiede |
|
kulttuuri | |
Urheilu |