Independencia (lentokukiala)

Independencia ( espanjaksi:  ARA Independencia (V-1) ) on Argentiinan laivaston lentotukialus . Se kuului Colossus - luokkaan, rakennettiin Isossa-Britanniassa ja astui kuninkaalliseen laivastoon 14. maaliskuuta 1946 Warriorina . 7. tammikuuta 1958 myytiin Argentiinalle ja nimettiin uudelleen "Independenciaksi".  

Rakentaminen

Toisen maailmansodan puhjettua lentotukialusten suuri arvo paljastui ja Britannian Admiraliteetti halusi saada niitä mahdollisimman monta ja mahdollisimman pian. Brittiläisen laivaston uusimmat Illustrious - tyyppiset lentotukialukset olivat kuitenkin erittäin kalliita ja vaikeita rakentaa. Syntyi ajatus suunnitella yksinkertaisin lentotukialus, joka voitaisiin rakentaa suurissa sarjoissa ja erittäin nopeasti. Tämä oli Colossus-projektin alku.

Hanke valmisteltiin vuonna 1942 , ja se edellytti lentotukialuksen luomista, jonka vakiouppouma on 13 200 tonnia . Aluksen runko oli kevyt ja suunniteltu siviililaivanrakennusstandardien mukaan. Torpedosuojajärjestelmää ei toimitettu, mutta osastoihin jakoa pidettiin hyvänä. Voimalaitoksen echelon-asetelma lisäsi osaltaan aluksen kestävyyttä. Panssarisuojaus puuttui käytännössä, 10 mm kellaripanssaria lukuun ottamatta [1] .

Lentotukialuksen ohjaamo oli melko suuri ja vain hieman huonompi kuin Illustrious - 210,3 × 24,4 m. Kaksi hissiä oli tarkoitettu lentokoneiden nostamiseen , kooltaan 13,7 × 10,4 m ja kantokyvyllä 6,8 tonnia. Halli oli yksikerroksinen ja sillä oli merkittävät mitat - 135,6 × 15,85 m. Samaan aikaan sen korkeus - 5,33 m, ylitti Illastriesin [1] .

Lentoteknisiin laitteisiin sisältyi yksi BH-III- tyyppinen hydraulinen katapultti ja kahdeksan pysäytintä . Jälkimmäiset laskettiin 6,8 tonnia painavan lentokoneen jarrutuksesta, joka laskeutui nopeudella 110 km/h. Lentopolttoainevarasto oli 448 236 litraa [1] .

Projektin mukaan ilmatorjunta-aseistus sisälsi kuusi nelinkertaista 40 mm:n Pom-pom- konekivääriä ja 32 20 mm :n Oerlikon -konekivääriä kaksois- ja yksipiippuisissa asennuksissa. Käytännössä ilmatorjunta-aseet erosivat kokoonpanoltaan sarjan eri aluksilla [1] . Kaikki lentotukialukset oli varustettu tyypin 79B ja 281B tutkalla [ 2] . Vuonna 1945 lentoaseet sisälsivät 39 lentokonetta - 18 Barracuda - torpedopommittajaa ja 21 Corsair - hävittäjää [ 2 ] .

Yhteensä laskettiin 10 Colossus-tyyppistä lentotukialusta vuosina 1942-1943 ,  kuusi niistä pääsi liikenteeseen ennen toisen maailmansodan loppua, neljä muuta valmistui vuosina  1945-1946 [ 1 ] .

Palvelu

19. elokuuta 1959 kello 22.17 harjoitusten aikana San Jorgenlahdella fregatti Eroina huomasi tunnistamattoman sukellusveneen . Sukellusveneen hytti nähtiin . Lentotukialus Independencia ja muut sukellusveneiden vastaiset alukset lähetettiin paikalle 20. elokuuta. Elokuun 21. päivänä aloitetaan aktiiviset haut, mutta tuloksetta. Vaikka kerrottiin, että öljy-yhtiön YPF :n tankkeri "La Plata" huomasi kello 18.00 samana päivänä sukellusveneen pinnalla alueella, jonka koordinaatit olivat 44° 36'S. sh. 64°56′ W e. [3] .

Helmikuussa 1960 laivue, joka koostui hävittäjästä " Cervantes ", kelluvasta tukikohdasta " Ingeniero Iribas " ja korveteista "Muratur" ja "King" , purjehti Golfo Nuevon lahdella Patagonian rannikon edustalla [4] [5] . Yllättäen "Muratur" tallensi tuntemattoman kohteen, joka oli syvyydessä. Pommituksen [6] jälkeen alukset estivät uloskäynnin lahdelta ja kutsuivat lentokoneita "Comandante Esporan" ( Bahia Blancan ) ja "Mar del Platan" tukikohdista. Presidentti Frondisi lähetti paikalle lentotukialuksen Independencian ja muut laivat ja lentokoneet [6] . Merisotilaat eristivät lahden rannat . Merimiinat laskettiin lahden uloskäynnille . Amerikkalaiset toimittivat Argentiinalle nykyaikaiset hakulaitteet [7] .

Epäonnistuneen etsinnän jälkeen 25. helmikuuta ilmoitettiin toiminnan lopettamisesta. On esitetty, että tunnistamattomat esineet voisivat olla ulkomaisia ​​sukellusveneitä .[4] [5] [6] [8] .

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 3 4 5 Balakin S.A., Dashyan A.V., Morozov M.E. Toisen maailmansodan lentotukialukset. Valtamerten uudet hallitsijat. - M . : Kokoelma, Yauza, EKSMO, 2006. - 57 s. — ISBN 5-699-17428-1 .
2. ↑ 1 2 Balakin S.A., Dashyan A.V., Morozov M.E. Toisen maailmansodan lentotukialukset. Valtamerten uudet hallitsijat. – 58 s.
3. ↑ Carlos Mey. Fragata "Heroina" 1948  (espanja) . Historia ja Arqueologia Maritima. Haettu 16. elokuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 24. syyskuuta 2015.
4. ↑ 1 2 SUBMARINO DESCONOCIDO FI GOLFO NUEVO  (espanja) . Historia ja Arqueologia Maritima. Haettu 9. elokuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 13. elokuuta 2013.
5. ^ 1 2 Golfo Nuevo  (espanja) , Blanco y Negro (Madrid) (20. helmikuuta 1960), s. 22. Arkistoitu alkuperäisestä 11. syyskuuta 2014. Haettu 14. kesäkuuta 2014.
6. ↑ 1 2 3 Robert de Lacroix (kääntäjä I. Alcheev). Upposi kuiluun  // Maailman ympäri  : aikakauslehti. - M. , 1995. - Nro 10 (2661) . — ISSN 0321-0669 .
7. ↑ Brad Steiger, Sherry Hansen Steiger. Salaliitot ja salaiset seurat: täydellinen asiakirja . - Detroit : Visible Ink Press, 2006. - S. 470. - 539 s. — ISBN 9781578591749 .
8. ↑ Mariano Pablo Sciaroni; Pablo A. Castro. Submarinos extranjeros Argentiina Patagoniassa.  (espanja) . El Snorkel (1. kesäkuuta 2013). Haettu 14. kesäkuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 20. heinäkuuta 2013.

Kirjallisuus

• Balakin S.A., Dashyan A.V., Morozov M.E. Toisen maailmansodan lentotukialukset. Valtamerten uudet hallitsijat. - M . : Kokoelma, Yauza, EKSMO, 2006. - 256 s. — ISBN 5-699-17428-1 .
• Balakin S.A. Maailman lentotukialukset. 1945 - 2001. Osa 2 // Merivoimien kokoelma. - 2002. - Nro 8 . - S. 16 .
• Conwayn All the World's Fighting Ships, 1947-1995. - Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press, 1996. - ISBN 1-55750-132-7 .

Linkit

• Maritimequest HMS Warrior -kuvagalleria
• ARA Independencia  (espanja)
• Kokemukseni luutnantti Robert Grenierin HMCS Warriorin kyydistä