Armide-luokan sukellusveneitä

"Armid"-tyyppiset sukellusveneet
luokka Armide

Japanilainen vene nro 14 (II) (HA-9).
Pääpiirteet
laivan tyyppi diesel-sähköinen sukellusvene
Nopeus (pinta) 17,5 solmua
Nopeus (vedenalainen) 11 solmua
Suurin upotussyvyys 40 m
Miehistö 27 henkilöä, joista 2 upseeria (Ranskan laivastossa)
Mitat
Pinnan siirtymä 459 t
Vedenalainen siirtymä 675 t
Suurin pituus
( suunnittelun vesiviivan mukaan )
56,75 m
Rungon leveys max. 6,44 m
Keskimääräinen syväys
(suunnittelun vesiviivan mukaan)
3,129 m
Virtapiste
2 dieseliä 1100hv kumpikin Kanssa.
2 sähkömoottoria 425 hv Kanssa.
2 ruuvia
Aseistus
Tykistö eri

Miina- ja torpedoaseistus
eri
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

"L'Armide" -tyyppiset sukellusveneet  ovat sarja ranskalaisia ​​kaksoisrunkoisia dieselsähköisiä sukellusveneitä , jotka rakennettiin vientiä varten Kreikan ja Japanin laivastolle 1910 -luvulla suunnittelija Maxime Loboeufin Schneider-Laubeuf-yhtiön suunnitelman mukaan . Veneissä oli runkonumerot kirjaimilla SD , ​​jotka kertoivat valmistajan Eugene Schneiderin. Neljä venettä laskettiin telakoille "Chantier Schneider et Cie" Chalons - sur-Saonessa ja "Forges et Chantiers de la Gironde" Bordeaux'ssa , joista Ranskan hallitus osti kolme ensimmäisen maailmansodan aikana . Ne määrättiin Ranskan laivastolle "toisen luokan sukellusveneinä" ( ranska: Sous-marins de deuxième classe ). Neljännestä veneestä tuli osa Japanin keisarillista laivastoa kesällä 1917. Hänestä tuli ensimmäinen japanilainen sukellusvene, jolla oli kansitykki [1] . Japanissa veneitä tilattiin vuoden 1910 laivanrakennusohjelman mukaisesti ja niille myönnettiin tyyppi S. Vuonna 1920 Kuren telakalla hankitun veneen tilalle rakennettiin vene hieman muokatun projektin S2 mukaan . Aluksen runkoa oli pidennetty 2 metriä ja päällirakenteessa vain pari pyörivää TT:tä, mikä paransi asumiskelpoisuutta ja autonomiaa. Dieselmoottorit hänelle tuotiin Ranskasta.  

Edustajat

Nimitys Kirjanmerkin päivämäärä ja paikka Julkaisupäivä Käyttöönotto Aseistus Huoltohistoria
No. 14
L'Armide (S D 1)
1912
"Chantier Schneider et Cie", Châlons-sur-Saone
11.11.1913 25.06.1916 1 x 37 mm tykki ja konekivääri
2 x 450 mm jousitorpedoa
2 x 2 x 450 mm kääntyvää
torpedoa 8 torpedoa
Tilattu 3.8.1915. Siirretty valmistumista varten Arsenal de Toulonin pihalle Toulonissa 8.10.1915. Nimi "L'Armide" sai 14.8.1915. Poistettu varantoon 5.8.1933. Poistettu käytöstä 27.8.1935. Myytiin romuksi Bizertessa herralle Boccara ja Scalabrino 15.2.1936.
X
L'Antigone (S D 3)
1912
"Forges et Chantiers de la Gironde", Bordeaux
10.1916 18.06.1917 2 × konekivääriä
2 × 450 mm jousitorpedoa
2 × 450 mm kääntyvää
torpedoa 6 torpedoa
Tilattu 3.8.1915. Nimi "L'Antigone" sai 14.8.1915. Riisuttu aseista 19.5.1927. Poistettu käytöstä 31.8.1927. Myytiin romuksi Bizertessa herralle Boccara ja Scalabrino hintaan 212 850 frangia 2. toukokuuta 1929.
PS
Amazone (S D 4)
Amazone 2 (20.4.1928 lähtien)
1913
"Forges et Chantiers de la Gironde", Bordeaux
08.1916 18.06.1917 2 × konekivääriä
2 × 450 mm jousitorpedoa
2 × 450 mm kääntyvää
torpedoa 6 torpedoa
Tilattu 3.8.1915. Nimi "Amazone" annettiin 14.8.1915. Mothballed Bizertessä 17.6.1927. Hänet pantiin reserviin ja riisuttiin aseista 24.7.1935. Poistettu käytöstä 27.8.1935. Myytiin romuksi Bizertessä herralle Boccara ja Scalabrino 14.2.1936.
No. 15 (S D 2)
HA-10 (1.11.1924 lähtien)
20.11.1913
"Chantier Schneider et Cie", Châlons-sur-Saone
8.7.1915 20.07.1917 1 × konekivääri
1 × 76,2 mm tykki (vuodesta 1919)
2 × 450 mm jousitorpedot
2 × 2 × 450 mm kääntyvät
torpedot 8 torpedoa
Saapui Japaniin 15. kesäkuuta 1916. Poistettu käytöstä 1.12.1929.
No. 14 (II)
HA-9 (1.11.1924 lähtien)
3.3.1918
"Kure Kaigun Kosho", Kure
8.7.1918 30.04.1920 1 × konekivääri
1 × 76,2 mm tykki (vuodesta 1919)
2 × 450 mm jousitorpedot
2 × 450 mm kääntyvät
torpedot 8 torpedoa
Poistettu käytöstä 1.12.1929.

Muistiinpanot

  1. Apalkov, 1999, s. 4.

Kirjallisuus

Linkit