Yhdysvaltain laivasto , USN ( eng. United States Navy , USN ) on yksi Yhdysvaltain asevoimien haaroista . Yhdysvaltain laivasto on maailman johtava lentotukialusten määrä : tammikuussa 2019 11 lentotukialusta on käytössä (10 lentotukialuksia). Yhdysvaltain laivaston laivoilla ja aluksilla on etuliite USS ( eng. United States Ship - Yhdysvaltain alus).
Yhdysvaltain laivaston pääkomennot ovat Tyynenmeren laivasto , US Fleet Forces Command (entinen Atlantic Fleet), Yhdysvaltain merivoimat Euroopassa , Sealift Command .
Toiminnallisesti Yhdysvaltain laivasto on jaettu seitsemään laivastoon:
toinen ,
kolmas ,
neljäs ,
viides ,
kuudes ,
seitsemäs ,
kymmenes .
Eri aikoina Yhdysvaltain laivastoon kuului myös:
ensimmäinen ,
kahdeksas ,
yhdeksäs ,
yhdestoista ja
kahdestoista laivasto sekä
Yhdysvaltain laivaston Aasian laivasto .
Merivoimien esikuntapäällikkö on vastuussa merivoimien sihteerille ja on esikuntapäälliköiden komitean jäsen .
Mannerkongressi päätti 12. lokakuuta 1775 varustaa kaksi aseistettua purjelaivaa ja lähettää ne pysäyttämään englantilaisia aluksia, jotka toimittavat englantilaisia joukkoja Amerikkaan. Amerikan vapaussodan (1775-1783) aikana luotiin pieni laivasto, joka koostui pienistä aluksista ( fregateista , brigeistä , sloopeista ja kuunareista ). Sen päätehtävänä oli katkaista brittijoukkojen toimitus. Pian sodan päätyttyä laivasto hajotettiin.
Vuonna 1794 kongressi hyväksyi laivastolain, jossa määrättiin kuuden fregatin rakentamisesta taistellakseen algerialaisia merirosvoja vastaan, jotka hyökkäsivät amerikkalaisia kauppa-aluksia vastaan . Vuonna 1797 otettiin käyttöön kolme ensimmäistä fregattia , mukaan lukien perustuslaki . 30. huhtikuuta 1798 perustettiin erillinen laivaston osasto. Vuosina 1798-1800, kvasisodan aikana Ranskan kanssa , rakennettiin noin 30 laivaa, jotka toimivat ranskalaisia yksityisiä vastaan . Vuosina 1801-1805 Yhdysvaltain laivaston alukset liikennöivät Välimerellä Tripolitan merirosvoja vastaan suojellakseen kauppamerenkulkua.
Vuosien 1812–1814 angloamerikkalaisen sodan aikana amerikkalainen laivasto suoritti risteilyoperaatioita ja toimi myös Suurilla järvillä kukistaen englantilaisen laivaston Erie- ja Champlain -järven taisteluissa .
Anglo-Amerikan sodan jälkeen Yhdysvaltain laivasto jatkoi kauppamerenkulun suojelemista Karibialla , Välimerellä , Afrikan rannikolla, Tyynellämerellä , taisteli merirosvoja ja orjakauppaa vastaan.
Vuonna 1845 Naval Academy perustettiin Annapolisiin (Maryland) .
Meksikon ja Yhdysvaltojen välisen sodan aikana 1846-1848 amerikkalainen laivasto saartoi Meksikon Tyynenmeren ja Atlantin rannikon , laskeutui kenraali Scottin joukot Veracruziin.
Vuosien 1861-1865 sisällissodan aikana suurin osa laivastosta pysyi pohjoisten puolella, mikä pystyi varmistamaan eteläisten satamien merisaarron. Myöhemmin Konfederaatit pystyivät varustamaan muutaman risteilijän apuhöyrylaitoksilla pohjoisen kauppamerenkulun hoitamiseksi, mutta etu merellä säilyi pohjoisilla. Joilla, pääasiassa Mississippillä , sekä rannikkoalueilla, molemmat osapuolet käyttivät panssaroituja tykkialuksia, jotka tunnettiin myöhemmin " monitoreina " ensimmäisen tämäntyyppisen pohjoisen taistelualuksen nimen mukaan . 9. maaliskuuta 1862 Hamptonin reidellä käytiin maailman ensimmäinen panssaroitujen alusten taistelu - Monitor and Virginia (alkuperäinen nimi Merrimack oli kiinteä kotimaisessa kirjallisuudessa), joka kesti yli kolme tuntia ja päättyi "tasapeliin" ", koska räjähtävät pommit, joita molempien monitorien aseet ampuivat, aiheuttivat merkittävän vaaran vain puualuksille eivätkä käytännössä vahingoittaneet panssaroituja aluksia.
Sisällissodan jälkeen Yhdysvaltain laivasto jatkoi tehtäviensä suorittamista merenkulun suojelemiseksi eri puolilla maailmaa (Välimeri, Tyynenmeren ja Intian valtameri , Persianlahti ). Sotilaallisten uhkien ja taloudellisten ongelmien puuttuminen aiheutti kuitenkin laivaston kehityksen pysähtymisen 1890-luvulle saakka.
Täysimittaisen valtamerilaivaston luominen Yhdysvaltoihin 1800- luvun lopulla johtui ensisijaisesti nopeasti kehittyvän maan kaupallisista ja geopoliittisista intresseistä, jotka saivat ideologisen perustelun merivoimien teoreetikolta kontraamiraali Alfred Thayerilta . Mahan (1840-1914), joka esitti teorian kirjoituksissaan "meren voima".
1890-luvun alusta lähtien Yhdysvaltain laivasto alkoi siirtyä merenkulun suojelemisesta tehtävien suorittamiseen tukeakseen amerikkalaista diplomatiaa (ensimmäistä kertaa Chilen kriisissä 1891-1892) ja saavuttaakseen Yhdysvaltain poliittisen vallan läntisellä pallonpuoliskolla.
Vuoden 1898 Espanjan ja Yhdysvaltojen välisen sodan aikana Yhdysvaltain laivasto voitti Espanjan laivaston Filippiinien edustalla, saartoi espanjalaiset alukset Kuuban satamissa ja varmisti retkikuntajoukkojen toimituksen saarelle.
Tulevaisuudessa Yhdysvaltain laivasto jatkoi taistelukyvyn rakentamista. Ohjelma laivueen rautakaisten ( pre -dreadnought-tyyppisten taistelulaivojen ) rakentamiseksi käynnistettiin . Vuosina 1907-1909 Yhdysvaltain laivaston voiman osoittamiseksi 16 laivue- ja tukialusten laivasto, joka tunnetaan nimellä Great White Fleet , kiersi ympäri maailmaa . Vuonna 1910 ensimmäinen dreadnought-taistelulaiva, South Carolina, otettiin käyttöön.
Vuonna 1916 käynnistettiin uusi laaja laivanrakennusohjelma. 6. huhtikuuta 1917 Yhdysvallat astui ensimmäiseen maailmansotaan Ententen puolella . Amerikkalainen laivasto varmisti amerikkalaisten joukkojen toimittamisen Eurooppaan, taisteli saksalaisia sukellusveneitä vastaan Atlantilla, mutta sitten taistelualukset eivät käytännössä löytäneet taistelukäyttöä. Uusien sodankäyntikeinojen ilmaantuminen merellä, kuten sukellusveneet ja lentokoneet (mukaan lukien laivantorjunta), on johtanut laivaston rakentamisen painopisteiden muutokseen. Taistelulaivojen sijaan etua alettiin antaa hävittäjille ja muille pienille aluksille.
Ensimmäisen maailmansodan päätyttyä sotilasmenoja vähennettiin ja laivasto alkoi laskea. Vuonna 1922 solmittiin Washingtonin laivastosopimus Yhdysvaltojen, Ison-Britannian, Japanin, Ranskan ja Italian välillä, mikä rajoittaa laivastojen kokoa. 1920- ja 1930-luvuilla laivaston lentotukialusta ja sukellusvenesegmenttejä kehitettiin.
7. joulukuuta 1941 Japanin laivasto aloitti yllätyshyökkäyksen Yhdysvaltain Tyynenmeren laivastoa vastaan Pearl Harborissa Havaijilla . Tämän seurauksena kaikki Yhdysvaltain taistelualukset Tyynellämerellä upotettiin ja sammutettiin, mutta molemmat Yhdysvaltain Tyynenmeren lentotukialukset pysyivät käytössä. 11. joulukuuta 1941 Saksa julisti myös sodan Yhdysvalloille. Yhdysvallat liittyi toiseen maailmansotaan ja Yhdysvaltain laivaston täytyi taistella kahdessa sodan teatterissa kerralla.
Atlantin valtamerellä suurimman uhan muodostavat saksalaiset sukellusveneet, jotka upottivat kauppalaivoja Yhdysvaltojen rannikolla ja hyökkäsivät Eurooppaan suuntautuneisiin saattueisiin. Vuoden 1943 puoliväliin mennessä Yhdysvaltain laivasto pystyi saamaan etunsa Atlantilla rakentamalla suuren määrän saattaja-aluksia, partiolentokoneita ja sukellusveneiden vastaisia ilmalaivoja . Yhdysvaltain laivasto yhdessä Britannian kuninkaallisen laivaston kanssa suoritti myös suuria amfibiooperaatioita Pohjois-Afrikassa marraskuussa 1942, Sisiliassa heinäkuussa 1943, Italiassa syyskuussa 1943, Normandiassa kesäkuussa 1944 ja Etelä-Ranskassa elokuussa 1944.
Tyynellämerellä Yhdysvaltain laivasto taisteli klassista merisotaa, jota varten se luotiin. Korallimerellä (4.-8. toukokuuta 1942) ja Midwayn atollilla (4. kesäkuuta 1942) sekä Guadalcanalin taistelussa (7. elokuuta 1942 - 7. helmikuuta 1943) tapahtuneiden suurten lentotukialusten taistelujen seurauksena , Yhdysvaltain laivasto onnistui saamaan ylivallan Tyynellämerellä ja pysäyttämään Japanin joukkojen etenemisen.
Tyynenmeren sodassa sovellettiin keskeisten saarten valloitusstrategiaa, joka toteutettiin laskeutuvilla joukoilla lentotukialusten ilmatuella. Vuoden 1944 operaatiot - Mariaanisaarten taistelu (19. - 20. kesäkuuta) ja Leytenlahden taistelu (23. - 26. lokakuuta) eliminoivat uhan Japanin laivastosta. Vuonna 1945 amerikkalaiset sukellusveneet liikennöivät Japanin saarilla ja häiritsivät Japanin meriliikennettä mantereen kanssa. Amfibiooperaatioita suoritettiin Iwo Jiman ja Okinawan saarilla . 2. syyskuuta 1945 Japanin antautuminen allekirjoitettiin Missouri- taistelulaivalla , mikä päätti toisen maailmansodan .
Toisen maailmansodan päätyttyä Neuvostoliitosta tuli Yhdysvaltojen mahdollinen vihollinen . Tässä suhteessa Yhdysvaltain laivaston strategia suuntautui uudelleen sukellusveneiden vastaiseen sodankäyntiin ja iskuihin Neuvostoliiton laivaston tukikohtia vastaan mannertenvälisen merenkulun turvallisuuden varmistamiseksi. Lisäksi Yhdysvaltain laivasto oli läsnä kaikilla alueilla maailmassa ja tarjosi poliittista ja sotilaallista tukea Yhdysvalloille ystävällisille valtioille ja hallituksille.
Vuonna 1950, Korean sodan puhjettua, Yhdysvaltain laivasto tarjosi varusteita ja merijoukkoja sekä suoritti Incheonin laskeutumisoperaation .
Toisen maailmansodan loppuun mennessä Yhdysvaltain laivastolla oli noin 80 lentotukialusta, mutta suurin osa niistä oli uudelleen rakennettuja siviilialuksia. Toisen maailmansodan jälkeen hylättyjen lentotukialusten rakentaminen aloitettiin uudelleen 1950-luvun alussa . Ensimmäinen sodanjälkeinen erikoisrakenteinen lentotukialus oli Forrestal , joka otettiin käyttöön vuonna 1955. 1950-luvun lopulla ydinsukellusveneet (" Nautilus " vuonna 1955) ilmestyivät Yhdysvaltain laivastolle, mukaan lukien ydinkäyttöiset ballististen ohjusten sukellusveneet ("George Washington" vuonna 1959).
Vuonna 1961 maailman ensimmäinen ydinhyökkäyksen lentotukialus Enterprise otettiin käyttöön . Yhdysvalloissa käynnistetty lentotukialustan rakentamisohjelma , joka sai aluksi kritiikkiä sekä useiden julkisuuden henkilöiden että joidenkin sotilasasiantuntijoiden taholta, oikeutti itsensä täysin. Tuolloin Yhdysvaltojen tärkein sotilaallinen vastustaja - Neuvostoliitto - ei koskaan rakentanut omaa teholtaan verrattavaa lentotukialustaa, rajoittuen ns. " lentokoneita kuljettavat risteilijät ", joiden määrä ei koskaan ollut merkittävä. Ilman kehittyneitä lentokoneita kuljettavia ja amfibiohelikopterikokoonpanoja Neuvostoliitto ei kyennyt toteuttamaan suuria sotilaallisia laskeutumisoperaatioita huomattavan etäisyyden päässä rannoistaan, joten se ei pystynyt tukemaan ystävällisiä Latinalaisen Amerikan, arabien ja Afrikan valtioita. luoda pysyviä sotilastukikohtia ympäri maailmaa.
1960-luvulla Yhdysvaltain laivasto osallistui Karibian kriisiin , Vietnamin sotaan ja toimi jatkuvasti Välimerellä. Alukset oli aseistettu ohjatuilla ohjusaseilla. 1970-luvulla Yhdysvaltain laivasto alkoi olla pysyvästi läsnä Intian valtamerellä ja erityisesti Persianlahdella varmistaakseen öljyn merenkulun tältä alueelta. Ballistisilla ohjuksilla varustetuista ydinsukellusveneistä on tullut strategisten ydinjoukkojen pääelementti, joka on jatkuvassa taisteluvalmiudessa.
1980-luvun alussa Yhdysvalloissa otettiin käyttöön ajatus 600 aluksen laivaston rakentamisesta . 1980-luvulla Yhdysvaltain laivasto osallistui sotilasoperaatioihin Libanonia , Libyaa , Grenadaa , Panamaa ja Irania vastaan . Operaatio Praying Mantis 18. huhtikuuta 1988 oli Yhdysvaltain laivaston suurin laivastotoimi sitten toisen maailmansodan.
Vuoteen 1991 mennessä Yhdysvaltain laivastolla oli 15 lentotukialusta, joista 9 oli kattilaturbiineja ja 6 ydinvoimaloita. (Neuvostoliiton laivastolla oli tuolloin vain yksi täysimittainen lentotukialus " Admiral Kuznetsov " (tällä hetkellä osa Venäjän federaation pohjoista laivastoa ) ja 4 lentokonetta kuljettavaa risteilijää .) Vuonna 1991 Yhdysvaltain laivasto osallistui operaatioon Desert Myrsky Irakia vastaan.
Vuonna 2003 he varmistivat Enduring Freedom -operaation onnistuneen tuloksen , joka johti Saddam Husseinin hallinnon lopulliseen kaatoon . Yhteensä Persianlahdella maalis-toukokuussa 2003 päivystettiin 3 Yhdysvaltain laivaston lentotukialuksen iskuryhmää (lentotukialukset Lincoln, Constellation ja Kitty Hawk - yli 200 lentotukialusta), noin 50 pinta-alusta ja 8 ydinsukellusvenettä. . Lisäksi lentotukialukset Roosevelt ja Truman olivat Välimerellä.
Yhteensä 575 000 ihmistä palveli Yhdysvaltain laivastossa vuonna 1991. Lokakuun 17. päivänä 2008 Yhdysvaltain laivastossa palveli 332 262 ihmistä, mukaan lukien 51 399 upseeria, siviilihenkilöstöä lukuun ottamatta. [2]
Laivaston yleistä johtamista hoitaa merivoimien sihteeri ( laivaston sihteeri) merivoimien osaston (laivaston osasto) kautta ja suoraa johtamista merivoimien operaatioiden päällikkö (päällikkö Merivoimien operaatiot). Laivaston lisäksi merivoimien sihteeri valvoo Yhdysvaltain merijalkaväen toimintaa, joka on Yhdysvalloissa itsenäinen lentokonetyyppi .
Operating Forces (Fleet) (Operating Forces):
Shore Commands (The Shore Establishment):
Yhdysvaltain laivaston korkein operatiivinen yhdistys ovat operatiiviset laivastot, joita täydennetään laivaston laivoilla, tukialuksilla, yksiköillä ja alayksiköillä rotaatioperiaatteella. Ne sisällytetään operatiiviseen laivastoon täyden taistelujakson jälkeen jatkuvan toiminnan alueilla ja taistelupalveluun soveltuviksi tunnustetuilla alueilla. Käyttöikä operatiivisissa kalustoissa on yleensä jopa kuusi kuukautta.
Yhdysvaltain merivoimien komento (entinen Atlantic Fleet) lomakkeet:
Tyynenmeren laivaston muodot:
Operatiiviset muodostelmat, ryhmät ja osastot muodostetaan osaksi operatiivisia laivastoja. Operatiiviset kokoonpanot on numeroitu operatiivisen laivaston lukumäärän mukaan (20, 30, 40, 50, 60 ja 70), ja operatiiviset ryhmät ja osastot nimetään niistä johdetuilla numeroilla (60.1 operatiivinen ryhmä, 50.2.1 operatiivinen osasto). ).
USA:n Atlantin rannikko:
Yhdysvaltain laivaston joukkojen johtoYhdysvaltain laivastolla oli 289 alusta ja erityyppistä alusta, mukaan lukien [1] :
7. helmikuuta 2017 Yhdysvaltain puolustusministeriön General Accounting Office julkaisi raportin, jonka mukaan 37 prosentin Japanissa sijaitsevista Yhdysvaltain laivaston partioaluksista sotilastodistukset ovat vanhentuneet [4] .
Yhdysvaltain panos sukellusvenelaivaston kehittämiseen on erittäin suuri. Jopa vapaussodan aikana , vuonna 1775, Connecticutin opettaja David Bushnell rakensi Turtle - sukellusveneen , josta tuli ensimmäinen luokkansa taisteluissa käytetty alus (7. syyskuuta 1776). Myös sukellusveneen ensimmäinen onnistunut taistelukäyttö liittyy Yhdysvaltoihin: sisällissodan aikana Pohjois-Carolinasta kotoisin olevat konfederaatiot rakensivat sukellusveneen HL Hunley , joka upposi tienvarrella ollut amerikkalaisen ruuvisloopin USS Housatonicin .. Sukellusveneiden käytön historia Yhdysvaltain laivastossa alkaa vuodesta 1862 , jolloin USS Alligator astui palvelukseen .
Toisen maailmansodan aikana lukuisat Yhdysvaltain risteilijäsukellusveneet auttoivat suuresti voiton saavuttamisessa Tyynenmeren operaatioteatterissa , ja vuonna 1955 maailman ensimmäinen ydinsukellusvene USS Nautilus (SSN-571) rakennettiin Yhdysvaltoihin . "Amerikan atomilaivaston isä" pidetään ansaitusti amiraali Hyman Rickoverina .
Yhdysvaltain dieselsähköinen (ei-ydin) sukellusvene otettiin viimeksi käyttöön 1950-luvulla, se oli Barbel - luokan sukellusvene , jonka rakentaminen kesti vuosina 1956-1958 (yksi syy dieselsähköisestä luopumiseen sukellusveneitä on se, että Yhdysvaltain laivasto vaati laivanrakentajia operoimaan amerikkalaisia sukellusveneitä suurilla etäisyyksillä laivastotukikohdista) [5] .
1900-luvun jälkipuoliskolla amerikkalainen ydinsukellusvenelaivasto osallistui aktiivisesti kylmään sotaan . 2000-luvun alussa se on maailman vahvin ja suurin sukellusvenelaivasto, joka koostuu 100-prosenttisesti ydinsukellusveneistä. Uuden sukupolven ydinsukellusveneitä suunnitellaan. [6] [7]
Yhdysvaltain sukellusvenelaivastolla on nyt 66 ydinsukellusvenettä (vuoden 2020 alussa):
Yhdysvaltain laivaston lentotukialukset toimivat osana lentotukialukset (yksi lentotukialukset ja saattaja-alukset) tai lentotukialukset (useita lentotukialuksia ja saattaja-aluksia). Samaan aikaan lakkolentokoneiden tukialukset ovat ryhmän ydin. Itse lentotukialuksen tärkein iskuvoima on sen lentotukialuspohjainen ilmailu, joka on organisoitunut lentotukialuksen lentosiiveksi .
Yhdysvaltain laivaston lentotukialukset käytössäLaivueen tyyppi | koodin nimitys | Lentokonetyyppi (helikopterit) | Laivueiden lukumäärä | Lentokoneiden lukumäärä (helikopterit) |
---|---|---|---|---|
Säännölliset voimat | ||||
lentoliikenteen harjoittaja | ||||
Lentolentueet | 67 | 731 | ||
mukaan lukien | ||||
hyökkääjiä | VFA | F/A-18E/F | 467 | |
hyökkääjiä | VFA | F/A-18A/B/C/D | 400 | |
AWACS | VAW | E-2C | yksitoista | 55 |
elektronista sodankäyntiä | VAQ | EA-6B | neljätoista | 82 |
kuljetus | VRC | C-2A | 2 | 37 |
Helikopterilentueet | 35 | 373 | ||
mukaan lukien | ||||
sukellusveneen vastainen | HS | SH-60F ja HH-60H | kymmenen | 83 |
kevyt monikäyttöinen | HSL | SH-60B | yksitoista | 144 |
taistelutuki | HSC | MH-60S | kymmenen | 93 |
monikäyttöinen | HSM | MH-60R | 2 | 25 |
miinanraivaushelikopterit | HM | MH-53E | 2 | 28 |
Perusilmailu | ||||
Lentolentueet | 17 | 167 | ||
mukaan lukien | ||||
peruspartio | VP | P-3C | 13 | 138 |
RER | VQ | EP-3E | 2 | 13 |
toistinlentokone | VQ | E-6B | 2 | 16 |
Henkilöstön koulutuskomento | ||||
Lentolentueet | neljätoista | 505 | ||
mukaan lukien | ||||
lentokoulutus | T-34C | 5 | 212 | |
lentokoulutus suihkukoneiden lentäjille | T-45A/C | neljä | 149 | |
Lentokoulutus kuljetuslentokoneiden lentäjille | T-44A | 2 | 55 | |
ilmailutekniikan toimijoiden lentokoulutus | T-6A , T-39N/G | 89 | ||
Helikopterilentueet TH-57B/C , TH-6B | 3 | 108 | ||
Varata | ||||
lentoliikenteen harjoittaja | ||||
Lentolentueet | 3 | kaksikymmentä | ||
mukaan lukien | ||||
hyökkääjiä | VFA | F/A-18A/B | yksi | 12 |
AWACS | VAW | E-2C | yksi | neljä |
elektronista sodankäyntiä | VAQ | EA-6B | yksi | neljä |
Helikopterilentueet | neljä | 35 | ||
mukaan lukien | ||||
sukellusveneen vastainen | HS | SH-60F ja HH-60H | yksi | yksitoista |
kevyt monikäyttöinen | HSL | SH-60B | yksi | kahdeksan |
taistelutuki | HSC | MH-60S | 2 | 16 |
Perusilmailu | ||||
Lentolentueet | kaksikymmentä | 126 | ||
mukaan lukien | ||||
peruspartio | VP | P-3C | 2 | 16 |
taistelukoulutuksen tarjoaminen | VFC | 3 | 36 | |
kuljetus | VR | viisitoista | 74 |
Lentoliikenteen harjoittaja:
Kohteen nimitys, erikoiskäyttö:
Helikopterit:
Yhdysvaltain laivaston alusten ja alusten lippu
Yhdysvaltain laivaston laivoja ja aluksia vuodesta 2002.
Laivojen ja Yhdysvaltain laivaston alusten viiri
Merivoimien sihteerin lippu
Merivoimien operaatioiden päällikön lippu
Yhdysvaltain armeijan koodi | E-9 | E-8 | E-7 | E-6 | E-5 | E-4 | E-3 | E-2 | E-1 | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sleeve chevron | Puuttuu | |||||||||||
Sotilasarvo | Yhdysvaltain laivaston laivaston päällikkö |
Laivaston / joukkojen päällikkö upseeri |
Komentopäällikkö Petty upseeri |
Päällikköpäällikkö _ |
Vanhempi päällikkö |
Pääsihteeri _ |
Alempi upseeri ykkösluokka |
Toisen luokan upseeri |
Kolmannen luokan petturi , kolmas luokka |
Merimies Merimies |
Nuorempi merimies oppipoika |
Seaman Recruit |
Yhdysvaltain armeijan koodi | W-5 | W-4 | W-3 | W-2 |
---|---|---|---|---|
Olkahihna | ||||
Sotilasarvo | Johtaja 5 | Yliopistopäällikkö 4 | Yliopistopäällikkö 3 | Yliopistopäällikkö 2 |
Lyhenne | CW5 | CW4 | CW3 | CW2 |
NATO koodi | WO-5 | WO-4 | WO-3 | WO-2 |
Yhdysvaltain koodi | Erikoisarvo | Erikoisarvo | O-10 | O-9 | O-8 | O-7 | O-6 | O-5 | O-4 | O-3 | O-2 | O-1 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kaulus/epaulette/hihamerkki | ||||||||||||
Upseerin arvo | Laivaston amiraali [* 1] |
Laivaston amiraali |
Amiraali amiraali |
Vara- amiraali Vara -amiraali |
Kontra-amiraali Kontra-amiraali (ylempi puolisko) |
Nuorempi kontraamiraali kontraamiraali (alapuoli) |
Kapteeni Kapteeni |
komentaja _ |
Komentajaluutnantti _ _ _ |
luutnantti_ _ |
Toinen luutnantti luutnantti nuorempi luokka |
Lippuri Lippuri |
Lyhenne | AN | FADM | ADM | VADM | RADM | RDML | CAPT | CDR | LCDR | LT | LTJG | ENS |
Yhdysvaltain asevoimat | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Hallinto | |||||||||||
Organisaation rakenne |
| ||||||||||
Alaosastot |
| ||||||||||
Toiminta ja historia | |||||||||||
Henkilökunta |
| ||||||||||
Aseistus, sotilas- ja erikoisvarusteet |
|
Pohjois-Amerikan maat : laivastot | |
---|---|
Itsenäiset valtiot |
|
Riippuvuudet |
|