Sojuz-R | |
---|---|
Yleistä tietoa | |
Indeksi | 11Ф71 |
Valmistaja | TsSKB-Progress |
Maa | Neuvostoliitto |
Sovellus | Astronautien kiertoratalento, tiedustelu |
miehistön jäsenet | 2-3 henkilöä |
Tekniset tiedot | |
Halkaisija | 2,8 m |
Lennon kesto | 30 päivää |
Tuotanto | |
Tila | peruutettu |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Sojuz-R (indeksi 11F71 ) on Neuvostoliiton miehitetty tiedustelualus . Projekti kehitettiin vuosina 1962-1965 OKB-1 :ssä ja myöhemmin KFTsKBEM :ssä (nykyään TsSKB-Progress ) osana ohjelmaa, jolla luodaan sotilaallisia muutoksia Sojuz - kompleksiin. [1] [2] [3] [4]
Miehitetyn Zvezda-avaruusaluksen luomisen historia ulottuu 24. joulukuuta 1962 , jolloin OKB-1:n pääsuunnittelija Sergei Pavlovich Korolev allekirjoitti Sojuz -avaruuskompleksin luonnoksen , joka myöhemmin toimi pohjana tulevalle hankkeelle. sotilastutkimusalus 7K-IN AND". [neljä]
Sojuz-ohjelma oli jatkoa suljetulle Sever -projektille, jonka puitteissa kehitettiin 7K -miehitettyä avaruusalusta . Aluksella "Sever" suunniteltiin kehittää avaruusaluksen ohjailu-, kohtaamis-, telakointijärjestelmät sekä aerodynaamisen laskeutumisjärjestelmän järjestelmät. On huomattava, että laivan "7K" ulkonäkö oli silloinkin lähellä modernia "Sojuzia". [2] [3]
Mutta joulukuuhun 1962 mennessä Sojuzissa oli tapahtunut suuria muutoksia. Korolevin allekirjoittamassa luonnoksessa Sojuz-kompleksin piti koostua muunnetusta Sever-projektin 7K-avaruusaluksesta, 9K -raketin yläasteesta ja ryhmästä 11K - tankkerialuksia . Kompleksi oli tarkoitus laukaista matalalle Maan kiertoradalle 11A511 -kantoraketilla ( R-7- tyyppinen ). Tehtäväskenaarion mukaan ylempi vaihe "9K" oli tarkoitus laukaista ensin, sitten siihen joutuisi telakoitumaan 3-4 tankkeria "11K", jotka täyttäisivät ylemmän vaiheen 22 tonnilla polttoainetta. Viimeisenä laukaisu olisi 7K miehitetty avaruusalus, jossa on astronautit. 7K:n telakoinnin jälkeen 9K-säiliöaluksiin seuraisi kiertoradan ohjausyksikön erottaminen ja 9K-yksikön moottoreiden laukaisu. Tässä tilassa 7K-9K -nippu joutuisi lentämään kuun ympäri. [1] [2] [3]
Noina vuosina oli melko vaikeaa tarjota tälle tuolloin varsin monimutkaiselle hankkeelle tarvittava rahoitus, joka tarjosi vain mahdollisuudet kuun ympärilentoon. Korolev ehdotti puolustusministeriön budjetin käyttöä luomalla 7K-alukseen kaksi sotilaallista muutosta: Sojuz-P- kiertoradan sieppaaja ja Sojuz-R- avaruustiedustelualus. Tätä ajatusta tuki sotilasosasto. Myöhemmin Sergei Pavlovich Korolev ryhtyi kehittämään Sojuz-kompleksin pääalusta, ja Sojuzin sotilaallisen muunnelman kehittäminen päätettiin siirtää Kuibyshev-tehtaan Progressin OKB-1:n haaraan nro 3 Progressin johdolla. pääsuunnittelija Dmitri Iljitš Kozlov . [2] [3]
On myös huomattava, että vuodesta 1961 lähtien Branch nro 3 on jo valmistellut teknistä dokumentaatiota 11F61 Zenit -2 valokuvatiedustelusatelliittien sarjatuotantoa varten Vostok - teeman puitteissa . [1] [2] [3]
OKB-1 : n seinien sisälle " 7K " :n pohjalta luotiin vuonna 1965 11F615 " 7K-OK " - monikäyttöinen kolmipaikkainen aurinkopaneeleilla varustettu kiertorataalus , joka on suunniteltu harjoittelemaan ohjailu- ja telakointitoimintoja lähialueilla. -Maan kiertorata. Myöhemmin tämän projektin puitteissa valmistettiin ja laukaistiin 8 miehittämätöntä ja 8 miehitettyä kiertorata-avaruusalusta. Onnistuneiden kiertoratakokeiden jälkeen sen piti käyttää 7K-OK-aluksia osana Neuvostoliiton kuuohjelmaa , mutta nämä lennot peruttiin ja jo luodut alukset purettiin. [2] [3] [5]
Suunnittelutoimisto Kozlov aloitti aktiivisen työskentelyn Sojuz - kompleksin sotilaallisen projektin parissa vuonna 1963 . Osana Sojuz-R-projektia vuonna 1963 ehdotettiin pienen kiertorata-aseman 11F71 luomista valokuvaus- ja radiotiedusteluun. Tämän aseman tukikohdan piti olla 7K - avaruusaluksen instrumentti-aggregaattiosasto, ja laskeutumisajoneuvon ( SA ) ja hyötyajoneuvon tilalle ehdotettiin 11F71 :ssä kohdelaiteosaston sijoittamista. Jatkossa TsKBEM:ssä suunniteltiin saman periaatteen mukaan 19K Multipurpose Orbital Complexin moduulit, joista vain autonominen 19KA30 Gamma -moduuli pääsi lentosuunnittelun testivaiheeseen . [2] [3]
Sojuz-R sai puolustusministeriön hyväksynnän ja sisältyi jopa viiden vuoden avaruustiedustelusuunnitelmaan (1964-1969). Tätä koskevan määräyksen allekirjoitti puolustusministeri marsalkka R. Ya. Malinovsky 18. kesäkuuta 1964 . Suunnitelmaan kuului Sojuz-R:n lisäksi automaattiset satelliitit Zenith , More-1 (US-sarja), Spiral- kiertoratakone ja muut. [2] [3]
Vuonna 1964 muokatun 7K-OK :n perusteella ehdotettiin miehitetyn kiertoradan tarkastajan Sojuz-P ja taistelumuunnos Sojuz-PPK :n luomista, jossa on 8 minirakettia. [1] [5]
Vuosina 1964-1965 Branch No. 3 suoritti myös työtä uuden kantoraketin 11A514 luomiseksi . [2] [3]
Työ 7K-PPK sieppausaluksen ja sitä varten tarkoitetun raketin 11A514 parissa keskeytettiin vuonna 1965 , koska OKB-52 :n V. N. Chelomeyn johdolla kehittämien tulevien automaattisten Polet-1- ja Polet-2- torjuntasatelliittien prototyypit laukaistiin.
Toimittaakseen kaksi kosmonauttia 11F71- asemalle Kozlov Design Bureau kehitti 11F72 7K-TK -kuljetuspalveluajoneuvon . Se oli laiva "7K", joka oli varustettu tapaamis-, telakointi- ja siirtymisjärjestelmällä asemalle sisäisen luukun kautta ilman avaruuspukuja . OKB-1:ssä työ Sojuzin tällaisen muunnoksen parissa alkoi vasta viisi vuotta myöhemmin - vuonna 1968 . 7K-TK-kuljetusaluksen kantajaksi ehdotettiin 11A511 -rakettia , jota ollaan luomassa Sojuz -kompleksia varten . [1] [5]
Osaston nro 3 laajennetussa tieteellisessä ja teknisessä neuvostossa, johon osallistuivat asiaan liittyvät organisaatiot, Neuvostoliiton tiedeakatemia , sotilasyksiköt ja yleisen konetekniikan ministeriö, puolustettiin ennakkoprojektia Sojuz-R-kompleksille - 11F71 -kiertoradalle. asema ja 11F72 kuljetuspalvelulaiva . Sojuz-R:n alustavan suunnittelun kehittäminen aloitettiin. [2] [3] [4]
Dmitri Kozlov loi suhteet Cosmonaut Training Centeriin , jossa tulevat Sojuz-R-lentäjät koulutettiin lentoon. [yksi]
Dmitri Iljitš Kozlov ei kuitenkaan onnistunut toteuttamaan Sojuz-R-projektia . Vuonna 1964 järjestettiin kilpailu avaruusprojektin valitsemiseksi. Tämän seurauksena valittiin aiemmin esitetty OKB-52- projekti miehitetyn aseman " Almaz " luomiseksi . Almaz peri 11F71 -indeksin Sojuz-R-kiertoradalta. Kaikki tiedustelurataaseman Kuibyshevin haaran kehitystyöt siirrettiin Reutoviin . [1] [2] [3]
Sojuz-P (7K-P) ( 11F71 ), Sojuz-PPK ( 11F71 ) ja Zvezda ( 11F73 ) alukset , mukaan lukien Sojuz 7K-OB -VI" ( 11F731 ), "Sojuz-VI/OIS" . [1] [4]
Sojuz-sarjan avaruusalukset | ||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Miehitetty |
| |||||||||||||||||
Miehittämätön |
| |||||||||||||||||
Peruutettu |
| |||||||||||||||||
Nykyiset lennot ovat korostettuina . Reittilennot on kursivoitu .1 K OS DOS-1 ( Salyut-1 ). 2 K OS DOS-2 ja DOS-3 ( Kosmos-557 ). 3 K OS OPS-1 ( Salyut-2 / Almaz). 4 KOS OPS-2 ( Salyut-3 / Almaz). 5 KOS OPS-3 ( Salyut-5 / Almaz). 6 KOS DOS-5-2 ( Salyut-7 ) (vierailevat tutkimusmatkat 5. pääretkelle). |