Peräsimen pysäytin (ilmailussa) - laite pysäköintiin, joka kiinnittää ohjauspintojen (peräsimet) ja niiden ohjausjärjestelmien osien sijainnin. Sitä käytetään maassa, kun lentokone on pysäköitynä, estämään peräsimien spontaanit liikkeet tuulesta ja estämään kinematiikan tarpeetonta kulumista ("hämärtymistä") tai rikkoutumisia. Peruuttamattomalla tehostimen ohjauksella varustetuissa lentokoneissa pysäytintä ei saa asentaa, koska hydraulijärjestelmän paineen puuttuessa oman painonsa alaiset ohjauspinnat vajoavat hydraulisten tehostimen tankojen rajoittimeen ja jäävät tähän asentoon. Hydraulisen käytön suunnitteluominaisuuksien vuoksi peräsimet ovat vähän alttiita spontaanille liikkeelle.
Helikoptereissa pääroottorin spontaanin pyörimisen estämiseksi huonolla säällä käytetään roottorin jarrua - yleensä kitkatyyppistä mekanismia, ja roottorin lavat on myös kiinnitetty runkoon halyardilla (köydillä).
Aikaisemmin ilmailussa parkkipaikan peräsimet kiinnitettiin ulkoisilla mekaanisilla tulpilla - puristimilla .
Koko ilma-aluksen ollessa maassa ohjausjärjestelmän tulee aina olla lukittuna, lukuun ottamatta lentokoneen ohjausjärjestelmään suoraan liittyviä tarkastuksia ja teknisiä töitä. Ohjausjärjestelmän liikkuvien osien huoltoa sekä lentokoneen sisällä että sen ulkopuolella pidetään lisääntyneen vaarallisena työnä, joka edellyttää useiden erityisten sääntöjen noudattamista - tietämättömyyden tai huolimattomuuden vuoksi voit helposti vahingoittaa lentokonetta tai loukkaantua.
Samanaikaisesti lukitusjärjestelmä estää moottorin käynnistysvivut "Stop"-asennossa, poissulkemalla moottoreiden käynnistämisen ja lentokoneen nousun peräsimet lukittuna. Peräsin ja siivekkeet lukitaan vapaa-asentoon ja hissi taivutetaan alimpaan asentoon, mikä sulkee pois mahdollisuuden sen itsestään lukkiutumiseen lennon aikana, jos lukitusmekanismi epäonnistuu tai jos mekanismia käytetään huolimattomasti.
Hissin lukitusmekanismi sijaitsee kardaaniakselin vasemmalla (lentokoneen akselilta katsottuna) kannakkeella, eli stabilisaattorilla, peräsimellä - kölin takaosan pohjaan kiinnitetyssä kannattimessa, siivet - etummaisen keskiosan kannattimessa vasemmalla. Vasemmanpuoleiseen paneeliin on asennettu estolaite, joka sulkee pois lukituilla peräsimeillä olevien moottoreiden käynnistyksen ja peräsimien lukitsemisen, kun (ainakin yksi) moottori on käynnissä.