Tärisevä ohjauspyörä - mekanismi lentokoneen ohjaussauvan tai ohjauspyörän ravistamiseksi kriittisen lentotilan sattuessa. Mukana varoitusääni . Asennettu useimpiin sotilas- ja siviililentokoneisiin .
Tärinähälytys on osa lentokoneen jumissasuojajärjestelmää. Ajotietokone vastaanottaa syöttötiedot tämän järjestelmän hyökkäyskulma -antureista. Kun lentokone saapuu jumiin , tietokone aktivoi peräsimen tärinän ja piippaa lentäjälle. Laite koostuu sähkömoottorista , joka on kytketty vauhtipyörään pienellä epätasapainolla .
Suurissa lentokoneissa (etenkin niissä, joissa on T-pyrstö ) juuttumisenestojärjestelmä voi sisältää myös aktiivisen suojan , kun moottori on aktivoitu, jolloin ohjauspylväs voi sukeltaa pois ohjaajalta, mikä vähentää hyökkäyskulmaa ja auttaa estämään kierähdä.
Historiassa on ollut onnettomuuksia, joiden syynä oli miehistön riittämätön reaktio ilma-aluksen lähestyvän pysähtyneen ilmoitukseen (peräsimen tärinämekanismi):