| ||
---|---|---|
Armeija | Neuvostoliiton asevoimat | |
Asevoimien tyyppi |
Ilmapuolustuksen ilmavoimat |
|
Joukkojen tyyppi (joukot) | hävittäjälento | |
Muodostus | 15. toukokuuta 1941 | |
Hajotus (muutos) | 16. helmikuuta 1946 | |
Sota-alueet | ||
Suuri isänmaallinen sota (1941-1945): |
234th Air Defense Fighter Aviation Regiment ( 234th IAP PVO ) on suuren isänmaallisen sodan vihollisuuksiin osallistunut ilmapuolustushävittäjälentokoneen sotilasyksikkö .
15. toukokuuta 1941 rykmentti alkoi muodostua Leningradin sotilaspiirissä (n. p. Medved , Leningradin alue). 015/134:n muodostus ja täydennys saatiin päätökseen 22. kesäkuuta ja 20. elokuuta 1941 välisenä aikana Jaroslavlissa 56. hävittäjälentoosaston yksiköistä . Sai 234. hävittäjälentorykmentin nimen (1. AK:n komentajan käsky nro 0038). 1. elokuuta - 20. elokuuta hän kuului Long Range Bomber Aviationin 1. ilmailujoukon 56. hävittäjälentoosastoon , ei suorittanut taistelutyötä materiaalin puutteen vuoksi. 20.-22. elokuuta hän muutti Jaroslavlista Borisoglebskiin , missä hän sai 32 I-16 -lentokonetta . Divisioonan hajoamisen jälkeen, elokuun 20. ja syyskuun 10. päivän välisenä aikana, se oli suoraan Borisoglebskin lentokentällä sijaitsevan 1. pitkän matkan pommikoneilmailujoukon alaisuudessa [1] .
Syyskuun 10. ja 16. päivän välisenä aikana rykmentti muutti Borisoglebskistä Kurskiin ja siitä tuli osa Oryolin sotilaspiirin 52. pitkän kantaman ilmadivisioonaa. 16. syyskuuta 1941 rykmentti aloitti taistelutyön suorittaakseen ilmapuolustustehtäviä sotilaslaitoksissa Kurskin kaupungissa osana DBA:n 52. ilmaosastoa I-16-lentokoneilla. Jo 5. lokakuuta 1941 rykmentti voitti ensimmäisen tunnetun ilmavoiton isänmaallisen sodan aikana: kapteeni N.T. Turgenbaev ampui alas saksalaisen Heinkel He 111 -pommittajan ilmataistelussa lähellä Kurskia . 6. joulukuuta 1941 rykmentistä tuli osa Rjazhsko-Tambovin ilmapuolustusalueen 36. ilmapuolustushävittäjädivisioonaa , joka oli toiminnallisesti Brjanskin rintaman päämajan alainen [1] .
Maaliskuussa ja huhtikuussa 1942 rykmenttiä täydennettiin MiG-3-hävittäjillä. Rykmentti siirrettiin 15. huhtikuuta Rostovin ilmapuolustusalueen 105. ilmatorjuntahävittäjädivisioonaan , joka on Etelärintaman esikunnan operatiivisessa ohjauksessa. Heinä- ja elokuussa 1942 rykmenttiä täydennettiin LaGG-3-, Yak-1- ja Yak-7b-lentokoneilla [1] .
Rykmentin lentäjät kävivät kovaa taistelua ilmassa Kaukasuksen taisteluissa . 6. elokuuta [3] [4] lentueen komentaja, kapteeni Uskov partioiessaan taivaalla Georgievskin yllä LaGG-3- lentokoneella tapasi noin 20 He-111- lentokonetta kaupungin laitamilla ja lähti taisteluun tämän ryhmän kanssa. Tulillaan lentäjä ampui alas yhden koneen, ja kun konekiväärit epäonnistuivat, hän päätti mennä ramttamaan toista pommikonetta. Voimakkaasta iskusta Usov menetti tajuntansa, mutta toipuessaan hyppäsi ulos palavasta koneesta laskuvarjolla ja loukkasi jalkojaan. Myöhemmin kapteeni Usov ylennettiin Neuvostoliiton sankariksi [5] .
Kesäkuussa 1943 rykmentistä tuli yhdessä Rostovin ilmapuolustuspiirin 105. ilmapuolustusdivisioonan kanssa osa vastikään muodostetun läntisen ilmapuolustusrintaman joukkoja. Hänet liitettiin 10. heinäkuuta Rostovin ilmapuolustusalueen 10. ilmapuolustushävittäjäjoukkoon , joka on sijoitettu Läntisen ilmapuolustusrintaman 105. ilmapuolustusilmailudivisioonaan. Heinäkuun 20. ja 10. elokuuta 1943 välisenä aikana ryhmä Yak-1-lentokoneiden rykmentin lentäjiä toimi osana yhdistettyä ilmapuolustusryhmää 8. ilmaarmeijan 6. armeijan hävittäjälentoosaston päämajan operatiivisessa alaisuudessa. etelärintama , joka osallistui Mius-hyökkäysoperaatioon [1] .
10. elokuuta 1943 rykmentti täydessä voimissa aloitti taistelutyöt osana läntisen ilmapuolustusrintaman Rostovin ilmapuolustusalueen 10. ilmapuolustushävittäjäjoukkoa Yak-1- ja Yak-7b-koneilla. Syyskuussa 1943 amerikkalaiset Curtiss P-40 (" Kittyhawk ") -hävittäjät saapuivat rykmenttiin täydennystä varten. 28. joulukuuta rykmentti siirrettiin Läntisen ilmapuolustusrintaman Tšerepovets-Vologdan ilmapuolustusalueen 148. ilmapuolustushävittäjädivisioonaan [1] .
Helmikuun 22. päivästä lähtien rykmentti on ollut osa Läntisen ilmapuolustusrintaman Kiovan ilmapuolustuspiirin 9. ilmapuolustushävittäjälentokuntaa . Huhtikuussa 1944 maan ilmapuolustusvoimien uudelleenjärjestelyn yhteydessä rykmentti osana 9. ilmapuolustusrykmenttiä liitettiin Eteläisen ilmapuolustusrintaman 7. ilmapuolustusjoukkoon, joka muodostettiin 29. maaliskuuta 1944. itäisten ja läntisten ilmapuolustusrintamien perusta. Kesällä rykmenttiä täydennettiin Yak-9-koneilla. Heinäkuun 26. päivänä se siirrettiin Eteläisen ilmapuolustusrintaman 85. ilmapuolustusdivisioonan 141. ilmapuolustusdivisioonaan [1] .
24. joulukuuta 1944 rykmentti liitettiin yhdessä 141. ilmapuolustusdivisioonan kanssa Eteläisestä ilmapuolustusrintamasta muunnetun Lounaisilmapuolustusrintaman joukkoihin. Tammikuussa 1945, osana 141. ilmapuolustusdivisioonaa, hän liittyi Lounaisilmapuolustusrintaman 9. ilmapuolustusjoukkoon. 9. toukokuuta 1945 rykmentti erotettiin aktiivisesta armeijasta [1] .
Rykmentti kuului aktiiviseen armeijaan 1. elokuuta 1941 - 9. toukokuuta 1945 [6] .
Sodan jälkeen rykmentti kuului Lounaisilmapuolustuspiirin 141. ilmapuolustushävittäjädivisioonaan ja sijaitsi Budapest-Matyashfoldin lentokentällä (nykyinen Budapestin kaupungin XVI kaupunginosa). Rykmentti oli aseistettu Yak-9M- koneilla [2] .
16. helmikuuta 1946 234. hävittäjälentorykmentti hajotettiin divisioonan kanssa Lounais-sotilaspiirin ilmavoimien ilmavoimien komentajan 25.1.1946 antaman käskyn nro 00211 perusteella. 141. ilmapuolustusilmailudivisioonan komentajan määräys 25.1.1946 [2] [1] .
Yhteensä sodan vuosina rykmentti [1] :