| ||
---|---|---|
Armeija | Neuvostoliiton asevoimat | |
Asevoimien tyyppi | ilmavoimat | |
Joukkojen tyyppi (joukot) | hävittäjälento | |
kunnianimityksiä | " Grodno " | |
Muodostus | 23.03.1938 | |
Hajotus (muutos) | 01.04.1960 | |
Palkinnot | ||
Sota-alueet | ||
Suuri isänmaallinen sota 1941: Baltian maat , Pihkovan alue , Valko -Venäjä , Orjolin alue , Voronežin alue 1942: Stalingradin alue , Kalininin alue , Smolenskin alue 1943: Kalininin alue , Smolenskin alue , Puola , Puola , Smolenskin alue , Puola , Valko -Venäjä 5 Bellensk 1944:5 |
49th Fighter Aviation Grodno Red Banner Regiment ( 49th IAP ) - Neuvostoliiton asevoimien Puna-armeijan ilmailun muodostelma , sotilasyksikkö , (hävittäjälentorykmentti) ennen toista maailmansotaa ja sen aikana .
Rykmentin muodostaminen alkoi 23.3.1938. Rykmentti muodostettiin 6.1.1938 Pihkovassa (Leningradin sotilaspiiri) osavaltion 15/806-D mukaisen 55. erillisen hävittäjälentueen pohjalta I-16-lentokoneilla, jotka kuuluivat LVO:n 14. ilmaprikaatiin. Ilmavoimat (LVO:n ilmavoimien ohje nro 3/41500, päivätty 15.3.1938; NGSH RKKA:n ohje nro 4/4/47358, 31.5.1938; LVO:n määräys nro 0099, 6. 01/1938).
30.11.1939 alkaen hän osallistui Leningradin sotilaspiirin 8. armeijan ilmavoimiin ja 19.2.1940 alkaen Puna -armeijan Luoteisrintaman 15. armeijan ilmavoimiin talvella Sota (josta hänelle myönnettiin Punaisen lipun ritarikunta) joidenkin raporttien mukaan myös "erotteli" ampumalla alas kolme Neuvostoliiton vesilentokonetta (yhdessä toimien kanssa suomalaisia joukkoja vastaan). Ilmavallan ja pommikonesuojan hankkimisen lisäksi 49. IAP-lentäjät suorittivat 8. armeijan kivääriyksiköiden piiritettyjen varuskuntien huoltotehtäviä Uoman, Lemmetin ja Lovajärven alueilla. Nämä tehtävät annettiin 49. IAP:n 5. laivueelle ( komentaja yliluutnantti Kolomin). Pääsääntöisesti kaksisataa kiloa PDMM-100 pussia tai kaksi PDBB-konttia, jotka oli suunniteltu erityisesti ilmassa laskeutumiseen 1930-luvun puolivälissä, ripustettiin yhteen lentokoneeseen laivueessa . Pudotus suoritettiin ilman laskuvarjoja 50-100 metrin korkeudesta. Toimittaakseen 32 tonnia rahtia määränpäähän 49. IAP:n lentäjät tekivät 261 laukaisua . Yhteensä 49. IAP teki Neuvostoliiton ja Suomen sodan aikana 4466 laukaisua, suoritti 60 ilmataistelua, joissa ammuttiin alas 28 vihollisen lentokonetta. Hyökkäyksen aikana tuhoutui 2 vihollisen ešelonia, 1 panssaroitu juna ja 1 tykistöpatteri. Rykmentin tappiot tämän sodan aikana olivat 11 lentokonetta ja 13 lentäjää (mukaan lukien tappiot: taistelu - 6, ei-taistelu - 7).
Kesällä 1940 rykmentti tuotiin Latviaan. 1.8.1940 tuli osa Itämeren sotilaspiirin ilmavoimien kuudetta sekailmadivisioonaa (17.8.1940 alkaen - Baltic Special Military District). (Neuvostoliiton NPO:n määräys nro 01762, 25.7.1940). 25.4.1941 6. puutarhasta siirrettiin PribOVO-ilmavoimien 57. puutarhaan.
Osana armeijaa toisen maailmansodan aikana 22.6. -19.7., 13.8.-16.10.1941 ja 13.8.1942-9.5.1945.
22. kesäkuuta 1941 se sijaitsi Daugavpilsissä Liksnan osavaltiossa 67 I -16- , I- 153- ja I-15- lentokoneella . Sodan ensimmäisenä päivänä vain yksi lentokone ja yksi lentäjä menetettiin. Jatkossa se toimii Baltian maissa ja Pohjois- Valko -Venäjällä .
10.-19.7.1941 rykmentti kattaa Nevelin , Velikiye Lukin , Gorodokin alueen . Samaan aikaan rykmentin ensimmäinen ilmavoitto Suuressa isänmaallissodassa saavutettiin: I-153:a ohjaava vanhempi luutnantti A. A. Fedotov ampui alas saksalaisen Xe-111-pommittajan ilmataistelussa lähellä Dvinskkiä. 19. heinäkuuta 1941 mennessä rykmentti oli menettänyt lähes kaiken kaluston, vetäytyi perään ja varustettiin uudelleen MiG-3- koneilla .
13. elokuuta 1941 lähtien se on toiminut länsi- ja lounaisrintamalla , joten se hyökkäsi Novgorod -Severskyn lentokentälle
Syyskuun 13. päivänä 1941 hän teki lennon Rasskazovo - Lebedin -reitillä , jonka aikana 20 MiG-3: sta vain 12 lentokonetta saavutti määränpäähänsä, loput kaatui. 16. lokakuuta 1941 rykmentti asetettiin jälleen reserviin, jossa se pysyi elokuuhun 1942 asti.
13. elokuuta 1942 rykmentti on osa 234. hävittäjälentoosastoa ja suorittaa taisteluoperaatioita osana länsirintaman 1. ilma-armeijaa hallitessaan La-5- hävittäjän ensimmäisten joukossa . Elokuun 14. ja 24. elokuuta 1942 välisenä aikana rykmentin lentäjät 19 lentokoneella (silloin LaG-5-tuotemerkillä) tekivät 180 lentoa ja lentävät 130 tuntia. 27 ilmataistelussa rykmentin lentäjät ampuivat alas 16 vihollisen lentokonetta. Tänä aikana 5 LaG-5:tä ammuttiin alas rykmentissä, 2 ei palannut taistelutehtävästä, 4 kaatui ilmataisteluissa osuneena, 1 kaatui moottorivian vuoksi ja 1 lentäjistä kuoli.
Syksyllä 1942 - keväällä 1943 rykmentti toimii Kalininin ja Smolenskin alueilla. Toukokuussa 1943 se perustuu Dvoevkan lentokentälle , ja se kattaa 312. rykmentin hyökkäyslentokoneita hyökkäysten aikana Shatalovon , Borovskoje - lentokentille ja toimii Jelnyan alueella .
Heinäkuusta 1943 lähtien hän on osallistunut Smolenskin operaatioon . 12. syyskuuta 1943 lähtien se on toiminut Orshan alueella , 12. lokakuuta 1943 - Bayevon yllä .
3. maaliskuuta 1944 hän taisteli lähellä Rudnyan kaupunkia .
Vuonna 1944 hän osallistui Valko-Venäjän strategiseen operaatioon , vuonna 1945 Veiksel-Oderin ja Itä-Pommerin hyökkäysoperaatioihin .
Marras-joulukuussa 1945 hänet siirrettiin osana 309 IAD:ta ilman materiaalia 4 VA:sta 7 VA:iin Bakun sotilaspiirissä (Nasosnajan lentokenttä) (korkeimman korkean komennon ohje nro. org / 10/14044 of 10/ 12/1945; määräys 4 VA nro 00445, 16.10.1945; määräys 7 VA nro 0016, 15.1.1946). Huhtikuu 1946 Osana 309. IAD:ta se siirrettiin Transkaukasian sotilaspiirin 7. VA:sta 11. VA:han. 15. toukokuuta 1946 ohjaamomiehistö lähti Moskovan sotilasalueelle (Kubinkan lentokentälle) hallitsemaan amerikkalaisia Kingcobra-hävittäjiä. Heinäkuussa 1946 hän palasi Kingcobra-lentokoneella pysyvään asemaansa. Joulukuussa 1947 se siirrettiin yhdessä 309 IAD:n kanssa 11 VA:sta 5 IAK 7 VA ZKVO:han. 15. maaliskuuta 1949 se siirrettiin osana 309 IAD:ta Bakun ilmapuolustuspiirin 5 IAK 7 VA ZKVO:sta 38 IAK 62 VIA:han.
17.11.1950 hän lähti työmatkalle Kiinaan osana 309. IAD:ta.
3.8.1952 lähti Kiinasta Inyutinon lentokentälle ( Kalugan alue ). 22.5.1952 osana 309 IAD:ta hän astui 37 IAK 64 VIA PVO:een (myöhemmin 52 VIA PVO). 11.5.1958 lakkautetusta 309 IAD:sta siirrettiin 103 IAD:n ilmapuolustukseen. Rykmentti hajotettiin huhtikuussa 1960 (Neuvostoliiton puolustusministeriön ohje nro org / 6 / 60686, 15.3.1960; päämajan käsky 52 VIA PVO nro 53 / K, 23.3.1960).
Palkinto | päivämäärä | Miksi sai |
---|---|---|
Punaisen lipun ritarikunta | 20.5.1940 | Komennon esimerkillisestä taistelutehtävästä Suomen Valkokaartin rintamalla ja samalla osoittamasta urheudesta ja rohkeudesta [2] |
"Grodno" | 16.07.1944 | taisteluissa ja Grodnon kaupungin vapauttamisessa |
Palkinto | KOKO NIMI. | Työnimike | Sijoitus | Lähtötiedot | Palkinnon päivämäärä | Huomautuksia |
---|---|---|---|---|---|---|
Astakhov, Ivan Mihailovitš | majuri | kapteeni | 283 laukaisua, 63 ilmataistelua, ampui henkilökohtaisesti alas 12 lentokonetta ja 7 ryhmässä. | 01.07.1944 | postuumisti, tehty 02.07.1944 rampaus | |
Klimanov, Ivan Kirillovich | majuri | kapteeni | 272 laukaisua, 60 ilmataistelua, ampui henkilökohtaisesti alas 16 lentokonetta ja 5 ryhmässä. | 23.02.1945 | - | |
Kolomoets, Vasily Nikolaevich | majuri | kapteeni | esittelyhetkellä 365 laukaisua, 67 ilmataistelua, henkilökohtaisesti ammuttiin alas 16 lentokonetta ja 1 ryhmässä | 23.02.1945 | - | |
Peshkov, Vladimir Nikolajevitš | ilmalaivueen navigaattorin lippu | kapteeni | 99 lajin esittelyhetkellä | 20.5.1940 | - | |
Tkachenko, Andrei Grigorjevitš | majuri | kapteeni | 103 lajin esittämiseen mennessä | 19.5.1940 | - | |
Zanin, Ivan Dmitrievich | majuri | kapteeni | teki yhteensä 305 onnistunutta laukaisua | 18.8.1945 |