| ||
---|---|---|
Armeija | Neuvostoliiton asevoimat | |
Asevoimien tyyppi | ilmavoimat | |
Joukkojen tyyppi (joukot) | hävittäjälento | |
kunnianimityksiä | " Praha " | |
Muodostus | 25.01.1942 | |
Hajotus (muutos) | 19.8.1944 | |
Palkinnot | ||
Sota-alueet | ||
Suuri isänmaallinen sota (1942-1945):
|
||
Jatkuvuus | ||
Edeltäjä | 12. hävittäjälentorykmentti | |
Seuraaja |
Suvorov-rykmentin 834. hävittäjälento Prahan punalippuritarikunta 119. erillinen helikopteri Prahan punalippuritarikunnan Suvorov-rykmentti |
739. Fighter Aviation Praha Red Banner Order of the Suvorov -rykmentti ( 739th IAP ) on Puna-armeijan asevoimien ilmavoimien ( VVS ) sotilasyksikkö , joka osallistui Suuren isänmaallisen sodan vihollisuuksiin .
Koko olemassaolonsa aikana rykmentti muutti nimeään useita kertoja:
739. hävittäjärykmentti muodostettiin nimeämällä 12. hävittäjärykmentti uudelleen 25. tammikuuta 1942. Rykmentti taisteli osana Luoteisrintaman ilmavoimien 6. sekailmailudivisioonaa LaGG-3 -lentokoneilla tukeen maajoukkoja taistelukentän yllä Demjanskin ja Toropetsko-Kholmskin operaatioissa . Divisioonan hajotuksen jälkeen rykmentti siirrettiin 11. helmikuuta 1. iskuarmeijan ilmavoimiin . Raskaiden taistelujen jälkeen, suoritettuaan 286 laukaisua osana Luoteisrintamaa, menetettyään 10 lentäjää ja 10 lentokonetta, rykmentti lähti 7. maaliskuuta 1942 Volgan sotilaspiiriin takana olevaan miehistöön.
15. maaliskuuta 1942 rykmentti saapui Volgan sotilaspiirin ilmavoimien 4. reservihävittäjälentorykmenttiin Morshanskin kaupunkiin, jossa se oli miehistössä 21. elokuuta 1942 asti. Saatuaan lento- ja teknisen henkilökunnan täyteen tilaan rykmentti lähti Volhovin rintaman 14. ilma-armeijan 278. hävittäjälentoosastolle . Elokuun 26. päivästä lähtien rykmentti on suorittanut taistelutyötä osana 278. Hävittäjälentoosastoa osallistuen Sinyavinon operaatioon . Raskaiden ilmataistelujen jälkeen suoritettuaan 207 lentoa Volhovin rintaman 14. ilma-armeijan 278. hävittäjälentodivisioonan osana , menetettyään 10 lentäjää ja 10 lentokonetta, rykmentti lähti 2. marraskuuta 1942 Moskovan sotilaspiiriin v. takaosa alihenkilöstön vuoksi.
2. marraskuuta 1942 rykmentti saapui Moskovan sotilaspiirin ilmavoimien 1. reservihävittäjälentorykmenttiin Arzamasiin, jossa se oli miehistössä 15. joulukuuta 1942 asti. 18. marraskuuta, rykmentin valmistumisen jälkeen, se siirrettiin Donin rintaman 16. ilma-armeijan 2. pommi-ilmailujoukolle erillisenä hävittäjä-ilmailurykmenttinä. Osana joukkoa rykmentti osallistui Stalingradin taisteluun . Osana 2. panssarivaunua rykmentti pysyi 15. tammikuuta 1943 asti. Rykmentistä tuli osa 220. Fighter Aviation -divisioonaa , joka jatkoi osallistumistaan Stalingradin taisteluun. Helmikuun alussa (02.03.1943) ensimmäisen hävittäjädivisioonan divisioona sai kaartin nimen ja tuli tunnetuksi 1. Guards Fighter Aviation Division -divisioonana , ja 15. helmikuuta rykmentti divisioonan kanssa tuli osa Keskirintaman joukkoja (muodostettiin hajotetun Donin rintaman pohjalta).
29. maaliskuuta - 10. toukokuuta 1943 rykmentti oli suoraan 16. ilma-armeijan esikunnan alainen erillisenä hävittäjäilmailurykmenttinä. Hän ei tehnyt taistelutyötä, hän harjoitti taistelukoulutusta. 1. huhtikuuta rykmentti organisoitiin uudelleen valtion 015/284 mukaisesti ja koulutettiin uudelleen Lebedyanin lentokentällä La-5-hävittäjille. 10. toukokuuta rykmentistä tuli osa Keskirintaman 16. ilma - armeijan 286. hävittäjälentoosastoa . Taistelutyö La-5-koneilla aloitettiin kesäkuun alussa 1943. Osana divisioonaa rykmentti osallistui taisteluihin ja operaatioihin:
17. helmikuuta - 12. huhtikuuta 1945 rykmentti ei suorittanut taistelutyötä, se harjoitti taisteluharjoittelua. Lentokentällä Shroda organisoitiin uudelleen valtion 015/364 mukaan ja hallitsee La-7-hävittäjät. Taistelutyön aloittamisen jälkeen rykmentti osallistui Berliinin hyökkäysoperaatioon 16. huhtikuuta 1945 - 8. toukokuuta 1945 . Saksan puolustuksen läpimurtamiseen ja Berliiniin etenemiseen tähtäävän operaation aikana rykmentti suoritti 318 taistelulentoa, suoritti 3 ilmataistelua ja ampui alas 4 vihollisen lentokonetta [2] .
Rykmentti oli osa aktiivista armeijaa: 24. tammikuuta 1942 - 7. maaliskuuta 1942, 26. elokuuta 1942 27. lokakuuta 1942 ja 18. joulukuuta 1942 - 9. toukokuuta 1945 [3] .
Sodan jälkeisinä vuosina rykmentti kuului Saksan Neuvostoliiton miehitysjoukkojen ryhmän 16. ilma-armeijan 286. hävittäjälento -divisioonaan, kesäkuusta 1945 alkaen divisioonasta tuli osa 3. hävittäjälentojoukkoa . Helmikuussa 1949 yleisesikunnan direktiiviin [4] perustuvan joukkonimeämisen yhteydessä kerros, divisioona, joukko ja armeija nimettiin uudelleen. Rykmentti nimettiin 834. hävittäjälentorykmentiksi . Vuonna 1951 rykmentti alkoi varustaa itseään uusilla MiG-15- suihkukoneilla , ja syyskuussa 1952 rykmentti osana divisioonaa siirrettiin Odessan sotilaspiirin 48. ilma-armeijaan Pervomaiskin lentokentälle v. Nikolaevin alueella, jossa se suoritti tehtävänsä vuoteen 1960 asti. Neuvostoliiton asevoimien massiivisten vähennysten yhteydessä 29. elokuuta 1960 divisioona hajotettiin ja rykmentti organisoitiin uudelleen helikopterirykmentiksi, joka sai nimen 119. erillinen helikopterirykmentti , josta tuli myöhemmin osa 13 . Karpaattien sotilaspiirin OA (lento. Dubno , sitten Brody).
Näytetyistä rohkeuden ja sankaruuden esimerkeistä kiitettiin rykmentin ylipäällikköä osana 286. IAD:ta:
Koko nimi | Palkinnot | Lentokone ammuttiin alas (+ ryhmässä) | Merkintä |
---|---|---|---|
Askirko Ivan Adamovich [15] | 8+2 | Rykmenttilentäjä: Joulukuu 1941 - huhtikuu 1942. Taistelulajit: 101. Ammuttiin taistelussa 28.4.1944. Vangittiin, menetti kätensä, pakeni, palasi 14.9.1944 rykmenttiin, palveli lentueen adjutanttina | |
Dudykin Mihail Evseevich [15] | 7+1 | Rykmenttilentäjä: syyskuu 1944 - toukokuu 1945. | |
Korneev Vasily Mihailovich [15] | 5+0 | Rykmenttilentäjä: Joulukuu 1942 - heinäkuu 1943. Taistelulajit: yli 60. Kadonnut 11. heinäkuuta 1943. Ei palannut taistelutehtävästä. | |
Kudrjakov Aleksander Stepanovitš [15] | 6+0 | Rykmentin lentäjä: kesäkuu 1943 - toukokuu 1945. | |
Martynov Dmitri Filippovich [15] | 12+0 | Rykmentin pilotti: heinäkuu 1943 - toukokuu 1945. Taistelutehtävät: 191; ilmataistelu: 25. Kuollut heinäkuussa 1974 | |
Solodov Jevgeni Vasilievich | 4+6 | Rykmentin lentäjä: 1941 - 28.9.1943. Taistelujoukot 180 - hyökkäysjoukkoja ja lentokenttiä 46, tiedustelu 27, hyökkäyslentokoneiden ja pommittajien saattaja 41, partiointi ja sieppaus 67, ilmataistelut 26. Kuollut LA-5 lentoonlähdön aikana moottorivian vuoksi. |
Yhteensä suuren isänmaallisen sodan vuosina rykmentti [5] :
Taistelutehtävät suoritettu | Lentokone ammuttiin alas ilmaan | Kaikki lentokoneet tuhoutuivat |
---|---|---|
5633 | 118 | 155 |
Omat tappiot [5] :
Lentokone hävisi yhteensä | Kaikki lentäjät kuolivat |
---|---|
110 | 69 |
Kausi | Ilma-alus | Valokuva | Kausi | Ilma-alus | Valokuva |
---|---|---|---|---|---|
22.6.1941 - 25.1.1942 | I-153 | 15.12.1941 - 1.4.1943 | LaGG-3 | ||
1.4.1943 - 17.2.1945 | La-5 | 17.02.1945 - 1951 | La-7 | ||
1951-1954 | MiG-15 | 1954-1960 | MiG-17 |
Kausi | Lentokentät |
---|---|
05.1945 - 05.1945 | Finsterwalde , Saksa [16] |
05.1945 - 06.1945 | Rangsdorf , Saksa [16] |
06.1945 - 05.1947 | Dahlgow-Deberitz , Saksa [16] |
05.1947 - 08.1949 | Perleberg , Saksa [16] |
08.1949 - 10.1952 | Rechlin , Saksa [16] |
10.1952 - 08.29.1960 | Pervomaisk (Nikolajevin alue) , Ukrainan SSR [5] [16] |