ART Grand Prix

ART Grand Prix

Debyytti	1996
Maa	Ranska
Joukkueen pomot	Sebastien Philippe
Nykyinen sarja	Formula 2 Formula 3 Regional European Formula Championship
Entinen sarja	GP2 Aasia GP2 Formula 3 Euro Series Ranskan Formula Renault 2.0 Ranskan Formula 3 European Le Mans Series Nordic Formula Renault Cup GP3 Formula Renault Eurocup DTM
Nykyiset lentäjät	Formula 2 : Theo Purscher Christian Lungor Formula 3 : Frederic Vesti Alexander Smolyar Juan Manuel Correian alueellinen Euroopan formulamestaruus : Grégoire Sosi Gabriele Mini Patrick Pasma
Yksilölliset voitot	Ranskalainen Formula 3 : 1998 : David Selein 2002 : Tristan Gommendy Ranskan Formula Renault 2.0 : 2002 :Alexandre Prema Formula 3 Eurosarja : 2004 : Jamie Green 2005 : Nico Jul20enberg : Lewis Hamilton 2006 : Paul007 Paul08 2006 : Bianca GP2 : 2005 : Niko Rosberg 2006 : Lewis Hamilton 2009 : Niko Hulkenberg 2015 : Stoffel Vandorn GP2 Aasia : 2008 : Romen Grozhen GP3 : 2010 : Daaffa Rushn : 2010 : Esteban Gutier2 : Georgeell27 : Esteban Gutierry 2061 : 206 2018 : George Russell 2019 : Nyck de Vries Formula Renault Eurocup : 2020: Victor Martens Formula Regional European Championship : 2021 : Grégoire Saucy
Joukkue voittaa	Ranskan Formula 3 : 1998, 2020Formula3 Euro Series : 2005 - 2009 GP2 : 2005 - 2006 , 2009 , 2015 GP2 Aasia : Renault 2008 GP3 : 2010 - 2013 Formula 2015-2013
Verkkosivusto	art-grandprix.com/en/
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

ART Grand Prix on ranskalainen autokilpailuorganisaatio , joka tunnetaan menestyksestään juniorieurooppalaisissa formulasarjoissa . Kilpailee tällä hetkellä Formula 2 :ssa , Formula 3 :ssa , DTM :ssä ja Eurocup Formula Renaultissa .

Joukkueen tukikohta sijaitsee ranskalaisessa Villeneuve-la-Guiardin kaupungissa .

Joukkueen historia

Projektihistoria

Frederic Vasseur perusti projektin vuonna 1996 osallistuakseen erilaisiin ranskalaisiin kilpa-sarjoihin. Joukkue kilpaili nimellä ASM Formule 3 . Myöhemmin, kun Formula 3 -autojen Euroseries luotiin, joukkue perusti sinne myös oman edustuston.

Ajan myötä Vasseur yhdisti voimansa Nicolas Todtin (silloisen Ferrarin F1 -johtajan Jean Todtin pojan ) kanssa. Yhteisprojekti esiintyi useissa eurooppalaisissa sarjoissa, mukaan lukien äskettäin luotu GP2 -mestaruus . Joukkueen nimeksi tuli ART Grand Prix .

Kun uusia joukkueita tuli massiivisesti Formula 1 -sarjaan 2000-luvun kahden ensimmäisen vuosikymmenen vaihteessa, ART:ta pidettiin yhtenä mahdollisista ehdokkaista päästä MM-sarjaan. Joukkue jopa haki osallistumista Formula 1 -sarjaan kaudella 2011 , mutta myöhemmin hän peruutti hakemuksensa [1] . Tämän seurauksena projektin kehitys eteni eri tavalla - brittiläis-malaijalainen yritys Lotus Cars , joka oli aktiivisesti uudistamassa moottoriurheiluohjelmaa, valitsi Wasserin ja Todtin joukkueen kumppaniksi toimintaansa Euroopassa. Vuosina 2011-2012 joukkue osallistui heidän tuella GP2 , GP2 Asia ja GP3 .

Tiimin perustaja Frédéric Vasser jätti tiimin vuonna 2016 ryhtyäkseen Renault Formula 1 -tallin kilpajohtajaksi [2] . Vuonna 2018 Nicolas Todt myi osuutensa joukkueesta muille osakkeenomistajille [3] .

Formula Renault ja Formula 3

ASM - tiimi kilpaili aluksi Ranskan Formula 3 :ssa ja Ranskan Formula Renault 2.0 Championshipissä . Vuosina 2002-2003 hän osallistui Eurocup Formula Renault 2000 : een . Vuonna 2003 tiimi laajensi toimintaansa liittymällä Formula Three Euro Seriesiin .

Vuonna 2019 ART ilmoitti palaavansa Formula Renault Eurocupiin vuonna 2020 [4] . Vuonna 2020 joukkueessa kilpailivat Paul Aron , Grégoire Saucy ja Victor Martens . Victor Martens voitti seitsemän voittoa ja tuli sarjan mestariksi, ja joukkue päätti kauden ensimmäiseksi.

Formula 3 Euroseries

Joukkue vietti debyyttivuoden Eurosarjassa esitellen 2-3 autoa vaiheissa. Kaksi lentäjää vietti kauden täydessä aikataulussa - Alexandre Prema ja Olivier Pla . Toulouse vietti kauden vakaammin ja sulki mestaruuden kolme parasta voittajaa. Joukkuetaulukossa Premin, Plan, Greenin ja Spanglerin ponnistelut riittivät mestaruuden voittamiseen.

Seuraavan vuoden joukkue vietti hallitsevassa tyylissä - Prema, Green ja Salignon voittivat 13 kauden 20 kilpailusta. Henkilökohtaisessa kilpailussa Jamie voitti tittelin 51 pisteellä; Alexander tuli toiseksi, Eric - 6.

Joukkue käytti kauden 2005 vain kahdella pilotilla, jotka molemmat olivat joukkueen debytoreita. Joukkueen johtaja - Lewis Hamilton - hallitsi kautta kaikkia lähes kaikissa kilpailuissa. Britti voitti 15 20 kilpailusta ja toi 78 pistettä lähimmälle mestaruuden takaa-ajajalle. 2. sijan mestaruudessa otti hänen joukkuetoverinsa Adrian Sutil . Saksalainen toi 26 pistettä lähimmälle kilpailijalle saapumatta edes sarjan viimeiseen vaiheeseen Hockenheimringille . Joukkuetaulukossa lähin kilpailija sai yli 2,5 pistettä vähemmän kuin ASM-lentäjät.

Kaudella 2006 joukkue kasvatti edustuksensa mestaruussarjassa neljään autoon. Voimien hajaantuminen ei vaikuttanut tulokseen - kaikki neljä pääsivät mestaruussarjan 8 parhaan joukkoon voittaen 10 kauden 20 kilpailusta. Joukkueen kaksi pilottia osoittivat itsensä parhaalla tavalla - Sebastian Vettel ja Paul di Resta pienensivät jossain vaiheessa jälleen kamppailun joukkueen sisäiseksi. Britti lopetti kauden hieman paremmin ja voitti mestaruuden 11 pisteellä.

Näin suuren edustuksen harjoittelu tunnustettiin onnistuneeksi ja kaudella 2007 ASM:ssä pelasi jälleen neljä pilottia koko kauden. Vuosi osoittautui edellistä kolmea heikommaksi: mestaruuden debyytti Nico Hulkenberg ei menestynyt kovin hyvin useissa kisoissa kauden puolivälissä ja jätti joukkueen ilman voittotuplaa mestaruussarjassa. Titteli meni kuitenkin jälleen ranskalaisen joukkueen lentäjälle - Romain Grosjean ei päässyt Top 10:een vain kolme kertaa kauden 20 kilpailussa ja päätyi tämän seurauksena mestaruuteen 11 pisteen etumatkalla Sebastieniin . Buemi ASL Mucke Motorsportilta .

Kaudella 2008 nyt ART on jälleen pääehdokas mestaruudesta. Nico Hulkenberg , joka sai kokemusta edellisellä kaudella pelaamisesta Eurosarjassa , on pääehdokas mestaruudesta. Myös mestaruuden tulokas näyttää olevansa hyvin - ranskalainen Jules Bianchi . Saksalainen ei kuitenkaan aluksi laske kausi yhteen - kaksinkertainen eläkkeelle jääminen Hockenheimringin aloitusvaiheessa kyseenalaistaa Nikon valmiuden taistella sarjan mestarin tittelistä. Jatkossa kaikki kuitenkin paranee - puolivälissä kesää mennessä Hulkenberg alkaa sijoittua säännöllisesti palkintokorokkeelle, ja hänen itse asiassa ainoa kilpailijansa Edoardo Mortara Signature-Plusista putoaa pitkälle tappioputkeen. Seurauksena oli, että kauden lopussa saksalaiset ja italialaiset jakavat 35,5 pistettä. Bianchista tulee mestaruuden pronssimitalisti.

Kokemusta kertynyt Bianchi toistaa Hulkenbergin polun kaudella 2009. Ranskalainen ei päässyt maalipöytäkirjan Top7:n joukkoon vain kolme kertaa vuoden aikana ja voitti tittelinsä enemmän kuin itsevarmasti. Joukkueen tulokas Valtteri Bottas nousee mestaruuden pronssimitalistiksi.

Kaudella 2010 joukkue on ilman titteliä ensimmäistä kertaa debyyttikauden jälkeen. Bottas ja Sims ovat taistelleet pelotonin etupuolella koko kauden, mutta he eivät silti voi tyrkyttää tulevaa mestaria Edoardo Mortarelle . Lisäksi useat valinnaiset keskeytykset mestaruuden toisella puoliskolla nostivat Valtterin vain kolmannelle sijalle kokonaiskilpailussa.

Vuoden lopussa Nicolas ja Frederic sulkivat organisaation sivuliikkeen eurosarjassa, vedoten epävarmuuteen siitä, että ensi vuoden kausi pidetään .

GP2 ja GP2 Asia

2005–2007

Sarjan debyyttinsä aikana Todt ja Vasseur käyttävät kahden lentäjän palveluita, jotka tunnetaan hyvin Euroseries F3:sta.

Rosberg ja Prema täyttävät odotukset: Niko on taistellut mestaruudesta Heikki Kovalaisen kanssa koko kauden ja lopulta voittaa sen ansaiten ratkaisevan edun kauden kahdessa viimeisessä vaiheessa.

Prema oli paljon epävakaampi, usein syntiä keskeyttämällä ja kaukaisilla maalilla, ja kauan ennen kauden loppua hän hävisi joukkueen sisäisen taistelun saksalaiselle. Seurauksena on, että ranskalainen sijoittuu mestaruuden neljänneksi ja hävisi alle pisteen pronssimitalistille Scott Speedille .

Seuraavana vuonna saksalainen nousi Williamsin F1 -sarjaan , ja hänen tilalleen tuli Lewis Hamilton , joka oli aiemmin viettänyt loistavan kauden F3-eurosarjassa.

Britti pystyi säilyttämään joukkueen henkilökohtaisen tittelin, koska hän oli hieman vakaampi kuin Piquet Sportsin Nelsinho Piquet . Prema taisteli jälleen vain mestaruuden johtajien takana - tuloksena kolmanneksi.

Kaudella 2007 johtajat uudistavat kokoonpanon kokonaan - Michael Ammermüller ja Lucas di Grassi tulevat Premin ja Hamiltonin tilalle .

Veto saksalaisesta ei toiminut - Michael joutui vakavaan onnettomuuteen kauden alussa ja joutui jättämään pitkän jakson väliin. Mikhail Alyoshin ja hänet kauden aikana korvaaneet Sebastien Buemi eivät saavuttaneet vakavia tuloksia.

Brasilialainen taisteli viimeiseen asti mestaruudesta ja vain epäselvä kauden loppuvaihe Valenciassa jätti hänet toiseksi - 11 pistettä jäljessä uudesta mestarista - iSportin Timo Glockista .

2008–2010

Vuonna 2008 johto nostaa joukkueeseen hallitsevan F3-eurosarjan mestarin Romain Grosjeanin . Ranskalainen voittaa itsevarmasti äskettäin järjestetyn Aasian mestaruuden kohtaamatta todellista vastustusta kauden aikana. Päämestaruuskilpailussa Romain tekee liian monta turhaa virhettä, eikä myöskään liian usein saavuta maaliviivaa. Tuloksena - vain neljäs sija mestaruudessa (tiukka ryhmä takana uuden sarjan mestarin - Giorgio Pantanon Racing Engineeringistä ).

Joukkueen toinen pilotti ei taaskaan täytä odotuksia ja suoriutui erittäin huonosti molemmissa sarjoissa.

Kauden 2008/09 Aasian-sarjan joukkue viettää tulevan pääsarjan pilottien parissa, ei varsinaisesti tavoittele tulosta kokonaiskilpailussa. Nico Hulkenberg näyttää kuitenkin voimansa myös tällaisissa typistetyissä olosuhteissa - molemmilla vaiheillaan hän ottaa paalupaikan ja sijoittuu palkintokorokkeelle kaikki neljä kertaa tai lähellä sitä.

Päämestaruussarjassa Hulkenberg ja Maldonado ovat olleet tasoissa pitkään ja taistelleet mestaruudesta Barwa Addax Teamin Vitaly Petrovin ja Romain Grosjeanin kanssa . Kauden toisella puoliskolla venezuelalainen kuitenkin putoaa jyrkästi ja päättää kauden vasta kuudenneksi - yli 60 pistettä joukkuetoveriaan jäljessä. Niko puolestaan ylläpitää vauhtia ja päättää kauden luottavaisena johtajana palauttaen henkilökohtaisen tittelin ART:lle.

Aasian sarja-2009/10 käydään ilman taistelua jostain vakavasta kokonaissijoituksesta.

Pääsarjassa joukkue ei myöskään taistele mestaruudesta: kauden johtajat Pastor Maldonado ja Sergio Perez eivät antaneet kilpailijoille syytä kilpailla itsensä kanssa tulosten vakaudessa kauden aikana. Jules Bianchi näytti kuitenkin paremmalta kuin joukkuetoverinsa , mutta monet valinnaiset eläkkeet ja ensimmäisellä Hungaroringin lenssillä saatu loukkaantuminen [5] jättivät hänet vain kolmannelle riville kokonaiskilpailussa. Bird sijoittui viidenneksi.

2011–2012

Kaudella 2011 ART teki sopimuksen Lotus Carsin kanssa , että joukkue ajaa nimellä Lotus ART . Tiimi vaihtoi perinteisestä valkoisesta ja punaisesta autojen värityksen vihreään ja keltaiseen. Tämä johti hämmennykseen, sillä Lotus Cars (Team Renault'n sponsori ) joutui sitten oikeudelliseen kiistaan Team Lotuksen (myöhemmin Caterham ) kanssa nimen "Lotus" käytöstä: Team Lotus juoksi vihreällä ja keltaisella värillä, kun taas Renault (toimii nimellä Lotus Renault GP ) käytti mustaa ja kultaa [6] . Jules Bianchi ja Esteban Gutierrez jatkoivat pelaamista joukkueessa

Aasian mestaruus osoittautui epäselväksi Bahrainin vaiheiden epävarmuuden vuoksi . Tuloksena ajettiin neljä kilpailua: Bianchi voitti yhden kilpailun ja oli jälleen palkintokorokkeella (tämä riitti sarjan toiselle sijalle), kun taas Gutierrez suoriutui paljon huonommin - vain yksi osuma pisteisiin ja 11. sija kokonaiskilpailussa. sijoitukset.

Päämestaruuskilpailussa Bianchi sijoittui jälleen kolmanneksi kauden lopussa yhdellä voitolla, Gutierrez voitti myös yhden voiton, mutta otti vain 13. sijan. Joukkue putosi sarjataulukossa viidenneksi.

Sopimusta Lotus Carsin kanssa jatkettiin seuraavaksi kaudeksi , joukkueen nimi muutettiin Lotus GP :ksi ja autojen värimaailma muutettiin mustaksi ja kullaksi, kuten Lotus F1 -joukkue (kiista päättyi Lotus Renault GP :hen nimettiin uudelleen Lotuks , ja Team Lotus - Caterhamissa ) [7] . Jules Bianchi jätti tiimin Formula Renault 3.5 :een, ja tilalle tuli James Calado , vuoden 2011 GP3 :n varamestari , joka ajoi Lotus ART:lla. Gutiérrez voitti kolme ja oli kokonaiskilpailussa kolmas, Calado voitti kaksi ja sijoittui viidenneksi, samalla kun hänestä tuli kauden paras tulokas. Kauden lopussa joukkue sijoittui toiseksi ja menetti vain kuusi pistettä kauden johtajille DAMS :lle .

2013–2016

Vuonna 2013 joukkue ei uusinut sopimustaan Lotuksen kanssa ja joukkue palasi ART Grand Prix -nimeen ja perinteiseen valko-punaiseen väritykseen [8] . Esteban Gutierrez siirtyi Formula 1 -sarjaan Sauber -tiimiin, ja hänen tilalleen kutsuttiin Daniel Abt , joka pelasi viime kaudella GP3 :ssa Lotus GP:ssä ja tuli varamestariksi. Kalado voitti kaksi voittoa kauden aikana ja sijoittui kolmanneksi, Abt teki kauden aikana vain neljä pistettä ja sijoittui 22. sijalle. Joukkue sijoittui vain viidenneksi joukkuetaulukossa.

Vuonna 2014 tiimi teki McLarenin ja Hondan kanssa sopimuksen, jonka mukaan heidän tukiohjelmistaan osallistuvat kuljettajat pääsevät GP2 :een . Nämä lentäjät olivat Stoffel Vandorn ja Takuya Izawa [9] . Vandorn voitti neljä voittoa, mukaan lukien kauden ensimmäisen kilpailun Bahrainissa , ja hänestä tuli varamestari. Izawa nousi palkintokorokkeelle vain kerran ja sijoittui 18. sijalle. Joukkue sijoittui kolmanneksi.

Vuonna 2015 McLarenin nuorisoohjelman jäsenet Stoffel Vandorn ja Nobuharu Matsushita pelasivat joukkueessa . Dominant Stoffel voitti kauden seitsemällä voitolla, Nobuharu voitti yhden voiton ja sijoittui yhdeksänneksi. Lentäjien onnistuneet tulokset mahdollistivat joukkueen ykköspaikan.

Vuonna 2016 Matsushita jatkoi pelaamista joukkueessa , Sergei Sirotkinista tuli hänen kumppaninsa . Kauden aikana Sirotkin voitti kaksi voittoa ja sijoittui kolmanneksi, Matsushita - yksi. Myös Matsushita sai yhden vaiheen hylkäämisen vaarallisista liikkeistä Bakun vaiheessa [10] . Hänen tilalleen tuli René Binder . Kauden päätteeksi joukkue sijoittui neljänneksi.

Formula 2

Vuonna 2017 GP2 nimettiin uudelleen Formula 2 :ksi, Matsushita pysyi tiimissä, ja hänen kanssaan liittyi vuoden 2016 GP3:n varamestari Alexander Albon . Matsushita voitti kaksi voittoa kauden aikana, Albon sijoittui kahdesti kilpailussa. Albon korvasi Sirotkinin myös Bakun vaiheessa sen jälkeen, kun Albon murtui solisluussa harjoituksissa [11] . Kauden päätteeksi joukkue sijoittui neljänneksi.

Vuonna 2018 joukkue ylensi GP3 - kuljettajiaan Jack Aitkeniä ja George Russellia , joista tuli toiseksi ja mestariksi vuonna 2017 . Russell voitti seitsemän voittoa ja tuli mestariksi, Aitken - yksi. Joukkue sijoittui toiseksi.

Vuonna 2019 joukkue ylensi jälleen GP3 - kuljettajaansa Nikita Mazepiniä , josta tuli vuonna 2018 varamestari . Perämies oli Nyck de Vries , joka ajoi myös ART:lle GP3:ssa vuonna 2016 . De Vries voitti neljä voittoa ja voitti tittelin, Mazepin oli vain 18. sija yksilökilpailussa. Joukkue sijoittui kolmanneksi.

Renault Racing Academyn jäsen Christian Lundgaard ja Ferrari Racing Academyn jäsen Marcus Armstrong kilpailivat tallissa vuonna 2020 . Lundgaard voitti kaksi voittoa ja sijoittui seitsemänneksi, Armstrong nousi palkintokorokkeelle kahdesti ja sijoittui 13. sijalle. Kauden päätteeksi joukkue sijoittui viidenneksi.

Vuonna 2021 joukkue ylensi F3:n varamestari Theo Purscheria , josta tuli tallikaveri Christian Lundgaard . Monacon kierroksella Purscher otti paalupaikan ja voitti sitten sunnuntain kilpailun, jolloin hänestä tuli F2-historian nuorin kilpailun voittaja [ 12] . Purscher päätti kauden kahdella voitolla ja kolmella palkintokorokkeella viidenneksi, Lundgaard kolmella palkintokorokkeella 12. sijalla. Joukkue päätti kauden viidenneksi.

GP3

ART liittyi uuteen GP3 - sarjaan sen avauskaudella 2010 . ART:ssa pelaten Esteban Gutierrezistä tuli ensimmäinen mestari, ja ART itse voitti joukkuetaulukon. Kaudella 2011 joukkueen menestys jatkui, kun joukkueen kaksi ratsastajaa Valtteri Bottas ja James Calado taistelivat mestaruudesta . Voiton voitti Valtteri Bottas , joukkue tuli jälleen mestariksi. Vuonna 2012 kaikki kolme joukkueen kuljettajaa olivat kilpailukykyisiä, mikä antoi joukkueelle kolmannen peräkkäisen mestaruuden, mutta yksikään heistä ei voittanut titteliä: Daniel Abt sijoittui toiseksi, Aaro Vainio sijoittui neljänneksi, Conor Daley kuudenneksi henkilökohtaisissa pisteissä.

Vuonna 2013 joukkueesta kilpailivat Conor Daly , Faku Regaglia ja Jack Harvey . Joukkue voitti mestaruuden neljännen kerran peräkkäin, mutta jälleen lentäjät epäonnistuivat mestaruuden ottamisessa: Daly sijoittui kolmanneksi ja Regaglia - toinen ja Harvey - viidenneksi.

Vuonna 2014 ART:ssa esiintyivät Alex Fontana , Dino Zamparelli ja Marvin Kirchhöfer . Kausi 2014 oli ensimmäinen ja ainoa kerta GP3 -mestaruuden historiassa, jolloin ART ei onnistunut voittamaan tag-tiimin titteliä, ja joukkue sijoittui vasta toiseksi. Joukkueen paras kuljettaja oli Kirchhöfer , joka sijoittui kolmanneksi.

Vuonna 2015 Kirchhöfer pysyi tiimissä, ja hänen kanssaan liittyivät Alfonso Celis Jr. ja Esteban Okon . Okon tuli mestariksi, Kirchhöfer sijoittui kolmanneksi, joukkue voitti viidennen joukkuetittelin.

Kaudella 2016 joukkueessa pelasivat McLarenin nuoriso-ohjelman jäsen Nyck de Vries , Ferrari Racing Academyn jäsen Charles Leclerc , Nirei Fukuzumi ja Alexander Albon . Joukkue voitti kuudennen tittelinsä, Leclercistä ja Albonista tuli mestari ja varamestari.

Vuonna 2017 Fukuzumi pysyi tiimissä , johon liittyivät Renault Sport Academyn jäsen Jack Aitken , Mercedeksen nuorisoohjelman jäsen George Russell ja Antoine Hubert . Joukkue voitti seitsemännen tittelin, George Russell tuli mestariksi, Aitken oli toinen, Fukuzumi kolmas ja Hubert neljäs.

Viimeisellä GP3 - kaudella Hubert jatkoi ajamista joukkueessa , johon liittyivät Jake Hughes , Callum Ilott ja Nikita Mazepin . Hubert tuli mestariksi, Mazepin sijoittui toiseksi, Ilott - kolmas, joukkue sai kahdeksannen tittelin.

Formula 3

Lokakuussa 2018 ilmoitettiin, että ART sisällytettiin kymmenen joukkueen luetteloon, jotka osallistuvat FIA :n uuteen Formula 3 -mestaruussarjaan [13] . Debyyttikaudella joukkueessa pelasivat David Beckmann , Christian Lundgaard ja Max Feutrell . Joukkue lopetti ensimmäisen kautensa joukkuetaulukossa kolmannella sijalla, ja Lundgaard voitti kauden aikana yhden voiton.

Kaudella 2020 joukkueessa kilpailivat Alexander Smolyar , Theo Purscher ja Sebastian Fernández . Purscher voitti kaksi voittoa ja tuli varamestariksi, joukkue sijoittui jälleen kolmanneksi.

Vuonna 2021 joukkueessa pelasivat Alexander Smolyar , Frederic Vesti ja Juan Manuel Correia , jotka palasivat kilpailuun vakavan onnettomuuden jälkeen [14] . Smolyar voitti kaksi voittoa ja sijoittui kuudenneksi, Vesti - yhden ja sijoittui neljänneksi. Joukkue päätti kauden kolmanneksi

DTM

Vuonna 2015 tiimi liittyi DTM :ään Mercedes-Benzin tuella [15] . Joukkueen lentäjät olivat Gary Puffett ja Lukas Auer . Vuonna 2016 joukkue jatkoi kilpailua DTM :ssä . Gary Puffett ja Esteban Ocon olivat joukkueen lentäjiä [16] . Kauden puolivälissä Okonin tilalle tuli Felix Rosenquist hänen siirtyessään Formula 1 -sarjaan . Vuonna 2017 DTM vähensi osallistujamäärää 24 autosta 18 autoon (6 per valmistaja), ja ART Grand Prix lopetti toimintansa mestaruussarjassa [17] .

Helmikuussa 2020 ilmoitettiin, että ART Grand Prix palaa DTM :lle kolmen vuoden tauon jälkeen. Joukkueen lentäjä oli Robert Kubica , joka kilpaili BMW -autolla [18] .

Alueelliset Euroopan formulamestaruuskilpailut

Marraskuussa 2020 ilmoitettiin, että Formula Renault Regional European Championship ja Formula Renault Eurocup sulautuvat yhdeksi mestaruussarjaksi [19] . Joulukuussa ilmoitettiin, että ART Grand Prix sisällytettiin niiden joukkueiden luetteloon, jotka aikovat osallistua mestaruuteen kaudella 2021 [ 20] . Joukkueessa pelasivat Gregoire Sosi , Gabriele Mini, Thomas ten Brinke ja hänet myöhemmin korvannut Patrick Pasma . Grégoire Sausi tuli mestariksi kahdeksalla voitolla, joukkue sijoittui toiseksi.

Nykyisen sarjan esitysten tulokset

Formula 2

vuosi	tulipallo	Lentäjät	Rotu	voitot	puolalaiset	eKr	catwalks	LZ	Lasit	KZ
2017	Dallara GP2/11	Nobuharu Matsushita	22	2	2	2	neljä	6	222	neljä
		Aleksanteri Albon	kaksikymmentä	0	yksi	2	2	kymmenen
		Sergei Sirotkin	2	0	0	0	0	kaksikymmentä
2018	Dallara F2 2018	George Russell	24	7	5	6	yksitoista	yksi	350	2
2018	Dallara F2 2018	Jack Aitken	24	yksi	0	0	2	kymmenen	350	2
2019	Dallara F2 2018	Nick de Vries	24	neljä	5	3	12	yksi	277	3
2019	Dallara F2 2018	Nikita Mazepin	24	0	2	0	0	kahdeksantoista	277	3
2020	Dallara F2 2018	Christian Lundgaard	24	2	yksi	3	6	7	201	neljä
2020	Dallara F2 2018	Marcus Armstrong	24	0	0	0	2	13	201	neljä
2021	Dallara F2 2018	Theo Purscher	23	2	yksi	neljä	3	5	190	5
2021	Dallara F2 2018	Christian Lundgaard	23	0	0	0	3	12	190	5
Lähde: [21]

Formula 3

vuosi	tulipallo	Lentäjät	Rotu	voitot	puolalaiset	eKr	catwalks	LZ	Lasit	KZ
2019	Dallara F3 2019	Christian Lundgaard	16	yksi	2	3	2	6	174	3
		Max Feutrell	16	0	0	0	2	kymmenen
		David Beckmann	neljätoista	0	0	0	0	neljätoista
2020	Dallara F3 2019	Theo Purscher	kahdeksantoista	2	0	0	kahdeksan	2	251	3
		Aleksanteri Smolyar	kahdeksantoista	0	yksi	0	yksi	yksitoista
		Sebastian Fernandez	kahdeksantoista	0	yksi	0	0	neljätoista
2021	Dallara F3 2019	Frederick Vesti	kaksikymmentä	yksi	yksi	0	5	neljä	256	3
		Aleksanteri Smolyar	kaksikymmentä	2	0	2	neljä	6
		Juan Manuel Correia	kaksikymmentä	0	0	0	0	21
Lähde: [21]

Alueelliset Euroopan formulamestaruuskilpailut

vuosi	tulipallo	Lentäjät	Rotu	voitot	puolalaiset	eKr	catwalks	LZ	Lasit	KZ
2021	Tatuus F3-T-318	Gregoire Sosy	kaksikymmentä	kahdeksan	kahdeksan	2	kymmenen	yksi	2	422
		Gabriele Mini	kaksikymmentä	0	0	0	neljä	7
		Patrick Pasma	kymmenen	0	0	0	0	12
		Thomas ten Brinke	kahdeksan	0	0	0	0	17
Lähde: [21]

Entisen sarjan esitysten tulokset

GP2 :n esitysten tulokset
Kausi	Tekniikka	Lentäjät	Rotu	voitot	PP	eKr	Lasit	LZ	KZ
2005	Dallara - mekakromi	Nico Rosberg	23	5	5	neljä	120	1	1
2005	Dallara - mekakromi	Aleksanteri Prema	23	2	yksi	2	67	4	1
2006	Dallara - mekakromi	Lewis Hamilton	21	5	yksi	7	114	1	1
2006	Dallara - mekakromi	Aleksanteri Prema	21	yksi	0	yksi	66	3	1
2007	Dallara - mekakromi	Lucas di Grassi	21	yksi	0	0	77	2	2
		Sebastien Buemi	yksitoista	0	0	2	6	21
		Mihail Alyoshin	neljä	0	0	0	3	25
		Michael Ammermüller	6	0	0	yksi	yksi	26
2008	Dallara - mekakromi	Luca Filippi	kymmenen	0	0	0	5	19	5
		Sakon Yamamoto	kymmenen	0	0	0	3	23
		Romain Grosjean	kaksikymmentä	2	yksi	2	62	4
2009	Dallara - mekakromi	Pastori Maldonado	kaksikymmentä	2	0	yksi	36	6	1
2009	Dallara - mekakromi	Nico Hulkenberg	kaksikymmentä	5	3	6	100	1	1
2010	Dallara - mekakromi	Jules Bianchi	kaksikymmentä	0	3	yksi	52	3	3
2010	Dallara - mekakromi	Sam Bird	kaksikymmentä	yksi	yksi	neljä	48	5	3
2011	Dallara - mekakromi	Jules Bianchi	kahdeksantoista	yksi	yksi	0	53	3	5
2011	Dallara - mekakromi	Esteban Gutierrez	17	yksi	0	yksi	viisitoista	13	5
2012	Dallara - mekakromi	Esteban Gutierrez	24	3	0	5	176	3	2
2012	Dallara - mekakromi	James Kalado	24	2	2	yksi	160	5	2
2013	Dallara - mekakromi	James Kalado	22	2	0	2	154	3	5
2013	Dallara - mekakromi	Daniel Abt	22	0	0	0	yksitoista	22	5
2014	Dallara - mekakromi	Stoffel Vandorn	22	neljä	neljä	neljä	229	2	3
2014	Dallara - mekakromi	Takuya Izawa	22	0	0	yksi	26	18	3
2015	Dallara - mekakromi	Stoffel Vandorn	21	7	5	7	341,5	1	1
2015	Dallara - mekakromi	Nobuharu Matsushita	21	yksi	3	yksi	68.5	9	1
2016	Dallara - mekakromi	Sergei Sirotkin	22	2	3	3	159	3	4
		Nobuharu Matsushita	kaksikymmentä	yksi	0	3	92	11
		Rene Binder	2	0	0	0	0	23
Huomautuksia: Joukkue kilpaili vuonna 2011 nimellä Lotus ART, vuonna 2012 nimellä Lotus GP
Lähde: [22]

GP2 Aasian esityksiä
Kausi	Tekniikka	Lentäjät	Rotu	voitot	PP	eKr	Lasit	LZ	KZ
2008	Dallara - mekakromi	Stephen Jelly	9	0	0	0	0	24	1
2008	Dallara - mekakromi	Romain Grosjean	kymmenen	neljä	neljä	neljä	61	1	1
2008-09	Dallara - mekakromi	Sakon Yamamoto	yksitoista	0	0	0	13	9	4
		Nelson Philip	kymmenen	2	0	0	0	34
		Pastori Maldonado	5	0	0	0	7	15
		Nico Hulkenberg	neljä	yksi	2	yksi	27	6
2009-10	Dallara - mekakromi	Markus Ericsson	2	0	0	0	0	24. [23]	5
		Jules Bianchi	6	0	yksi	0	kahdeksan	12
		Sam Bird	kahdeksan	0	0	0	12	7
2011	Dallara - mekakromi	Jules Bianchi	neljä	yksi	0	2	kahdeksantoista	2	2
2011	Dallara - mekakromi	Esteban Gutierrez	neljä	0	0	0	3	11	2
Huomautuksia: Ryhmä esiintyi vuonna 2011 nimellä Lotus ART
Lähde: [24]

GP3 :n esitysten tulokset
Kausi	Tekniikka	Lentäjät	Rotu	voitot	PP	eKr	Lasit	LZ	KZ
2010	Dallara - Renault	Esteban Gutierrez	16	5	3	7	88	1	1
		Aleksanteri Rossi	16	2	0	yksi	38	4
		Pedro Nunez	16	0	0	0	neljä	24
2011	Dallara - Renault	Valtteri Bottas	16	neljä	yksi	2	62	1	1
		James Kalado	16	yksi	yksi	2	55	2
		Richie Stanaway	neljä	yksi	0	0	7	20
		Pedro Nunez	12	0	0	0	0	32
2012	Dallara - Renault	Daniel Abt	16	2	0	0	149,5	2	1
		Aaro Vainio	16	yksi	yksi	0	123	4
		Conor Daly	16	yksi	0	0	106	6
2013	Dallara - AER	Faku Regalia	16	yksi	yksi	2	138	2	1
		Conor Daly	16	yksi	yksi	yksi	126	3
		Jack Harvey	16	2	0	yksi	114	5
2014	Dallara - AER	Marvin Kirchhöfer	kahdeksantoista	yksi	2	neljä	161	3	2
		Dino Zamparelli	kahdeksantoista	0	0	2	126	7
		Alex Fontana	kahdeksantoista	0	0	yksi	43	11
2015	Dallara - AER	Esteban Ocon	kahdeksantoista	yksi	2	neljä	153	1	1
		Marvin Kirchhöfer	kahdeksantoista	5	yksi	yksi	200	3
		Alfonso Celis Jr.	16	0	0	0	24	12
2016	Dallara - mekakromi	Charles Leclerc	kahdeksantoista	3	neljä	neljä	202	1	1
		Aleksanteri Albon	kahdeksantoista	neljä	3	3	177	2
		Nick de Vries	kahdeksantoista	2	yksi	yksi	133	6
		Nirei Fukuzumi	kahdeksantoista	0	0	0	91	7
2017	Dallara - mekakromi	George Russell	viisitoista	neljä	neljä	5	220	1	1
		Jack Aitken	viisitoista	yksi	2	2	141	2
		Nirei Fukuzumi	viisitoista	2	2	0	134	3
		Antoine Hubert	viisitoista	0	0	neljä	123	4
2018	Dallara - mekakromi	Antoine Hubert	kahdeksantoista	2	2	neljä	214	1	1
		Nikita Mazepin	kahdeksantoista	neljä	yksi	5	198	2
		Callum Ilott	kahdeksantoista	2	yksi	2	167	3
		Jake Hughes	kahdeksantoista	yksi	0	0	85	8
Huomautuksia: Joukkue kilpaili vuonna 2011 nimellä Lotus ART, vuonna 2012 nimellä Lotus GP
Lähde: [25]

Esitysten tulokset Formula 3 Eurosarjassa
Kausi	Tekniikka	Lentäjät	Rotu	voitot	PP	eKr	Lasit	LZ	KZ
2003	Dallara F303 - Mercedes HWA	Aleksanteri Prema	kaksikymmentä	yksi	2	2	viisikymmentä	7	1
		Olivier Pla	kaksikymmentä	0	3	0	74	3
		Bruno Spangler	neljätoista	0	0	0	34	10
		Jamie Green	kahdeksan	0	0	0	6	20
2004	Dallara F303 - Mercedes HWA	Aleksanteri Prema	kaksikymmentä	3	neljä	3	88	2	1
		Jamie Green	kaksikymmentä	7	6	kahdeksan	139	1
		Eric Salignon	16	3	2	3	64	6
2005	Dallara F305 - Mercedes HWA	Lewis Hamilton	kaksikymmentä	viisitoista	kahdeksan	kymmenen	172	1	1
2005	Dallara F305 - Mercedes HWA	Adrian Sutil	kahdeksantoista	2	yksi	3	94	2	1
2006	Dallara F305 - Mercedes HWA	Sebastian Vettel	kaksikymmentä	neljä	yksi	yksi	75	2	1
		Paul di Resta	kaksikymmentä	5	3	yksi	86	1
		Guido van der Garde	19	yksi	yksi	0	37	6
		Kamui Kobayashi	19	0	yksi	yksi	34	8
2007	Dallara F305 - Mercedes HWA	Kamui Kobayashi	kaksikymmentä	yksi	yksi	0	59	4	1
		Romain Grosjean	kaksikymmentä	6	neljä	7	106	1
		Nico Hulkenberg	kaksikymmentä	neljä	2	2	72	3
		Tom Dillmann	kahdeksantoista	0	0	0	23	9
2008	Dallara F308 - Mercedes HWA	Nico Hulkenberg	kaksikymmentä	7	6	7	85	1	1
		James Jakes	kaksikymmentä	yksi	yksi	2	19	13
		Jules Bianchi	kaksikymmentä	2	2	yksi	47	3
		John Lancaster	19	yksi	0	2	19	12
2009	Dallara F308 - Mercedes HWA	Jules Bianchi	kaksikymmentä	9	6	7	114	1	1
		Valtteri Bottas	kaksikymmentä	2	0	yksi	62	3
		Esteban Gutierrez	kaksikymmentä	0	0	0	26	9
		Adrien Tambe	16	0	0	0	0	23
2010	Dallara F308 - Mercedes HWA	Valtteri Bottas	kahdeksantoista	2	yksi	neljä	74	3	2
		Aleksanteri Sims	kahdeksantoista	yksi	0	0	63	4
		Jim Pla	17	yksi	0	0	13	10
Huomautuksia: Joukkue kilpaili vuoteen 2007 asti nimellä ASM Formule 3
Lähde: [26]

Tulokset suorituksista Formula Renault Eurocupissa
Kausi	tulipallo	Lentäjät	Rotu	voitot	puolalaiset	eKr	LZ	Lasit	KZ
2002	Tatuus-Renault	Aleksanteri Prema	neljä	0	0	0	kymmenen	80	7
		Mike den Tandt	6	0	0	0	yksitoista
		Nicholas Armindo	neljä	0	0	0	21
		Simon Pagenaud	yksi	0	0	0	25
2003	Tatuus-Renault	Simon Pagenaud	kahdeksan	yksi	0	yksi	3	118	3
		Nicholas Armindo	neljä	0	0	0	viisitoista
		Johan-Boris Shayer	kahdeksan	0	0	0	kahdeksantoista
		David Martinez Leon	2	0	0	0	-
Vuosina 2004-2019 joukkue ei osallistunut
2020	Tatuus-Renault	Victor Martens	kaksikymmentä	7	kymmenen	kahdeksan	yksi	471,5	yksi
		Gregoire Sosy	kaksikymmentä	0	0	0	7
		Paul Aron	19	0	0	0	yksitoista
Huomautuksia: Joukkue pelasi vuosina 2002 ja 2003 nimellä ASM
Lähde: [27] [28]

Muistiinpanot

↑ Matt Beer. ART peruuttaa vuoden 2011 F1-pääsytarjouksen | F1-uutiset | Autosport (englanniksi) . autosport.com . Haettu 26. tammikuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 28. lokakuuta 2020.
↑ Vasseur siirtyy F1:een "sopivalla hetkellä" . www.motorsport.com . Käyttöönottopäivä: 26.1.2021. (Venäjän kieli)
↑ Peter Allen. Nicolas Todt myy osuutensa ART Grand Prix -tapahtumasta . Formula Scout (21. joulukuuta 2018). Käyttöönottopäivä: 26.1.2021.
↑ Formula Renault Eurocup - Lehdistötiedote - Formula Renault Eurocup -verkosto laajenee vuonna 2020 - renaultsport.com . Renault Sport . Haettu 25. tammikuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 29. tammikuuta 2021.
↑ Glendenning, Mark Bianchi kärsii selkävammoista (linkki ei saatavilla) . autosport.com . Haymarket-julkaisut (31. heinäkuuta 2010). Haettu 4. elokuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 27. maaliskuuta 2012. (määrätön)
↑ Lotus tukee ART :n GP2- ja GP3-tiimejä RaceFansia . RaceFans (21. syyskuuta 2010). Käyttöönottopäivä: 22.1.2021.
↑ Lotus ART:sta tulee Lotus GP vuonna 2012 - GP2-sarja - ©2010 (linkki ei saatavilla) . web.archive.org (18. tammikuuta 2012). Haettu 22. tammikuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 18. tammikuuta 2012. (määrätön)
↑ ART Grand Prix - GP2-sarja (linkki ei saatavilla) . web.archive.org (25. maaliskuuta 2013). Haettu 24. tammikuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 25. maaliskuuta 2013. (määrätön)
↑ Stoffel Vandoorne ja Takuya Izawa liittyvät ART Grand Prix - GP2 -sarjaan (linkki ei ole käytettävissä) . web.archive.org (29. lokakuuta 2014). Haettu 24. tammikuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 29. lokakuuta 2014. (määrätön)
↑ Peter Allen. Matsushita saa yhden kierroksen GP2-kiellon, kun Baku aloitti kaaoksen uudelleen . Formula Scout (19. kesäkuuta 2016). Haettu 24. tammikuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 6. elokuuta 2020.
↑ Renaultin Sirotkin korvaa Albonin F2 Bakun kierrokselle . www.motorsport.com . Haettu 25. tammikuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 15. tammikuuta 2021.
↑ Tom Howard. Monaco F2 : Pourchairesta tulee kaikkien aikojen nuorin F2-kilpailun voittaja . us.motorsport.com . Haettu 11. tammikuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 16. joulukuuta 2021.
↑ F3-FIA Formula 3 Championshipin vuoden 2019 joukkueet paljastettiin . Federation Internationale de l'Automobile (23. lokakuuta 2018). Haettu 25. tammikuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 11. marraskuuta 2020.
↑ Ida Wood. Juan Manuel Correa palaa kilpailemaan ART GP:n kanssa FIA F3 :ssa . Formula Scout (1. helmikuuta 2021). Haettu 11. tammikuuta 2022. Arkistoitu alkuperäisestä 11. tammikuuta 2022.
↑ Andrew van Leeuwen. GP2-supertiimi ART liittyy DTM:ään Mercedeksen kanssa vuodeksi 2015 . autosport.com . Haettu 25. tammikuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 2. helmikuuta 2021.
↑ Mercedes AMG julkistaa kuljettajaparit kaudelle 2016 DTM . TouringCarTimes (18. helmikuuta 2016). Haettu 25. tammikuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 31. tammikuuta 2021.
↑ Mercedes vahvistaa vähentävänsä kuuteen autoon vuonna 2017 . www.motorsport.com . Haettu 25. tammikuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 30. tammikuuta 2021.
↑ Robert Kubica vahvisti DTM-debyyttinsä BMW:n ja ART Grand Prix :n kanssa . TouringCarTimes (13. helmikuuta 2020). Haettu 25. tammikuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 26. tammikuuta 2021.
↑ Formula Regional Europe yhdistyy Renault Eurocupin kanssa vuodelle 2021 . www.motorsport.com . Haettu 25. tammikuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 21. lokakuuta 2021.
↑ Elliot Wood. FREC-kalenteri kasvaa 10 kierrokseksi ja kahdeksi F1-tukipaikaksi vuodelle 2021 . Formula Scout (9. joulukuuta 2020). Haettu 25. tammikuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 14. huhtikuuta 2021.
↑ 1 2 3 ART Grand Prix . tulokset.motorsportstats.com . Haettu 22. tammikuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 3. helmikuuta 2021. (määrätön)
↑ ART Grand Prix | sarja | GP2 | Moottoriurheilun tilastot . tulokset.motorsportstats.com . Haettu 25. tammikuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 4. helmikuuta 2021. (määrätön)
↑ Pelasi myös toisessa joukkueessa.
↑ Speedsport Magazine. ART Grand Prix: Kilpailutiimin tiedot (englanniksi) . www.speedsport-magazine.com _ Haettu 26. tammikuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 18. tammikuuta 2021.
↑ ART Grand Prix | sarja | GP3 | Moottoriurheilun tilastot . tulokset.motorsportstats.com . Haettu 25. tammikuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 4. helmikuuta 2021. (määrätön)
↑ ART Grand Prix | sarja | Formula 3 Euro-sarja | Moottoriurheilun tilastot . tulokset.motorsportstats.com . Haettu 26. tammikuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 5. helmikuuta 2021. (määrätön)
↑ ART Grand Prix | sarja | Formula Renault Eurocup | Moottoriurheilun tilastot . tulokset.motorsportstats.com . Haettu 25. tammikuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 30. tammikuuta 2021. (määrätön)
↑ Speedsport Magazine. ASM: Kilpailutiimin tiedot . www.speedsport-magazine.com _ Haettu 25. tammikuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 12. toukokuuta 2021.

Linkit

Virallinen sivusto (englanniksi)

Sosiaalisissa verkostoissa	Viserrys

FIA Formula 2 -sarjan kausi 2022

Prema Racing	Virtuosi Racing	Carlin	Hitech Grand Prix	ART Grand Prix
1. Dennis Hauger 2. Jehan Daruwala	3. Jack Doohan 4. Marino Sato	5. Liam Lawson 6. Logan Sargent	7. Marcus Armstrong 8. Juri Vips	9. Frederick Vesti 10. Theo Purscher

MP Motorsport	Campos Racing	DAMS	Trident	Charouz Racing System	Van Amersfoort Racing
11. Felipe Drugovic 12. Clement Novalak	14. Ollie Caldwell 15. Ralph Boschung	16. Roy Nissany 17. Ayumu Iwasa	20. Richard Vershore 21. Kalan Williams	22. Enzo Fittipaldi 23. Tatiana Calderon	24. David Beckman 25. Amory Kordil

Muut lentäjät Roberto Meri ( Campos Racing ), Jake Hughes ( Van Amersfoort Racing ), Cem Bolkubashi ( Charouz Racing System ), Lirim Zendeli ( Campos Racing )