BMW X1

BMW X1
yhteisiä tietoja
Valmistaja BMW
Vuosia tuotantoa 2009  - nykyinen
Kokoonpano Leipzig , Saksa Shenyang , Kiina Chennai ja Tamil Nadu , Intia Toluca de Lerdo , Meksiko Kaliningrad , Venäjä



Luokka kompakti crossover
Suunnittelu ja rakentaminen
vartalotyyppi _ 5-ovinen viistoperä (5 paikkaa)
Layout etumoottori, takaveto (E84) etumoottori, etuveto (F48)
etumoottori ,
neliveto
Pyörän kaava 4×2
4×4
Marketissa
Samanlaisia ​​malleja Audi Q3 , Acura RDX , Range Rover Evoque , Infiniti EX
Segmentti J segmentti
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

BMW X1 on kompakti viisipaikkainen crossover . Auton tuotanto aloitettiin Leipzigin tehtaalla Saksassa lokakuussa 2009. Ensimmäinen sukupolvi perustui BMW 3 -sarjan vaunualustalle , jossa oli alusta ja sähköhydraulinen ohjaustehostin. Toisen sukupolven autoista tuli etuveto, kalliilla varustetasoilla neliveto. Kiinan markkinoille julkaistiin laajennettu versio X1 L:stä (4,454 metristä 4,56 metriin). Vuonna 2012 läpäisi Euro NCAP - testin . [yksi]

Arvostelu BMW X1:stä

BMW X1 -tuotannon aikajana
0Sukupolvi _ 0
nimi
_
2000-luku 2010-luku 2020-luku
0 yksi 2 3 neljä 5 6 7 kahdeksan 9 0 yksi 2 3 neljä 5 6 7 kahdeksan 9 0 yksi 2 3 neljä 5
1 X1 E84 E84 (LCI)
2 X1 F48 F48 (LCI)
3 X1 U11

BMW:n sisällä LCI tarkoittaa Life Cycle Impulsea, joka on synonyymi mallin muuttamiselle.

Ensimmäinen sukupolvi

BMW X1 (E84)
yhteisiä tietoja
Valmistaja BMW
Vuosia tuotantoa 2009-2015 _ _
Moottori
Tarttuminen
6-vaihteinen automaattinen lähetys
Massa ja yleisominaisuudet
Pituus 4454 mm
Leveys 1798 mm (2044 mm - peilien kanssa)
Korkeus 1545 mm
Akseliväli 2760 mm
Takarata 1529 mm
Eturata 1500 mm
Paino 1505 kg (sDrive18i)
1650 - 1665 kg (xDrive20i)
1655 kg (xDrive28i)
1650 - 1660 kg (xDrive20d)
1660 - 1670 kg (xDrive23d)
Täysi massa 1990 kg (sDrive18i)
2125 - 2140 kg (xDrive20i)
2130 kg (xDrive28i)
2130 - 2145 kg (xDrive20d)
2150 - 2160 kg (xDrive23d)
Dynaamiset ominaisuudet
Ilmanvastuskerroin 0,32 (sDrive18i)
0,33 (xDrive20i, xDrive20d, xDrive23d)
0,34 (xDrive28i)
Muita tietoja
kantavuus 550 kg
Säiliön tilavuus 63 l (bensiini)
61 l (diesel)
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Auto luotiin BMW 3 -sarjan farmarivaunun alustalle . Erot alustassa - X1:n pito on erilainen takana olevan monilenkkijousituksen ja McPherson- jousituksen ohjausnivelissä edessä, ja sähkömekaanisen ohjaustehostimen sijasta on sähköhydraulinen. Asema voi olla takaosa (tällaisia ​​muutoksia kutsutaan nimellä sDrive) tai täysi (xDrive).

Muutokset

Turvallisuus

Auto läpäisi Euro NCAP -testin vuonna 2012:

Euro NCAP [2]

yleisarvosana
87 % 86 % 64 % 71 %
aikuinen
matkustaja
lapsi jalankulkija aktiivinen
turvallisuus
Testattu malli:
BMW X1, 2.0 diesel, LHD (2012)

Toinen sukupolvi

BMW X1 (F48)
yhteisiä tietoja
Valmistaja BMW
Vuosia tuotantoa 2015-2022 _ _
Suunnittelu ja rakentaminen
Alusta BMW UKL2
Moottori
sDrive18i
sDrive20i
xDrive25i
sDrive16d
sDrive18d
xDrive20d
xDrive25d
Tarttuminen
6-vaihteinen Manuaalivaihteisto
6- vaihteinen Automaattivaihteisto
8- vaihteinen automaattinen lähetys
Massa ja yleisominaisuudet
Pituus 4439 mm
4565 mm (X1 L)
Leveys 1821 mm
Korkeus 1612 mm
Akseliväli 2670 mm
2780 mm (X1L)
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Toisen sukupolven X1 rakennettiin BMW UKL2 -alustalle. BMW X1:n perusversiossa on etuveto, mutta kalliimmissa varustetasoissa tarjotaan automaattisesti kytketty neliveto sähkömagneettisella kytkimellä takavetossa. Tämän crossoverin mitat ovat kasvaneet, ja välys on pienentynyt edelliseen sukupolveen verrattuna 195 mm:stä 183 mm:iin. Uutuuden off-road-ominaisuudet ovat heikentyneet, mutta kiihtyvyyden dynamiikka on lisääntynyt, tehokkuus on parantunut ja auton paino on laskenut. BMW X1:stä tuli saksalaisen merkin toinen etuvetoauto BMW 2er Active Tourerin jälkeen.

Erityisesti Kiinan markkinoille valmistettiin X1 L:stä 4,56 metriin pidennetty versio [3]

Turvallisuus

Euro NCAP [4]

yleisarvosana
90 % 87 % 74 % 77 %
aikuinen
matkustaja
lapsi jalankulkija aktiivinen
turvallisuus
Testattu malli:
BMW X1 sDrive18d, LHD (2015)

Saksalaisen "teknisen valvonnan liiton" (VdTUV) luokituksessa ikäluokassa "8-9 vuotta" X1 sai toisen sijan luotettavimpien käytettyjen autojen joukossa vuonna 2019 [5] .

Myynti

Myynti Venäjällä [6]
vuosi BMW X1 myyty, kpl.
2015 1461
2016 1582
2017 2744
2018 2742
2019 3086
2020 2820

Muistiinpanot

  1. Aleksanteri Stolyarov. BMW X1 ansaitsi viisi tähteä törmäystestissään . kolesa.ru (2. joulukuuta 2015). Haettu 16. joulukuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 17. joulukuuta 2018.
  2. Euro NCAP -testitulokset (2012)  (eng.)
  3. BMW X1 crossover laajennettu Kiinaan / Motor News . www.motornovosti.ru Haettu 16. joulukuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 17. joulukuuta 2018.
  4. Euro NCAP -testitulokset (2015)  (eng.)
  5. Vuoden 2019 auton luotettavuusluokitus (TUV-raportti) . auto.ironhorse.ru. Haettu 27. maaliskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 27. maaliskuuta 2019.
  6. BMW X1 . www.wroom.ru _ Haettu 13. huhtikuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 13. huhtikuuta 2021.

Linkit