Renault Scenic

Renault Scénic  on ranskalaisen Renault SA : n kompakti pakettiauto .

Jokainen auton sukupolvi (lukuun ottamatta ensimmäistä) koostuu kolmesta mallista:

• 5-paikkainen - vakioversio.
• 7-paikkainen - Grand Scénic , valmistettu vuodesta 2003 ja erottuu kolmannesta istuinrivistä ja suuremmasta akselivälistä.
• off-road, joka on valmistettu muutama vuosi kahden ensimmäisen mallin jälkeen, on lisännyt maavaraa. Nimi on erilainen jokaiselle sukupolvelle.

Historia

Vuonna 1991 Frankfurtin autonäyttelyssä esiteltiin konsepti - kompakti pakettiauto , lempinimeltään "epämaisen pieni pakettiauto". Tällä kompaktilla pakettiautolla Renault halusi näyttää mallistonsa tulevaisuuden.

Vuonna 1995 esiteltiin Renault Megane -viistoperä , jonka perusteella Scenic-mallin kehitys alkoi. Kompakti pakettiauto oli valmis vuonna 1996.

Scenic I

Ensimmäinen Megane -mallin pohjalta luotu Scenic-sukupolvi ilmestyi vuonna 1996 . Scenicissä oli viisipaikkainen sisätila, jossa oli laajat muunnosmahdollisuudet sekä suuri määrä hansikaslokeroita, laatikoita ja taskuja pienten tavaroiden säilyttämiseen. Aluksi autoa tarjottiin 8-venttiilisellä bensiinillä (1,4 l, 55 kW / 75 hv; 1,6 l, 66 kW / 90 hv; 2,0 l, 84 kW / 114 hv) ja dieselillä (1,9 l, 69 kW / 94 hv ) moottoreita , mutta jo vuonna 1997 he lisäsivät 2 dieselmoottoria (1,9 l, 47 kW / 64 hv; 1,9 l, 72 kW / 98 l. Kanssa.).

Korkeista hinnoista huolimatta auto osoittautui erittäin suosituksi Ranskassa ja ympäri maailmaa. Vuonna 1997 Renault Scenic sai Euroopan vuoden autoksi 1997 -tittelin . [yksi]

Vuonna 1999 tehtiin uudelleenmuotoilu, muutokset vaikuttivat auton etuosaan, ajovaloihin ja kojelautaan. Myös moottorit ovat muuttuneet (16-venttiilinen 1,4 l, 70 kW / 95 hv ja 1,6 l, 79 kW / 107 hv).

Huhtikuussa 2000 aloitettiin RX4 -muunnoksen julkaisu , joka erosi vakiomallista neliveto , maavara nousi 210 mm:iin ja ulkoiset yksityiskohdat. Se oli varustettu 2.0 16V DCi -moottorilla. RX4 ei menestynyt kovin hyvin, ja se poistettiin myynnistä joulukuussa 2003.

Vuonna 2000 esiteltiin uusia moottoreita (bensiini 2,0 l, 103 kW/140 hv; diesel 1,9 l, 59 kW/80 hv ja 75 kW/102 hv).

Yhteensä valmistettiin noin 2 800 000 autoa.

• Ennen uudelleenmuotoilua

• Ennen takanäkymän uudelleenmuotoilua

• uudelleenmuotoilu

• Takanäkymän uudelleenmuotoilu

• Luonnonkaunis RX4

Scénic II

Maaliskuussa 2003, pian uuden Renault Méganen julkaisun jälkeen , uuden sukupolven Renault Scenic esiteltiin Geneven autonäyttelyssä . Auto tehtiin uuden Méganen, samoin kuin edellisen sukupolven, tyyliin. Grand Scénicistä tehtiin muunnelma, jossa oli lisääntynyt akseliväli ja 7 istuinta.

Auto on rakennettu Renault-Nissan Alliancen uudelle alustalle - Nissan C. Moottorivalikoimasta vain 2 on bensiinimoottoreita, kaikki loput diesel- ja turbodieselmoottoreita. Bensiinimoottorit ovat 1,6 litran 16 V moottorit 82 kW (110 hv) ja 2,0 litran 16 V moottorit 98,5 kW (135 hv).

Vuonna 2006 mallia päivitettiin hieman. Muutokset: jäähdyttimen säleikkö vaihdettu uuteen tyyliin, "RENAULT"-merkintä takaluukun kannesta poistettiin, vain "SCENIC"-kirjoitus jäljellä, puskurit maalattu korin väriin, uusi pyörän muotoilu ja sisustus, Grand Scenic -versiossa on nyt viisipaikkainen vaihtoehto, "älykkäät" pysäköintianturit, jotka vinkuvat paitsi pysäköinnin aikana, myös törmäysvaarassa toiseen autoon. Päivitetty malli esiteltiin syyskuussa 2006 Pariisin autonäyttelyssä .

Vuonna 2007  RX4:n seuraajan Scénic Conquestin julkaisu alkoi. Auto oli edelleen nelivetoinen ja modifioidulla jousituksella, mutta se tehtiin normaalin mallin tyyliin uudelleenmuotoilun jälkeen eikä siinä ollut varapyörää tavaratilan katolla. Lisäksi se eroaa vakiomallista auton pohjassa olevalla korisarjalla ja tietysti lisääntyneellä maavaralla.

Huhtikuussa 2006 Renault veti takaisin yli 888 000 toisen sukupolven Scenicia. Syynä ovat etuturvavöiden ongelmalliset lukot, jotka voivat irrota itsestään. [2]

Kesäkuun 2010 lopussa Renault ilmoitti aloittavansa huoltokampanjan, joka koski yli 694 000 kappaletta tämän sukupolven kompakteja MPV-autoja, jotka valmistettiin vuosina 2003-20.6.2005. Syynä laajaan takaisinkutsuun on sähköisen seisontajarrun mahdollinen toimintahäiriö, jonka vuoksi auto voi spontaanisti hidastua ajon aikana. [3]

• Scénic II uudelleenmuotoilun jälkeen

• Scenic Conquest takaapäin

Scénic III

Uudet kolmannen sukupolven Renault Scenic ja Grand Scenic, jotka esiteltiin maaliskuussa 2009 (mallivuosi 2010 julkistettiin) Geneven autonäyttelyssä, perustuvat kolmannen sukupolven Renault Megane -alustaan . Kolmannen sukupolven tila-auton myynti Euroopassa alkoi kesällä 2009. [neljä]

Auto peri uuden Meganen suunnittelun "perinteen" (sen uusi sukupolvi esiteltiin vuotta aiemmin). Moottoreista - 6 bensiiniä ja 7 dieseliä. Sisällä on täysin erilaisia ​​yksityiskohtia kuin Meganessa. Siellä on uusi etupaneeli, jossa on keskitetty instrumenttijärjestely. Scenicissä ja Grand Scenicissä (kuten aina) on monia lokeroita pienille tavaroille, joiden kokonaistilavuus on 92 litraa. Renaultin mukaan heidän kompaktit pakettiautot ovat luokkansa tilavimpia. [5]

Grand Scenic -versio sai lisääntyneen akselivälin lisäksi muunnetut takavalot, jotka poikkesivat jotenkin tavallisesta modifikaatiosta, ja se sai myös virallisen viisipaikkaisen version.

Vuoden 2011 lopussa Renault Scenic päivitettiin [6] . Päivityksen aikana etuosan muotoilu on muuttunut dramaattisesti, uusia Energy-perheen moottoreita on ilmestynyt ja varusteluettelo on laajentunut.

Geneven autonäyttelyssä vuonna 2013 debytoi toinen uusittu versio [ 7 ] . Mallit saivat modernin ilmeen pääasiassa etuosaan (uusi säleikkö ja iso Renault-logo). Moottorivalikoimaa uusittiin ja varusteluetteloa täydennettiin.

Yhdessä päivitetyn Scenicin kanssa Geneven autonäyttelyssä vuonna 2013 valikoimaan ilmestyi crossover -versio kompaktista pakettiautosta nimeltä Renault Scenic XMOD [8] . Auto pysyi etuvetoisena, mutta lisääntyneellä maavaralla, luistonestolla ja "off-road" -muovisella sisustuksella.

XMODissa on saatavana myös Extended Grip -järjestelmä, joka voi muuttaa elektronisten avustajien asetuksia ajo-olosuhteiden mukaan. Mukaan lukien jäljittele pyörien välisen tasauspyörästön läsnäoloa. Järjestelmän toimintatilan muuttamiseksi autossa on erityinen kytkin. [9]

• Maisema takaapäin

• Luonnonkaunis XMOD

• Sisustus

• Vuonna 2013 tehdyn uudistuksen jälkeen

Scénic IV

Renault esitteli vuoden 2011 Geneven autonäyttelyssä R - Space-konseptin, joka toimi prototyyppinä Scénicin neljännelle sukupolvelle. Konsepti on varustettu 110 hv:n 3-sylinterisellä turbobensiinimoottorilla. CO2-päästöt ovat 95 g/km ja polttoaineenkulutus 3,7 l/100 KM5. R-Space-konseptiauto on hieman suurempi kuin edeltäjänsä, ja siinä on joitain crossover-suunnitteluvihjeitä. [kymmenen]

Geneven autonäyttelyssä 2016 mallin sarjaversio esiteltiin. Scénic IV:n rungosta on tullut enemmän SUV- kuin tila-auton kori. Tämä selittää sen matalan luistolevyn ja kaksisävyisen maalauksen 20 tuuman vanteilla (jotka ovat muuten vakiona), jotka on asetettu korkeille, kapeille renkaille. Mallissa on iso tuulilasi ja suuret sivupeilit. Tämä parantaa auton näkyvyyttä.

Renault esitteli 24. toukokuuta 2016 viralliset valokuvat seitsemänpaikkaisesta Grand Scenic -versiosta. [10] .

• Renault R-Space - Scénic IV:n prototyyppi

• Maisema takaapäin

• Grand Scenic

Turvallisuus

Auto läpäisi Euro NCAP -testin vuonna 2016:

Euro NCAP [11]
yleisarvosana
90 %	82 %	67 %	59 %
aikuinen matkustaja	lapsi	jalankulkija	aktiivinen turvallisuus
Testattu malli: Renault Scenic 1.5DCi, LHD (2016)

Muistiinpanot

1. ↑ Palaa takaisin vuoteen 1997: Renault Megane Scenic. (linkki ei saatavilla) . Quicks. Haettu 10. tammikuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 17. tammikuuta 2014. (määrätön) 
2. ↑ Renault palauttaa Scenicin (10. huhtikuuta 2006)
3. ↑ Renault palauttaa toisen sukupolven Scenic (pääsemätön linkki) . Haettu 9. heinäkuuta 2010. Arkistoitu alkuperäisestä 6. joulukuuta 2010. (määrätön) 
4. ↑ Renault esitteli Euroopalle uuden sukupolven Scenic-kompaktin MPV:n . Haettu 8. maaliskuuta 2009. Arkistoitu alkuperäisestä 7. maaliskuuta 2009. (määrätön)
5. ↑ Renault Scenic - uusi sukupolvi . Haettu 21. heinäkuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 31. lokakuuta 2020. (määrätön)
6. ↑ Renault Scenic
7. ↑ Geneven ensi-ilta 2013: uusittu Renault Scenic ja Grand Scenic . Käyttöpäivä: 4. helmikuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 16. syyskuuta 2013. (määrätön)
8. ↑ Renault teki crossoverin Scenic-pienautosta
9. ↑ Renault esittelee off-road Scenicin . Haettu 21. heinäkuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 16. heinäkuuta 2014. (määrätön)
10. ↑ 1 2 Nouveau Renault Grand Scenic : en concession fin 2016 Arkistoitu 7. elokuuta 2016 osoitteessa Wayback Machine , sur Blog Automobile.fr , 24. toukokuuta 2016 (konsultti 28. toukokuuta 2016)
11. ↑ Euro NCAP -testitulokset (2016)  (eng.)

Linkit

• Scénic Renaultin virallisella verkkosivustolla Arkistoitu 18. lokakuuta 2010 Wayback Machinessa