Volvo 7700 | |
---|---|
valmistaja | Volvo Bussar |
Julkaistu, vuotta | 1999-2012 _ _ |
Bussiluokka | iso |
Kapasiteetti | |
Istuimet | 40-69 |
Mitat | |
Pituus, mm | 11000, 12000, 12900, 18000 |
Leveys, mm | 2550 |
Katon korkeus, mm | 3050 |
Salonki | |
Ovien lukumäärä matkustajille | 1-4 |
| |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Volvo 7000/7700 on sarja suurikapasiteettisia kaupallisia linja-autoja, joita Volvo Bussar on valmistanut vuosina 1999–2012.
Ensimmäinen prototyyppi kehitettiin Suomessa nimellä Carrus K206 , mutta vuoden 1998 lopulla se tuli tunnetuksi Volvo 5000 :n kanssa Volvo 7000 [1] . Mukana oli myös 18-metrinen nivelletty Volvo 7000A , joka valmistettiin B7LA -alustalla . CNG-versiot rakennettiin B10L/B10LA-rungolle . Vakiomallit 12 ja 18 metriä valmistettiin Puolan Wroclawin tehtaalla. Vantaalla ( Carrus Oy Wiima ) rakennettiin 12m versio muutamien mittatilauspituuksien lisäksi. Vantaan tuotanto loppui tehtaan sulkeuduttua vuonna 2001. Tähän mennessä Suomeen oli toimitettu vain 437 000 kappaletta, eri maiden mielenosoittajien lisäksi.
Vuonna 2003 mallit nimettiin uudelleen Volvo 7700 :ksi ja Volvo 7700A :ksi , jotta ne vastaisivat paremmin muita vuodesta 2001 lähtien esiteltyjä mallinimiä, kuten 8700 ja 9700 . Muita muutoksia kuin nimen ei tiedetä tehneen malliin sinä vuonna.
Vuonna 2006 Volvo 7700 päivitettiin B9L- ja B9LA-rungoista, ja se sai etuosan kasvojenkohotuksen. Samanaikaisesti säleikkö ja ajovalot on päivitetty, ja takapää on saanut yläosan kolarin ja uudet takavalot. Muu ulkoasu pysyi suurin piirtein ennallaan.
Vuonna 2008 rakennettiin ensimmäiset prototyypit B5LH- runkoon perustuvasta Volvo 7700 Hybrid -sähköbussista . Sarjatuotanto alkoi vuonna 2010.
Volvon unkarilainen tytäryhtiö Alfa Busz Kft Szekesfehérvárissa valmisti vuonna 2009 102 Alfa Cívis 12 -bussin erän , jotka tehtiin samanlaisiksi kuin 7700. Valmistettiin kaksi prototyyppiä, joita seurasi 100 linja-autoa julkiselle operaattorille DKV:lle Debrecenissä. Lisäksi DKV:lle toimitettiin samana vuonna 40 Volvo 7700A:n erä. Erityisesti mukautettuina ne nimettiin uudelleen Alfa Cívis 18 :ksi [2] .
Volvo 7900 :n seuraaja esiteltiin vuonna 2011 ja viimeiset 7700 mallia valmistettiin vuonna 2012.
Volvo Bussar | |
---|---|
4,8-5,1 l | |
5,5 l | |
6,7-7,3 l | |
7,7 l | |
9,4 l | |
9,6 l | |
12,0-12,1 l | |
Volvo BXXR | |
Olympiamallit | |
Alusta 1960-70 luvulla | |
1930-luvun alusta |
|
Toimintamallit | |
Historiallisia malleja | |
Tytärtuotanto |
|