Volvo B7TL

Volvo B7TL on Volvo Bussarin  valmistama erittäin suuri kaksikerroksinen linja-auto , joka on suunniteltu käytettäväksi maissa, joissa on vasemmanpuoleinen liikenne. Hän korvasi kaksiakselisen linja-auton Volvo Olympian , kun taas tämän mallin kolmiakselinen versio pakotettiin ulos kuljettimesta malli Volvo Super Olympian . Alustaksi otettiin B7L-runko .

Tiedot

B7TL-rungon on kehittänyt Leyland Product Developments, Leyland Technical Centerissä toimiva konsulttiyritys. Se rakennettiin alun perin Scottish Irvinessä. Vuonna 2000 tuotanto siirrettiin vähitellen Ruotsiin. Vuoden 2004 puolivälissä aloitettiin B7TL:n MkII-version tuotanto.

Kuten Olympianissa , B7TL:ssä on poikittain asennettu takamoottori ja lyhyempi takajousitus, mutta jäähdytin asennettiin moottoritilan oikealle puolelle. Se oli varustettu Volvo D7C -moottorilla ja ZF- tai Voithin vaihteistolla. B7TL oli alun perin saatavilla Alexander ALX400- ja Plaxton President -korimallien kanssa, ja myöhemmin East Lancs Vyking- ja Myllennium Vyking -korimallit sekä Wright Eclipse Gemini.

Volvo B7TL oli erittäin suosittu Isossa-Britanniassa, ja suurimman osan ostivat useimmat suuret linja-autoyhtiöt, kuten FirstGroup ja Arriva. Myös Travel West Midlands osti yli 320 B7TL:ää Plaxton Presidentin, Alexander ALX400:n ja Wright Eclipse Geminin kanssa. Translink Pohjois-Irlannista osti myös yli 150 B7TL:ää.

Viimeinen Volvo B7TL saapui First Glasgow'n Wright Eclipse Geminiin huhtikuussa 2007 [1] [2] .

Muistiinpanot

1. ↑ Neljä kuoli, kuusi loukkaantui bussi-onnettomuudessa  (11. huhtikuuta 2004). Arkistoitu alkuperäisestä 21. syyskuuta 2021. Haettu 20.9.2021.
2. ↑ Äiti ja pojat kuolivat onnettomuudessa  (13. huhtikuuta 2004). Arkistoitu alkuperäisestä 20. syyskuuta 2021. Haettu 20.9.2021.

Linkit