Volvo 9900 | |
---|---|
valmistaja | Volvo Bussar |
Julkaistu, vuotta | 2007 - nykyinen |
Bussiluokka | XL |
ECO standardi | Euro 6 |
Mitat | |
Pituus, mm | 12300, 13000, 13800 |
Leveys, mm | 2550 |
Katon korkeus, mm | 3730 |
Salonki | |
Ovien lukumäärä matkustajille | 2 |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Volvo 9900 on Volvo Bussarin valmistama erittäin suurikapasiteettinen linja-auto [1] . Ensimmäisen sukupolven valmisti Drögmöller -merkki ( Volvo Busse Deutschland GmbH ) Heilbronnissa, Saksassa vuosina 2001-2005. Toista sukupolvea valmisti vuosina 2007–2013 Volvo 9700 -alustalla Volvo Polska Sp. z oo Wroclawissa, Puolassa. Kolmas sukupolvi on valmistettu vuodesta 2013 lähtien. Ajoneuvon modernia versiota on valmistettu vuodesta 2018 lähtien.
9900 lanseerattiin korvaamaan Volvo B12-600 -linja- auton , joka on rakennettu täyttämään Volvon tekniset tiedot Volvo TX -alustalla. 9900:n peruskonsepti on vanhan mallin Drögmöller E330 Comet, jossa on teatterityyliset istuimet ja ikkuna, joka on kallistettu hieman ylöspäin ajoneuvon takaosaan. Kun B12-600 oli saatavana vain vakiona 12,0 m:n kahden akselin pituuksina, 9900:sta oli saatavana myös 12,8 m:n ja 13,7 m kolmen akselin pituuksina x vuotta. Drögmöllerin 9900 - mallit rakennettiin yksinomaan Volvo B12B - alustalle .
Vuonna 2005 Heilbronnin Volvon tehdas asetettiin selvitystilaan, mikä merkitsi myös 9900:n lopettamista. Volvo halusi lykätä mallin tuotantoa, mutta vasta sen jälkeen heillä oli uusi 9700-sukupolvi valmiina.
Vuonna 2007 malli lanseerattiin uudelleen osana Puolan tehtaalla valmistettua Volvo 9700 -perhettä. Tyylistä tuli identtinen toisen sukupolven 9700:n kanssa, paitsi viistetty ikkunalinja. Vuoden 2008 alussa liiallisen identiteetin vuoksi joitain ulkoisia yksityiskohtia uudistettiin hieman. Merkittävimpiä olivat alempi etupuskuri ja ilmanottoaukot. Vuonna 2010 B12B -runko korvattiin uudella B13R- rungolla . Volvo korosti tätä mallia entisestään vuonna 2011, kun ikkunan alareunaan lisättiin hopearaita. Tämä saattoi johtua siitä, että vuosien mittaan joidenkin operaattoreiden on ollut suosittua maalata 9700-luvut 9900-tyyliin.
Vuonna 2013 kolmannen sukupolven 9900 saapui samoilla uusilla yksityiskohdilla kuin kolmannen sukupolven 9700. Malli esiteltiin Busworld Kortrijkissa lokakuussa 2013. Lisäksi B13R- runko väistyi Euro 6 -yhteensopivalle B11R- rungolle .
Neljäs sukupolvi 9900 esiteltiin toukokuussa 2018 yhdessä veljensä 9700:n kanssa. Se on samanlainen kuin 9800 ja sitä valmistetaan yksinomaan Puolalle.
Volvo Bussar | |
---|---|
4,8-5,1 l | |
5,5 l | |
6,7-7,3 l | |
7,7 l | |
9,4 l | |
9,6 l | |
12,0-12,1 l | |
Volvo BXXR | |
Olympiamallit | |
Alusta 1960-70 luvulla | |
1930-luvun alusta |
|
Toimintamallit | |
Historiallisia malleja | |
Tytärtuotanto |
|