Volvo C10M

Volvo C10M
valmistaja Volvo Bussar
Julkaistu, vuotta 1984-1997 _ _
Bussiluokka XL
Mitat
Pituus, mm 12 000
Leveys, mm 2500
Katon korkeus, mm 3470
Salonki
Ovien lukumäärä matkustajille 2
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Volvo C10M on alusta , jolle useat autonvalmistajat rakensivat linja-autonsa ja joita valmisti ruotsalainen Volvo Bussar vuosina 1984-1997.

Tiedot

C10M oli saatavana myös Volvo B10M -malliin perustuvana linja-auton alustana . Kun tavallisessa B10M-alustassa moottori oli asennettu aivan etuakselin taakse, C10M:ssä se sijaitsi etu- ja taka-akselin välissä, mikä tarjosi vielä paremman painon tasapainon. Linja-auton on rakentanut sveitsiläinen linja-autovalmistaja Ramseier & Jenzer ja se valmistettiin joko C10M-70 :nä , jonka kokonaispituus oli 12,00 metriä, tai C10M-63 :na , jonka kokonaispituus oli 11,83 tai 12,00 metriä. C10M-perheeseen odotettiin myös sisältyvän lyhyempi C10M-55, mutta yhtäkään ei rakennettu ennen C10M-tuotannon päättymistä. Se lopetettiin joulukuussa 1986 osana Volvon päätöstä poistua integroidulta linja-automarkkinoilta [1] . Siihen mennessä, kun C10M:n tuotanto lopetettiin, niitä oli valmistettu vain noin 80, joista kymmenen Yhdistyneelle kuningaskunnalle [2] , kymmenen Ruotsille, seitsemän Norjalle ja kaksi Tanskalle. Suomessa C10M-alusta oli saatavilla myös Wiima Finlandia-korilla ja huhtikuun 1986 ja marraskuun 1987 välisenä aikana operaattori Someron Linja sai tusina näitä malleja [3] . Finlandialla oli samat tekniset tiedot kuin integroidulla C10M:llä ja se näytti kokonaisuudessaan täsmälleen samalta, mutta säleikkö oli erilainen. Wiima Finlandia suunniteltiin integroidulle C10M-linja-autolle, mutta Volvo valitsi sen sijaan sveitsiläisen valmistajan. Se oli saatavana myös Volvo B10M- ja Scania K112CL -alustalle vuosina 1985-1987. Vaikka C10M lopetettiin vain muutaman vuoden kuluttua ja siinä oli korkeintaan 95 alustaa, ajatusta moottorin siirtämisestä B10M:ään jatkoivat jotkut linja-autovalmistajat, kuten Carrus ja Jonckheere . Sen nimi oli Volvo B10M-C. Vuonna 2001 esitellyssä B12M:ssä C10M-moottorista tuli vakio .

Muistiinpanot

  1. ↑ Kuninkaallinen aalto lioneille ja tiikereille | 12. toukokuuta 1988 | Kaupallisen moottorin arkisto . archive.commercialmotor.com . Haettu 17. syyskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 11. marraskuuta 2014.
  2. ↑ Bussiluettelot verkossa . www.buslistsontheweb.co.uk . Haettu 17. syyskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 17. syyskuuta 2021.
  3. ↑ Someron Linja . www.bussidata.fi _ Haettu 17. syyskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 17. syyskuuta 2021.

Linkit