Volvo B5LH

Volvo B5LH
valmistaja Volvo Bussar
Projekti, g 2008
Julkaistu, vuotta 2010  - nykyhetki
Bussiluokka XL
ECO standardi 5/6 euroa _
Kapasiteetti, hlö
Istuimet 90
Mitat
Pituus, mm 10 500
Leveys, mm 2550
Moottori
Moottorin malli Volvo D5F-215/D5K-240
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Volvo B5LH (tunnetaan myös nimellä Volvo BRLH ) on Volvo Bussarin valmistama erittäin suuri kaksikerroksinen sähköbussi , joka on suunniteltu käytettäväksi maissa, joissa on vasemmanpuoleinen liikenne, sekä alusta , jolla muut valmistajat valmistavat ajoneuvonsa. Perustuu Volvo 7700 Hybrid ja 7900 Hybrid sähköbussiin. Sarjatuotantona vuodesta 2010 [1] . Vuodesta 2013 lähtien sen pohjalta on valmistettu myös erittäin suurikapasiteettisia nivelsähköbusseja. Vuodesta 2016 lähtien Volvo B5LHC -versiota on valmistettu Wright SRM -korilla. 14.4.2020 lähtien on valmistettu itselatautuvaa mallia B5L S-Charge [2] .

Tiedot

B5LH on varustettu Volvon omalla rinnakkaishybridivaihteistolla, joka yhdistää I-SAM-moottorin 5-litraiseen D5-sarjan dieselmoottoriin. Vaihteisto on yhdistetty Volvo I-Shift -automaattivaihteistoon, joka käyttää taka-akselia. Koko vaihteisto on asennettu linjaan alustan vasemmalle takaosalle, kuten B7L . Vasemman etupyörän taakse on asennettu litiumakku, joka saa virtaa I-SAM-propulsiojärjestelmään.

B5LH on varustettu stop-start-järjestelmällä, joka mahdollistaa sen moottorin sammumisen, kun linja-auto on paikallaan ja akku on latautunut riittävästi. Se pystyy myös ajamaan täyssähköisessä tilassa jopa 20 km/h nopeudella [3] [4] . Sähköbussin polttoaineenkulutus on 35 %, 25 % tai 40 % valmistajan Volvo Bussarin mukaan.

Esituotantoerä varustettiin Eclipse Gemini -rungolla ja sarjarunko Eclipse Gemini 2 -rungolla [5] .

Muistiinpanot

  1. ↑ Volvo -bussit  . www.volvobuses.com . Haettu 21. syyskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 21. syyskuuta 2021.
  2. ↑ Volvon uusi itselatautuva linja-auto voi nyt ajaa pidempään ja päästöttömästi sähköllä  . www.volvobuses.com . Haettu 21. syyskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 13. syyskuuta 2021.
  3. ↑ kaikki linja-autot. Kaksikerroksisen Volvo Hybridin maailmandebyytti  . AllAboutBuses (4. marraskuuta 2008). Haettu 21. syyskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 21. syyskuuta 2021.
  4. ↑ Tom. Hybridin polttoaineenkulutus – vihdoinkin totuus?  (englanniksi)  ? . Boris Watch (24. kesäkuuta 2013). Haettu 21. syyskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 1. heinäkuuta 2016.
  5. ↑ Stagecoach tilaa uusia hybridiajoneuvoja Tayside - Stagecoach Groupille  . www.stagecoachgroup.com . Haettu: 21.9.2021.

Linkit