Pommikoneilmailu

Bomber Aviation ( BA, FBA ) on eräänlainen etulinjan ilmailu , joka on suunniteltu tuhoamaan vihollisen joukkojen joukko, sen maa- ja meritilat vihollisen puolustuksen operatiivisessa syvyydessä pommeilla ja ohjuksilla, mukaan lukien ydinaseiden käyttö. FBA on mukana myös ilmatiedustelussa.

Pommikonetyypit

Pommituslentotoiminta on jaettu:

Etulinjan pommikoneilmailun paikka osavaltioiden asevoimissa

Pommituslento on organisatorisesti osa useiden asevoimien haaroja ja on siten:

Pommikonetehtävät

Etulinjan pommikoneilmailu on suunniteltu [1] yhteisiin operaatioihin maajoukkojen kanssa ja rannikkoalueilla laivaston kanssa. Ilmaiskuilla BA tukee yhteistyössä muiden ilmailun alojen kanssa joukkoja taistelussa ja operaatioissa, laskeutumisissa ja meri- ja ilmahyökkäysjoukkojen operaatioissa, tuhoaa ydinohjuksia, ilmailua lentokentillä ja vihollisen reserveissä, osallistuu meri- ilmahyökkäysjoukkoja, häiritsee vihollisen joukkojen ja keinojen ohjailua ja taistelee kuljetusta vastaan, häiritsee vihollisjoukkojen taka- ja komentoa.

Pitkän matkan pommikoneilmailu ( long-range aviation ), joka on pääkomennon väline [1] , on tarkoitettu itsenäisiin operaatioihin kohteita vastaan, jotka sijaitsevat pääsääntöisesti syvällä vihollislinjojen takana. Tarvittaessa se voi olla mukana myös yhteisissä operaatioissa maavoimien ja laivaston kanssa. Pitkän matkan pommikoneilmailu on ilmavoimien tärkein iskujoukko sen ilmatoiminnassa.

Pommikoneiden muodostumisen historia

Pommilento eräänlaisena taisteluilmailuna muodostettiin [1] ensimmäisen maailmansodan aikana . Kaikissa sotaan osallistuvien maiden armeijoissa luotiin BA-ilmailuyksiköitä ja -kokoonpanoja, jotka oli aseistettu erityisillä pommikoneilla .

BA:n osuus ensimmäisessä maailmansodassa oli noin 15 % sotivien valtioiden ilmavoimien lentokoneista ja sodan aikana pudotettujen pommien kokonaismassa oli noin 50 000 tonnia. Toisen maailmansodan alkuun mennessä BA:n osuus tärkeimpien osavaltioiden ( Saksa , Englanti , Ranska ) ilmavoimista oli 40-50%. Puna-armeijan ilmavoimissa se oli 43%.

Toisen maailmansodan aikana BA:iden määrä [1] lisääntyi merkittävästi erityisesti Hitlerin vastaisen koalition maissa, ja myös pommittajien taisteluominaisuudet (nopeus, korkeus ja lentoetäisyys, pommien kuormitus) kasvoivat. Kaikkien sotavaltioiden lentokoneiden tässä sodassa pudottamista noin 5 000 000 tonnin painoisista pommeista yli 90 % pudottivat BA:t.

Puna-armeijan ilmavoimien (Neuvostoliiton ilmavoimien) pommi-ilmailu kävi läpi useita kehitysvaiheita. Sisällissodan aikana osana Punaisia ​​ilmavoimia BA:n tehtäviä suorittivat vanhentuneilla kevyillä lentokonetyypeillä varustetut ilmailuosastot ja yksi Ilja Murometsin ilmalaivue . 30-luvun alussa. Puna-armeijan ilmavoimilla oli jo 1900-luvulla melkoinen määrä pommikoneita, jotka oli organisoitu osastoihin, laivueisiin ja prikaateihin, jotka jaettiin:

30-luvun lopulla. XX vuosisadalla BA varustettiin uudentyyppisillä lentokoneilla [1] , pääasiassa SB, DB-Zf (IL-4), vaihdettiin uuteen organisaatiorakenteeseen (lentolaivuet, rykmentit ja divisioonat, ja TBA:ssa lisäksi ilmailujoukot ) ja se on jaettu seuraavasti:

Vuonna 1940 Pe-2- lentokone otettiin käyttöön BBA :n kanssa ja Pe-8 tuli palvelukseen DBA :n kanssa . Suuren isänmaallisen sodan aikana BBA-yksiköt, jotka oli aseistettu edistyneimmillä pommikonetyypeillä (Pe-2 ja muut, ja vuodesta 1943 - Tu-2) toimivat päiväsaikaan [1] . BBA:n yksiköt ja muodostelmat, jotka oli aseistettu vähemmän nykyaikaisilla lentokoneilla, jotka toimivat yöllä, jaettiin:

Vuonna 1942 BBA:ssa alkoi muodostua olemassa olevien ilmailudivisioonan [2] kanssa VGK-reservin [2 ] pommikoneilmailujoukkoja . Vuonna 1942 DBA organisoitiin pitkän matkan ilmailuksi (ADD) ja myöhemmin 18. ilma-armeijaksi .

Suuren isänmaallisen sodan aikana BA:n päätehtävänä oli [1] tukea maajoukkoja hyökkäys- ja puolustusoperaatioissa. Samaan aikaan sen pääponnistelut (jopa 45% kaikista lajeista) kohdistuivat iskuihin taktisessa syvyydessä sijaitsevia vihollisjoukkoja vastaan. BA osallistui aktiivisesti taisteluun ilmavallan puolesta tuhoten ja tukahduttaen vihollisen lentokoneita pommi-iskuilla lentokentille. Yksi BA:n tärkeistä tehtävistä oli taistelu vihollisen operatiivista kuljetusta ja reservejä vastaan, vaikka tähän olikin useista syistä rajoitettu joukkoja. Lisäksi ADD-joukot hyökkäsivät hallinnollisiin ja poliittisiin keskuksiin, sotilas-teollisiin tiloihin, laivastotukikohtiin ja muihin esineisiin syvällä takana.

Taisteluissa osoittamastaan ​​sankaruudesta ja rohkeudesta valtaosa BA:n ilmailuyksiköistä ja muodostelmista sai vartijoiden arvonimen [1] , he saivat kunniamerkkejä ja kunnianimikkeitä. Sadat BA-lentäjät ja navigaattorit saivat Neuvostoliiton sankarin arvonimen, ja 10 henkilöä sai tämän tittelin kahdesti.

1900-luvun 50-70-luvuilla useimpien maiden BA-taso parani edelleen [1] . Siirtyminen suihkukoneisiin, jotka on varustettu elektronisilla laitteilla, tehokkaammilla aseilla (mukaan lukien pommit ja ydinpanokset sisältävät ohjukset), lisäsi dramaattisesti sen taistelukykyä. Pommittajat (ohjusalukset) pystyvät toimimaan erilaisissa sääolosuhteissa ja vuorokaudenaikoina, useilla korkeuksilla - erittäin matalasta stratosfääriin, aliäänennopeudella ja yliäänenopeuksilla. Toiminnan autonomia ja korkea liikkuvuus antavat pommittajien (ohjuskuljettajien) tuhota ydinohjuksia sijaintialueilla , pinta-aluksia ja muita liikkuvia kohteita, jotka muuttavat sijaintiaan, siirtävät nopeasti ponnistelunsa joukkojen (laivaston) sotilasoperaatioiden eri suuntiin ja sektoreihin ilman tukialueen muuttaminen. Kyky kohdistaa pommikoneet uudelleen ilmassa, kyky itsenäisesti etsiä kohteita ja tuhota ne välittömästi havaitsemisen jälkeen varmistavat optimaalisen kohteiden jakautumisen vaikeassa taistelutilanteessa.

Tärkein pommikone sodanjälkeisinä vuosina

Su-24 General Dynamics F-111 Panavia Tornado Xian JH-7

Bomber Aviation Corps of Frontal Aviation

Luettelo Puna-armeijan ilmavoimien pommi-ilmailun divisioonoista suuressa isänmaallisen sodassa

Guards Bomber Aviation Divisions
Pommituslentoosastot

Katso myös

Muistiinpanot

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 A - Bureau of Military Commissars / [kenraali. toim. A. A. Grechko ]. - M  .: Neuvostoliiton puolustusministeriön sotilaskustantamo , 1976. - 637 s. - ( Neuvostoliiton armeijan tietosanakirja  : [8 osassa]; 1976-1980, osa 1).
  2. ↑ 1 2 Kirjoittajaryhmä. Neuvostoarmeijan taistelukokoonpano. Osa II. (tammikuu - joulukuu 1942) / Grylev A.N. - Pääesikunnan sotatieteellinen osasto. - M . : Neuvostoliiton puolustusministeriön sotilaskustantamo, 1966. - 266 s.
  3. ↑ Neuvostoliiton NPO:n määräys nro 00196, päivätty 10. syyskuuta 1942 "Korkeimman ylimmän johdon esikunnan reservin ilmajoukkojen muodostamisesta"
  4. ↑ 1 2 Neuvostoliiton NPO:n määräys nro 00219, päivätty 11. lokakuuta 1942
  5. ↑ Pääesikunnan ohje nro Org / 10 / 315706, 26. joulukuuta 1944

Kirjallisuus

Linkit