| 1999 Espanjan Grand Prix | |
|---|---|
| Espanja 43o Gran Premio Marlboro de Espana | |
| päivämäärä | 30. toukokuuta 1999 |
| Paikka | Barcelona , Espanja |
| seurata | Catalunya-Montmelo |
| Etäisyys | 65 kierrosta , 307 km |
| Sää | Pilvistä, kuumaa, kuivaa |
| napa | |
| 1:22.088 |
Mika Häkkinen McLaren - Mercedes |
| Nopea kierros | |
| 1:24.982 29 kierrosta |
Michael Schumacher Ferrari |
| Podium | |
| Voittaja |
Mika Häkkinen McLaren - Mercedes |
| 2. sija |
David Coulthard McLaren - Mercedes |
| 3. sija |
Michael Schumacher Ferrari |
| Vuoden 1999 MM-kisat , vaihe 5/16 | |
Vuoden 1999 Espanjan Grand Prix on vuoden 1999 Formula 1 -maailmanmestaruuskilpailun. Ohitettu Catalunya -Montmeló-radalla Barcelonassa, Espanjassa . Kilpailu järjestettiin 30. toukokuuta 1999 .
| Paikka | FROM | Ei. | Kilpailija | Tiimi | W | Piirit | Lähtöaika/syy | O |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| yksi | yksi | yksi | Mika Häkkinen | McLaren - Mercedes | B | 65 | 1:34:14.3 | kymmenen |
| 2 | 3 | 2 | David Coulthard | McLaren - Mercedes | B | 65 | +6,238 | 6 |
| 3 | neljä | 3 | Michael Schumacher | Ferrari | B | 65 | +10,845 | neljä |
| neljä | 2 | neljä | Eddie Irvine | Ferrari | B | 65 | +30.182 | 3 |
| 5 | kymmenen | 6 | Ralf Schumacher | Williams - Supertec | B | 65 | +1:27.208 | 2 |
| 6 | 9 | 19 | Jarno Trulli | Prost - Peugeot | B | 64 | +1 piiri | yksi |
| 7 | yksitoista | yksitoista | Damon Hill | Jordania - Mugen-Honda | B | 64 | +1 piiri | |
| DSC | 7 | 16 | Rubens Barrichello | Stewart - Ford | B | 64 | Diskvalifiointi | |
| kahdeksan | 16 | 23 | Mika Salo | BAR - Supertec | B | 64 | +1 piiri | |
| 9 | 13 | 9 | Giancarlo Fisichella | Benetton - Playlife | B | 64 | +1 piiri | |
| kymmenen | kahdeksantoista | kymmenen | Aleksanteri Wurts | Benetton - Playlife | B | 64 | +1 piiri | |
| yksitoista | 19 | neljätoista | Pedro de la Rosa | Nuolet | B | 63 | +2 kierrosta | |
| 12 | kaksikymmentä | viisitoista | Toranosuke Takagi | Nuolet | B | 62 | +3 kierrosta | |
| kokoontuminen | 22 | kaksikymmentä | Luca Badoer | Minardi - Ford | B | viisikymmentä | Lähtö | |
| kokoontuminen | 6 | 22 | Jacques Villeneuve | BAR - Supertec | B | 40 | Tarttuminen | |
| kokoontuminen | 12 | 12 | Pedro Dinitz | Sauber - Petronas | B | 40 | Tarttuminen | |
| kokoontuminen | neljätoista | 17 | Johnny Herbert | Stewart - Ford | B | 40 | Tarttuminen | |
| kokoontuminen | kahdeksan | kahdeksan | Heinz Harald Frentzen | Jordania - Mugen-Honda | B | 35 | puoliakseli | |
| kokoontuminen | 5 | yksitoista | Jean Alesi | Sauber - Petronas | B | 27 | Tarttuminen | |
| kokoontuminen | 17 | 5 | Alessandro Zanardi | Williams - Supertec | B | 24 | Tarttuminen | |
| kokoontuminen | viisitoista | kahdeksantoista | Olivier Panis | Prost - Peugeot | B | 24 | Tarttuminen | |
| kokoontuminen | 21 | 21 | Mark Genet | Minardi - Ford | B | 0 | Tarttuminen |
| Espanjan Grand Prix | |
|---|---|
| Extra Grand Prix |
|
Autosuunnittelijoiden MM | 1927 |
| Euroopan mestaruus | 1935 |
| Formula ykkösten maailmanmestaruus | |
| « edellinen - Formula 1 Grand Prix (1990-1999) - seuraava » | |
|---|---|
| 1990 | |
| 1991 | |
| 1992 | |
| 1993 | |
| 1994 | |
| 1995 | |
| 1996 | |
| 1997 | |
| 1998 | |
| 1999 | |