Projekti 82 risteilijöitä

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 19. helmikuuta 2022 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 3 muokkausta .
Projekti 82 risteilijöitä
Projekti
Maa
Pääpiirteet
Siirtyminen 36 500 tonnia (vakio),
43 000 tonnia (täysi)
Pituus 250,5 m
Leveys 31,6 m
Luonnos 9,7 m
Varaus 180 mm - sivu,
jopa 323 mm - tornit,
90 ... 110 mm - kansi
Moottorit 12 höyrykattilaa, 4 höyryturbiinia, 4 × GTZA TV-4
Tehoa 280 000 litraa Kanssa. (206M W )
liikkuja neljä
matkan nopeus 18 solmua (taloudellinen),
35 solmua (maksimi)
risteilyalue 5000 merimailia 15 solmun nopeudella
Miehistö 1481 ihmistä
Aseistus
Tykistö 3 × 3 - 305 mm / 61 AU (SM-31),
6 × 2 - 130 mm / 60 AU (BL-109A)
Flak 6 × 4 - 45 mm/78 ( SM-20-ZIF )
10 × 4 - 25 mm/79 (BL-120)

Project 82 [1] -risteilijät , jotka tunnetaan myös nimellä Stalingrad-luokan raskaat risteilijät,  ovat eräs maailman suurimmista raskaista risteilijöistä (virallisen Neuvostoliiton luokituksen mukaan), jotka rakennettiin Neuvostoliiton laivastolle 1940-luvun lopulla ja 1950-luvun alussa. Projekti perustui projektiin 83 cruiser [2] (Saksasta ostettu raskas risteilijä Lützow ). "Stalingrad"-tyyppisten risteilijöiden rakentamisen aloittelija oli henkilökohtaisesti I. V. Stalin . Hänen kuolemansa jälkeen risteilyalusten rakentaminen lopetettiin.

Tykistö

Pääkaliiperi

Suunnitelmissa oli kolme SM-31-torniasennusta. Jokainen torni oli aseistettu kolmella 305 mm :n SM-33- tykillä, joissa oli 61 kaliiperin piippu. Aseen ampumaetäisyys oli 53 km (ammun paino 467 kg). Lisäksi kehitettiin 230,5 kg painava ammus, jolla oli mahdollisuus ampua yli 120 km:n etäisyydeltä rannikkoalueen kohteisiin (kaupungit, suuret laivastotukikohdat) [3] .

Sarjan laivat

Kansallisen luokituksen ominaisuudet

Länsimaisen tykistöalusten luokituksen mukaan Stalingrad kuuluu taisteluristeilijöiden luokkaan , johon kuuluivat yleensä laivat, joiden uppouma oli yli 20 000 tonnia ja aseiden kaliiperi alkaen 280 mm, jotka panssarin heikkouden ja suuren nopeuden vuoksi tekivät. eivät kuulu taistelulaivojen luokkaan. 1940-luvun lopulla, kun Stalingradia suunniteltiin rakentaa, taisteluristeilijöiden luokka oli jo poistunut historiallisesta areenalta. Tämän luokan jäänne olivat myös amerikkalaiset Alaska-luokan risteilijät , joita kutsuttiin USA:ssa "suuriristeilijöiksi" (suuri cruiser), koska "battlecruiser"-luokka puuttui amerikkalaisesta luokittelusta siihen mennessä.

Länsimaisen luokituksen mukaan raskas risteilijä on alus, jonka kaliiperi on 203 mm:n aseita (tällaisten alusten uppouma vaihteli 10 000 - 20 000 tonnia). Yhtään tähän luokkaan kuuluvaa alusta ei rakennettu Neuvostoliitossa, vaikka alkuperäisessä projektissa Project 68-bis -risteilijän piti olla aseistettu kahdeksalla 203 mm:n tykillä.

Hankkeen arviointi

Projektin 82 risteilijät eivät saaneet paljon tukea laivaston komentajalta. Uusi merivoimien ministeri N. G. Kuznetsov , olettaen lähitulevaisuudessa ohjattujen laivojen vastaisten ohjusten ilmestymisen Neuvostoliittoon, ilmaisi mielipiteensä tästä aluksesta

Raskas, epäselvä alus. Päämäärä ei näytä oikeuttavan keinoja. Todella kallis laiva...

- Vasilyev A., Morin A. Stalinin superlinkkerit. "Neuvostoliitto", "Kronstadt", "Stalingrad". [neljä]

Kehityksen aikana projektiin tehtiin lukuisia muutoksia, jotka eivät myöskään hyödyttäneet häntä. Joten Stalinin pyynnöstä nopeuden lisäämisen vuoksi kantomatkaa ja ilmatorjuntatykistöä pienennettiin, mikä muutti hankkeen 82 eräänlaiseksi "rannikonpuolustuksen taisteluristeilijäksi" [5]

Sinänsä Stalingrad-projektin raskaan (itse asiassa taistelulaivan) risteilijän taktinen markkinarako määriteltiin myös hyvin epämääräisesti. Stalinilla oli erilainen näkemys tämän luokan alusten tarkoituksesta, mikä ehdotti niiden käyttöä kevyiden risteilijöiden torjunnassa.

Meillä ei ole mitään osallistumista taisteluun vihollisen raskaiden risteilijöiden kanssa. Raskaan risteilijän päätehtävän tulisi olla erilainen - taistella vihollisen kevyitä risteilijöitä vastaan. Sen nopeus on nostettava 35 solmuun, jotta se saa paniikkia vihollisen kevyille risteilijöille, hajottaa ne ja murskaa ne. Tämän risteilijän pitäisi lentää kuin pääskynen, olla merirosvo, todellinen rosvo. Hänen täytyy paeta raskaiden vihollisalusten vaikutusta.

- Vasilyev A., Morin A. Stalinin superlinkkerit. "Neuvostoliitto", "Kronstadt", "Stalingrad". [5]

Tykistön ominaisuudet

Muistiinpanot

  1. Vasiliev A. M., Morin A. B. Stalinin superlinkkerit. "Neuvostoliitto", "Kronstadt", "Stalingrad". - M . : Kokoelma, Yauza, EKSMO, 2008. - S. 74 ym. - 3500 kpl.  - ISBN 978-5-699-28259-3 .
  2. "Stalingrad"-tyyppiset raskaat risteilijät
  3. Työskentele erittäin pitkän kantaman aseiden luomiseksi (pääsemätön linkki) . Artillery Encyclopedia -sivusto. Haettu 11. syyskuuta 2009. Arkistoitu alkuperäisestä 16. lokakuuta 2012. 
  4. Vasilyev A., Morin A. Stalinin superlinkkerit. "Neuvostoliitto", "Kronstadt", "Stalingrad". - S. 88.
  5. 1 2 Vasiliev A., Morin A. Stalinin superlinkkerit. "Neuvostoliitto", "Kronstadt", "Stalingrad". - S. 82.
  6. Chertok B.E. Raketit ja ihmiset. Fili - Podlipki - Tyuratam . - M . : Mashinostroenie, 1999. - T. 2. - S. 301. - 448 s. - 10 000 kappaletta.  — ISBN 5-217-02935-8 .

Kirjallisuus

Linkit