Tyyppi V-105 hävittäjät

Tyypin V-105 hävittäjät  – hävittäjätyyppi , joka oli käytössä Saksan laivaston kanssa ensimmäisen maailmansodan aikana . Yhteensä rakennettiin neljä tämän tyyppistä tuhoajaa - V-105 - V-108. V 107 upposi 8. toukokuuta 1915 Libavan lähellä tapahtuneen miinan räjähdyksen seurauksena . Loput siirrettiin sodan päätyttyä hyvitysten alle liittolaisille.

Historia

Ennen ensimmäistä maailmansotaa Hollannin laivasto tilasi Stettinissä tunnetulta saksalaiselta Vulkan-yhtiöltä sarjan pieniä uppoumahävittäjiä. Sodan syttymisen jälkeen Saksan hallitus takavarikoi ne. 10. elokuuta 1914 Saksan ja Alankomaiden hallitukset sopivat, että saksalaisten piirustusten mukaan samanlaisia ​​aluksia rakennettaisiin hollantilaisilla telakoilla, jotka saivat aikaisemmat numerot Z-1 - Z-4. Myöhemmin Z-5 - Z-8 tilattiin muunnetun projektin mukaan. Nämä hävittäjät oli tarkoitettu käytettäväksi siirtokunnissa ja erosivat ES:n koostumuksesta ja tyypistä. Jos 1. sarjan laivoissa oli 3 vesiputki PC:tä sekalämmityksellä ja 2 AEG-Vulkan STU:ta, niin 2. sarja oli varustettu vanhentuneilla sylinterimäisillä PC:illä, joissa oli sekoitettu lämmitys ja kolminkertainen paisunta-PM.

Vuonna 1921 Puola sai kaksi tuhoajaa - V-105 ja V-108. "Kasub" (s. V-108) kuoli 20.7.1925 kattilan räjähdyksen seurauksena. "Mazur" (s. V-105) vuonna 1931 rakennettiin uudelleen tykistökoulutusalukseksi - TA poistettiin siitä ja 75 mm:n aseiden määrä nostettiin kahdesta neljään. Etukeula pidennettiin keulan päällirakenteeseen asti. Vuonna 1935 aluksesta poistettiin yksi KO (seurauksena nopeus laski 29 solmusta 20 solmuun), peräpiippu poistettiin ja päällysrakenne suunniteltiin uudelleen. Yksi 75 mm:n aseista korvattiin 40 mm:n pom-pom-konekiväärillä. Saksalainen lentokone upotti Mazurin 9.1.1939.

Z-1, Z-2 ja Z-4 poistettiin käytöstä vuonna 1933. Z-5 muutettiin vuonna 1931 Rotterdamissa siirtokuntien partiolaivaksi. TA ja yksi PC purettiin ja loput kattilat siirrettiin kokonaan öljylämmitykseen. Toisen maailmansodan alkuun mennessä niitä pidettiin vanhentuneina ja niitä käytettiin koulutus- ja partioaluksina. Miehistö tuhosi Z-3:n Ekkehuizenissa 14.5.1940 välttääkseen saksalaisten vangitsemisen, loput menivät Englantiin, maaliskuusta 1942 vuoteen 1945 brittiläinen laivasto käytti Z-5:tä sukellusvenetaisteluna. koulutuksen tukialus nimeltä "Blade". Kaikki romutettiin vuosina 1943-1947.

Siirto- ja voimalaitos

Uppouma 340 tonnia (normaali), 421 tonnia (täyskuorma). Tämän tyyppisille laivoille asennettiin voimalaitokseksi kaksi AEG Vulkan -höyryturbiinia , joiden kokonaisteho oli 5760 hv. Kanssa. (testeissä) ja neljä Yarrow-kattilaa, joiden paine on 18,5 ilmakehää (kaksi öljyä ja kaksi hiiltä). Tämän tyyppisten hävittäjien enimmäispolttoainevarastot: 60 tonnia hiiltä , ​​16,2 tonnia öljyä [1] .

Aseistus

Saksalaiset hävittäjät oli aseistettu kahdella 88 mm:n tykillä (ammus 60 patruunaa/piippu), V-106:ssa kahdella 52 mm:n aseella (ammus 100 patruunaa/piippu). Hävittäjien torpedoaseet koostuivat kahdesta pinta-alaltaan 450 mm:n torpedoputkesta [1] .

Kaikkien hollantilaisten hävittäjien tykistöaseista koostui 2x1 75 mm / 300 aseet "Bofors" nro 4. TA:sta yksi oli kaksiputkinen ja sijoittui takaosaan ja kaksi muuta olivat yksiputkisia ja seisoivat etukulman leikkauksen takana, kuten tuolloin saksalaisissa mm.

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 3 4 Torpedoboote, 1983 , s. 62.

Kirjallisuus

• Trubitsyn S. B. Saksan hävittäjät ja hävittäjät (1871-1918). - Pietari. , 2000.

• A. V. Dashyan . Puolan ja Skandinavian maiden (Tanska, Norja, Ruotsi ja Suomi) laivaston toisen maailmansodan laivat. - Merikokoelma, 2005, nro 3.
• Groener, Erich. Die deutschen Kriegsschiffe 1815-1945 Band 2: Torpedoboote, Zerstorer, Scyntllboote. - Bernard & Graefe, 1983. - 224 s. — ISBN 3-7637-4801-6 .
• S. V. Patjanin, N. S. Barabanov. Alankomaiden ja pienten Länsi-Euroopan maiden (Belgia, Irlanti, Islanti ja Portugali) laivasto. - Merikampanja, 2006, nro 2.