| Nalchik johdinauto | |
|---|---|
| Kuvaus | |
| Maa | Venäjä |
| Sijainti | Nalchik |
| avauspäivämäärä | 22. marraskuuta 1980 |
| Operaattori | MUE "Nalchik-kuljetus" |
| Hinta | 15₽ |
| Reittiverkko | |
| Reittien määrä | neljä |
| Verkon pituus | 28 km |
| liikkuva kalusto | |
| Johdinautojen määrä | 13 (2021) |
| PS:n päätyypit | Trolza-5265 "Megapolis" |
| Johdinautopuistojen määrä | yksi |
Nalchikin johdinauto on Nalchikin kaupungin johdinautoliikennejärjestelmä . Johdinautoliikenne avattiin 22.11.1980 .
Järjestelmän rakentaminen aloitettiin vuonna 1976.
22. marraskuuta 1980 avattiin ensimmäinen 12 kilometrin linja reitit: 1. Prospekt Mira - Tech. koulu numero 1, 1A. Nuo. koulu numero 1 - Market. Ja ruuhka-aikoina liikettä laajennettiin puolijohdelaitteiden tehtaalle (NZPP). Johdinautojärjestelmän ensimmäinen vaihe yhdisti puolijohdelaitteiden tehtaan (NZPP), keskustorin, Dubkin ja Gornyn mikropiirit, jotka kulkivat katujen läpi: Shogenov (silloin legendaarinen), 2. Taman Division, Ossetian, Pervomaiskaya (Akhov), Kirov [1] .
Ensimmäiset kuljettajat koulutettiin ammattikoulussa nro 11 Nalchikissa ja harjoittelu tapahtui Armavirissa .
Jo vuonna 1982. reitit avattiin pitkin Mira Avenuea (nykyinen Kuliev Avenue), jatkaen pitkin Lenin Avenuea, Republican Streetiä (nykyinen Shogentsukov Avenue), Baksanin moottoritietä (Malbakhov-katu). Nämä olivat reitit nro 2 (Strelka - Gornaja, 09.1982 alkaen), nro 3 (Dubki - Strelka, 03.1984 alkaen) ja nro 4 (Dubki - Gornaja, 12.1987 alkaen).
1. syyskuuta 2000 Nogmov Streetin linja alkoi toimia reitillä nro 5 Dubki - KBGU
30. syyskuuta 2000 - linja lomakeskuksen alueella reitillä nro 6 Strelka - Dolinsk (Kurortny Halliin), mutta kesällä 2001 sitä jatkettiin 2. vuorelle. sairaalat Hasanyassa . Töitä varten reitin reitillä 6, joka sisältää osan, jonka kaltevuus on 12 °, ostettiin 6 ZiU-682G1A johdinautoa tehostetulla moottorilla.
1. syyskuuta 2004 - (Nalchikin kaupungin 280-vuotispäivänä), reitti nro 7 KBGU - st. Nogmov, Shogentsukov Ave., st. Zakharova, st. Suvorov, st. Kalinina - pos. Adiyuh (siipikarjatila).
Taloudellisten vaikeuksien vuoksi vuonna 2009 kaupungissa liikennöi vain kolme reittiä (nro 1, 2, 4).
Huhtikuussa 2010 ostettiin 5 LiAZ-5280 johdinautoa .
Joulukuussa 2014 otettiin käyttöön 10 dynaamisella latauksella (IMC) varustettua sähköbussia – Trolza-5265 "Megapolis" , joissa on tehostettu autonominen akkukäyttö [2] .
Vuonna 2015 reitit 2Sh alkoivat toimia kylään. Shalushka , 5H (1H) kylään. Nartan .
Vuoden 2020 alussa 2Sh-sähköbussin reittiä Yanikoyn kylään jatkettiin .
Vuodesta 2021 lähtien Nalchikissa liikennöivät johdinauto- ja sähköbussireitit:
Toiminta:
4 : Dubki ↔ Gornaya (Shogentsukov-kadun varrella)
5 : KBSU → Dubki (yksilento syksy-talvi-kevät akateemisen kauden aikana)
5 : Oaks ↔ Kylpylähalli
7 : Adiyuh → KBSU (yksilento syksy-talvi-kevät akateemisen kauden aikana)
Epäaktiivinen:
1 : Dubki ↔ Gornaya (Kirov-kadun varrella)
1A : Humanitaarinen ja tekninen korkeakoulu ↔ Vihreät markkinat
1N : Gornaya ↔ Vihreät markkinat ↔ Dubki markkinat ↔ Nartan (sähköbussi)
2 : Vuori ↔ Strelka
2Sh : Gornaya ↔ Strelka ↔ Shalushka (sähköbussi)
3 : Tammet ↔ Nuoli
4A : Oaks ↔ Kylpylähalli
5N : KBGU ↔ Dubki market ↔ Nartan (sähköbussi)
6 : Strelka ↔ Dolinsk
6 : Nuoli ↔ Kylpylähalli
8 : Aleksandrovka ↔ Dolinsk (sähköbussi)
Vuodesta 2020 alkaen Nalchikissa on liikennöity seuraavat johdinautomallit [3] :
