Permin kaupunkijuna

Permin kaupungin sähköjuna  on yksi Permin joukkoliikenteen tyypeistä . Kaupungin ainoa nopea katuliikenne. Reittien pituus on 50 km, linja yhdistää Ordzhonikidzevskyn , Motovilikhinskyn , Leninskyn , Dzerzhinskyn , Kirovskin piirit Permin ja Overyatan kylän .

Historia ja nykyaika

Kaupungin sähköjunan liike Permissä avattiin 28. heinäkuuta 2004 [2] reiteillä Perm II  - Lyovshino , Perm II - Kurya ja " läpiväylällä " Lyovshino - Kurya, jonka kokonaispituus on 32 km [3] . Kuljetusten järjestämiseen osoitettiin kaksi kuusivaunuista sähköjunaa ED4M . Sähköjuna yhdisti Permin syrjäiset Ordzhonikidzevskyn ja Kirovskin kaupunginosat kaupungin keskustaan; hinta oli matkan reitistä riippumatta 6 ruplaa.

6. joulukuuta 2004 kahden sähköjunaparin reittiä jatkettiin Levshinosta Golovanovon asemalle . Vuonna 2006 S-Bahn-linjaa jatkettiin länteen Overyatan asemalle ja junien määrää Golovanovoon lisättiin. Tämän seurauksena Golovanovo-Overyata-linjan kokonaispituus oli 50 km [4] , sillä on 8 asemaa ja 14 pysähdyspistettä. Vuoden 2006 tietojen mukaan "pintametron" palveluita käytti keskimäärin 4,3 tuhatta ihmistä päivässä [5] . Huhtikuussa 2009 kaupunkijunassa kuljetettujen matkustajien kokonaismäärä ylitti 5 miljoonaa ihmistä [6] .

Kesällä 2010 yksi junista aamulla kulki reitillä Overyata - Perm II - Ferma  - Perm II [7] , mutta 10. syyskuuta 2010 alkaen se peruttiin.

11. marraskuuta 2013 Permin kaupungin sähköjunan reittiä lyhennettiin tilapäisesti Kuryan asemalle [8] .

16. tammikuuta 2015 kaupungin sähköjuna de facto peruttiin [9] yhdessä joidenkin muiden esikaupunkien sähköjunien kanssa [10] , mutta saman vuoden helmikuun alussa Venäjän presidentti Vladimir Putinin määräyksestä sähköjunien liikennöinti. kunnostettiin [11] .

Vuoden 2017 alusta lähtien Permin taajaman junan hinta on muuttunut samansuuruiseksi kuin muun liikenteen hinta ja oli 20 ruplaa. Lippupisteillä varustetuilla asemilla on ostettava liput etukäteen tai käytettävä tilauksia (myös etuja vailla oleva kansalainen voi ostaa).

Tällä hetkellä sähköjuna on syrjäisten alueiden asukkaiden nopein kulkuväline Permin keskustaan ​​matkustamiseen. Esimerkiksi matka-aika st. Levshinosta Perm-2:een on 30-35 minuuttia, kun bussimatka kestää 1-1,5 tuntia.

Syksystä 2017 lähtien sosiaalisessa verkostossa VKontakte on ylläpidetty ryhmää Perm-2:n ja Motovilikhan välisen rautatieliikenteen säilyttämiseksi M. Reshetnikovin lausunnon yhteydessä mahdollisesta raiteiden purkamisesta. [yksi]

Lokakuussa 2018 hashtagista #puolustaa rautatietä tuli trendi . Tämä tunniste julkaisee uutisia ja tapahtumia, joiden tavoitteena on rautateiden ja kaupungin sähköjunan säilyttäminen erityisesti edellä kuvattujen tapahtumien yhteydessä.

Tammikuussa 2020 Perm-2 – Perm-1 -osuus suljettiin, mikä vaikutti kaupungin junien reitteihin.

17.9.2021 junat alkoivat jälleen kulkea aiemmin suljetulla Perm-2 - Perm-1 -osuudella, lisäksi reittiä Perm-2 - Krasnokamsk jatkettiin Lyovshinon asemalle. Reittiverkostoa on tarkoitus kehittää edelleen.

Toukokuun 20. päivänä 2022 KamHPP-padon [ 12] tiesillan osittaisen sulkemisen vuoksi järjestettiin väliaikainen rautatiereitti Kaapeli  - Lyovshino [13] .

Väliaikainen reitti Kaapeli  - Lyovshino suljettiin 6.7.2022 matkustajaliikenteen vähenemisen vuoksi [14] .

Lines

• Overyata  - Kurya  - Perm - Lajittelu  - Perm II  - Perm I  - Balmoshnaya  - Levshino  - Golovanovo .

Pituus Overyatan asemalta Perm II -asemalle on 24 km, matka-aika on 37 minuuttia.
Pituus Perm II -asemalta Golovanovon asemalle on 26 km, matka-aika on 50 minuuttia.

Näkökulmat

Vuosina 2004-2005 ja myöhemmin keskusteltiin hankkeista Kurja-Khimgrad-rautatien sähköistämisestä ja kaupungin sähköjunareitin jatkamisesta Zakamskiin [15] sekä matkustajaliikenteen avaamisesta Perm-Sortirovotšnaja-Blochnaja-radalla. -Levshino-osuus ja liikenteen järjestäminen kehäreitin varrella [16] .

Katso myös

• Julkinen liikenne Permissä
• Permin metro
• Jekaterinburgin kaupunkijuna
• Permin metro

Muistiinpanot

1. ↑ Permin kaupungintalo suostui rahoittamaan kaupunkijunan // Kommersant-Perm, 12.11.2013
2. ↑ Skytrain on auki! Arkistokopio päivätty 20. joulukuuta 2013 Wayback Machinessa // Zvezda-sanomalehti, 29.7.2004
3. ↑ Kaupungin junan aikataulu kaudelle 2004/05
4. ↑ Kaupunkien rautatieliikenteen kehittäminen "City Electric" // Tietietokeskus
5. ↑ Kahden toimintavuoden aikana Permin kaupunkijuna kuljetti yli 2,3 miljoonaa matkustajaa . Arkistokopio 21. joulukuuta 2013 Wayback Machinessa // New Region News Agency
6. ↑ Permin kaupunkijuna kuljetti viiden miljoonannen matkustajan Arkistokopion 19. syyskuuta 2012 Wayback Machinessa // Ural-Inform TV
7. ↑ Kaupungin junareittiä jatketaan Ferman asemalle // Perm Online
8. ↑ Permissä kaupunkijunan reitti muuttuu . Arkistokopio päivätty 20.12.2013 Wayback Machinessa // Paikallista aikaa, 5.11.2013
9. ↑ Sähköjunien määrää Permin alueella on vähennetty tammikuun 16. päivästä lähtien (pääsemätön linkki) . Käyttöpäivä: 24. tammikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 28. tammikuuta 2015. (määrätön) 
10. ↑ 25 lähijunaa peruttiin Permin alueella // Not Secret
11. ↑ Kaman alueella sähköjunien peruutus peruttiin // Moskovsky Komsomolets
12. ↑ KamHPP:llä on paluuliikettä kesän 2022 loppuun asti | 59.ru - Permin uutiset
13. ↑ Erikoisjuna Kaapeli - Levshino - Kaapeli alkaa kulkea 20. toukokuuta
14. ↑ 6. heinäkuuta alkaen lähijunat Cable - Levshino - Cable perutaan
15. ↑ Sverdlovskin rautateillä harkitaan mahdollisuutta jatkaa kaupunkijunan reittiä Permiin // Venäjän rautatiet
16. ↑ Junaa voidaan jatkaa // Rossiyskaya Gazeta, 26.02.2013

Linkit

• Lähijunien aikataulu Perm II -asemalla