Rivnen johdinauto

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 25. huhtikuuta 2018 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 10 muokkausta .
Rivnen johdinauto
Kuvaus
Maa Ukraina
Sijainti Sileä
avauspäivämäärä 24. joulukuuta 1974
Operaattori KP "Rivneelektroavtotrans"
Verkkosivusto troleybusrivne.pp.ua
Reittiverkko
Reittien määrä 12
Verkon pituus 60,8 km
liikkuva kalusto
Johdinautojen määrä 88
PS:n päätyypit Škoda 9Tr , Škoda 14Tr , YuMZ-T1 , YuMZ-T2 , ElectroLAZ-12 , Jelcz PR110E , Jelcz PR110T , Jelcz 120MT , Dnipro T203
Johdinautopuistojen määrä yksi
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Rivne trollebus  on johdinautojärjestelmä, joka on toiminut vuodesta 1974 Rivnen kaupungissa (Ukraina).

Yksi linjoista yhdistää Obarovin ja Gorodokin kylät Lutskin suuntaan kaupunkiin.

Reitit

Liikkuva kalusto

Suurin osa liikkuvasta kalustosta on modernisoitua Škoda 9Tr:ää (39 kpl), joista 2 on vuodelta 1974. Vuodesta 1994 lähtien on toiminut 5 nivellettyä YuMZ-T1:tä (häntänumerot 116-120), jotka ovat olleet käyttämättömänä useita vuosia; johdinauto nro 116 poistettiin myöhemmin käytöstä. 3 YuMZ-T2 (nro 121,148,149) ovat myös käytössä. 21.11.2008 otettiin käyttöön vuoden 2011 ainoa ElectroLAZ-12 johdinauto (peränumero 150). Loput 34 (nro 101-115, 140-147, 151-161) ovat Škoda 14Tr. Vuonna 2008 teknisen avun johdinbussi KTG-5 poistettiin käytöstä , sen sijaan on käytössä entinen matkustajabussi Škoda 9Tr, sivunumero 66.

Linkit

 Ukrainan johdinautojärjestelmät _
Toiminnassa
Suljettu
keskeneräinen
Huomautuksia: Johdinvaunujärjestelmät asutuksissa, jotka sijaitsevat tosiasiallisesti Ukrainan ulkopuolisilla alueilla:
¹ - Krimin johdinautojärjestelmät ( Venäjän hallinnassa ), ² - DPR :n hallinnassa, ³ - LPR :n hallinnassa