Salonen, Timo

Timo Salonen ( s . Timo Salonen , syntynyt 8. lokakuuta 1951) on suomalainen kilpa-ajaja, vuoden 1985 rallin maailmanmestari . Fanit muistivat hänet ylipainosta muihin kilpa-kuljettajiin verrattuna ja siitä, että hänellä oli paksut linssit. Hänet tunnettiin myös rauhallisuudestaan ​​ja tapastaan ​​ohjata autoaan yhdellä kädellä. Nämä tekijät johtivat lempinimeen fin. Löysä ( löysä , löysä ) [1] .

Ura

Salonen voitti ensimmäisen palkintopallinsa Fiat 131 Abarthissa sijoittumalla toiseksi vuoden 1977 1000 Lakes Rallyssa. Ja hän voitti ensimmäisen voiton samassa 1977 Kanadan rallissa, uransa viidennessä vaiheessa ja ensimmäisen Suomen ulkopuolella. Ensimmäisen voiton jälkeen Salonen liittyi Datsun / Nissan -joukkueeseen, jossa hän alkoi pelata säännöllisesti MM-kisoissa.

Vuonna 1984 hän sijoittui ajoittain kymmenen parhaan joukkoon, ja kauden lopussa Jean Todt kutsui hänet Peugeot-joukkueeseen osallistumaan vuoden 1985 mestaruuteen . Timo määrättiin joukkueen toiseksi rooliksi Ari Vatasen jälkeen , mutta Salonen osoitti lyhyessä ajassa johtajuuskykynsä ja Vatasen Argentiinan kauhean onnettomuuden jälkeen hänestä tuli joukkueen ykkönen. Samana vuonna 1985 Salonen teki ennätyksen voittamalla neljä maailmanmestaruutta peräkkäin (ennätys oli ylittämätön vuoteen 2005 asti, jolloin Sebastien Loeb voitti kuusi voittoa peräkkäin) [2] . Salonen voitti vuoden 1985 turnauksen 52 pisteen erolla toiseksi sijoittunutta Stig Blomkvistia vastaan . Timo jäi Peugeot'lle kauden 1986 , jolloin hän sijoittui mestaruuden kolmanneksi. Hänen edellään olivat hänen nuori joukkuetoverinsa Juha Kankkunen ja Markku Ahlen kilpailija Lanciasta.

Ennen vuoden 1987 kautta B-ryhmä korvattiin vähemmän tehokkaalla ryhmällä A , ja Peugeot Sport vetäytyi suuresta rallista. Timo siirtyi Japanilaiseen Mazda -tiimiin , jossa hänen menestys alkoi laskea. Salosen MM-sarjan toiseksi viimeinen osa oli vuoden 1992 Portugalin ralli, jonka Timo ajoi Mitsubishi Galant VR-4 :llä , minkä jälkeen jätti suuret kisat pitkäksi aikaa. 10 vuotta myöhemmin, vuonna 2002, hän osallistui Suomen ralliin Peugeot 206 WRC: llä ja sijoittui loppupöytäkirjassa 14. sijalle. Se oli hänen viimeinen starttinsa maailmanmestaruuskilpailuissa.

Kilpa-ajajan eläkkeelle jäätyään Salonen työskenteli autoliiketoimintansa Autotalo Timo Salosen toimitusjohtajana.

Luettelo rallin MM-voitoista

Muistiinpanot

1. ↑ Timo Salonen, ensimmäisen luokan ajaja  (fin.) . Suomenurheilu Moottorimuseo . Haettu 31. tammikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 12. helmikuuta 2008.
2. ↑ WRC. Pisin kuljettajan  voittoputki . juwra.com . Haettu 10. maaliskuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 4. helmikuuta 2020.

Linkit

Temaattiset sivustot	eWRC-results.com juwra.com motorsportstats.com (kuljettaja) rallye-info.com ČSFD Internet-elokuvatietokanta
Sanakirjat ja tietosanakirjat	Munzinger

Urheilusaavutukset