Sojuz T-8 | |
---|---|
Yleistä tietoa | |
Maa | |
Organisaatio | Neuvostoliiton avaruusohjelma |
Laivan lentotiedot | |
aluksen nimi | Sojuz T-8 |
kantoraketti | Sojuz-U |
laukaisualusta | Baikonur Pl. yksi |
tuoda markkinoille | 20. huhtikuuta 1983 13:10:54 UTC |
Laivan laskeutuminen | 22. huhtikuuta 1983 13:29:00 UTC |
Laskeutumispaikka | 113 km Arkalykista kaakkoon |
Lennon kesto | 2 päivää 00 h 17 min 48 s |
Vuorojen määrä | 32 |
Kuljettu matka | 1,335 miljoonaa km |
Mieliala | 51,6° |
Apogee | 213 km |
Perigee | 196 km |
Kiertojakso | 88,6 min |
Paino | 6,85 t |
NSSDC ID | 1983-035A |
SCN | 14014 |
Miehistön lentotiedot | |
miehistön jäsenet | 3 |
kutsumerkki | "Valtameri" |
Sojuz T-7Sojuz T-9 |
Sojuz T-8 on miehitetty avaruusalus.
Lento-ohjelma sisälsi Sojuz T-8 -avaruusaluksen telakoinnin Salyut-7 - Kosmos-1443 -kiertoratakompleksiin , joka oli joulukuusta 1982 lähtien asumaton ja oli automaattisessa lentotilassa.
Kantoraketin päänsuojuksen vapautuessa Iglan automaattisen kohtaamisjärjestelmän antenni vaurioitui . Tämän seurauksena telakointiantenni ei avautunut kokonaan. Useat miehistön yritykset oikaista antenni epäonnistuivat. Kontrolliryhmä yritti suorittaa tapaamisen ballistisen ennusteen mukaan, käyttämättä Igla -dataa , siirtymällä käsiohjaukseen lähialueella [1] . Miehistön raportin mukaan, joka vahvistettiin myöhemmin radiometrisillä kiertoradan tarkkailutiedoilla, etäisyys asemalle autonomisen kohtaamisvaiheen päättymisen jälkeen oli 4,5 km, mikä johtui ballistisen ennusteen virheiden kertymisestä ilman korjaus Iglalta. Miehistö ilmoitti näkevänsä aseman ja sai luvan manuaaliseen kohtaamisohjaukseen, mutta heillä ei ollut tarpeeksi aikaa siihen. 1,5-2 kilometrin etäisyydellä asema ja alus joutuivat varjoon ja miehistö menetti aseman visuaalisen hallinnan. Tämän tapaamisen piirre oli se, että joutokäynnin Igla-järjestelmän vuoksi asemaa ei käännetty telakointisatamasta kohti saapuvaa laivaa, minkä vuoksi miehistö ei voinut nähdä telakointisatamassa olevia navigointivaloja pimeässä. Miehistö ilmoitti, että noin 5 minuuttia varjoon saapumisen jälkeen alus ohitti aseman läheltä, mutta miehistö ei pystynyt määrittämään telakointiportin sijaintia ja jatkamaan manuaalista tapaamista. Varjoista poistumisen jälkeen asemaa ei ollut mahdollista löytää.
Kontrolliryhmä ei antanut miehistölle lupaa toistaa manuaalista kohtaamistilaa ja käski valmistautua maanpinnalle laskeutumiseen, mikä suoritettiin ilman kommentteja.
Aluksi lento-ohjelman mukaan I. R. Pronina valmistautui miehistön kosmonauttitutkijaksi , mutta vähän ennen laukaisua hänet korvattiin varahenkilöstön kosmonauttitutkija A. A. Serebrov ja V. P. Savinykh otettiin mukaan varamiehistöön.
Sojuz-sarjan avaruusalukset | ||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Miehitetty |
| |||||||||||||||||
Miehittämätön |
| |||||||||||||||||
Peruutettu |
| |||||||||||||||||
Nykyiset lennot ovat korostettuina . Reittilennot on kursivoitu .1 K OS DOS-1 ( Salyut-1 ). 2 K OS DOS-2 ja DOS-3 ( Kosmos-557 ). 3 K OS OPS-1 ( Salyut-2 / Almaz). 4 KOS OPS-2 ( Salyut-3 / Almaz). 5 KOS OPS-3 ( Salyut-5 / Almaz). 6 KOS DOS-5-2 ( Salyut-7 ) (vierailevat tutkimusmatkat 5. pääretkelle). |
|
|
---|---|
| |
Yhdellä raketilla laukaistut ajoneuvot erotetaan toisistaan pilkulla ( , ), laukaisut välipisteellä ( · ). Miehitetyt lennot on korostettu lihavoidulla. Epäonnistuneet käynnistykset on merkitty kursiivilla. |