Chernivtsi johdinauto

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 2. toukokuuta 2014 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 28 muokkausta .
Chernivtsi johdinauto
Kuvaus
Maa  Ukraina
Sijainti Chernivtsi
avauspäivämäärä 1. helmikuuta 1939
Operaattori KP "Chernivetske trollebus management", CHATP "Chernivetske linja-autojen ja johdinautojen hallinta"
Hinta 3 UAH
Reittiverkko
Reittien määrä 12
Verkon pituus 100 km
Reitin pituus 12 km
liikkuva kalusto
Johdinautojen määrä 87
PS:n päätyypit Skoda 9Tr , Škoda 14Tr , LAZ-52522 , ElectroLAZ-12 , Volvo B10M-58-E , Skoda 15Tr , Skoda 21Tr , Dnipro T203 .
Johdinautopuistojen määrä 2
Reittikartta

 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Chernivtsi trollebus  on johdinautojärjestelmä Tšernivtsissä. Vuonna 2011 kaupungin johdinautoilla kuljetettiin 46 111 tuhatta ihmistä, mikä on 1,9 % enemmän kuin vuonna 2010, jolloin kuljetettiin 45 252 tuhatta matkustajaa [1] .

Historia

Tšernivtsin johdinauton historia alkoi 1. helmikuuta 1939 - juuri tänä päivänä johdinauto alkoi kulkea Metropolitanin (nykyisin - Yu. Fedkovichin mukaan nimetty CNU) Universitetskaya- ja Russkaya-kaduilta Zelenaya-kadulle. linjalla liikennöi 3 johdinautoa; yksi lisää oli varalla. Johdinautoliikenne keskeytettiin väliaikaisesti Bukovinan liittämisen aikana Neuvostoliittoon (kesäkuusta joulukuuhun 1940), samoin kuin toisen maailmansodan aikana ja vastaavasti kaupungin väliaikaisen palauttamisen aikana Romanian hallintaan (kesäkuusta elokuuhun 1941). Romanian joukkojen vetäytyessä kaikki johdinautot poistettiin, joten vuonna 1944 johdinautokanta luotiin uudelleen.

Nykyinen johdinautovarikko on toiminut vuodesta 1966. Vuonna 1995 rakennettiin Chernivtsin linja-auto- ja johdinautoyrityksen (CHATP) varikko. Tšernivtsissä vallitsi 1.7.2008 asti ainutlaatuinen tilanne, kun eri yritykset palvelivat yhden kaupungin eri reittejä, eli verkko koostui kahdesta erillisestä osasta, jotka eivät olleet suoraan yhteydessä toisiinsa - CHATP (reitit nro 2) ja 4) ja ChTU (muut reitit). Yhdistämisen aattona kaupungin keskustaan ​​rakennettiin pieni linja, joka itse asiassa yhdisti koko verkon.

3. maaliskuuta 2013 reittien nro 1, 2 ja 4 johdinautojen liikevaihto järjestettiin lopullisessa "Valtion yliopistossa" Universitetskaya-kadulla, st. Kotsiubinsky, st. Khotinsky Komsomol vastapäivään. CS:n risteys Universitetskaja-kadun kulmassa purettiin. ja st. Bohdan Hmelnytski.

4.8.2013 Volvo B10M-58-E johdinauto hyväksyttiin tasapainoon. Myönnetty taulun numero 351.

Vuodesta 2013 lähtien johdinautolinjat 1, 2, 4, 6, 6a ovat kulkeneet kadun varikolla. Kommunalnikov. Vuodesta 2014 lähtien he suunnittelevat kaikkien johdinautojen siirtoa sekä huoltolinjan rakentamista kadun varrelle. Vinnichenko.

Liikkuva kalusto

Julkaisuvuosi Tyyppi Määrä Puiston numerot
1985 Skoda 14tr yksi 255
1986 Skoda 14tr yksi 338
1987 Skoda 14tr neljä 270, 274, 275, 277
1988 Skoda 14tr yksi 319
1989 Skoda 14tr 24 282, 283, 286,288,289, 292-302, 304-306, 321-324, 326
1990 Skoda 14tr 6 310, 311, 314, 316, 318
1990 Volvo B10M-58-E neljä 351-354
1997 Hess SwissTrolley 2 (BGT-N2) 3 82, 86, 90
2004 LAZ-52522 3 2009, 2010, 2011
2005 LAZ-52522 neljä 2012-2015
2006 LAZ E183 3 343-345
2008 LAZ E183 7 341, 342, 346-350
2018 Dnipro T203 neljä 382-385
2019 Dnipro T203 neljä 386-389

Erikoisvaunut

Julkaisuvuosi Tyyppi Määrä Puiston numerot Tarkoitus
1977 Skoda 9Tr24 yksi 190 tekninen tuki
1978 Skoda 9TrH25 yksi 205 Palvelu
1978 Skoda 9TrH25 yksi 206 tekninen tuki
1979 Skoda 9TrH25 yksi 208 Museo-retki
1979 Skoda 9TrH25 yksi 214 Velvollisuus. Toimitus.

Johdinautojen vuokraus

Uudesta vuodesta 2009 alkaen Tšernivtsin johdinautovarikko alkoi tarjota yksityishenkilöille johdinautojen vuokrauspalvelua. Toistaiseksi tämä tarjous on voimassa vain uudenvuodenaattona. [2] , [3]

Galleria

Linkit

Muistiinpanot

  1. MISKY SÄHKÖLIIKENTEEN TYÖN PERUSTUNNUSLUVUT VUODELLE 2011 RIK AT PORIVNYANNI Z 2010 ROCOM (pääsemätön linkki) . Haettu 27. toukokuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 15. heinäkuuta 2014. 
  2. Vuokraa johdinauto uudessa yössä!  (linkki ei saatavilla)
  3. Balandyukh M. ta in. (24.–31. joulukuuta 2009). "Kuka on metsässä, kuka on tulessa." Express , s. 9.