Tyypin 1934A hävittäjät

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 25. kesäkuuta 2018 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 4 muokkausta .
Tyypin 1934A hävittäjät

Tuhoaja Z-5 Paul Jacobi, 1938
Projekti
Maa
Valmistajat
Operaattorit
Edellinen tyyppi tyyppi 1934
Seuraa tyyppiä tyyppi 1936
Rakennusvuosia 1935-1939
Rakennettu 12
Tappiot 7
Pääpiirteet
Siirtyminen 2171-2270t   (vakio) 3110-3190t
( täysi  )
Pituus 121  m  (enintään) 116  m  (pystysuorien välissä)
Leveys 11,3  m (suurin)
Luonnos 3,8  m (normaali) 4,3  m (täysin kuormattu)
Varaus puuttuu
Moottorit 2 TZA, 6 Benson kattilaa
Tehoa 70 000 litraa. Kanssa. (enimmäismäärä)
liikkuja 2 ruuvia
matkanopeus 38 solmua
risteilyalue 2680-2760 mailia 19 solmun nopeudella
Navigoinnin autonomia 8 päivää
Miehistö 325 henkilöä (mukaan lukien 10 upseeria)
Aseistus
Tykistö 5 × 1 - 127 mm [1] AU SK C / 34 (ammus - 120 patruunaa per ase)
Flak 2x2-37mm , 6x1-20mm
_
Sukellusveneiden vastaiset aseet 18 syvyyslatausta
Miina- ja torpedoaseistus 2 × 4 533 mm TA , 70 miinaa
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Hävittäjätyyppi 1934A  – hävittäjätyyppi , joka oli käytössä Kriegsmarinen kanssa 1930-luvun jälkipuoliskolla – 1940-luvun  ensimmäisellä puoliskolla .

Tämän tyyppisiä laivoja rakennettiin yhteensä 12 kappaletta. Laskettaessa alukset saivat perinteiset nimitykset Saksan laivastolle (Z tarkoittaa saksalaista "Zerstorer" - hävittäjä), mutta jo rakentamisen aikana niille annettiin nimet ensimmäisen maailmansodan laivaston komentajien kunniaksi. Saksan ulkopuolella tyyppien 1934 ja 1934A hävittäjät tunnetaan johtoaluksen nimellä Leberecht Maass -luokan aluksina. Saksan laivaston virallisissa asiakirjoissa niille käytettiin vain nimellisiä nimiä.

Rakentaminen

Arkkitehtoninen ulkonäkö

Tuhoajien rungot - ilman läpinäkyvyyttä, suurella venymällä: pituuden ja leveyden suhde oli yli 10,5. Noin 40 % rungon pituudesta oli etupään peitossa. Sivupinnoitteen paksuus oli 6-11 mm ja kannen pinnoitteen paksuus 13 mm, minkä ansiosta se kesti ilmasta konekivääritulen. Hävittäjät käyttivät poikittaista rungon kehysjärjestelmää. Varsi oli lähes pystysuora, hieman pyöristetty ylhäältä, perä oli peräpeili, pyöristetty, ja vedenalaisessa osassa oli saksalaisille aluksille ominaisia ​​tunnelimuodostelmia.

Voimalaitos

Päävoimalaitos

Päävoimalaitoksessa oli kuusi kolmikeräistä kattilaa vaakatulistimilla ja ilmanlämmittimillä, mutta ilman ekonomaiseja kolmessa kattilahuoneessa sekä kuusi höyryturbiinia . Kolme turbiinia (korkea, keskipaine ja matalapaine) ja yhteinen vaihteisto muodostivat turbovaihteiston. Tämä järjestely vaati loisvaihteita TVD:lle ja TSD:lle, mikä lisäsi voimalaitoksen kokoa ja painoa.

Kattiloissa oli siihen aikaan erittäin korkea käyttöhöyryn paine - (110 atm. , lämpötila - 510 °C ) ja niitä oli erittäin vaikea käyttää.

Virtalähde

Sähköä tuotettiin kahdella AEG-merkkisellä turbogeneraattorilla, joiden kummankin teho oli 200 kW . Siellä oli myös kaksi 60 kW:n ja yksi 30 kW dieselgeneraattoria. Verkkojännite 220 V .

Matkamatka ja nopeus

Suunniteltu tilavuus oli 70 000 litraa. Kanssa. nopeudella 475 rpm , jonka piti tuottaa 38 solmun nopeus (normaalilla kuormituksella) (todellinen nopeus taistelutilanteessa oli noin 36,5 solmua).

Polttoainevarasto varastoitiin polttoainesäiliöihin, joissa oli 670-770 tonnia polttoöljyä, jonka piti tarjota 4400 mailin matkamatka 19 solmun kurssilla. Todelliset matkamatkamittarit olivat 35-45% suunnittelusta (polttoaineenkulutus täydellä nopeudella ylitti lasketun 3,3%:lla, taloudellisella - yli 46%).

Potkurien halkaisija oli 3,25 m.

Merikelpoisuus

Varalaitan korkeus runkoa pitkin ei ylittänyt 5 m, mikä yhdessä keularunkojen lievän romahtamisen ja ankkurin keulajohtimien epäonnistuneen muodon kanssa johti suuriin roiskeisiin ja tulviin.

Aseistus

Maas- ja Roeder-luokan hävittäjien pääaseistus koostui viidestä 127 mm:n SK C/34 -tykistä. C / 34 aseen todellinen kaliiperi oli 128 mm, piipun pituus oli 45 kaliiperia. Siinä oli vuorattu piippu, jossa oli pystysuora liukupultti, hydraulinen rekyylimekanismi ja kaksi jousikuormitettua pyällettyä pyällettyä ruuvia . 28 kg painavan ammuksen ampumaetäisyys oli 94 kbt (17 400 m). Tynnyrin käyttöikä 1950 patruunaa [2] .

Ilmatorjunta-aseet

Melkein kaikki Kriegsmarinen alukset oli aseistettu sotavuosina 20 mm C / 30 2 cm rynnäkkökiväärillä (laivastoversio 2 cm FlaK 30 ). Ominaisuuksiltaan konekivääri ylitti kaikki liittoutuneiden sodan alussa olleet kevyiden ilmatorjunta-aseet. Verrattuna kuuluisaan Oerlikoniin saksalaisella rynnäkkökiväärillä oli suurempi ammuksen massa, ampumaetäisyys ja ulottuvuus korkeudessa, mutta tulinopeus oli heikompi. Jälkimmäinen oli käytännössä rajoitettu 120 laukaukseen minuutissa johtuen epäonnistuneesta sulkimen suunnittelusta ja makasiinin kapasiteetista (20 laukausta), mikä pakotti toistuvia taukoja ampumiseen latautumaan uudelleen. Pipun kestävyys oli ilmiömäinen, ja se saavutti 20 tuhatta laukausta! Myöhemmin kehitettiin parannettu C / 38 -malli ( meriversio 2 cm FlaK 38 ), jonka lippaan sisälsi 40 patruunaa ja käytännön tulinopeus nostettiin 220 rds/min [2] (Oerlikon-käytännön nopeus). SS (1942) oli 250-320 rds/min [3] ).

Torpedo-aseet

Torpedo-aseistus sisälsi kaksi 533 mm:n nelinkertaista torpedoputkea, joita ohjattiin manuaalisesti tai kauko-ohjauksella sillalta käyttämällä hydraulimoottorilla varustettua voimansiirtoa. Vuodesta 1938 käytössä olleiden G7a- torpedojen maksimikantama oli 8000 metriä 40 solmun nopeudella. Kärjessä oli 280 kg TGA:ta ( TNT , RDX , alumiinia) tai heksaniittia. Torpedo voitiin varustaa koskettimella tai magneettisulakkeella, mutta molemmat toimivat erittäin epäluotettavasti sodan alussa.

Luettelo tuhoajista

Nimi telakan rakentaja Kirjanmerkin päivämäärä Julkaisupäivä
Laivastoon liittymisen päivämäärä
Laivastosta poistumispäivä
/kuolemapäivä
Kohtalo [4]
Z-5 "Paul Jacobi" DeSchiMAG, Bremen 15. heinäkuuta 1935 24. maaliskuuta 1936 29. kesäkuuta 1937 1945 Siirretty Isoon-Britanniaan korvauksia varten , vuonna 1946 Ranskaan (" Desaix ")
Z-6 "Theodor Riedel" DeSchiMAG, Bremen 18. heinäkuuta 1935 22. huhtikuuta 1936 2. heinäkuuta 1937 1945 Siirretty Isoon - Britanniaan korvauksia varten , vuonna 1946 Ranskaan ("Kleber")
Z-7 "Hermann Schömann" DeSchiMAG, Bremen 7. syyskuuta 1935 16. heinäkuuta 1936 9. syyskuuta 1937 2. toukokuuta 1942 Kuollut Barentsinmeren taistelussa brittiläisen Edinburghin risteilijän ja Foresterin ja Forsythin hävittäjien kanssa
Z-8 "Bruno Heinemann" DeSchiMAG, Bremen 14. tammikuuta 1936 15. syyskuuta 1936 8. tammikuuta 1938 25. tammikuuta 1942 Tappoi brittiläisessä lentokonemiinassa Englannin kanaalissa
Z-9 "Wolfgang Zenker" Germaniawerft , Kiel 22. maaliskuuta 1935 27. maaliskuuta 1936 2. heinäkuuta 1938 13. huhtikuuta 1940 Miehistö räjäytti ammusten loppumisen jälkeen Ufut Fjordissa, Norjassa
Z-10 "Hans Lodi" Germaniawerft , Kiel 1. huhtikuuta 1935 14. toukokuuta 1936 13. syyskuuta 1938 1945 Luovutettiin Isolle-Britannialle hyvityksen alaisena
Z-11 "Bernd von Arnim" Germaniawerft , Kiel 26. huhtikuuta 1935 8. heinäkuuta 1936 6. joulukuuta 1938 13. huhtikuuta 1940 Miehistö räjäytti ammusten loppumisen jälkeen Ufut Fjordissa, Norjassa
Z-12 "Erich Gise" Germaniawerft , Kiel 3. toukokuuta 1935 12. maaliskuuta 1937 4. maaliskuuta 1939 13. huhtikuuta 1940 Kadonnut Ufutfjordissa Norjassa toiminnassa brittiläisten hävittäjien ja taistelulaivan Warspiten kanssa
Z-13 "Erich Köllner" Germaniawerft , Kiel 12. lokakuuta 1935 18. maaliskuuta 1937 28. elokuuta 1939 13. huhtikuuta 1940 Kadonnut Ufutfjordissa Norjassa toiminnassa brittiläisten hävittäjien ja taistelulaivan Warspiten kanssa
Z-14 Friedrich Inn Blohm+Voss , Hampuri 30. toukokuuta 1935 15. marraskuuta 1936 6. huhtikuuta 1938 1945 Neuvostoliitolle siirretyistä korvauksista ("Pika")
Z-15 "Erich Steinbrink" Blohm+Voss , Hampuri 30. toukokuuta 1935 24. syyskuuta 1936 31. toukokuuta 1938 1945 Neuvostoliitolle siirretyistä korvauksista ("kiihkeä")
Z-16 Friedrich Eckoldt Blohm+Voss , Hampuri 4. marraskuuta 1935 21. maaliskuuta 1937 28. heinäkuuta 1938 31. joulukuuta 1942 Kuollut taistelussa brittiläisen Sheffield-risteilijän kanssa Barentsinmerellä

Linkit

  1. Aseen todellinen kaliiperi oli 128 mm.
  2. 1 2 Meritaistelujen demonit, 2007 , s. 29.
  3. #2 2011 // Amerikkalaiset Fletcher-luokan hävittäjät. - Merikokoelma. - M.  - S. 13. - 32 p. - (Marine-kokoelma). -900 kappaletta .
  4. Patyanin S.V., Toisen maailmansodan laivat. Saksan laivasto. Osa 1.

Kirjallisuus

  • Patjanin S.V., Morozov M.E. Toisen maailmansodan saksalaiset hävittäjät. Meritaistelujen demonit. - M . : Kokoelma, Yauza, Eksmo, 2007. - 160 s. - (Arsenal-kokoelma). - 4000 kappaletta.  — ISBN 978-5-699-24368-6 .
  • Patyanin S.V., Toisen maailmansodan laivat. Saksan laivasto. Osa 1. M.: Modelisti-konstruktori, 2005