Houston Intercontinental

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 10.6.2020 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 5 muokkausta .
Houstonin mannertenvälinen lentokenttä
George Bushin mannertenvälinen lentokenttä
Englanti  George Bushin mannertenvälinen lentokenttä
IATA : IAH - ICAO : KIAH
Tiedot
Näkymä lentokentälle siviili
Maa USA
Sijainti Texas
avauspäivämäärä kesäkuuta 1969
Operaattori Houstonin lentoasemajärjestelmä
NUM korkeus +30 m
Työtunnit kellon ympäri
Verkkosivusto Virallinen sivusto
Kartta
USA
Kiitotiet
Määrä Mitat (m) Pinnoite
15L/33R 3658 betoni
15R/33L 3048 betoni
27.9 3048 betoni
8L/26R 2743 betoni
8R/26L 2866 betoni
Tilastot
Vuotuinen matkustajaliikenne ▲ 40,2 miljoonaa ihmistä (2011) [1]
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

George Bush Intercontinental Airport Houston ( eng.  George Bush Intercontinental Airport ), ( IATA :  IAH , ICAO :  KIAH , FAA  LID :  IAH ) [2]  on kansainvälinen lentokenttä, joka sijaitsee Houstonin kaupungissa ( Texas ) Yhdysvalloissa ja kuuluu Suur-Houstonin alueen alue .

Lentokenttä sijaitsee 32 kilometriä Houstonin keskustasta pohjoiseen Interstate 45 :n ja Interstate 59 :n välissä ja on pinta-alaltaan maan toiseksi suurin lentokenttä Dallas/Fort Worthin kansainvälisen lentokentän jälkeen, ja se kattaa 40 neliökilometriä [3] [4] . Houston Intercontinental Airport hoitaa reitti- ja tilauslentoja Yhdysvaltojen sisällä sekä kansainvälisiä reittejä Aasiaan , Kanadaan , Meksikoon , Karibialle , Keski-Afrikkaan , Eurooppaan , Etelä-Amerikkaan , Lähi-itään ja Afrikkaan . Lentokenttä kantaa nimeään Yhdysvaltain 41. presidentin George H. W. Bushin [5] kunniaksi ja oli marraskuun 2018 loppuun asti yksi kahdesta Yhdysvaltojen lentokentästä (yhdessä Norman Minetan mukaan nimetyn San Josen kansainvälisen lentokentän kanssa ) nimetty maan elävien valtiomiesten kunniaksi.

Tilastojen mukaan Houston Intercontinental Airportin palveluita käytti vuonna 2008 43 176 478 matkustajaa , [6] mikä nosti sen matkustajaliikenteessä mitattuna kahdeksanneksi Pohjois-Amerikan vilkkaimpien lentoasemien luettelossa. Vuonna 2006 Yhdysvaltain liikenneministeriö nimesi Houston Intercontinentalin yhdeksi kymmenen nopeimmin kasvavan lentokentän joukossa Yhdysvalloissa.

Houston Intercontinental Airport on yhdysvaltalaisen päälentoyhtiön Continental Airlinesin pääkonttori sekä sen suurin päätransit-hub ( hub ), joka tarjoaa päivittäin jopa 1 400 tämän lentoyhtiön lentokoneen lähtöä ja saapumista [7] .

Historiallinen katsaus

Houston Intercontinental Airport avattiin kaupalliselle lentoliikenteelle kesäkuussa 1969 ja otti kaikki matkustajalennot toiselta Houstonin lentokentältä nimeltä William P. Hobby , joka säilytti yleisilmailulennot ja kaksi vuotta myöhemmin alkoi palvella kotimaan reittejä ja halpalentoyhtiöiden lentoja. alue [5] [8] .

Houston Intercontinental Airport oli tarkoitus ottaa käyttöön vuonna 1967, mutta matkustajaterminaalien suunnitteluun ja sijaintiin tehdyt muutokset rakentamisen aikana johtivat huomattaviin kustannusten ylityksiin ja laitoksen käyttöönoton viivästymiseen lähes kahdella vuodella. Töiden pääurakoitsija, San Antoniossa sijaitseva rakennusyhtiö RF Ball Construction , haastoi Houstonin kaupungin oikeuteen 11 miljoonan dollarin vahingonkorvauksina , minkä jälkeen Texasin korkein oikeus hylkäsi [9] .

1980-luvun lopulla Houstonin kaupunginvaltuusto käsitteli ehdotusta lentokentän nimeämisestä uudelleen Texasin kongressiedustaja Mickey Lelandin kunniaksi . По сообщению газеты Houston Chronicle один из членов Городского совета Хьюстона Джим Уэстморленд пошутил, что аэропорт следует назвать не именем когрессмена США, а «Международным аэропортом ниггеров », что, по его мнению, реально бы отражало расовое положение в частном секторе города. Väestön reaktio tällaiseen töykeään lausuntoon johti myöhemmin Westmorelandin tappioon seuraavissa kaupunginvaltuuston vaaleissa [10] .

Nimenmuutosehdotus hyväksyttiin vain osittain: lentokentän nimen muuttamisen sijaan kansainvälisten lentoyhtiöiden matkustajaterminaalin rakennus, joka tunnettiin myöhemmin nimellä "Mickey Lelandin mukaan nimetty D-terminaali", nimettiin entisen Yhdysvaltain kongressiedustaja Mickey Lelandin mukaan. Itse lentoasema nimettiin vuonna 1997 uudelleen Yhdysvaltain 41. presidentin George H.W. 

Matkustajaterminaalien A ja B rakennusten täydellinen peruskorjaus valmistui vuonna 2007. Vuonna 1981 otettiin käyttöön Lewis W. Katreran mukaan nimetty terminaali C, toukokuussa 1990 "Mickey Leland International Airlinesin matkustajaterminaali" (nykyisin terminaali). D ), ja 3.6.2003 - useat osat matkustajaterminaalin E rakennuksesta, joka otettiin täysin käyttöön seuraavan vuoden 7. tammikuuta. Lentoaseman D-terminaalia käytetään palvelemaan kaikkia saapuvia kansainvälisiä lentoja, lukuun ottamatta Continental Airlinesin lentokoneita , jotka palvelevat matkustajaterminaalin E rakennuksessa.

7. tammikuuta 2009 Continental Airlinesin Boeing 737-800 nousi Houston Intercontinental -lentokentältä ensimmäistä kertaa maailmassa lentääkseen biopolttoaineella toimivaa yhdysvaltalaista kaupallista lentokonetta, jossa käytettiin levästä ja jatrofasta saatujen komponenttien seosta,  toinen . biopolttoaineiden tuotanto kehitysvaiheessa, jotka eivät saastuta ilmakehää ja joilla ei ole haitallisia vaikutuksia viljelykasveihin ja vesivaroihin [11] .

Toiminnot

Vuonna 2008 Houston Intercontinental Airport palveli 43 176 478 matkustajaa, [6] josta tuli Pohjois-Amerikan kahdeksanneksi vilkkain lentoasema matkustajaliikenteessä ja seitsemäs kaikista Yhdysvaltojen lentokentistä kansainvälisessä liikenteessä [12] . sekä kuudenneksi lentoasema maailmassa vuotuisten nousujen ja laskujen määrällä [13] . Tällä hetkellä lentoasema, jolla on lennot 182 kohteeseen, on kolmannella sijalla Yhdysvaltojen lentokenttien joukossa suorien kotimaan ja kansainvälisten reittien määrässä Hartsfield-Jackson Atlantan kansainvälisen lentokentän (239 reittiä) ja Chicago O'Haren kansainvälisen lentokentän (192 reittiä ) jälkeen. ). Lisäksi Yhdysvaltain liikenneministeriön vuoden 2009 raportin mukaan Houston Intercontinental Airport on yksi maan parhaista lentokentistä lentokoneiden lähtö- ja saapumisaikojen tarkkailussa [14] [15] [16] .

Vuodesta 2007 lähtien lentoasema on palvellut 31 kohteeseen Meksikossa, enemmän kuin millään muulla Yhdysvaltain lentokentällä [17] .

Terminaalit ja lentoyhtiöt

Houston Intercontinental -lentokentällä on viisi matkustajaterminaalia, joiden kokonaispinta - ala on 250 hehtaaria (1 neliökilometri).

Lentoasema käyttää alueelleen kolmea päätulovyöhykettä. John F. Kennedy Boulevard on lentokentän tärkein saapuvien valtatie, joka risteää Greens Roadin valtatien kanssa. Toinen suuri valtatie, Will-Clayton Parkway, kulkee lentokentän matkustajakompleksin länsipäätä pitkin. Hardy Tollway Connector Highway on kolmas tie, joka yhdistää JFK Boulevardin Hardy Tollway Systemiin.

Terminaalikartta

Terminaali A

Terminaalissa on 20 sisääntuloporttia (porttia) - kymmenen pohjoisessa ja etelässä [ 19] .

Terminaali B

Terminaalissa B on 51 porttia (joista 31 on varustettu ilmasillalla). [21]

Terminaali C

Terminaali C nimettiin entisen Houstonin pormestarin Lewis W. Cutreran [22] mukaan ja siitä tuli kolmas matkustajaterminaali A:n ja B:n jälkeen, joka avattiin vuonna 1981.

Terminaalissa C on 31 porttia [23] . Terminaalirakennuksessa on myös uskontojen välinen kappeli [24] .

D-terminaalin kansainväliset linjat

Mickey Lelandin D-terminaalin rakennus avattiin vuonna 1990 ja se palveli kaikkia lentokentän kansainvälisiä lentoja, lukuun ottamatta Continental Airlinesin operoimia lentoja. Vuonna 2007 aloitettiin D-terminaalin rakennuksen saneeraustyöt, joiden tarkoituksena on ottaa käyttöön 20 lisälippuosastoa, avata kokonainen kauppoja ja ravintoloita sekä hieronta- ja kauneussalonki. Terminaalin jälleenrakennus- ja modernisointityöt on saatava päätökseen vuoden 2009 lopulla - 2010 alkupuolella [25] .

Terminaalissa D on 12 porttia ja useita kansainvälisiä loungeja, mukaan lukien British Airways Executive , British Airways FIRST , Lufthansa Senator , KLM Crown , Air France , Singapore Airlinesin , Emirates Airlinen , Qatar Airwaysin ja Lufthansan Executive Lounget [26] .

Terminaali E

Matkustajaterminaalia E käytetään vain päälentoyhtiö Continental Airlinesin kansainvälisillä lennoilla ja joillakin kotimaan reiteillä. Aluksi lentoyhtiö käytti terminaalia kotimaan lentoliikenteeseen, mutta Yhdysvaltain liittovaltion tullilaitoksen uusien toimitilojen avaamisen jälkeen se siirsi kansainväliset lentonsa E-terminaalin rakennukseen.

Terminaalin E infrastruktuuri on suunniteltu tarjoamaan maksimaalista joustavuutta suurten, keskisuurten ja pienten suihkukoneiden käsittelyssä. Terminaali palvelee tällä hetkellä kaikkia Continental Airlinesin kansainvälisiä päälinjoja, lukuun ottamatta Continental Express -brändillä toimivia lentoyhtiöitä, joiden kansainväliset lennot käsitellään matkustajaterminaalissa D.

Terminaalissa E on 30 sisääntuloporttia [27] .

Kuljetus terminaalien välillä

Houston Intercontinental Airport operoi TerminaLink - maajunaa, joka yhdistää matkustajaterminaalit B, C, D ja E, sekä International Arrivals Building (IAB) -rakennusta matkustajille, jotka käyttävät lentokenttää jatkolentojen kauttakulkupaikkana. TerminaLink-kuljetusjärjestelmä mahdollistaa transitmatkustajan liikkumisen terminaalien välillä poistumatta lentoaseman steriileiltä alueilta, joten jos matkustaja saapuu yhteen terminaaliin ja lähtee toisesta, turvatarkastusta ei tarvitse käydä uudelleen läpi. TerminaLink-junalla on kolme pysäkkiä: terminaaleissa B, C sekä terminaalien D ja E välillä (mukaan lukien IAB:n kansainvälinen saapumisalue). Vuoden 2008 alussa aloitettiin rakennustyöt, joiden arvioidut kustannukset ovat noin 100 miljoonaa Yhdysvaltain dollaria. Tavoitteena on pidentää TerminaLink-rautatielinjaa matkustajaterminaaliin A [28] .

Lentokentän steriilien alueiden ulkopuolella toimii maanalainen WEDway -liikennejärjestelmä , joka yhdistää kaikki matkustajaterminaalit ja lentokenttähotellin. Terminaalin A steriililtä alueelta matkustajat pääsevät linja-autolla terminaalien B ja C steriileille alueille.

Maaliikenne

Bussit

Harris County Metropolitan Transportation Authority (lyhennettynä METRO) [29] [30] [31] lähtee lennolle 102 matkustajaterminaalin C eteläpuolelta.

Minibussit

Lukuisat hotellit ja motellit Houstonissa tarjoavat lentokenttäkuljetuspalvelun. Voit tilata minibussin matkustajaterminaalien matkatavaroiden noutopisteissä oleviin puhelimiin [29] .

Taksi

Taksipalveluita voi käyttää ottamalla yhteyttä lentoaseman jokaisessa matkustajaterminaalissa toimivan maakuljetuspalvelun työntekijöihin. Taksihinnat Houston Intercontinental -lentokentältä kaupungin tai sen ympäristön kohteisiin veloitetaan kiinteällä hinnalla. Jos kohdetta ei ole vakiotaksiluettelossa, hinta maksetaan todellisen ajokilometrin mukaan [29] .

Lentorahti

Houston Intercontinental Airport on kansainvälisen lentorahtiliikenteen 11. suurin lentoasema Yhdysvalloissa. Vuonna 2007 lentoaseman läpi kulki 387 000 tonnia rahtia, mikä on 5,4 prosenttia enemmän kuin vuonna 2006 [32] .

Tammikuussa 2003 lentoaseman johto päätti rakentaa 51 095 neliömetrin CargoCenterin rahtiterminaalin, jonka kustannukset ovat 125 miljoonaa dollaria. Rahtiterminaali pystyy käsittelemään jopa kaksikymmentä laajarunkokonetta samanaikaisesti ja sitä on laajennettu asteittain seuraavan viiden vuoden aikana nykyiseen käyttöpinta-alaansa 81 752 neliömetriä. CargoCenterillä on oma Yhdysvaltain liittovaltion tulliviraston sivuliike sekä maahanmuuttoviraston , USDA :n ja USDA :n kasvi- ja eläinterveysviraston edustajat .

Lentoaseman rahtitoiminnan infrastruktuuriin kuuluu myös 18 288 neliömetrin suuruinen kansainvälinen CargoCenter II -rahtiterminaali, joka on suunniteltu pilaantuvien tavaroiden käsittelyyn ja varastointiin. CargoCenter II sijaitsee CargoCenterin rahtiterminaalirakennuksessa.

Viimeisten viiden vuoden aikana Air Cargo World -lehti on myöntänyt Houston Intercontinental Airport -lentoasemalle ensimmäisen ACE Award for Excellence -palkinnon niiden lentoasemien luokassa, joiden liikevaihto on alle 500 000 tonnia rahtia vuodessa [33] .

Kansainvälisen rahdin jakelu

Rahtilentoyhtiöt

Lento-onnettomuudet ja onnettomuudet [35]

Lentokentän kuvagalleria

Katso myös

Muistiinpanot

  1. ↑ Maailman 100 parasta lentoasemaa: listattu, luokiteltu ja kartoitettu
  2. ↑ Houston Airport System (linkki ei saatavilla) . Haettu 25. heinäkuuta 2009. Arkistoitu alkuperäisestä 9. tammikuuta 2007. 
  3. ↑ Tietoja lentokentästä (linkki ei saatavilla) . Continental Airlines. Käyttöpäivä: 25. heinäkuuta 2009. Arkistoitu alkuperäisestä 1. heinäkuuta 2009. 
  4. ↑ Keskustasta IAH:lle . Google Kartat.
  5. ↑ 1 2 3 George Bushin mannertenvälisen lentokentän opas arkistoitu 9. lokakuuta 2008 Wayback Machinessa , About.com
  6. ↑ 1 2 Houston Airport System (linkki ei ole käytettävissä) . Käyttöpäivä: 25. heinäkuuta 2009. Arkistoitu alkuperäisestä 22. kesäkuuta 2009. 
  7. ↑ Faktoja ja lukuja (downlink) . Houstonin lentoasemajärjestelmä. Haettu 25. heinäkuuta 2009. Arkistoitu alkuperäisestä 9. tammikuuta 2007. 
  8. ↑ Tietoja George Bushin mannertenvälisestä lentokentästä Arkistoitu 9. tammikuuta 2007 Wayback Machinessa , Houston Airport System
  9. ↑ Joe Rollinsin muistokirjoitus, Houston Chronicle verkossa, 17. marraskuuta 2008: http://www.chron.com/disp/story.mpl/deaths/6113811.html
  10. ↑ Valkoisen tuen ydin ei pystynyt pysäyttämään Westmorelandin tappiota ." Houston Chronicle . Sunnuntai 12. marraskuuta 1989. A1.
  11. ↑ Biopolttoaineella toimiva mannermainen lento lähtee - International Herald Tribune . Haettu 25. heinäkuuta 2009. Arkistoitu alkuperäisestä 4. huhtikuuta 2012.
  12. ↑ Lentokenttäneuvosto International . Maailman liikenneraportti 2005 . Lehdistötiedote . Haettu 25.07.2009 .
  13. ↑ Lentokenttäneuvosto International (2007-01-15). The 2006 World Airport Traffic Report: Traffic Movements 2006 Final . Lehdistötiedote .
  14. ↑ US Census Bureau (2006-04-27). 2005 lentoyhtiöiden kokonaismatkustajaliikenne kasvoi 4,6 prosenttia vuodesta 2004 . Lehdistötiedote . Haettu 25.07.2009 .
  15. ↑ Houston Airport System (linkki ei saatavilla) . Käyttöpäivä: 25. heinäkuuta 2009. Arkistoitu alkuperäisestä 12. helmikuuta 2012. 
  16. ↑ Liikennetilastovirasto (2009-07-11). Tärkeimmän lentoaseman oikea-aikaisen saapumisen luokitus vuodesta toukokuuhun 2009 asti . Lehdistötiedote .  (linkki ei saatavilla)
  17. ↑ Houston Airport System (2005-04-12). Houstonista tulee Yhdysvaltain pääportti Meksikoon matkustaville . Lehdistötiedote . Haettu 25.07.2009 .
  18. ↑ " Johtavan lentokentän profiili Arkistoitu 12. helmikuuta 2012 Wayback Machinessa ." Houstonin lentoasemajärjestelmä
  19. ↑ Terminaalin A kartta . Houstonin lentoasemajärjestelmä
  20. ↑ [1] ." Alaska Air
  21. ↑ Terminaalin B kartta . Houstonin lentoasemajärjestelmä
  22. ↑ Gonzales, JR " Hieman Lewis Cutreista ." Houston Chronicle . 5. marraskuuta 2007
  23. ↑ Terminaalin C kartta . Houstonin lentoasemajärjestelmä
  24. ↑ " Interfaith Chapel Arkistoitu 13. heinäkuuta 2009 Wayback Machinessa " Bush Intercontinentalissa. Houstonin lentoasemajärjestelmä
  25. ↑ " Preparing for Emirates Arkistoitu 12. helmikuuta 2012 Wayback Machinessa ", Houston Airport System. 9. marraskuuta 2007
  26. ↑ Terminaalin D kartta . Houstonin lentoasemajärjestelmä
  27. ↑ Terminaalin E kartta . Houstonin lentoasemajärjestelmä
  28. ↑ Houston Airport System (linkki ei saatavilla) . Käyttöpäivä: 25. heinäkuuta 2009. Arkistoitu alkuperäisestä 24. joulukuuta 2008. 
  29. ↑ 1 2 3 " Ground Transportation Arkistoitu 10. heinäkuuta 2009 Wayback Machinessa " Bush Intercontinentalille. Houstonin lentoasemajärjestelmä
  30. ↑ " Käytä METROn lentokenttää suoraan päästäksesi Houston Intercontinental Airport -lentoasemalle/lentokentältä . Arkistoitu 8. maaliskuuta 2009 Wayback Machinessa ." Continental Airlines .
  31. ↑ " 102 Bush IAH Arkistoitu 25. maaliskuuta 2009 Wayback Machinessa ." Metropolitan Transit Authority of Harris County, Texas
  32. ↑ George Bushin mannertenvälinen lentokenttä (IAH/KIAH), TX, USA (linkki ei saatavilla) . lentokentän tekniikkaa. Haettu 25. heinäkuuta 2009. Arkistoitu alkuperäisestä 18. huhtikuuta 2008. 
  33. ↑ IAH:n rahtitoiminta saa edelleen maailmanlaajuista kiitosta (downlink) . Haettu 25. heinäkuuta 2009. Arkistoitu alkuperäisestä 23. maaliskuuta 2009. 
  34. ↑ Kansainvälinen lentorahti alueittain (PDF)  (linkki ei saatavilla) . Haettu 25. heinäkuuta 2009. Arkistoitu alkuperäisestä 25. toukokuuta 2005.
  35. ↑ IAH-profiili - Aviation Safety Network
  36. ↑ 1973
  37. ↑ ASN lento-onnettomuus McDonnell Douglas DC-10-10 N60NA Socorro, NM
  38. ↑ 1991
  39. ↑ ASN Lento-onnettomuuden kuvaus Embraer 120RT Brasilia N33701 - Eagle Lake, TX
  40. ↑ ASN:n lento-onnettomuus McDonnell Douglas DC-9-32 N10556 Houston-Intercontinental Airport, TX (IAH)
  41. ↑ " Denverin onnettomuuden uhrit saapuvat Houstoniin  (downlink) ." MYSA . 21. joulukuuta 2008
  42. ↑ Mannerlento liukuu pois kiitotieltä; kymmeniä loukkaantuneita . 9UUTISET (21. joulukuuta 2008). Haettu: 21. joulukuuta 2008.  (linkki, jota ei voi käyttää)
  43. ↑ NTSB alkaa tutkia, miksi kone liukastui kiitotieltä (linkki ei ole käytettävissä) . 9UUTISET (21. joulukuuta 2008). Haettu 25. heinäkuuta 2009. Arkistoitu alkuperäisestä 3. joulukuuta 2012. 

Linkit

 George Bush vanhempi
Puheenjohtajuus

Puheet
vaalit
Kulttuurissa
  • The Naked Gun 2½: The Smell of Fear (1991)
Perintö
Perhe
  • Barbara Bush (vaimo)
  • George Bush Jr. (poika)
  • Jeb Bush (poika)
  • Neil Bush (poika)
  • Marvin Bush (poika)
  • Dorothy Bush (tytär)
  • Barbara Bush (tyttärentytär)
  • Jenna Bush-Hager (tyttärentytär)
  • George Prescott Bush (pojanpoika)
  • Prescott Bush (isä)
  • Nancy Walker Bush (sisko)
  • Jonathan Bush (veli)
  • William Henry Trotter Bush (veli)
  • Samuel Prescott Bush (isoisä)
  • George Herbert Walker (isoisä)
  • Millie (perheen koira)
  • Sally (palvelukoira)

Kategoria