| Iranin talous | |
|---|---|
| Teheran on Iranin pääkaupunki. 45 % maan teollisuudesta on keskittynyt tänne | |
| Valuutta |
1 Iranin rial (= 100 dinaaria) |
| tilikausi | 21. maaliskuuta - 20. maaliskuuta ( SH ) |
| Kansainväliset järjestöt |
ECO , OPEC , WTO (tarkkailija), GECF , SCO ja muut |
| Tilastot | |
| BKT |
430,71 miljardia dollaria (nimellinen, 2018) [1] |
| Sijoitus BKT:n mukaan |
72. maailmassa ostovoimapariteetilla mitattuna (2015) [2] , 29. sijalla nimellisen BKT :n mukaan ( 2016 ) |
| bruttokansantuotteen kasvu | 4,0 % (2016) [3] |
| BKT asukasta kohden |
5 290 $ (nimellinen, 2018) [1] |
| BKT sektoreittain |
maatalous: 1,2 % teollisuus: 50,6 % palvelut: 48,2 % |
| Inflaatio ( CPI ) | 9,6 % (2018) [1] |
| Väestö köyhyysrajan alapuolella | 9,8 % (2016) |
| Inhimillisen kehityksen indeksi (HDI) | 0,749 , 75. (2013) |
| Taloudellisesti aktiivinen väestö | 26,4 miljoonaa ihmistä (2011) |
| Työttömyysaste | 8,9 % (kesä 2016 ) [3] |
| Päätoimialat | petrokemian teollisuus , kaasuteollisuus , rakentaminen , konepajateollisuus , tekstiiliteollisuus , elintarviketeollisuus |
| Kansainvälinen kauppa | |
| Viedä | 203,9 miljardia dollaria ( 2016 ) |
| Vientikumppanit | Kiina (19 %), Intia (14,8 %), Japani (11,6 %), Turkki (8 %), Etelä-Korea (6,7 %), Italia (6,2 %), Espanja (4,7 %) %) ( 2010 ) |
| Tuonti | 101,1 miljardia dollaria ( 2016 ) |
| Tuontikumppanit | Kiina (17,4 %), Arabiemiirikunnat 12,7 %, Saksa (11,6 %), Etelä-Korea (6,3 %), Venäjä (5,7 %), Turkki (4,8 %), Italia (4 ,2 %), ( 2010 ) |
| julkinen rahoitus | |
| Valtion velkaa | 11,6 % BKT:sta ( 2011 ) |
| Ulkoinen velka | 17,9 miljardia dollaria ( 2011 ) |
| Valtion tulot | 130,6 miljardia dollaria ( 2011 ) |
| Valtion menot | 92,2 miljardia dollaria ( 2011 ) |
| Tiedot ovat Yhdysvaltain dollareissa , ellei toisin mainita. | |
Iranin talous , yksi Aasian rikkaimmista maista , on maailman 18:nnella kansallisella tuotannolla ( CIA :n mukaan 2010) ja suurin Länsi-Aasian , Lähi-idän ja OPECin valtioista . Iran on bruttokansantuotteella mitattuna islamilaisen maailman suurin talous( 29. sija ) Turkin jälkeen . Sesijoittuu 76. sijalle kilpailukyvyssä [4] , 78. sijalla innovaatioissa [5] ja 94. sijalla tietotalouden indeksissä [6] muiden maailman maiden joukossa.
Maataloussektori muodostaa 10 prosenttia Iranin BKT:sta ja työllistää noin 1/4 työväestöstä.
30 % BKT:sta on teollisuuden (23 % väestöstä) käytössä, mukaan lukien petrokemian teollisuus.
60 % - palvelusektori (63 % työvoimasta). [7] .
Iranin kauppatase on positiivinen 73 % (vienti - 230 dollaria, tuonti - 150 miljardia dollaria). [7] . 80 % viennistä on mineraalivaroja, kun taas vain 1 % väestöstä työskentelee niiden louhinnassa.
Vuonna 2006 keskimääräinen vuosipalkka oli $ 2700. Väestö on köyhyysrajan alapuolella - 18,7 % (2011). Inflaatio on 15,8 prosenttia.
Iranin bruttokansantuote [8] (otettu huomioon Solar Hijran kaudella : 21. maaliskuuta - seuraavan vuoden 20. maaliskuuta):
| vuosi | BKT (miljardia rialia) | PPP (mrd. dollaria) |
|---|---|---|
| 1980 | 6.6 | 98,797 |
| 1985 | 16.6 | 186,782 |
| 1990 | 34.5 | 206,768 |
| 1995 | 185,9 | 206,768 |
| 2000 | 580,5 | 373,725 |
| 2005 | 1768.7 | 554,775 |
¹ - Iranissa kronologiaa käytetään aurinkohijrasta ( 622 ).
2006 - 610,4 miljardia dollaria (5 % kasvua).
Vuosille 2007 ja 2008 ennustetaan 7 prosentin kasvua.
2011 - 928,9 miljardia dollaria (kasvua 2,5 %).
2013 - 366 miljardia dollaria (-2,0 %)[ selventää ]
2014 - 423 miljardia dollaria (6,8 %)
2015 - 375,40 (-11,34 %)
2016 - +4,5 (IMF:n mukaan); kasvua 6,3 %, mukaan lukien öljysektori - 8,3 % ( Iranin tilastokeskuksen SCI:n mukaan); kasvu johtui Iranin vastaisten pakotteiden purkamisesta Iranin ydinohjelmaa koskevan sopimuksen mukaisesti .
2017 - +4,1 % (IMF:n mukaan); kasvua 4,3 %, mukaan lukien öljysektori - 3,7 % (SCI:n mukaan)
2018 – 439,51 miljardia (kasvua 1,8 %) / lokakuussa / [9]
Vuonna 2019 458,5 miljardia dollaria [10] BKT:n ostovoimapariteetti 1,491 biljoonaa dollaria [11]
BKT ( PPP ) asukasta kohti on 12 200 dollaria [7]
Iranin valuutta : seteli - Iranin rial (rial); koostuu 100 dinaarista. Ennen vuoden 1932 valuuttauudistusta Iranin valuutta oli sumua .
BudjettiValtion budjettituloista 45 % tulee öljyn ja kaasun viennistä, 31 % veroista ja maksuista.
Budjetin ylijäämä - 8 % BKT:sta (tulot 130,6 miljardia dollaria, menot - 92,2 miljardia dollaria) [7] (Ei lähteessä). Vuoden 2017 arvion mukaan [1] budjettitulot ovat 74,5 miljardia dollaria ja menot 84,45 miljardia dollaria, ts. budjetti oli alijäämäinen.
1970 -luvulle asti Iran oli pääasiassa maatalousmaa . 1970-luvun alussa Shah-pääministeri Amir Abbas Hoveydan hallitus teollisti aktiivisesti taloutta ja modernisoi nykyistä tuotantoa vastaamaan maan kotimaisia tarpeita länsimaisten, pääasiassa amerikkalaisten yritysten avulla . Kuitenkin merkittävän sosiaalisen kerrostumisen (ja alhaisen massakysynnän) ja poliittisten jännitteiden vuoksi " Valkoinen vallankumous " tuotti vähäisiä tuloksia vuoteen 1978 mennessä . Iranissa alkoivat joukkolakot, mikä laski jyrkästi tuotantoa. Helmi - huhtikuussa 1979 maassa tapahtui vallanvaihto (katso Islamilainen vallankumous Iranissa ).
Islamilaisen tasavallan johdon julistama uusi taloudellinen kurssi tähtäsi Iranin taloudelliseen riippumattomuuteen länsimaista sekä maksimaalisen työllisyyden saavuttamiseen. Koko 1980-luvun ajan Iranin talouskasvua esti Irakin sota . 1990 -luvulle mennessä Iranin väkiluku oli kaksinkertaistunut vallankumousta edeltävään lukuun verrattuna, ja valtava osa iranilaisista oli alaikäisiä. Alkoi massiivinen väestön virtaus kylistä kaupunkeihin, mikä vaikutti haitallisesti maatalouteen . 1900-luvun loppuun mennessä Iranista tuli yksi suurimmista elintarvikkeiden tuojista.
Yksi islamilaisen vallankumouksen kiistattomista saavutuksista oli terveydenhuollon ja koulutuksen dramaattinen kehitys . Uusi hallitus investoi valtavia summia tieteeseen korvatakseen länsimaisia asiantuntijoita omilla asiantuntijoillaan mahdollisimman paljon ja poistaakseen hirvittävän lukutaidottomuuden. Samaan aikaan yksi Iranin talouden tärkeimmistä ongelmista on edelleen korkea työttömyys .
1990 -luvulla infrastruktuuri , pääasiassa liikenne , alkoi kehittyä aktiivisesti : Iran oli peitetty korkealaatuisten moottoriteiden verkostolla , mutta rautatieliikenteen osuus liikenteen kokonaismäärästä on edelleen hyvin pieni. Autoteollisuus ja tarkkuustekniikka saivat uutta kehitystä. Nopeuttaakseen tuotannon kasvua näillä toimialoilla hallitus yksityistää niitä aktiivisesti .
2000 -luvulla kansalliset öljynjalostuskapasiteetit eivät riittäneet talouteen, mikä johti sähköpulaan. Iran alkoi ostaa valtavan määrän bensiiniä ulkomailta. Vuoteen 2007 mennessä tämä luku oli 40 prosenttia kaikesta maan kulutuksesta. Tämän ilmiön torjumiseksi hallitus toteuttaa sekä lyhyen aikavälin toimenpiteitä ( väestön bensiinikiintiöt ) että pitkän aikavälin toimenpiteitä: vaihtoehtoisten energialähteiden, ensisijaisesti ydinvoiman , kehittämistä .
Neljäs viisivuotissuunnitelmaNeljäs viisivuotinen talouskehityssuunnitelma (vuosille 2005–2010 ) sisältää :
Näiden indikaattoreiden ansiosta hallitus aikoo nostaa investointien tason talouteen 3,7 biljoonaan dollariin vuoteen 2025 mennessä , josta 1,3 biljoonaa dollaria on ulkomaisia.
Al-Arabiya- televisiokanavan mukaan islamilainen tasavalta on syvimmässä kriisissään 2010-luvun alussa sen perustamisen jälkeen. Teheran ei pysty selviytymään maan taloudellisista tehtävistä. Syynä tähän oli presidentti Ahmadinejadin epäonnistunut talouspolitiikka ja maailmanyhteisön Iranille asettamat talouspakotteet [12] . .
Viime aikoina on kiinnitetty erityistä huomiota Iranin talouden monipuolistamiseen sellaisten teollisuudenalojen kuten tarkkuustekniikan, ydinteollisuuden, autotekniikan, raketti- ja avaruusteollisuuden sekä nanoteknologian , lääketieteen ja tietotekniikan kehityksen ansiosta .
Hallitus ilmoitti suunnitelmista talouden laajamittaisesta yksityistämisestä Iranin ja Irakin sodan päätyttyä vuonna 1988 keinona piristää rappeutunutta taloutta. Yksityistämisprosessi on kuitenkin ollut erittäin hidasta, mikä johtuu pääasiassa parlamentin enemmistön vastustuksesta. Vuonna 2007 70 % teollisuustuotannosta oli valtion käsissä. Pääosin raskaan teollisuuden yritykset (petrokemia, rauta- ja ei-rautametallien metallurgia, koneenrakennus) jäävät valtion omistukseen, kun taas kevyt teollisuus on lähes kokonaan yksityistetty.
Iranin perustuslain artiklan 44 mukaan omistusmuodon mukaan Iranissa olevat yritykset jaetaan:
44 artiklaa ei kuitenkaan ole koskaan pantu tiukasti täytäntöön, ja yksityisellä sektorilla on itse asiassa paljon suurempi rooli taloudessa. Vuonna 2004 tätä artiklaa tarkistettiin siten, että se sallii nyt jopa 80 prosentin taloudesta yksityistämisen. [13]
Iranilla on kolmanneksi suurimmat öljyvarat Saudi-Arabian ja Venezuelan jälkeen (18,8 miljardia tonnia, 9,9 % maailman öljyvaroista), ja sillä on 5,5 % maailman öljytuotteiden kauppamarkkinoista [14] .
Iran on vuodesta 2008 lähtien käynyt kauppaa öljyllään omassa pörssissään euroissa ja riaaleissa . Iranin öljyn pääkuluttajat vuonna 2017 olivat Eurooppa (35,5 %) ja Aasian ja Tyynenmeren alue (64,5 %). Tärkeimmät vientimaat ovat: Kiina (24 %), Intia (18 %), Korean tasavalta (14 %), Turkki (9 %), Italia (7 %), Japani (5 %), Ranska (5 %) , muut maat (18 %). [viisitoista]
Öljyn vienti, milj. tonnia [15]| 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 125,5 | 104.2 | 60.1 | 54.8 | 53.5 | 95.3 | 105.1 |
Iranilla on 16 % maailman maakaasuvarannoista . Tärkeimmät esiintymät sijaitsevat Persianlahden hyllyllä ja maan koillisosassa. Iran, kuten Qatar , hyödyntää samaa kenttää (kutsutaan eri tavalla: Qatar - North ja Iran - South Pars ) Persianlahdella. Samaan aikaan Qatar on maailman suurin nesteytetyn maakaasun viejä , kun taas Iran tuottaa pääasiassa kotimarkkinoille ja toimittaa Turkille vain vähän - noin 6-8 miljardia m³ [16] (vuonna 2017 toimitusmäärä oli 8,9 miljardia kuutiometriä [15] ).
Kaasutekniikan alan strategista tutkimusta tekee samanniminen yhdistys.
2021: Teheran ilmoitti löytäneensä suurimman maakaasukentän Kaspianmeren Iranin sektorilla lähellä Chalusin kaupunkia . [17]
Kaasun vienti, miljardi kuutiometriä [15]| 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 9.1 | 8.4 | 9.4 | 9.6 | 8.4 | 8.4 | 12.5 |
Peltomaa muodostaa 20 % koko Iranin alueesta . Suurin osa näistä maista on pohjoisessa, lähempänä Kaspianmerta , sekä suhteellisen märissä laaksoissa luoteisosassa. Osa pelloista tasaisissa mutta kuivissa eteläisissä maakunnissa on varustettu kastelujärjestelmillä . Maata kastellaan yhteensä 7,5 miljoonaa hehtaaria .
Tärkeimpiä maatalouskasveja ovat vehnä , ohra , riisi , palkokasvit , puuvilla , sokerijuurikas , sokeriruoko , tupakka , tee , pähkinät ja pistaasipähkinät .
Karjankasvatus perustuu lampaiden , vuohien , kamelien ja nautakarjan kasvattamiseen .
Kalastusteollisuus : rikkaat kalavarat (katso Iranin kalatalouden tutkimuslaitos) Kaspianmeren läsnäolon vuoksi ; merkittävä globaali osuus mustan kaviaarin tuotannosta .
Öljyn , hiilen , kaasun , kuparin , raudan , mangaanin ja lyijy - sinkkimalmien louhinta. Siellä on öljynjalostamoita ja petrokemian yrityksiä.
Suuri metallurginen tehdas Esfahan Steel Company ( Esfahan Steel Company ) Isfahanissa (rakennettu vuodesta 1967 Neuvostoliiton tuella, otettu käyttöön vuoteen 1979 mennessä) [18] ; kunnostettu vuonna 1988; Nykyään Isfahanin metallurginen tehdas on yksi Iranin tärkeimmistä teollisuuskomplekseista [19] [20]
Iranin metallurgian raudan ja teräksen suhde on vuoden 2012 tietojen mukaan -0,22. [21]
Koneenrakennus ja metallintyöstö ovat laajasti edustettuina . Iranista on tullut omavarainen patojen ja voimalaitosten suunnittelussa, rakentamisessa ja käytössä, ja se on voittanut lukuisia kansainvälisiä tarjouskilpailuja ulkomaisten yritysten kanssa. . Iran on yksi kuudesta maasta, jotka valmistavat kaasu- ja höyryturbiineja .
Myös elintarvike- , tekstiiliteollisuus . Mattojen ja rautatavaroiden käsityötuotantoa kehitetään . _
Katso myös :
Viime vuosina maan autoteollisuus on kasvanut nopeasti. Maalla on omia tehtaita, kuten Iran Khodro Industrial (IKCO), Pars Khodro, Saipa, Kerman Khodro, Bahman Autos ja Kish Khodro, jotka valmistavat autoja. Myös ranskalaisten autoteollisuuden jättiläisten kanssa on tehty yhteistyötä . Näin ollen suurin teollisuuskonserni Iran Khodro Industrial tuottaa tällä hetkellä useita Peugeot -alustoille perustuvia malleja [22] , se on myös hallinnut[ milloin? ] Iranilaisen henkilöauton Samand X7 julkaisu .
Monet iranilaiset automallit eivät kuitenkaan täytä tiettyjä ympäristövaatimuksia ja kuluttavat suuria määriä polttoainetta.
Vuoteen 2010 mennessä Iranin kaasuntuotantoa on tarkoitus lisätä 290 miljardiin kuutiometriin vuodessa. Samalla pitäisi käynnistää täysimittainen kaasun vienti. Vuonna 2005 Iran toimitti Turkille 7 miljardia kuutiometriä kaasua vuosittain .
Kaasuputkia rakennetaan parhaillaan Etelä-Parsin kentältä maakaasun nesteytyslaitokseen Kish Islandilla Persianlahdella. Iran - Pakistan - Intia - kaasuputken rakentamisesta keskustellaan . Vuonna 2005 Iran-Armenia kaasuputki avattiin .
Kaasun viennin laajentamiseksi voidaan yrittää palauttaa IGAT-kaasuputkiverkosto, mukaan lukien IGAT-1, jonka kapasiteetti on 9,6 miljardia kuutiometriä vuodessa ja joka rakennettiin vuonna 1970 toimittamaan kaasua Armeniaan ja Azerbaidžaniin , ja IGAT-2 kapasiteetti 27 miljardia kuutiometriä vuodessa, jonka rakentamista ei saatu päätökseen islamilaisen vallankumouksen vuoksi vuonna 1979. Molemmat putket vaativat jälleenrakennusta. Niiden avaaminen uudelleen voi antaa Iranille mahdollisuuden toimittaa kaasua Ukrainan kautta EU: hun . Vaihtoehtona harkitaan olemassa olevan kaasuputken laajentamista Iranista Turkkiin Kreikkaan .
Vuonna 2005 Iranilla oli 132 miljardia tynnyriä todistettuja öljyvaroja (noin 10 % maailman öljyvaroista). Iran tuottaa 4,2 miljoonaa barrelia päivässä, josta noin 2,7 miljoonaa tynnyriä viedään. Iran oli maailman neljäs öljynviejä ( OPECissa toiseksi ) sekä suurin öljyn toimittaja Kiinalle .
Iranin perustuslain mukaan on kiellettyä myydä kansallisten öljy-yhtiöiden osakkeita ulkomaisille yhtiöille tai antaa niille toimilupia öljyn louhintaan. Öljykenttien kehittämisestä vastaa valtion omistama National Iranian Oil Company (NIOC - National Iranian Oil Company). 1990-luvun lopulta lähtien öljyteollisuuteen on kuitenkin tullut ulkomaisia sijoittajia (Ranska Total ja Elf Aquitaine , Malesian Petronas , Italian Eni , China National Oil Company ja Valko -Venäjän Belneftekhim ), jotka saavat korvaussopimusten perusteella osan tuotetusta öljystä, ja sopimuksen päätyttyä talletukset siirtyvät INNK:n hallintaan.
Huolimatta jättimäisistä hiilivetyvaroistaan Iranilla on pula sähköstä . Sähkön tuonti ylittää viennin 500 miljoonalla kilowattitunnilla . Tätä varten kehitetty kansallinen ohjelma edellyttää kapasiteettien käyttöönottoa vuoteen 2010 mennessä , mikä mahdollistaa 53 000 megawatin lisätuotannon . Ohjelma kattaa vesivoiman ja ydinvoiman kehittämisen . Iranin ensimmäistä ydinvoimalaa rakennetaan Bushehriin Venäjän välityksellä .
Iranilla on kehittynyt liikenneinfrastruktuuri. Valtateiden kokonaispituus on 178 000 km, josta 2/3 on päällystettyjä. Henkilöautoja on 140 1000 ihmistä kohden. Rautateiden pituus on 6405 km. Junayhteydet ovat saatavilla Azerbaidžaniin , Pakistaniin , Turkkiin ja Turkmenistaniin . Khorramshahr - Basra ( Irak ) haaran rakentaminen on käynnissä. Telan leveys - 1435 mm. Suurin satama on Bandar Abbas Persianlahden rannoilla , Kaspianmeren rannoilla - Anzali . Iranissa on 321 lentokenttää , joista 129:llä on päällystetyt kiitotiet . Metron rakentaminen on käynnissä maan kahdeksassa suurimmassa kaupungissa. Monissa kaupungeissa on kehittynyt raitiovaunuverkosto. Iranin teitä pidetään Lähi-idän parhaina, ja toisella sijalla on Israel . Putkilinjojen pituus on 34 tuhatta km; Niistä 17 000 on kaasuputkia, 16 000 öljyputkia ja 1 000 nesteytetyn kaasun ja kaasukondensaatin tislaukseen. Siellä on myös suurnopeusjunalinjoja: Isfahan - Teheran - Shiraz ja Qom - Isfahan-Mashhad (junat ryntäävät yli 270 km/h) Neljän muun suurnopeusjunalinjan rakentaminen on meneillään.
Iranin ja Irakin välinen sota vaikutti vakavasti Iranin matkailualaan , mutta sitä ollaan parhaillaan elvyttämässä. Vuonna 2003 myönnettiin 300 000 turistiviisumia, joista suurin osa oli naapurimaiden islamilaisten pyhiinvaeltajien matkalla Mashhadiin ja Qomiin . Vuonna 2004 Iranissa vieraili 1,7 miljoonaa ulkomaalaista turistia. Jos muslimeille tärkein kiinnostus on pyhät paikat, niin eurooppalaiset ovat kiinnostuneita pääasiassa arkeologisista kaivauksista ja muinaisista monumenteista. Vuonna 2004 matkailualan tulot ylittivät 2 miljardia dollaria. Matkailun kehitystä haittaa voimakkaasti infrastruktuurin epätäydellisyys.
Vaikka Iran on kymmenen kansainvälisen matkailun houkuttelevimman maan joukossa, maa on vain 68. matkailun budjettitulojen perusteella. 1,8 % väestöstä työskentelee matkailualalla. Tämä talouden sektori on ennusteiden mukaan yksi maan lupaavimpia; sen odotetaan kasvavan 10 prosenttia tulevina vuosina.
Tärkeimmät vientituotteet: raakaöljy ja jalostetut öljytuotteet, metallimalmit, maataloustuotteet. Tärkeimmät tuontituotteet ovat raskaan konepaja- ja kemianteollisuuden tuotteet, autot, rauta, teräs, mineraalit, tekstiilit ja paperi.
Iranin tärkeimpiä kauppakumppaneita ovat Kiina , Japani , Saksa , Venäjä , Ranska , Italia ja Turkki . Iran on avainjäsen Taloudellisen yhteistyön järjestössä, johon kuuluvat Lounais-Aasian maat sekä entisen Neuvostoliiton Keski-Aasian tasavallat . Iran kehittää aktiivisesti taloussuhteita alueen maiden kanssa ja pyrkii muodostamaan EU :n kaltaisen vapaakauppa-alueen . Chabaharissa ja Kishin saarella kehitetään vapaita kaupallisia ja teollisuusalueita .
1/3 koko työväestöstä on naisia .
Työttömyysaste 15,5 % (2011) .
Iranin talous on hyvin riippuvainen ulkomaisista markkinoista. Huolimatta luonnonvarojen ja öljyvarojen suuresta määrästä vaikeat poliittiset suhteet Yhdysvaltoihin ja hyväksytyt talouspakotteet vähentävät merkittävästi Iranin taloudellista potentiaalia. Euroopan ja useimmat Aasian markkinat, ottaen huomioon Yhdysvaltojen aseman, asettivat myös Irania vastaan taloudellisia pakotteita ja sulkivat markkinansa Irania vastaan.
Jännitteet Aasian maiden kanssa ovat erityisen vaikeita Iranin taloudelle. Huhtikuussa 2019 Washingtonin ja Teheranin välillä tapahtui toinen konflikti , jonka jälkeen suuret aasialaiset pankit, öljy- ja teollisuusyhtiöt tarkastelivat suhteita Iraniin. Erityisesti tuotemerkit Huawei , Lenovo , LG , Samsung ovat harkinneet omien tuotanto- ja kauppalaitostensa supistamista Iranissa [23] .
Vuodelle 2017 se on 9 299 310 rialia kuukaudessa , mikä on 250 dollaria, joka on vuosittain asetettu kullekin teollisuussektorille ja alueelle. Normaali työviikko on 44 tuntia ja yli 48 tuntia kestävä työ oikeuttaa ylityöhön .
| Öljynviejämaiden järjestö (OPEC, OPEC) | ||
|---|---|---|
| Aasian maat : Talous | |
|---|---|
| Itsenäiset valtiot |
|
| Riippuvuudet | Akrotiri ja Dhekelia Brittiläinen Intian valtameren alue Hong Kong Macao |
| Tuntemattomat ja osittain tunnustetut valtiot | |
| |