| ||
---|---|---|
Armeija | Neuvostoliiton asevoimat | |
Asevoimien tyyppi |
ilmapuolustuksen ilmavoimat |
|
Joukkojen tyyppi (joukot) | hävittäjälento | |
kunnianimityksiä | "Kastornenski" | |
Muodostus | 12.10.1941 | |
Hajotus (muutos) | 26. joulukuuta 1959 | |
Palkinnot | ||
Sota-alueet | ||
Suuri isänmaallinen sota (1941-1945):
|
||
Jatkuvuus | ||
Seuraaja | Suvorovin ja Aleksanteri Nevskin rykmentin 732. hävittäjälento Kastornensky |
Suvorovin ja Aleksanteri Nevskin rykmentin 721. hävittäjälentokoneen Kastornensky-ritarikunta ( 721. IAP ) on Puna-armeijan asevoimien ilmavoimien ( VVS ) sotilasyksikkö , joka osallistui Suuren isänmaallisen sodan vihollisuuksiin .
Koko olemassaolonsa aikana rykmentti muutti nimeään useita kertoja:
721. hävittäjälentorykmenttiä alettiin muodostaa 12. lokakuuta 1941 Moskovan sotilaspiirin 2. reservihävittäjälentorykmentin yliluutnantti P. M. Shalunovin ja kapteeni G. A. Troitskyn erillisten hävittäjälentueen pohjalta. Gorkin alueen Seimas valtion 015/174 mukaan LaGG-3-lentokoneista. Hän valmistui muodostelmasta 6. marraskuuta 1941 ja hänestä tuli osa 142. ilmapuolustushävittäjälentodivisioonaa [1] .
Joulukuun lopussa 1941 rykmentti siirrettiin 142. ilmapuolustushävittäjädivisioonasta Jaroslavl-Rybinskin ilmapuolustusalueen 147. ilmatorjuntahävittäjädivisioonaan. Ilmataistelussa 28. huhtikuuta 1942 alueella. Uusi Kotovo voitti rykmentin ensimmäisen tunnetun ilmavoiton isänmaallisessa sodassa: Majuri G. A. Troitsky ampui alas saksalaisen Ju-88- pommittajan iskulla . Taistelutyön aikana osana ilmapuolustusvoimia rykmentti suoritti 1511 laukaisua ja menetti 6 lentokonetta ja 4 lentäjää [1] .
4. heinäkuuta 1942 rykmentti siirrettiin TS : n ilmapuolustusvoimista ilmavoimien KA :han , siitä tuli osa 288. hävittäjälentoosastoa , ja 6. heinäkuuta aloitettiin taistelutyö osana TS:n 288. hävittäjälentoosastoa . Brjanskin rintaman 1. hävittäjälentoarmeija [1] .
Osana divisioonaa oleva rykmentti sijaitsi Jeletsin alueella . Huolimatta siitä, että 1. hävittäjäilmailuarmeija ei ollut täysin valmistautunut taisteluoperaatioihin, se otettiin vallitsevien vaikeiden olosuhteiden vuoksi 6. heinäkuuta 1942 taisteluun Voronežin lähellä , missä se taisteli yhteistyössä 5. panssarivaunuarmeijan kanssa. ankarat taistelut maassa ja ilmassa, peittäen joukot vihollisen ilmaiskuilta ja osuivat maakohteisiin erillisissä ryhmissä. 7. heinäkuuta 1942 armeijalla oli 231 lentokonetta. Heinäkuun 12. päivän loppuun mennessä vain 66 oli käytössä. 13. heinäkuuta rykmentti vastaanotti 3 LaGG-3 hävittäjää 282. IAP :sta ja 27. heinäkuuta 1942 se siirrettiin 1. hävittäjälentoarmeijan 288. hävittäjädivisioonaan 15. ilmailun 286. hävittäjädivisioonaan . Brjanskin rintaman armeija . Marraskuussa 1942 rykmentti organisoitiin uudelleen valtion 015/284 mukaisesti Teleginon lentokentällä. Taistelutyön aikana Brjanskin rintamalla rykmentti suoritti 772 lentoa, menetti 14 lentokonetta ja 12 lentäjää [1] .
15. maaliskuuta 1943 rykmentti siirrettiin yhdessä 286. hävittäjälentoosaston kanssa keskusrintaman 16. ilma-armeijaan . Rykmentti ei tehnyt taistelutyötä. Donnovon lentokentällä maalis- ja huhtikuussa hän aseisteli uudelleen ja hallitsi La-5-hävittäjät [1] .
721. hävittäjälentorykmentti 4. toukokuuta 1943 esimerkkien osoittamisesta rohkeudesta ja sankaruudesta taistelussa natsien hyökkääjiä vastaan Voronezh-Voroshilovgrad- ja Voronezh-Kastornensky-operaatioiden aikana sekä lujittaakseen entisestään muistoa stalinistiset haukat, sai kunnianimen " Kastornensky " [1] [2] .
Toukokuun 1943 ensimmäisistä päivistä lähtien rykmentti aloitti taistelutöitä osana Keskirintaman 16. ilma-armeijan 286. hävittäjälentoosastoa La-5-koneilla. Syys-lokakuussa 1944 rykmentti organisoitiin uudelleen valtion 015/364 mukaisesti. Moskovan sotilaspiirin 2. zip-ryhmän lentohenkilöstö vastaanotti ja hallittiin La-7- hävittäjät . Vihollisuuksien aikana osana 16. ilma-armeijaa rykmentti suoritti 4924 lentoa, menetti 40 lentäjää ja 56 lentokonetta. Rykmentti päätti sodan osallistumalla Berliinin operaatioon [1] .
Rykmentti oli osa aktiivista armeijaa:
Sodan jälkeen rykmentti sijaitsi Saksassa osana Neuvostoliiton miehitysjoukkojen ryhmää Saksassa . Helmikuussa 1949 rykmentti nimettiin kenraalin esikunnan direktiivin [5] perusteella uudelleen 732. hävittäjälentorykmentiksi, divisioona - 145. IAD , armeija - 24. ilma-armeijaksi . Lokakuussa 1952 rykmentti ja divisioona siirrettiin Saksan Neuvostoliiton miehitysjoukkojen ryhmän 24. VA : sta Odessan sotilaspiirin 48. VA :hen Odessassa [1] .
Asevoimien meneillään olevien massiivisten vähennysten yhteydessä 26. joulukuuta 1959 rykmentti hajotettiin osana Odessan sotilaspiirin 48. ilma-armeijan 145. hävittäjälentoosastoa [1] .
Näytetyistä rohkeuden ja sankaruuden esimerkeistä kiitettiin rykmentin ylipäällikköä osana 286. IAD:ta:
Koko nimi | Palkinnot | Lentokone ammuttiin alas (+ ryhmässä) | Merkintä |
---|---|---|---|
Bachilo Kirill Kirillovich [14] [15] | 9+4 | Rykmenttilentäjä: lokakuu 1941 - lokakuu 1942. | |
Bomko Afanasy Karpovich [15] | 9+0 | Rykmenttilentäjä: marraskuu 1941 - toukokuu 1945. Taistelutehtävät: 238; ilmataistelut: 28. Elokuusta 1942 maaliskuuhun 1943 hän ei osallistunut vihollisuuksiin - hän oli takana ja väliaikaisesti miehitetyllä alueella | |
Vasiljev Aleksander Petrovitš [15] | 5+0 | Rykmenttilentäjä: Joulukuu 1941 - maaliskuu 1942. Kuollut 3. elokuuta 1942. Ammuttiin alas ilmataistelussa | |
Dluzhitsky Konstantin Antonovich [15] | 6+1 | Rykmenttilentäjä: Joulukuu 1941 - heinäkuu 1943. Kadonnut 7. heinäkuuta 1943. Ei palannut taistelutehtävästä. 16.8.1942 hyökkäyslentokoneiden mukana ammuttiin vihollisen ilmatorjuntatykistö alas, katsottiin kuolleeksi, sai postuumisti Isänmaallisen sodan 1. asteen ritarikunnan. 25.12.1942 palasi paennut saksalaisesta sotavankien sairaalasta, läpäistyään erikoistarkastuksen, hän jatkoi taistelutyötä rykmentissä. | |
Durakov Aleksei Ivanovitš [15] | 10+0 | Rykmentin pilotti: heinäkuu 1942 - toukokuu 1945. Taistelutehtävät: 162; ilmataistelut: 60 | |
Kobisskoy Aleksander Sergeevich [15] [16] | 17 + 0 (+ 1 ilmapallo) | Rykmenttilentäjä: lokakuu 1941 - toukokuu 1945. Taistelutehtävät: 342; ilmataistelut: 46. Kuollut 15. maaliskuuta 1950. Putosi lento-onnettomuudessa. | |
Kalsin Pjotr Terentjevitš [15] | 15+0 | Rykmentin lentäjä: 1941-1942. Taistelulajit: noin 100; ilmataisteluja: noin 60. Kadonnut 20. joulukuuta 1943. Ei palannut taistelutehtävästä. | |
Kozich Ivan Semjonovich [15] | 16+4 | Rykmenttilentäjä: lokakuu 1941 - syyskuu 1944. Taistelulajit: 410 [01.7.1944]. Syyskuussa 1944 hän haavoittui vakavasti, sairaalan jälkeen hänet poistettiin lentotöistä. Kuollut 1. lokakuuta 2000 | |
Kolyshkin Konstantin Sergeevich [15] | 6+0 | rykmenttilentäjä: tammikuu 1943 - toukokuu 1945. Taistelulajit: 122 [22.4.1945]; ilmataistelut: 24 | |
Lipatov Aleksei Pavlovich [15] | 11+1 | Rykmentin pilotti: heinäkuu 1942 - toukokuu 1945. Taistelutehtävät: 418; ilmataistelut: 37 | |
Lukin Vasily Petrovich [15] | 16+1 | Rykmentin lentäjä: kesä-elokuu. 1942. Taistelutehtävät: 355; ilmataistelut: 40. Kuollut 7. joulukuuta 1985 | |
Moroz Ivan Konstantinovich [15] | 7+0 | rykmenttilentäjä: tammikuu 1943 - toukokuu 1945. Taistelutehtävät: 202; ilmataistelut: 22 | |
Okunev Arkady Alekseevich [15] | 6+0 | Rykmenttilentäjä: Joulukuu 1941 - toukokuu 1945. Taistelutehtävät: 134; ilmataistelut: 26 | |
Semjonov Vasily Georgievich [15] | 9+1 | Rykmentin lentäjä: Taistelutehtävät: 228. Yksi vihollisen lentokone ammuttiin alas pässin hyökkäyksessä | |
Tregubov Nikolai Mihailovitš [15] | 13+2 | Rykmenttilentäjä: Joulukuu 1941 - toukokuu 1945. Taistelutehtävät: 463; ilmataisteluja: 61. Kuollut 19. heinäkuuta 1950. Kaatui lento-onnettomuudessa. | |
Trilevitš Ivan Grigorjevitš [15] | 6+0 | Rykmentin komentaja: maaliskuu - toukokuu 1945. Taistelutehtävät: 104; ilmataistelut: 13 |
Yhteensä suuren isänmaallisen sodan vuosina rykmentti [1] :
Taistelutehtävät suoritettu | Lentokone ammuttiin alas ilmaan | Kaikki lentokoneet tuhoutuivat |
---|---|---|
7207 | 204 | 208 |
Omat tappiot [1] :
Lentokone hävisi yhteensä | Kaikki lentäjät kuolivat |
---|---|
118 | 56 |
Kausi | Ilma-alus | Valokuva | Kausi | Ilma-alus | Valokuva |
---|---|---|---|---|---|
10.1941 - 03.1943 | LaGG-3 | 03.1943 - 10.1944 | La-5 | ||
10.1944 - 1950 | La-7 | 1950-1954 | MiG-15 | ||
1954-1959 | MiG-17 |
Kausi | Lentokentät |
---|---|
05.1945 - 05.1945 | Finsterwalde , Saksa |
05.1945 - 06.1945 | Rangsdorf , Saksa |
06.1945 - 05.1947 | Dahlgow-Deberitz , Saksa |
05.1947 - 08.1949 | Perleberg , Saksa |
08.1949 - 10.1952 | Rechlin , Saksa |
10.1952 - 1960 | Koulu ( Odessa ), Ukrainan SSR |