| ||
---|---|---|
Armeija | Neuvostoliiton asevoimat | |
Asevoimien tyyppi | ilmavoimat | |
Joukkojen tyyppi (joukot) | hävittäjälento | |
kunnianimityksiä | " Rizhskiy " | |
Muodostus | 10. joulukuuta 1941 | |
Hajotus (muutos) | 18.04.1960 | |
Palkinnot | ||
![]() |
||
Sota-alueet | ||
Suuri isänmaallinen sota (1941-1945):
|
845. Fighter Aviation Riga Red Banner Regiment ( 845. IAP ) on Puna-armeijan asevoimien ilmavoimien ( VVS ) sotilasyksikkö , joka osallistui Suuren isänmaallisen sodan vihollisuuksiin .
Koko olemassaolonsa aikana rykmentti ei vaihtanut nimeään:
845. hävittäjälentorykmentti alkoi muodostua 10. joulukuuta 1941 Siperian sotilaspiirin 5. reservi-ilmailuprikaatin kanssa Novosibirskissa, esikunnalla 015/174 Jak-7b-koneilla. Lentohenkilöstöä tuli 20. ja 27. reservilentorykmenteistä ja insinöörihenkilöstö 158. , 191. ja 195. IAP :sta . Hän valmistui rykmentin muodostamisesta 14. maaliskuuta 1942 [1] .
Koulutuksen jälkeen 14. maaliskuuta 1942 rykmentti lähetettiin Neuvostoliiton NPO:n käyttöön Moskovan sotilaspiirissä Moninon lentokentällä Moskovan alueella. 24. kesäkuuta 1942 hän lensi Lyubtsyn lentokentälle ja tuli osaksi Volhovin rintaman ilmavoimia. Päivä sen jälkeen, kun rykmentti saapui rintamalle 25. kesäkuuta, rykmentti, osana Volhovin rintaman 59. armeijan ilmavoimia , ryhtyi vihollisuuksiin natsi-Saksaa ja sen liittolaisia vastaan Jak-7b-koneella. 59. armeija oli puolustuksessa pitäen jalansijaa Volhovissa Dymnosta pohjoisessa Ljubtsoviin etelässä, josta 52. armeijan joukko alkoi. Samaan aikaan armeija toteutti yksityisiä hyökkäysoperaatioita. Rykmentti suoritti ilmatukitehtäviä armeijan joukkoille. Jo 6. heinäkuuta 1942 rykmentti erosi 59. armeijan ilmavoimista ja jatkoi taistelutyötä erillisenä hävittäjälentorykmentinä, joka oli suoraan Volhovin rintaman ilmavoimien komennon alainen. 19. elokuuta 1942 rykmentistä tuli osa Volhovin rintaman 14. ilma-armeijan 279. hävittäjälentoosastoa , joka osallistui välittömästi Sinyavinon operaatioon. Rykmentti sijaitsi Budogoshchin lentokentällä [1] [2] .
Rykmentin ensimmäinen ilmavoitto Suuressa isänmaallisessa sodassa saavutettiin 29. elokuuta 1942: 5 Jak-7:n ryhmä suoritti tehtävän peittää joukkonsa taistelukentän päällä Sinyavino - Mga - Voronovon alueella . Etulinjalla hyökättiin kahteen Ju-88:aan . Taistelun seurauksena vanhempi luutnantti Prokofjevin pari (orja - ylikersantti Rumjantsev) ampui alas yhden Ju-88:n [2] .
Syys-lokakuussa 1942 rykmentillä oli useita taisteluvoimassa olevia Airacobra-lentokoneita, joita he käyttivät rinnakkain Yak-7b:n kanssa. 15. maaliskuuta 1943 rykmentti poistettiin 279. Iadista 14. ilma-armeijan esikunnan välittömään alaisuuteen. 14. heinäkuuta 1943 asti rykmentti ei suorittanut taistelutyötä. Takalentokentällä Myakishevo organisoitiin uudelleen tilan 015/284 mukaisesti ja hallitsee Yak-1- ja Yak-9-hävittäjät. 14. heinäkuuta rykmentti aloitti taistelutyöt osana Volhovin rintaman 14. ilma-armeijan 269. hävittäjälentoosastoa Jak-1- ja Jak-9-koneilla. 15. helmikuuta - 27. helmikuuta 1944 rykmentti toimi Volhovin rintaman hajoamisen jälkeen osana 269. IAD:ta Leningradin rintamalla, minkä jälkeen se siirrettiin yhdessä 269. IAD:n kanssa 13. ilma-armeijaan . Leningradin rintaman [1] .
Helmi-maaliskuussa 1944 kaikki Jak-1:t suljettiin yksikön taisteluvoiman ulkopuolelle, sitten sodan loppuun asti rykmentti käytti vain Jak-9-lentokoneita. 24. huhtikuuta rykmentti osana 269. IAD:ta palautettiin 3. Itämeren rintaman 14. ilma-armeijalle. 17. lokakuuta 1944 se siirrettiin yhdessä 14. ilma-armeijan 269. Iadin kanssa 2. Itämeren rintaman joukoille [1] .
Riian kaupungin valloittamisesta käydyissä taisteluissa 845. hävittäjälentorykmentille annettiin kunnianimi " Riika " 31. lokakuuta 1944 [1] [3] .
Marraskuussa 1944 rykmentti organisoitiin uudelleen valtion 015/364 mukaisesti. 27. marraskuuta osana 269. Iadia se liittyi 2. Valko-Venäjän rintaman 4. ilma-armeijaan. Keväällä 1945 rykmentti sai ja käytti useita Jak-3-koneita [1] .
Riian 845. hävittäjälentorykmentti sai Punaisen lipun ritarikunnan Neuvostoliiton korkeimman neuvoston puheenjohtajiston asetuksella 5. huhtikuuta 1945 esimerkillisestä suorituksesta taisteluissa komentotehtävissä saksalaisten hyökkääjien kanssa vangitsemisen aikana. Osteroden , Doytsch-Aylaun kaupungeista ja samaan aikaan osoitetusta urheudesta ja rohkeudesta 1] [4] .
Rykmentti oli osa aktiivista armeijaa 24.6.1942-9.5.1945 [6] .
Sodan jälkeen rykmentti siirtyi osana sen 269. divisioonaa Wittstockin lentokentältä Saksasta osana Pohjoisen joukkojen 4. ilma-armeijaa Pilan lentokentälle Puolaan. Vuonna 1947 hänet siirrettiin Legnican lentokentälle . 20. helmikuuta 1949 divisioona nimettiin uudelleen 131. Novgorod Red Banner Fighter Aviation Divisioniksi , ja 25. lokakuuta 1949 rykmentti siirrettiin yhdessä divisioonan kanssa 24. ilma-armeijalle ja siirrettiin Brandisin lentokentälle [1] .
Tammikuussa 1950 rykmentti sai 8 MiG-15:tä ja 1 Yak-17:n ja alkoi hallita suihkutekniikkaa. Ajanjaksolla 20.-26.10.1951 rykmentti osana 131. Iadia siirrettiin 24. ilma-armeijasta Karpaattien sotilaspiirin 57. ilma-armeijaan ja siirrettiin Kalinovin lentokentälle [1] .
Ilmavoimien massavähennyksen yhteydessä 18. huhtikuuta 1960 rykmentti hajotettiin Karpaattien sotilaspiirin 57. ilma-armeijan 131. hävittäjälentodivisioonassa [7] [8] [9] .
Näytetyistä rohkeuden ja sankaruuden esimerkeistä kiitettiin rykmentin ylipäällikköä osana 269. IAD:ta:
Koko nimi | Palkinnot | Lentokone ammuttiin alas (+ ryhmässä) | Merkintä |
---|---|---|---|
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
15+0 | Rykmenttilentäjä: Joulukuu 1943 - toukokuu 1945. Taistelutehtävät: 263; ilmataistelut: 67 |
Blizorukov Boris Leonidovich [33] | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
5+0 | Rykmentin lentäjä: kesäkuu 1943 - toukokuu 1945. |
Bogan Vladimir Fedorovich [33] | ![]() ![]() ![]() ![]() |
5+0 | Rykmentin pilotti: kesäkuu 1944 - toukokuu 1945. Taistelutehtävät: 131; ilmataistelut: 17 |
Borovoy Valentin Petrovich [33] | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
8+1 | Rykmentin komentaja: Kesä-joulukuu 1942. Taistelutehtävät: 212 |
Vlasov Vasily Mihailovich [33] | ![]() ![]() |
6+1 | Rykmentin lentäjä: kesä-syyskuu. 1944. Kadonnut 6. syyskuuta 1944. Ei palannut taistelutehtävästä. |
Gvanovski Lev Viktorovich [33] | ![]() ![]() ![]() ![]() |
6+0 | Rykmentin lentäjä: kesäkuu 1943 - toukokuu 1945. Taistelutehtävät: 174 |
Goshko Stepan Semjonovich [33] | ![]() ![]() ![]() ![]() |
8+3 | Rykmentin lentäjä: huhtikuu - Toukokuu 1945. Taistelutehtävät: 215. Ammuttiin alas ilmataistelussa 9.6.1944, haavoittui, vangittiin, vapautettiin kaksi viikkoa myöhemmin. |
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
11 + 1 (2) | Rykmentin pilotti: heinäkuu 1943 - toukokuu 1945. Taistelutehtävät: 494; ilmataistelut: 52. Kuoli 28. tammikuuta 1946 tartuntatautiin. Palkittu postuumisti. Esiteltiin GSS-arvo 18 henkilökohtaisesti alas ammutulle vihollisen lentokoneelle ja 3:lle ryhmässä. |
Zadvornykh Boris Vasilyevich [33] | ![]() ![]() ![]() |
7+1 | Rykmentin lentäjä: kesäkuu 1943 - syyskuu 1944. Kuollut 30. lokakuuta 1944. Hänet vangittiin suorittaessaan taistelutehtävää 21. syyskuuta 1944, ammuttiin yrittäessään paeta sotavankileiriltä. |
Zemskov Boris Vladimirovich [33] | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
6+0 | Rykmentin pilotti: kesäkuu 1944 - toukokuu 1945. Taistelutehtävät: 158; ilmataistelut: 32. Kuollut 2. tammikuuta 2002 |
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
16+1 | Rykmenttilentäjä: syyskuu 1943 - kesäkuu 1944. Taistelutehtävät: 355; ilmataistelut: 40. Kuollut 7. joulukuuta 1985 |
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
6 + 0 (3) | Rykmentin lentäjä: 1943 - maaliskuu 1944. Taistelutehtävät: 129; ilmataistelut: 46. Kuollut lokakuussa 1998. Osallistui vihollisuuksiin helmikuusta 1942 osana 691. nbap:ta, suoritti noin 400 laukaisua U-2:lla. 27.3.1944 ammuttiin alas ilmataistelussa, joutui vangiksi. Vapautettu sodan jälkeen. Muistelmissa sekä historiallisessa ja journalistisessa kirjallisuudessa esitettyä 13 henkilökohtaisen ilmavoiton lopullista taistelutulosta (joista yksi törmäyksellä) ei ole vahvistettu TsAMO RF:n asiakirjoilla. |
Popravko Aleksei Stepanovitš [33] [34] | ![]() ![]() |
8+1 | Rykmentin lentäjä: huhtikuu 1943 - syyskuu 1944. Kadonnut 6. syyskuuta 1944. Ei palannut taistelutehtävästä. |
Saveljev Sergei Ivanovitš [33] | ![]() ![]() ![]() ![]() |
8+0 | Rykmentin lentäjä: maaliskuu 1944 - helmikuu 1945. Taistelutehtävät: 118 (14.2.1945). Osallistunut vihollisuuksiin tammikuusta 1942 lähtien osana 691 nbap / sap and orae, valmistunut 291 laukaisua U-2:lla ja 31 I-16:lla. Kadonnut 25. helmikuuta 1945. Ei palannut taistelutehtävästä. |
Shandakov Viktor Nikolaevich [33] | ![]() ![]() ![]() ![]() |
6+0 | Rykmentin lentäjä: heinäkuu 1943 - toukokuu 1945. Taistelutehtävät: 209 |
Shevchenko Taras Grigorievich [33] | ![]() ![]() ![]() ![]() |
6+0 | Rykmentin lentäjä: heinäkuu 1944 - toukokuu 1945. Taistelutehtävät: 101 |
Shcherbakov Lev Petrovich [33] | ![]() ![]() ![]() ![]() |
6+0 | Rykmentin pilotti: toukokuu 1944 - toukokuu 1945. Taistelulajit: 557 (mukaan lukien 380 laukaisua U-2:lla). Ennen hävittäjien uudelleenkoulutusta hän taisteli yövalopommittaja-ilmailussa. |
Jakovlev Nikolai Grigorjevitš [33] | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
8+0 | Rykmentin lentäjä: huhtikuu 1944 - toukokuu 1945. |
Yhteensä suuren isänmaallisen sodan vuosina rykmentti [1] :
Taistelutehtävät suoritettu | Suoritettu ilmataisteluja | Lentokone ammuttiin alas ilmaan | Kaikki lentokoneet tuhoutuivat |
---|---|---|---|
7116 | 283 | 267 (+ 2 ilmapalloa) | 282 |
Omat tappiot [1] :
Lentokone hävisi yhteensä | Kaikki lentäjät kuolivat |
---|---|
89 | 57 |
Kausi | Ilma-alus | Valokuva | Kausi | Ilma-alus | Valokuva |
---|---|---|---|---|---|
12.1941 - 1943 | Jak-7b | 03.1943 - 1944 | Jakki-1 | ||
03.1943 - 1945 | Jakki-9 | 05.1945 - 1950 | Jakki-3 | ||
1950-1951 | Jakki-17 | 1950-1954 | MiG-15 | ||
1954-1960 | MiG-17 |
Kausi | Lentopaikka |
---|---|
05.1945 - 06.1945 | Wittstock [35] , Saksa |
06.1945 - 1947 | Pila [35] , Puola |
1947 - 23.10.1949 | Legnica , [35] , Puola |
23.10.1949 - 20.10.1951 | Brandis [35] , Saksa |
20.10.1951 - 18.4.1960 | Kalinov [35] , Ukrainan SSR |