Minardi M190
Minardi M190 on Formula 1 -kilpa-auto , jonka Minardi -tiimi on suunnitellut ja rakennettu vuoden 1990 mestaruutta varten.
Historia
Rahan puutteen vuoksi joukkue käytti viime vuoden M189 -autoa kahdessa ensimmäisessä kilpailussa . Uusi alusta debytoi San Marinon Grand Prix -tapahtumassa . Auton luotettavuus oli alhaisimmalla tasolla. Koko kauden aikana Pierluigi Martini pääsi maaliin vain seitsemän kertaa, ja paras tulos uudella alustalla oli kahdeksas Japanissa . Kartturin paikalle noussut Paolo Barilla suoriutui vielä huonommin kuudella epäonnistuneella pätevyydellä ja vain neljällä maalilla, joista paras oli yhdestoista sija Imolassa . Kauden kahdessa viimeisessä GP:ssä hänet korvasi Gianni Morbidelli , joka keskeytti molemmissa kilpailuissa.
Kilpailun tulokset
| vuosi
|
Alusta
|
Moottori
|
Renkaat
|
Lentäjät
|
yksi
|
2
|
3
|
neljä
|
5
|
6
|
7
|
kahdeksan
|
9
|
kymmenen
|
yksitoista
|
12
|
13
|
neljätoista
|
viisitoista
|
16
|
Lasit
|
QC
|
| 1990
|
M190
|
Ford Cosworth
DFZ
3.5 V8
|
P
|
|
COE
|
ARB
|
SAN
|
MA
|
VOI
|
MEK
|
FRA
|
VEL
|
GER
|
VEN
|
BEL
|
ITA
|
POR
|
COI
|
JPO
|
ABC
|
0
|
NKL
|
| Martini
|
|
|
NS
|
kokoontuminen
|
kokoontuminen
|
12
|
kokoontuminen
|
kokoontuminen
|
kokoontuminen
|
kokoontuminen
|
viisitoista
|
kokoontuminen
|
yksitoista
|
kokoontuminen
|
kahdeksan
|
9
|
| Barilla
|
|
|
yksitoista
|
kokoontuminen
|
NKV
|
neljätoista
|
NKV
|
12
|
NKV
|
viisitoista
|
kokoontuminen
|
NKV
|
NKV
|
NKV
|
|
|
| Morbidelli
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
kokoontuminen
|
kokoontuminen
|
| Pöydän legenda
|
| Taulukossa on lueteltu kaikkien Formula 1 Grand Prix -kilpailujen tulokset, joissa autoa on käytetty. Taulukon rivit ovat vuodenajat, sarakkeet ovat maailmancupin vaiheita. Jokainen solu sisältää vaiheen lyhennetyn nimen ja tuloksen, joka on lisäksi merkitty värillä. Nimitysten ja värien dekoodaus on esitetty seuraavassa taulukossa.
|
| Esimerkki |
Kuvaus
|
| yksi
|
Voittaja
|
| 2
|
Toinen sija
|
| 3
|
Kolmas sija
|
| 5
|
Loppuun pisteillä
|
| 12
|
Loppuun ilman pisteitä
|
| NKL
|
Pääsi, mutta ei päässyt lopulliseen luokitukseen
|
| viisitoista
|
Osallistui sijoituksen ulkopuolella tai erillisen luokituksen mukaan
|
| kahdeksantoista
|
Ei päässyt maaliin, mutta pääsi lopulliseen luokitukseen
|
| kokoontuminen
|
Ei lopettanut
|
| NKV
|
Ei kelvannut
|
| NPKV
|
Ei kelvannut
|
| DSC
|
Diskvalifioitu
|
| ISK
|
Poissuljettu kilpailun pöytäkirjasta
|
| TT
|
Osallistui vain harjoituksiin
|
| NS
|
Osallistui aika-ajoon, mutta ei lähtenyt kisaan
|
| T
|
Loukkaantunut tai sairas
|
| OTK
|
Jättäytyä syrjään
|
| tieteellinen ja teknologinen vallankumous
|
Saapui kilpailuun, mutta ei lähtenyt radalle
|
| NDP
|
Ilmoitettu osallistujien joukkoon, mutta ei saapunut kilpailun alkuun
|
| O
|
Kilpailu peruttu
|
|
|
Ei osallistunut
|
| Paalupaikka
|
| Nopea kierros
|
|
Muistiinpanot
| Minardi |
|---|
|
Perustaja
Giancarlo Minardi
Merkittäviä kilpailijoita
Andrea de Cesaris , Michele Alboreto , Pierluigi Martini , Alessandro Nannini : Fernando Alonso , Giancarlo Fisichella , Mark Webber , Jarno Trulli
Formula 1 -alusta
M185 , M185B , M186 , M187 , M188 , M188B , M189 , M190 , M191 , M191B , M192 , M193 , M193B , M194 , M195 , M194 , M195 , M194 , M195 , M19__ , M19_7 _ _ _ _ _ _ _ _
|