| "Danzig" | |
|---|---|
| SMS Danzig | |
|
risteilijä "Danzig" "Albion"-operaation aikana , 1917. |
|
| Palvelu | |
| Aluksen luokka ja tyyppi | Bremen-luokan panssaroitu risteilijä |
| Valmistaja | A.G. Weser , Bremen |
| Rakentaminen aloitettu | 1904 |
| Laukaistiin veteen | 23. syyskuuta 1905 |
| Tilattu | 1. joulukuuta 1907 |
| Erotettu laivastosta | 5. marraskuuta 1919 |
| Tila | leikattu metalliksi 1922-23 |
| Pääpiirteet | |
| Siirtyminen | 3,783 t |
| Pituus | 111,1 m |
| Leveys | 13,3 m |
| Luonnos | 5,68 m |
| Varaus | Panssarikansi 20-25 mm |
| Moottorit | 2 kolminkertaista laajennushöyrykonetta |
| Tehoa | 10 tuhatta litraa Kanssa. (7 500 kW) |
| matkan nopeus | 22 solmua (41 km/h) |
| risteilyalue | 8690 km 12 solmun nopeudella |
| Miehistö |
14 upseeria 274 merimiestä |
| Aseistus | |
| Tykistö | 10 × 105 mm pikatuliaseet (SK L/40) |
| Miina- ja torpedoaseistus |
2 × 450 mm torpedoputket 80 min ( vuodesta 1915 ) |
Hänen Majesteettinsa laiva "Danzig" ( saksalainen SMS Danzig ) [~ 1] on seitsemäs ja viimeinen alus seitsemän Bremen-luokan risteilijän sarjassa Saksan valtakunnan laivastossa (Kaiserlichmarine), joka on nimetty Danzigin kaupungin mukaan . Rakennettu keisarillisella telakalla Danzigissa. Runko laskettiin maahan vuonna 1904 ja laskettiin vesille 23. syyskuuta 1905. 1. joulukuuta 1907 liittyi laivastoon. Se oli aseistettu pääpatterilla, jossa oli kymmenen 105 mm:n tykkiä ja kaksi 450 mm:n torpedoputkea. Voisi saavuttaa 22,5 solmun (41,7 km/h) nopeuden.
Danzig palveli kymmenen vuotta Gochseeflotten tiedustelujoukoissa , näki raskaan palveluksen ensimmäisen maailmansodan aikana , osallistui Helgoland Bankin taisteluun elokuussa 1914, mutta ei osallistunut brittiläisiin aluksiin. Osallistui taisteluihin Itämerellä venäläisten alusten kanssa ja marraskuussa 1915 vaurioitui vakavasti venäläisen miinan takia. Osallistui operaatioon "Albion" - Dagon ja Ezelin saarten vangitsemiseen Riianlahden suulla syyskuussa 1917. Myöhemmin hänet poistettiin palveluksesta ja siirrettiin briteille sotasaaliina vuonna 1920. Se leikattiin metalliksi vuonna 1921.
"Danzig" laskettiin sopimuksella "Ersatz Alexandrine" [~ 2] , runko laskettiin Imperiumin telakalla Danzigissa vuonna 1904, laskettiin vesille 23. syyskuuta 1905, minkä jälkeen aluksen valmistuminen aloitettiin. 1. joulukuuta 1907 aluksesta tuli osa Gochseeflottea [1] . Se oli 111,1 m pitkä, 13,3 m leveä, syväys 5,68 m, uppouma 3,783 tonnia täydellä taistelukuormalla [2] . Propulsiojärjestelmä koostui kahdesta kolminkertaisesta paisuntahöyrykoneesta, ilmoitettu teho oli 10 tuhatta hevosvoimaa (7500 kW), alus kehitti nopeuden 22 solmua (41 km / h). Höyry koneeseen tuotettiin kymmenessä laivaston tyyppisessä vesiputkihöyrykattilassa, joiden polttoaineena käytettiin hiiltä. Risteilijä pystyi kuljettamaan 860 tonnia hiiltä, mikä tarjosi 4 690 merimailin (8 690 km) matkamatkan 12 solmun (22 km/h) nopeudella. Risteilijän miehistö koostui 14 upseerista ja 274-287 merimiehestä [3] .
Risteilijä oli aseistettu kymmenellä 105 mm:n SK L/40 -pikaammutyksillä yksittäisissä kiinnikkeissä, joista kaksi asetettiin vierekkäin keulaan, kuusi sivuille, kolme kummallekin puolelle ja kaksi vierekkäin perässä. Aseiden tehollinen kantama oli 12 200 m. Kokonaisampumuskapasiteetti oli 1 500 patruunaa, 150 laukausta per ase. Tykistöaseiden lisäksi risteilijällä oli kaksi 450 mm:n vedenalaista torpedoputkea, joissa oli viisi torpedoa putkea kohti. Laitteet asennettiin laivan runkoon sivuille veden alle. Risteilijä saattoi kuljettaa myös viisikymmentä merimiinaa [4] . Alusta suojattiin jopa 80 mm paksulla panssaroidulla kannella. Ohjaamon seinien paksuus oli 100 mm, aseet suojattiin ohuilla 50 mm paksuilla kilpeillä [2] .
Käyttöönoton jälkeen Danzig palveli Gochseeeflotten tiedustelujoukoissa. Vuonna 1910 risteilijää käytettiin harjoitusaluksena laivaston ampujien koulutukseen. Elokuussa 1914 risteilijä palasi laivaston palvelukseen ensimmäisen maailmansodan puhjettua [5] . Aamulla 28. elokuuta 1914 Danzig ja hänen sisarkuntansa München ankkuroituivat Brunsbütteliin . Heidän oli määrä mennä Kieliin Kaiser Wilhelm - kanavaa pitkin . Tänä aamuna brittiläinen laivasto hyökkäsi Saksan partiolinjan aluksia vastaan Helgoland Bankissa . Seuraavassa taistelussa "München" ja "Danzig" saivat käskyn mennä Elben suulle ja odottamaan siellä lisäkäskyjä [6] . Vuoden 1500 tienoilla Danzig lähestyi haaksiristautunutta risteilijää Ariadnea ja laski veneitä noutaakseen eloonjääneitä [7] . Ensimmäisen tiedusteluryhmän komentaja kontra-amiraali von Hipper määräsi kaikki risteilijät ottamaan yhteyttä taistelukenttää lähestyviin taisteluristeilijöihin Von der Tann ja Moltke , mutta Danzigin komentaja Fregattenkapitan Reis kieltäytyi noudattamasta käskyä ja antoi vastauksen. "Pelastan ihmisiä Ariadnesta" [8] .
7. toukokuuta 1915 4. tiedusteluryhmä, johon tuolloin kuului Danzig, München, Stettin ja Stuttgart sekä 21 torpedovenettä, lähti Itämerelle tukemaan laajamittaista operaatiota Venäjän armeijaa vastaan Libaussa . Operaatiota johti kontra-amiraali Hopman, Itämeren tiedustelujoukkojen komentaja [9] . Neljännelle tiedusteluryhmälle annettiin tehtäväksi peittää päärunko pohjoisesta, jotta venäläiset alukset eivät poistuisi Suomenlahdelta huomaamatta , samalla kun useat panssaroidut risteilijät ja muut alukset pommittivat satamaa. Venäjän komento puuttui asiaan lähettämällä neljä risteilijää: " Admiral Makarov ", " Bayan ", " Oleg " ja " Bogatyr ". Venäläiset alukset aloittivat lyhyen taistelun Münchenin kanssa, mutta kumpikaan osapuoli ei tiennyt vihollisen vahvuudesta ja vetäytyi siksi taistelusta [10] . Pian pommitusten jälkeen Saksan armeija vangitsi Libaun. Stettin ja loput 4. tiedusteluryhmästä kutsuttiin takaisin Hochseeflotteen [11] . Toukokuun 8. päivänä Danzig liittyi 4. taistelulentueen vanhojen rautakuisten joukkoon tiedustelutehtävään Gotlannin saaren edustalla . Operaatio kesti toukokuun 10. päivään, mutta saksalaiset eivät koskaan tavanneet venäläisiä aluksia. Illalla 25. marraskuuta "Danzig" törmäsi Venäjän laivaston asettamiin miinakentälle ja sai vakavia vahinkoja yhden miinan räjähdyksestä [12] . Siitä huolimatta risteilijä hinattiin takaisin satamaan ja korjattiin [13] .
Syyskuun alussa 1917, kun saksalaiset valtasivat Venäjän Riian sataman, Saksan laivaston komento päätti tuhota Riianlahdella edelleen hallussaan olleet Venäjän joukot. Admiralstab (saksalainen ylin komento) suunnitteli operaation Itämeren Ezelin saaren ja erityisesti Svorben niemimaan pattereiden valloittamiseksi [14] . Syyskuun 18. päivänä annettiin määräys yhteisvoimien operaatiosta. Armeijan oli määrä valloittaa Eselin ja Moonin saaret laivaston tukemana: lippulaiva "Moltke" ja Gochseeflotten kolmas ja neljäs laivue. Hyökkäysjoukoissa oli lähes 24 600 miestä [15] . "Danzig" siirrettiin tähän mennessä toiseen tiedusteluryhmään, joka sai käskyn peittää hyökkäysjoukot [16] . Aluksen komentaja operaation ajan oli prinssi Adalbert , keisari Wilhelm II :n poika [17] . Operaation aikana "Danzig" osallistui vain yhteen enemmän tai vähemmän merkittävään tapaukseen - 19. syyskuuta risteilijä lähetettiin " Königsbergin " ja " Nürnbergin " kanssa sieppaamaan kaksi venäläistä torpedovenettä, joiden ilmestymisestä ilmoitettiin. Saksalaiset eivät löytäneet venettä ja lopettivat etsinnän [18] .
Danzig poistettiin palveluksesta vuoden 1917 lopussa. Risteilijä selvisi sodasta ja poistettiin laivastorekisteristä 5.11.1919. 15. syyskuuta 1920 risteilijä siirrettiin Isoon-Britanniaan sotapalkinnona R vuosina 1921-22, leikattu metalliksi Whitbyssä [5] .
| Saksan laivaston risteilijät ensimmäisen maailmansodan aikana | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
| keskeneräinen | |||||||||||||||||||||||||||||||||