SMS Scharnhorst (1906)
Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 25. elokuuta 2021 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 3 muokkausta .| Scharnhorst | |
|---|---|
| SMS Scharnhorst | |
|
Scharnhorst, 1907 |
|
| Palvelu | |
| Saksan valtakunta | |
| Nimetty | Gerhard Johann David von Scharnhorst |
| Aluksen luokka ja tyyppi | Scharnhorst-luokan panssaroitu risteilijä |
| Valmistaja | Blohm + Voss |
| Laukaistiin veteen | 22. maaliskuuta 1906 |
| Tilattu | 24. lokakuuta 1907 |
| Erotettu laivastosta | 1914 |
| Tila | kuoli toiminnassa 8. joulukuuta 1914 |
| Pääpiirteet | |
| Siirtyminen |
11 616 t (normaali) 12 985 t (täysi) |
| Pituus | 144,6 m |
| Leveys | 21,6 m |
| Luonnos | 8,4 m |
| Varaus |
Kansi - 35 ... 60 mm Vyö - 150 mm GK tornit - 170 mm |
| Moottorit |
18 kattilaa, 3 höyrykonetta |
| Tehoa | 28 783 l. Kanssa. |
| liikkuja | 3 ruuvia |
| matkanopeus | 23,5 solmua (43,6 km/h ) [1] |
| Miehistö | 764 ihmistä |
| Aseistus | |
| Tykistö |
8 x 210 mm 6 x 150 mm 18 x 88 mm |
| Miina- ja torpedoaseistus | 4 × 450 mm TA |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Scharnhorst ( saksa: SMS Scharnhorst ) oli saksalainen panssariristeilijä ensimmäisen maailmansodan aikana . Johtava alus kahden samantyyppisen aluksen sarjassa . Poistettiin tammikuussa 1905 , laukaistiin 22. maaliskuuta 1906, otettiin käyttöön 24. lokakuuta 1907 .
Toimi Itä-Aasian Cruiser Squadronin lippulaivana . Osana laivuetta hän osallistui Coronelin taisteluun , jossa brittiläinen risteilijä Good Hope tuhoutui tykistötulissa . Kuollut koko Admiral Speen tiimin ja henkilökunnan kanssa taistelussa Falklandinsaarten lähellä 8. joulukuuta 1914 . Yksikään koneessa olleista 860 ihmisestä ei selvinnyt hengissä.
Uponneen risteilijän etsintä aloitettiin jo vuonna 2014, mutta se löydettiin vasta 5. joulukuuta 2019. Seabed Constructoriin perustuva meriarkeologinen tutkimusmatka löysi aluksen kaikuluotaimen avulla 1 610 metrin syvyydeltä, 100 merimailia kaakkoon Port Stanleysta [2] [3] . Risteilijän jäänteet tutkittiin autonomisella syvänmeren ajoneuvolla. Aluksen runko on tasaisen kölin päällä ja on hyvin säilynyt, vaikka suurin osa päällirakenteista on kadonnut [4] .
Muistiinpanot
- ↑ Gröner . Band 1.-S.78
- ↑ Saksalainen ensimmäisen maailmansodan hylky Scharnhorst löydettiin Falklandin edustalta . bbc.com (5. joulukuuta 2019). Haettu 7. joulukuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 6. joulukuuta 2019.
- ↑ "Yhtäkkiä hän ilmestyi pimeydestä". Merestä löydettiin saksalainen risteilijä, joka kuoli 860 merimiehen kanssa (pääsemätön linkki) . 42.tut.by (6. joulukuuta 2019). Haettu 15. joulukuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 15. joulukuuta 2019.
- ↑ SMS Scharnhorst löydettiin Falklandinsaarten rannikolta -LiveScience.com
Kirjallisuus
- Eric W. Osborne. Risteilijät ja taisteluristeilijät: kuvitettu historia niiden vaikutuksista . - ABC-CLIO, 2004. - S. 196. - 283 s. — ISBN 9781851093694 . (Englanti)
- Groener, Erich. Die deutschen Kriegsschiffe 1815-1945. Bändi 1: Panzerschiffe, Linienschiffe, Schlachschiffe, Flugzeugträger, Kreuzer, Kanonenboote (saksa) . - Bernard & Graefe Verlag, 1982. - 180 s. — ISBN 978-3763748006 .
| Saksan laivaston risteilijät ensimmäisen maailmansodan aikana | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
| keskeneräinen | |||||||||||||||||||||||||||||||||