SMS Undine (1902)

Hänen Majesteettinsa alus Undine ( saksa:  SMS Undine ) on viimeinen laiva kymmenen Gazelle-luokan panssaroidun risteilijän sarjassa, joka on rakennettu Saksan keisarillisen laivaston käyttöön . Vuonna 1901 risteilijä laskettiin pois Howaldtswerken telakalla Kielissä, laskettiin vesille joulukuussa 1902 ja liitettiin Hochseeflotteen ( Aavan meren laivasto ) tammikuussa 1904. Se oli aseistettu pääpatterilla, jossa oli kymmenen 105 mm:n tykkiä ja kaksi 45 cm:n torpedoputkea. Voisi saavuttaa 21,5 solmun (39,8 km/h) nopeuden.

Aluksi Undinea käytettiin harjoitustykistöaluksena Saksan laivaston ampujille. Marraskuussa 1904 hän törmäsi Kielin liikkeissä SMS S26 -hävittäjään, 33 ihmistä kuoli törmäyksessä, hävittäjä upposi. Ensimmäisen maailmansodan syttymisen jälkeen elokuussa 1914 hänet lähetettiin Itämerelle rannikon puolustusalukseksi. 7. marraskuuta 1915 brittiläinen sukellusvene HMS E19 hyökkäsi hänen kimppuunsa , joka ampui kaksi torpedoa risteilijää kohti. Toinen torpedo-isku räjäytti ammusvaraston. Undine räjähti ja upposi, mutta vain 14 ihmistä kuoli.

Kuvaus

"Undine" laskettiin sopimuksella "J", runko laskettiin Howaldtswerken telakalla Kielissä vuonna 1901. Se laskettiin vesille 11. joulukuuta 1902, minkä jälkeen aluksen valmistuminen aloitettiin. 5. tammikuuta 1904 tuli osa Gochseeflottea (High Seas Fleet) [2] . Se oli 105 m pitkä, 12,4 m leveä, syväys 4,81 m, uppouma 3,112 tonnia täydellä taistelukuormalla [1] . Propulsiojärjestelmä koostui kahdesta Howaldtswerken valmistamasta kolmisylinterisestä koneesta , jotka oli suunniteltu kehittämään 6 tuhannen hevosvoiman (4,5 kW) tehoa, laivan nopeus oli 21,5 solmua (39,8 km / h). Höyryä konetta varten tuotettiin kahdeksassa laivaston tyyppisessä hiilikäyttöisessä vesiputkikattilassa. Risteilijä pystyi kuljettamaan 700 tonnia hiiltä, ​​mikä tarjosi 4 400 merimailin (8 100 km) matkamatkan 12 solmun (22 km/h) nopeudella. Risteilijän miehistö koostui 14 upseerista ja 256 merimiehestä [3] .

Risteilijä oli aseistettu kymmenellä 105 mm:n SK L/40 -pikaammutyksillä yksittäisissä kiinnikkeissä, joista kaksi asetettiin vierekkäin keulaan, kuusi sivuille, kolme kummallekin puolelle ja kaksi vierekkäin perässä. Ammusten kokonaismäärä jätti 1500 laukausta, 150 laukausta per ase. Aseiden tehollinen kantama oli 12 200 m. Alus oli myös aseistettu kahdella 450 mm:n torpedoputkella viidellä torpedolla. Laitteet asennettiin laivan runkoon sivuille veden alla [4] . Laivaa suojasi 20-25 mm paksu panssaroitu kansi. Ohjaamon seinien paksuus oli 80 mm, aseet suojattiin ohuilla 50 mm paksuilla kilpeillä [5] .

Palvelu

Käyttöönoton jälkeen Undine määrättiin harjoituslentueen ja sitä käytettiin harjoitustykistöaluksena [6] . Marraskuun 17. päivän yönä 1904 Ondine törmäsi hävittäjään S26 manöövereissa lähellä Kieliä. S26 ja muut 4th Destroyer Flotillan alukset aloittivat yöhyökkäyksen Ondinea vastaan. Risteilijä purjehti valot sammutettuina, mutta torpedoristeilijöiden lähestyessä miehistö sytytti valot, mikä sokaisi S26-hävittäjän miehistön. Hävittäjä rullasi vahingossa risteilijän eteen ja se murskasi ja upposi sen. Hävittäjällä tapahtuneen välikohtauksen aikana upseeri ja 32 merimiestä saivat surmansa [7] .

Ensimmäisen maailmansodan syttymisen jälkeen elokuussa 1914 hänet lähetettiin Itämerelle rannikon puolustusaluksena [6] . 7. marraskuuta 1915 Ondine purjehti Cape Arkonan pohjoispuolelle kahden hävittäjän kanssa, ja brittiläinen sukellusvene HMS E19 hyökkäsi hänen kimppuunsa kapteeni 3. arvon Francis Cromien komennolla . Kilometrin etäisyydeltä E19 ampui kaksi torpedoa risteilijää kohti, molemmat osuivat kohteeseen [8] [9] . Toisen torpedon osuma aiheutti ammusvaraston räjähdyksen. Ondine räjähti [10] ja upposi nopeasti (klo 13.08), mutta vain 14 ihmistä kuoli. Lähestyvät hävittäjät pelastivat suurimman osan miehistöstä [6] . Panssaroitu risteilijä Prinz Adalbert oli upotettu kaksi viikkoa aikaisemmin . Nämä kaksi merkittävää menetystä saivat laivaston johdon vähentämään laivaston toimintaa Itämerellä vuoden loppuun asti [10] .

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 Gröner, s. 100
2. ↑ Gröner, s. 99-102
3. ↑ Gröner, s. 99-101
4. ↑ Gröner, s. 101
5. ↑ Gröner, s. 99
6. ↑ 1 2 3 Gröner, s. 102
7. ↑ Merivoimien muistiinpanot – Saksa, s. 1450
8. ↑ Polmar & Noot, s. 45
9. ↑ Compton Hall, s. 151
10. ↑ 1 2 McCartney, s. 26

1. ↑ saksa.  Seiner Majestät Schiff Hänen Majesteettinsa laiva.

Kirjallisuus

• Compton Hall, Richard. Sukellusveneet sodassa 1914–1918  (määrittelemätön) . - Penzance: Periscope Pub., 2004. - ISBN 1904381219 .
• Groener, Erich. Saksan sota-alukset: 1815–1945  (määrätön) . - Annapolis, MD: United States Naval Institute , 1990. - ISBN 0-87021-790-9 .
• McCartney, Innes. Ensimmäisen maailmansodan brittiläiset sukellusveneet  (neopr.) . - Oxford: Osprey, 2009. - ISBN 9781846033346 .
• Naval Notes—Germany  (englanniksi)  // Royal United Service Institutionin lehti. - Lontoo, UK: JJ Keliher & Co. - Voi. XLIX . - s. 1449-1452 .
• Polmar, Norman; Ei, Jurrien. Venäjän ja Neuvostoliiton laivaston sukellusveneet, 1718-1990  (englanniksi) . - Annapolis: United States Naval Institute , 1991. - ISBN 0-87021-570-1 .