U-139 | |
---|---|
Laivan historia | |
lippuvaltio | Natsi-Saksa |
Kotisatama | Wilhelmshaven |
Käynnistetään | 28. kesäkuuta 1940 |
Erotettu laivastosta | 2. toukokuuta 1945 |
Moderni status | leikataan metalliin |
Pääpiirteet | |
laivan tyyppi | Pieni DPL |
Hankkeen nimitys | IID |
Nopeus (pinta) | 12,7 solmua |
Nopeus (vedenalainen) | 7,9 solmua |
Suurin upotussyvyys | 150 |
Miehistö | 26 henkilöä |
Mitat | |
Pinnan siirtymä | 314 t |
Vedenalainen siirtymä | 364 t |
Suurin pituus ( suunnittelun vesiviivan mukaan ) |
44 m |
Rungon leveys max. | 4,92 m |
Korkeus | 8,4 m |
Keskimääräinen syväys (suunnittelun vesiviivan mukaan) |
3,93 m |
Virtapiste | |
6-sylinterinen 4-tahti "MWM" RS127S 2x350 Moottori "Siemens" 2x210 |
|
Aseistus | |
Tykistö | 1 x 2 cm/65 C/30 (1000 kierrosta) |
Miina- ja torpedoaseistus |
3 TA 5 torpedoa tai 18 min (muiden lähteiden mukaan 12 TMA) |
U-139 on pieni saksalainen tyypin II-D sukellusvene rannikkovesille toisen maailmansodan aikana . Sarjanumero 268.
Käyttöönotto 24. heinäkuuta 1940 . 4. lokakuuta 1940 lähtien hänet määrättiin 21. laivueeseen , 30. huhtikuuta 1941 hänet siirrettiin 22. laivueeseen . Käytetään koulutustarkoituksiin. Pudotettiin 2. toukokuuta 1945 Wilhelmshavenissa , myöhemmin nostettiin ja rikottiin metalliksi .
Saksalaiset sukellusveneet tyyppi II-A, II-B, II-C, II-D | ||
---|---|---|
Tyyppi IIA: | ||
Tyyppi IIB: | ||
IIC-tyyppi: | ||
IID-tyyppi: |