Volzhanin

Volgabas-Volzhsky on venäläinen autojen kokoonpanotehdas . Sijaitsee Volzhskyn kaupungissa Volgogradin alueella .

Vuoteen 2008 asti tehdas valmisti linja-autoja Volzhanin-tavaramerkillä. Vuodesta 2008 lähtien tehdas on ollut osa Volgabus -yhtiötä , nimeltään Volgabas Volzhsky, ja se valmistaa linja-autoja Volgabus-brändillä. Vuodesta 2014 lähtien se on ollut osa Bakulin Motors Group -konsernia .

Historia

Tehtaan perusti vuonna 1993 Anatoli Bakulin (silloin Volzhskin kaupungin autokadun nro 1732 johtaja ) . [1] Ensimmäiset viisi toimintavuotta tehdas kokosi linja-autoja Likinskyn linja -autotehtaan autosarjoista .

• 1995 - Volzhanin aloittaa turistiluokan linja-autojen tuotannon. Yritys on kehittänyt mallin kaukoliikenteen linja-autosta "5268". [2]
• 1995-1997 - prototyypit koottiin ja oman suunnittelunsa suuren kaupunkibussin " Volzhanin-5270 " sarjakokoonpano aloitettiin.
• 1998 - tuotannon sertifiointi kansainvälisen laatujärjestelmän ISO 9001 mukaisesti suoritettiin . Kansainvälinen sertifikaatti linja-autojen kehittämisestä ja tuotannosta TUV CERT saatiin.
• 1999 - Aloitti Volzhanin-tuotemerkin linja-autojen sarjatuotannon.
• 2000 - Aloitti esikaupunki- ja kaukoliikenteen linja-autojen sarjatuotannon.
• 2001 - 15-metrinen kolmiakselinen kaupunkibussi " Volzhanin-6270 " luotiin ja otettiin sarjatuotantoon.
• 2003 - Ensimmäistä kertaa Venäjällä luotiin 15-metrinen intercity-linja Scania -alustalle .
• 2003 - Kilpailun "Vuoden paras hyötyajoneuvo Venäjällä" tulosten mukaan linjaliikenteen linja-auto " Volzhanin-5285 " tunnustettiin voittajaksi nimityksessä "Kotimaanbussi".
• 2004 - Matalalattiaisen 15 metrin kaupunkibussin tuotanto aloitettiin.
• 2004 - Pienen kaupunkibussin prototyyppi luotiin " TATA " "Volzhanin-3290" runkoon.
• 2004 - Motor Show (MIMS)-2004 -näyttelyssä Volzhanin VIP-luokan bussi sai diplomin "Alkuperäisestä suunnittelusta".
• 2005 - Kilpailun "Vuoden paras hyötyajoneuvo Venäjällä" tulosten mukaan viidentoista metrin kaupunkibussin "Volzhanin-6270" malli tunnustettiin voittajaksi nimikkeessä "Kotimaan linja".
• 2006 - Venäjän ensimmäinen täysin matalalattiainen linja-auto, jonka kori on valmistettu alumiiniseoksesta " CityRhythm" luotiin .
• 2006 - Volzhaninista tuli ensimmäinen venäläinen tehdas, joka esitteli linja-autonsa IAA World Commercial Vehicles -näyttelyssä Hannoverissa, Saksassa.
• 2007 - Moderni linja-auto, jolla on suurempi matkustajakapasiteetti ja jonka runko on valmistettu alumiiniseoksesta "CityRhythm-15", julkaistiin.
• 2007 - "Volzhanin" oli ensimmäinen venäläinen tehdas, joka osallistui päämaailman bussinäyttelyyn "Busworld" Kortrijkin kaupungissa ( Belgia ).
• 2008 - Perustettiin Volgabus -yritysryhmä , joka yhdisti tuotanto-, tiede- ja investointiosastot yhdeksi omistusosuudeksi. Linja-autojen tuotanto tuotenimellä "Volzhanin" lopetettiin, nyt tehtaan tuotteet valmistetaan tuotenimellä "Volgabus".

Omistajat ja johto

• Anatoli Vasilyevich Bakulin - perustaja, 20%
• Aleksei Anatoljevitš Bakulin - 18 %
• Renovation LLC – 60 %

Bussimallit

• Volgabus-5270.0N "Sitiritm 10 DLE" - Puolimatalalattiainen kaupunki- ja esikaupunkibussi.
• Volgabus-5270.GN "Sitiritm 10 GLE" - kaupunkibussi puolimatalalattialla kaasumoottorilla.
• Volgabus-5270.02 "Sitiritm 12 DLE" - Puolimatalalattiainen kaupunkibussi.
• Volgabus-5270.G2 "Sitiritm 12 GLE" - kaupunkibussi puolimatalalattialla kaasumoottorilla.
• Volgabus-5270.02 "Sitiritm 12 DLF" - Matalalattiainen kaupunkibussi.
• Volgabus-5270.G2 "Sitiritm 12 GLF" - Matalalattiainen kaupunkibussi kaasumoottorilla.
• Volgabus-5270.G4 "Sitiritm-12 GLF" - Matalalattiainen kaupunkibussi kaasumoottorilla.
• Volgabus-5270.E0 "Cityrythm 12 ELF" - Kaupungin matalalattiainen sähköbussi.
• Volgabus-5285.D2 "Serpentine D" - Intercity-bussi.
• Volgabus-5285.G2 "Serpentine G" - Intercity-bussi kaasumoottorilla.
• Volgabus-5285.02 "Marathon" - Intercity-bussi.
• Volgabus-5285.05 "Delta" - Intercity-bussi.
• Volgabus-6271.05 "Sitiritm 18 DLF" - Matalalattiainen kaupunkibussi, jossa on suurempi matkustajakapasiteetti.
• Volgabus-6271.G2 "Sitiritm 18 GLF" - Matalalattiainen kaupunkibussi, jossa on suurempi matkustajakapasiteetti kaasumoottorilla.
• Volgabus-4298.G4 - Keskiluokan puolimatalalattiainen kaupunkibussi kaasumoottorilla.

Muistiinpanot

1. ↑ "Volgabas": Volgan sijaisen linja-autoimperiumi on vaikeuksissa . newizv.ru . Haettu 15. marraskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 15. helmikuuta 2020. (Venäjän kieli)
2. ↑ Volgabus-bussien tuotanto Venäjällä . www.volgabus.ru _ Haettu 15. marraskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 15. marraskuuta 2021. (määrätön)