Paveletsky Moskovan rautatien suunta

Moskovan rautatien Paveletsky-suunta  on rautatielinja Moskovan Paveletskin rautatieasemalta Ozherelyen asemalle . Domodedovon asemalta on haara samannimiselle lentokentälle . Ozherelyen asemalla linja haarautuu: yksi haara lähtee eteläsuunnassa ( Venev  - Uzlovaja  - Efremov  - Jelets ), toinen - kaakkoon ( Uzunovo  - Mihailov  - Pavelets ) [1] .

Historia

1800-luvun lopulla Ryazan-Ural Railway Societysta tuli Venäjän valtakunnan suurin yksityinen rautatie . Tie yhdisti 12 tiheästi asuttua maakuntaa, mutta sillä ei ollut uloskäyntiä Moskovaan. Tältä osin tielautakunta kääntyi hallitukseen vetoomuksen kanssa, jotta se antaisi luvan Pavelets  -Moskovan haaran rakentamiseen [3] . Vuonna 1897 yhdistys sai luvan rakentaa linja Dankovin asemalta Smolenskiin ja Paveletsista Moskovaan. Vuonna 1898 yhdistys sai rakentaa haaran Inokovkasta Inžavinon kylään ja rakentaa toisen radan Moskovan ja Kashiran väliselle osuudelle [4] . Vuoteen 1953 asti Moskova-Paveletskaja - Bogojavlensk -osuudella vakiintunut kilometrimäärä laskettiin Saratov I:stä Neuvostoliiton rautateiden hallinnollis-alueuudistuksen jälkeen vuonna 1953, jonka aikana entinen RUZhD jaettiin Volgan, Kaakkois- ja Moskovan kesken. -Ryazan ja Moskova-Paveletsky Moskovan rautateiden entiset osastot, ajokilometrit alettiin laskea Paveletskin rautatieasemalta.

Joulukuussa 1955 kaulakoru-Mihailov-osio sähköistettiin vaihtovirralla (20 kV).

Keväällä 1989, kun Uzunovo-Rybnoye-yhdyslinjan rakentaminen valmistui, kaulakoru-Uzunovo-osio vaihdettiin vaihtovirrasta tasavirtaan (ainoa tapaus Neuvostoliiton ja Venäjän rautateiden historiassa).

Nykyinen tila

2010-luvulla Paveletskoje-suunta on yksi matkustajaliikenteen vähiten kuormitetuista Moskovan rautatien risteyksessä . Ainoa tiukasti käytössä oleva markkinarako on esikaupunkiliikenne Moskova- Ozherelye  - Uzunovon suuntaan ja aeroexpress - junat Domodedovon lentokentälle [5] . Huolimatta siitä, että Paveletsky-tie yhdistää Moskovan Etelä-Venäjään, mukaan lukien Mustanmeren lomakohteet, kaukoliikenteen matkustajaliikenteen määrä sillä on merkityksetön; suurin osa etelä- ja kaakkoissuunnan junista kulkee Ryazanin kautta ( Ryazan I- ja Ryazan II -asemat ). Tämä johtuu suurelta osin osien Ozherelye - Jelets ja Uzunovo - Pavelets - Ranenburg infrastruktuurin alikehityksestä [6] : ensimmäisestä osasta puuttuu sähköistys, ja toinen osa, vaikka se on sähköistetty, on yksiraiteinen.

Venäjän rautateiden johto ilmoitti vuonna 2018 siirtävänsä tulevaisuudessa merkittävän osan eteläisen suunnan matkustajaliikenteestä kriittisesti ylikuormitetulta Ryazanin väylältä (jonka kuormitus lisääntyi entisestään, koska perinteisen Ukrainan kautta ei ollut mahdollista käyttää kuljetusreitti Krimille vuoden 2014 jälkeen) Paveletskiin, jota varten sähköistetään pääosuus Ozherelye - Jelets.

Moskovan rajojen sisällä sillä on yhdyshaarat Moskovan rautatien pieneen kehään : Kanatshikovon tekninen asema - Paveletskin suunnan Kolomenskoje -asema (sähköistetty), Moskova-Tovarnaja-Paveletskaja - Kanatchikovo (sähköimätön, suljettu v. 2016), sekä Biryulyovskaya-yhdyshaara, joka yhdistää Kurskin MZD-suuntaan : Tsaritsynon asema, Kurskin suunta - Biryulyovo-Tovarnaya- asema, Paveletsky-suunta (sähköistetty). Linjoja käytetään Moskovan kautta kulkevien harvinaisten kaukojunien ohittamiseen sekä Venäjän rautateiden virallisiin tarpeisiin. Linjoilla ei ole esikaupunkiliikennettä.

Biryulyovo-Tovarnaja- asemalta on 9 km pitkä haara jaksoon Exchange - Zavodskaya , joka palvelee Moskovan koksi- ja kaasutehdasta Vidnojessa ; Aviatsionnaja -asemalta alkaa 17 km pitkä haaralinja Karernajan asemalle ( Eganovon asutus, Ramensky piiri). Näillä linjoilla ei ole matkustajaliikennettä.

Päälinja Moskova-Paveletskaya - Stupino on kolmiraiteinen. Domodedovo - kaksiraiteinen ilmailu.

Domodedovo-, White Stolby-, Mikhnevo-, Zhilevo-, Kashira-asemilta on sivukonttorit teollisuusyrityksille ja louhoksille.

Asemista Mikhnevo ja Zhilevo ovat sähköistetyt yhdyshaarat, jotka yhdistävät Moskovan rautateiden Big Ringiin.

25.12.2018 Verkhniye Kotlyn pysäkki avattiin siirrolla Verkhniye Kotly MCC -asemalle .

2020 - luvun puolivälissä on tarkoitus avata Moskovan keskushalkaisijoiden linja 5, joka yhdistää Paveletskoje-suunnan Jaroslavskojeen ja toimii "maametro"-tilassa ; haaraohjeet ( Krasnoarmeysk , Fryazevo , Fryazino -asemilla , Domodedovon lentokentällä). Halkaisijan jäljitys on parhaillaan käynnissä.

Katso myös

• Moskovan rautatien pieni kehä
• Moskovan rautatien suuri kehä

Muistiinpanot

1. ↑ Paveletskyn suunta . tutu.ru. _ Haettu 5. kesäkuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 30. kesäkuuta 2012. (määrätön)
2. ↑ Kaupunkipiirrokset. Saratov. Valu, taonta. - Saratov: IP Vezmetinova A.N., 2009. - 120 s.
3. ↑ Vasily Zimin. Rautatieasema Zatsepalla . Line Moskova-Saratov sivukonttoreiden kanssa. Asemien ja niiden ympäristön kuvaus . Ryazan-Ural-rautatien historia. Haettu 26. syyskuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 5. toukokuuta 2012. (määrätön)
4. ↑ Vasily Zimin. Dankovo-Smolenskaya ja Moskova-Paveletskaya linjat (pääsemätön linkki) . Ryazan-Ural-rautatien historia. Haettu 26. syyskuuta 2011. Arkistoitu alkuperäisestä 29. toukokuuta 2012. (määrätön) 
5. ↑ Paveletsky Moskovan rautatien suunta (pääsemätön linkki) . Opas Moskovaan ja Moskovan alueelle. Haettu 5. kesäkuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 30. kesäkuuta 2012. (määrätön) 
6. ↑ Asemat (linkki ei saavutettavissa) . Moskovan opas. Haettu 5. kesäkuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 30. kesäkuuta 2012. (määrätön) 

Linkit

• Ryazan-Ural-rautatien historia Arkistoitu 9. elokuuta 2018 Wayback Machinessa
• Paveletskin suunnan sähköjunan aikataulu Arkistoitu kopio 3. toukokuuta 2020 Wayback Machinessa tutu.ru
• Vuoden 1955 CIA:n asiakirja Moskova-Ozherelye-rautatielinjasta Arkistoitu 5. elokuuta 2018 Wayback Machinessa

Sähköjunien pysähdyspaikat Moskova  - Uzunovo -radalla ( Moskovan rautateiden Paveletskoje suunta )

Moskova-Paveletskaya (Paveletskin rautatieasema) 0205 Derbenevskaja Tula 09 Yläkattilat neljätoista Nagatinskaja 09 Varsova Chertanovo Biryulyovo-hyödyke Biryulyovo-matkustaja Bulatnikovo Rastorguevo Kalinina Leninskaja 32 km 1 Domodedovo 2 Varasto 1 Ottaa pois Vostrjakovo Valkoiset pilarit 52 km Barybino Velyaminovo Privalovo Mikhnevo 3 Shugarevo 85 km 1 Zhilevo 4 Sitenka Stupino Akri Belopesotski Kashira-matkustaja kiinni Kaulakoru 5 121 km Post 123 km 6 Purlovo 131 km Topkanovo 137 km Bogatishchevo 146 km Korovino 152 km Uzunovo 7 Ryazan I:een, Pavelets-Tulskyyn, Troekurovoon muistiinpanoja          1 32 km , Depot , 85 km  - pysäkki vain Moskovasta ajettaessa, kun taas 32 km ja Depot ovat palvelumaksuttomia .      2 Domodedovo  - siellä on umpikuja, jossa on pysäkkejä: Aviation , Cosmos , Airport-Domodedovo . Moskovasta "suorat" sähköjunat kaikille näille pysäkeille ja Aeroexpress-junat Moskovasta vain viimeiselle.      3 Mikhnevo  - siirto Moskovan rautateiden suurelle kehälle paikallisilla sähköjunilla (osuus Sandarovo  - Detkovo  - Mikhnevo  - Yaganovo  - Voskresensk - Kurovskaja ). "Suorat" sähköjunat Moskovasta Yaganovoon kesäviikonloppuisin.      4 Zhilevo  - siirto Moskovan rautateiden Big Ringin haaraan paikallisilla sähköjunilla (osio Zhilevo  - Yaganovo  - Voskresensk - Kurovskaya ).      5 Ozherelye  - siirto haarautuneelle radiaalilinjalle (päälinja Moskova - Donbass) paikallisilla lähiliikenteen dieseljunilla (raidebussit) Uzlovaya I / Urvanka / Novomoskovsk I : lle.      6 Post 123 km  - huoltopysäkki.      7 Uzunovo  on pääväylän kauimpana asema, josta on suora yhteys Moskovaan sähköjunilla. Siirto paikallisiin sähköjuniin Uzunovosta edelleen päärataa pitkin Pavelets-Tulsky- ja Troekurovoon , sekä sointulinjaa Uzunovo- Rybnoye ja edelleen Moskovan rautatien Ryazanin suuntaan Ryazan I : lle.