Ensimmäinen lento

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 29. tammikuuta 2021 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 3 muokkausta .

Ensimmäinen lento on lentokoneen historiassa ensimmäinen, joka nousee maan pinnalta ja siirsi sitä ilmatilassa omalla käyttövoimallaan. Lentokoneen ensimmäisen lennon tarkoituksena on testata sen ohjattavuutta ja tutkia sen suorituskykyä - polttoaineen kulutusta ja matkalentonopeutta . Tyypillisesti suorittavat kokeneet lentäjät , jotka varmistavat lennon aikana elintärkeän operatiivisen tiedon keräämisen ilma-aluksen parametrien jatkoanalyysiä varten suunnitteludokumentaatioon , tietokonemallin ja simulaattorin tuloksiin verrattuna sekä lentokäsikirjan viimeistelyyn ja toimintarajojen määrittämiseen . lentokone [1] .

Ensimmäinen lento on myös tärkeä menettely valmisteltaessa asiakirjoja ilma-aluksen sarjamallin hyväksymiseksi asianmukaisessa sertifiointielimessä [2] .

Lentokone

Minkä tahansa lentokoneen ensimmäinen lento on aina merkittävä ja historiallinen tapahtuma, kuten vesialuksen laukaisu. Melkein aina tämän lennon suoritti joko lentokonesuunnittelija (ilmailun aikakauden alussa) tai ammattimainen koelentäjä (1920-luvulta alkaen). Tämän lennon aikana tarkastetaan joko ilma-aluksen lentokyky (lentotoiminnan alussa) tai ilma-aluksen kyky myöhempään toimintaan (sotilas- tai siviilikäyttöön).

Epätäydellinen luettelo lentäjien ja erityyppisten lentokoneiden ensimmäisistä lennoista:

Kuva Ensimmäisen lennon päivämäärä Lentokone Maa, lentäjä Kommentit
heinäkuuta 1875 Air Steamer  Iso-Britannia ,
Thomas Moy
9. lokakuuta 1890 Éole  Ranska ,
Clement Ader		 Lentokone, jota ohjaa hänen suunnittelemansa kevyt höyrykone .
14 elokuuta 1901 " #21 "  Yhdysvallat Gustav
Whitehead
31. maaliskuuta 1903 nimetön yksitaso  Uusi-Seelanti ,
Richard Pierce
17. joulukuuta 1903 Wright Flyer  USA ,
Wright Brothers
7. syyskuuta 1905 Santos-Dumont 14bis  Ranska ,
Alberto Santos-Dumont
12. marraskuuta 1906 Blériot III  Ranska Ensimmäinen Louis Blériotin ja Gabriel Voisinin suunnittelema lentokone, joka nousi ilmaan.
8. kesäkuuta 1908 Avro Roe I Biplane  Iso-Britannia Ensimmäinen brittiläinen lentokone.
4. heinäkuuta 1908 bugi  Yhdysvallat ,
Glenn Curtiss
23. toukokuuta 1910 Kudashev-1  Российская империя ,
Александр Кудашев		 Kotimaisen rakennuskoneen ensimmäinen lento Venäjällä.
10. toukokuuta 1913 " Venäjän ritari "  Venäjän valtakunta Igor Sikorskyn ensimmäinen nelimoottorinen lentokone maailmassa .
3. huhtikuuta 1920 Boeing GA-1  USA Ensimmäinen amerikkalainen hyökkäyslentokone.
15. elokuuta 1923 I-1  Neuvostoliitto Ensimmäinen Neuvostoliiton hävittäjä, jonka suunnitteli Nikolai Polikarpov .
21. lokakuuta 1923 ANT-1  Neuvostoliitto ,
Evgeny Ivanovich Pogossky		 Ensimmäinen Andrei Tupolevin suunnittelema lentokone .
26. heinäkuuta 1925 K-1  Neuvostoliitto Ensimmäinen Neuvostoliiton matkustajalentokone, jonka suunnitteli Konstantin Kalinin .
12. toukokuuta 1927 AIR-1  Neuvostoliitto Ensimmäinen lentokone kehitettiin Aleksanteri Jakovlevin johdolla .
11. marraskuuta 1930 Sh-2  Neuvostoliitto Ensimmäinen Neuvostoliiton amfibiolentokone, jonka suunnitteli Vadim Shavrov .
26. marraskuuta 1932 Bratu-220  Ranska - Romania  Ensimmäinen ranskalais-romanialainen matkustajakone.
1934 Faucett F-19  Peru Ensimmäinen Perun matkustajakone.
22. huhtikuuta 1935 IK-2  Jugoslavia Ensimmäinen Jugoslavian taistelija.
Helmikuu 1936 RWD-11  Puola Matkustajalentokone, jossa on moniosainen (uritettu) siipi.
20. kesäkuuta 1939 Heinkel He 176  Saksa Maailman ensimmäinen vain nestesuihkumoottorilla toimiva lentokone.
1. maaliskuuta 1944 Horten Ho IX  Saksa Maailman ensimmäinen suihkukäyttöinen " lentäväsiipinen " lentokone.
8. elokuuta 1944 Junkers Ju 287  Saksa Maailman ensimmäinen suihkupommikone, joka käyttää taaksepäin suunnattua siipiä .
27. elokuuta 1939 Heinkel He 178  Saksa maailman ensimmäinen lentokone, jossa on suihkuturbiinimoottori .
15. kesäkuuta 1943 Arado Ar 234 Blitz  Saksa Maailman ensimmäinen suihkupommikone ja ensimmäinen toiminnassa oleva suihkupommikone.
24. huhtikuuta 1946 MiG-9  Neuvostoliitto Ensimmäinen Neuvostoliiton suihkuturbiinihävittäjä.
2. marraskuuta 1947 H-4 Hercules  USA Ensimmäinen ja ainoa 8-moottorisen amerikkalaisen lentokoneen lento.
27. heinäkuuta 1949 De Havillandin komeetta  Iso-Britannia Первый в мире реактивный коммерческий авиалайнер [3] .
1. helmikuuta 1950 MiG-17  Neuvostoliitto ,
Ivan Timofejevitš Ivaštšenko		 Ensimmäinen sarjahävittäjä mahdollisti äänennopeuden saavuttamisen, mutta taistelulennoilla sitä pidettiin transonisena.
5. tammikuuta 1954 MiG-19  Neuvostoliitto ,
Grigory Aleksandrovich Sedov		 Ensimmäinen sarjahävittäjä.
27. toukokuuta 1955 Caravelle  Ranska Ensimmäinen suihkukone matkustajakone, jonka moottorit sijaitsevat pyrstössä.
17. kesäkuuta 1955 Tu-104  Neuvostoliitto Ensimmäinen Neuvostoliiton suihkumatkustajalentokone.
29. kesäkuuta 1962 Vickers VC10  Iso-Britannia Pitkän matkan matkustajakone, ensimmäinen neljällä moottorilla pyrstössä.
3. tammikuuta 1963 IL-62  Neuvostoliitto Ensimmäinen Neuvostoliiton mannertenvälinen suihkukone, jossa on neljä moottoria pyrstössä.
21. joulukuuta 1964 F-111  USA Kaksipaikkainen pitkän kantaman taktinen pommikone; ensimmäinen tuotantokone, jossa säädettävä pyyhkäisysiipi otettiin ensimmäisen kerran käyttöön.
27. helmikuuta 1965 An-22 ("Antey")  Neuvostoliitto Ensimmäinen Neuvostoliiton laajarunkokone, maailman suurin potkuriturbiinikone.
9. huhtikuuta 1967 Boeing 737  USA Kapearunkoinen turboahdin matkustajalentokone; on matkustajalentokoneteollisuuden historian massiivisin matkustajalentokone.
31. joulukuuta 1968 Tu-144  Neuvostoliitto Ensimmäinen yliäänilentokone; yksi maailman kahdesta yliäänilentokoneesta, jota käytetään siviili-ilmailussa kaupallisiin kuljetuksiin.
9. helmikuuta 1969 Boeing 747  USA Maailman ensimmäinen pitkän matkan kaksikerroksinen laajarunkoinen matkustajakone.
2. maaliskuuta 1969 Concorde  Великобритания — Франция  Brittiläis-ranskalainen yliäänilentokone, yksi kahdesta kaupallisessa käytössä olevista yliäänilentokonetyypeistä maailmassa.
28. lokakuuta 1972 Airbus A300  Euroopan unioni Ensimmäinen kaksimoottorinen laajarunkokone maailmassa.
7. maaliskuuta 1975 Jakki-42  Neuvostoliitto ,
Arseniy Leonidovich Kolosov		 Keskipitkän matkan kolmimoottoriset matkustajakoneet; ensimmäinen, joka oli varustettu turbopuhallinmoottoreilla, joilla on korkea ohitussuhde.
16. syyskuuta 1975 MiG-31  Neuvostoliitto ,
Aleksanteri Vasiljevitš Fedotov		 Double supersonic jokasään hävittäjä-torjuntahävittäjä; ensimmäinen Neuvostoliiton neljännen sukupolven taistelulentokone.
22. joulukuuta 1976 IL-86  Neuvostoliitto Ensimmäinen ja massiivisin Neuvostoliiton laajarunkoinen matkustajalentokone.
29. joulukuuta 1979 NASA AD-1  USA Maailman ensimmäinen vino (epäsymmetrinen) siipinen lentokone.
3. huhtikuuta 1982 Airbus A310  Euroopan unioni Yksi maailman pienimmistä laajarunkokoneista.
24. joulukuuta 1982 An-124 ("Ruslan")  Neuvostoliitto Raskaat pitkän matkan kuljetuskoneet, maailman suurin sarjarahtilentokone.
21. joulukuuta 1988 An-225 ("Mriya")  Neuvostoliitto Yksi suurimmista ja nostavimmista lentokoneista maailmassa.
28. toukokuuta 2017 MS-21  Venäjä Keskipitkän matkan kapearunkoinen matkustajakone.
13. huhtikuuta 2019 Stratolaunch  Yhdysvallat ,
Burt Rutan		 Lentokone, jolla on historian suurin siipien kärkiväli.
30. tammikuuta 2022 LMS-901 ("Baikal")  Venäjä Kevyt monikäyttöinen yksimoottorinen potkuriturbiinikone.

Ilmalaivat

Kuva Ensimmäisen lennon päivämäärä Ilmalaiva Maa, lentäjä Kommentit
2. heinäkuuta 1900 Zeppelin LZ 1  Saksa Kokeellinen Zeppelin-tyyppinen ilmalaiva , maailman ensimmäinen jäykkätyyppinen ilmalaiva.
28 elokuuta 1908 Koulutus  Venäjän valtakunta Ensimmäinen venäläinen ilmalaiva, jonka venäläiset ilmailut suunnittelivat, rakensivat ja testasivat.
10. helmikuuta 1915 Jättiläinen  Venäjän valtakunta Suurin Venäjällä rakennettu ohjattu ilmapallo.
9. syyskuuta 1915 LZ-48  Saksa Jäykkä ilmalaiva; ensimmäinen ammus alas Lontoon yllä 1. huhtikuuta 1916.
4. maaliskuuta 1936 Hindenburg  Saksa Se oli siihen asti maailman suurin ilmalaiva

Helikopterit

Kuva Ensimmäisen lennon päivämäärä Helikopteri Maa, lentäjä Kommentit
1924 Pescara 2F  Argentiina ,
Raul Pateras Pescara		 Yksi ensimmäisistä koaksiaalisista helikoptereista .
13. syyskuuta 1930 TsAGI 1-EA [4]  Neuvostoliitto ,
Aleksei Mikhailovich Cheryomukhin		 Ensimmäinen Neuvostoliiton kokeellinen helikopteri.
26. kesäkuuta 1936 Focke-Wulf Fw61  Saksa ,
Heinrich Focke		 Ensimmäinen helikopteri, jolla oli riittävä vakaus kaikissa lentomuodoissa ja hyvä ohjattavuus.
3. elokuuta 1940 Focke Achgelis Fa 223  Saksa ,
Heinrich Focke		 Ensimmäinen sarjakuljetushelikopteri.
13. tammikuuta 1942 Sikorsky R-4  Yhdysvallat ,
Igor Ivanovich Sikorsky		 Ensimmäinen massatuotettu helikopteri Yhdysvalloissa.
30. lokakuuta 1941 Flettner Fl 282  Saksa ,
Anton Flettner		 Ensimmäinen kantaja-helikopteri.
12. marraskuuta 1947 Ka-8  Neuvostoliitto Ensimmäinen helikopteri N. I. Kamov.
20. joulukuuta 1947 ESIM  Neuvostoliitto Yakovlev Design Bureaun kokeellinen helikopteri .
20. syyskuuta 1948 Mi-1  Neuvostoliitto ,
Matvey Karlovich Baikalov		 Ensimmäinen Neuvostoliiton sarjahelikopteri.
3. heinäkuuta 1952 Jakki-24  Neuvostoliitto Helikopterin suunnittelutoimisto Yakovlev .
20. kesäkuuta 1961 Ka-25  Neuvostoliitto Ensimmäinen Neuvostoliiton sukellusveneiden vastainen laivapohjainen helikopteri.
10. heinäkuuta 1968 Mi-12  Neuvostoliitto Raskain ja nostokykyisin helikopteri, joka on koskaan rakennettu maailmassa.
19. syyskuuta 1969 Mi-24  Neuvostoliitto ,
saksalainen Vitalievich Alferov		 Ensimmäinen Neuvostoliiton/Venäjän taisteluhelikopteri.

Raketti ja avaruustekniikka

Suihkumoottoreiden myötä suihkuteknologian alku luotiin sekä lentokoneiden rakentamisessa että rakettien luomisessa. Aluksi rakettitekniikkaa käytettiin sotilaallisiin tarkoituksiin, sitten siviilitarkoituksiin.

Kuva Ensimmäisen lennon päivämäärä Laitteet Maa, lentäjä Kommentit
21. joulukuuta 1932 V-1  Saksa Ensimmäinen sotilaraketin (ammus) testi.
Maaliskuu 1942 V-2  Saksa Ensimmäisen sotilaallisen ballistisen ohjuksen laukaisu.
4. lokakuuta 1957 Sputnik-1  Neuvostoliitto Ensimmäisen keinotekoisen maasatelliitin laukaisu.
12. huhtikuuta 1961 Vostok-1  Neuvostoliitto Ensimmäisen miehitetyn avaruusaluksen laukaisu matalalle maan kiertoradalle.
5. toukokuuta 1961 Merkurius-3  USA Ensimmäinen miehitetty suborbitaalinen lento Yhdysvalloissa.
12. lokakuuta 1964 Voskhod-1  Neuvostoliitto Ensimmäinen avaruuslento useamman henkilön kyydissä (kolme) suoritettiin ensimmäistä kertaa ilman avaruuspukuja.
18. maaliskuuta 1965 Voskhod-2  Neuvostoliitto Ensimmäinen ihmisen avaruuskävely
23. maaliskuuta 1965 Kaksoset 3  USA Ensimmäinen miehitetty lento Gemini - ohjelman puitteissa.
23. huhtikuuta 1967 Sojuz-1  Neuvostoliitto Sojuz-sarjan ensimmäinen miehitetty avaruusalus .
11. lokakuuta 1968 Apollo 7  USA Apollo - sarjan ensimmäinen miehitetty avaruusalus laukaistiin.
30. toukokuuta 1971 Merimies 9  USA Toisen planeetan ensimmäinen keinotekoinen satelliitti.
24. joulukuuta 1979 Ariane-1  Euroopan unioni Ensimmäinen eurooppalainen kantoraketti Ariane -perheestä .
12. elokuuta 1977 Yritys  USA Ensimmäinen prototyyppi Space Shuttle -ohjelman uudelleenkäytettävästä kuljetusavaruusaluksesta.
12. huhtikuuta 1981 Kolumbia  USA Ensimmäinen uudelleenkäytettävä alus.
4. huhtikuuta 1983 Haastaja  USA Toinen uudelleenkäytettävä alus.
30. elokuuta 1984 Löytö  USA Kolmas uudelleenkäytettävä alus.
3. lokakuuta 1985 Atlantis  USA Neljäs uudelleenkäytettävä alus.
15. marraskuuta 1988 Buran  Neuvostoliitto Neuvostoliiton uudelleenkäytettävän avaruuskuljetusjärjestelmän kiertorata-avaruusalus-rakettikone Hän teki ensimmäisen ja ainoan avaruuslentonsa automaattitilassa.
7. toukokuuta 1992 pyrkimys  USA Viides uudelleenkäytettävä alus.
19. marraskuuta 1999 Shenzhou-1  Kiina Ensimmäinen miehittämätön avaruusalus Shenzhou - ohjelmasta.
15. lokakuuta 2003 Shenzhou-5  Kiina Ensimmäinen miehitetty avaruusalus Shenzhou - ohjelmasta.

Muistiinpanot

  1. ↑ Lentokokeet  . _ Airbus (15. lokakuuta 2008). Haettu 11. elokuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 10. elokuuta 2016.
  2. ↑ Chris Sloan. Boeing 737 MAXin ensilento karjuu  kiitotieltä . CNN (3. helmikuuta 2016). Haettu 11. elokuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 22. elokuuta 2016.
  3. ↑ Richard Cavendish. Komeetan  neitolento . Historia tänään (7. heinäkuuta 1999). Haettu 11. elokuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 21. elokuuta 2016.
  4. ↑ Valeri Kuznetsov. Ensimmäinen Neuvostoliiton helikopteri TsAGI 1-EA. . Aviaru.rf . Haettu 3. marraskuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 26. lokakuuta 2018.

Linkit

  Siirry Wikidata-kohteeseen  Bibliografisissa luetteloissa