Projektin 885 "Ash" sukellusveneet (885M "Ash-M") | |
---|---|
Ydinsukellusvene "Severodvinsk" -projekti 885 "Ash" | |
Pääpiirteet | |
laivan tyyppi | SSGN |
Hankkeen nimitys |
885 "Ash" (885M "Ash-M") |
Projektin kehittäjä | SPMBM "Malakiitti" |
Pääsuunnittelija | V. N. Pyalov |
Naton kodifiointi | Graney, Yasen |
Nopeus (pinta) | 16 solmua |
Nopeus (vedenalainen) | 31 solmua |
Toimintasyvyys | 520 metriä |
Suurin upotussyvyys | 600 metriä [1] [2] |
Navigoinnin autonomia | 100 päivää |
Miehistö |
90 ihmistä, 32 upseeria (64 henkilöä "Ash-M") |
Hinta |
K-560 - 50 miljardia ruplaa. [3] K-561 - 47 miljardia ruplaa. [4] Yasen-M (viisi seuraavaa) - 32,8 kpl (muutettu 41 miljardiin ruplaan) [5] |
Mitat | |
Pinnan siirtymä |
8600 t ("Ash-M" vähemmän) |
Vedenalainen siirtymä |
13 800 tonnia ("Ash-M" on pienempi) |
Suurin pituus ( suunnittelun vesiviivan mukaan ) |
139 m (130 m "Ash-M") |
Rungon leveys max. | 13 m |
Keskimääräinen syväys (suunnittelun vesiviivan mukaan) |
10 m (9,4 m "Ash-M") |
Virtapiste | |
|
|
Aseistus | |
Miina- ja torpedoaseistus |
10 × 533 mm TA , suuntautuvat ja kauko-ohjattavat torpedot , on mahdollista vastaanottaa miinoja osan torpedoista sijasta. Torpedot USET-80 , tulevaisuudessa lämpökohdistustorpedot "Physicist" ja "Case". Ammukset 30 torpedoa. |
Ohjusaseet |
8×4 PU "Onyx" , "Zircon" [6] tai 8×5 PU kaliiperi . |
ilmapuolustus | KÄYTTÖOHJEET " Igla-S ", "Verba" . |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Projektin 885 "Ash" sukellusveneet (885M "Ash-M") - sarja venäläisiä monikäyttöisiä ydinsukellusveneitä, joissa on neljännen sukupolven risteilyohjukset [7] .
Perusprojektin 885 (08850) "Ash" K-560 "Severodvinsk" johtava ydinsukellusvene vuonna 2014 tuli osaksi Venäjän asevoimien pohjoista laivastoa , myöhempiä aluksia rakennetaan modernisoidun projektin 885M (08851) mukaisesti. Ash-M" [1] . Yhteensä suunnitteilla on 9 laivan rakentaminen (1 "Ash" ja 8 "Ash-M"), joulukuulle 2021 on rakennettu 3 alusta (3 laivastossa), 6 on rakenteilla.
Yksi Neuvostoliiton ja Venäjän sukellusvenejoukkojen ominaisuuksista oli kymmenien erityyppisten ja muunnelmien sukellusveneiden käyttö, mikä monimutkaisi huomattavasti ja lisäsi niiden käytön ja laivojen korjauksen kustannuksia, joten Yasen-projektin 885 sukellusveneestä tulee Venäjän sukellusvenelaivaston modernisointisuunnitelmat, yksi neljästä sukellusvenetyypistä, käyttöön otetut veneet [8] .
Neljännen sukupolven ydinsukellusveneen ulkonäön luominen aloitettiin vuonna 1977. Useiden venetyyppien korvaamiseksi kerralla (PLAT, MPLATRK, ilmatukialukset SSGN:t) suunniteltiin luoda yksi monikäyttöinen vene, joka pystyy ratkaisemaan mahdollisimman laajan valikoiman tehtäviä. Uuden tyyppisen sukellusveneen suunnittelija oli Leningradin suunnittelutoimisto "Malakhit" , jolla oli jo kokemusta monikäyttöisten sukellusveneiden projekteista. Pääsuunnittelijaksi tuli V. N. Pyalov . "Ash" kehitettiin projektien 705 (K) "Lira" ja 971 "Pike-B" pohjalta ja on tarkoitettu korvaamaan sekä ne että projekti 949A "Antey" . Projektissa 885 "Ash" käytetään monia teknisiä ratkaisuja, joita ei ole aiemmin käytetty kotimaisessa vedenalaisessa laivanrakennuksessa.
Alun perin suunniteltiin rakentaa 30 sukellusveneen sarja [9] .
Huhtikuussa 2015 Venäjän laivaston tarkoituksena oli vastaanottaa 1 Ash [10] ja 6 Ash-M vuoteen 2023 mennessä. Kesäkuussa 2019 armeija-2019 -foorumilla kerrottiin, että Venäjän puolustusministeriö ja United Shipbuilding Corporation (USC) ovat allekirjoittaneet sopimuksen 2 muun Yasen-M-sukellusveneen rakentamisesta entisten lisäksi. asetti 7 ydinsukellusvenettä.
Veneessä on puolitoista runkorakenne, jossa kevyt runko vain keulassa ja päällirakenne ohjussiilojen alueella. Kotelon materiaali - matalamagneettinen teräs. Runko on päällystetty kumipinnoitteella, joka vaimentaa veneen melua sekä kaikuluotaimen signaalien heijastusta. Perusprojektin 885 "Ash" keulassa on hydroakustinen kompleksi "Irtysh-Amphora", jossa on yleinen pallomainen antenni. Projekti 885M "Ash-M" on varustettu Ajax-luotainjärjestelmällä lisäantenneilla koko ydinsukellusveneen rungossa. Antenni, joka miehitti koko keulan, ei sallinut torpedoputkien perinteistä sijoittamista nokkaan, mikä on yksi projektin huomattavimmista erottavista piirteistä. Optimaalisempien olosuhteiden luomiseksi hydroakustisen kompleksin toiminnalle torpedoputket poistetaan keulasta ja ne sijaitsevat kulmassa diametraaliseen tasoon nähden. Keulan päässä on halkaisijaltaan suuri pallomainen HAC-antenni. UKKS 3R-14V -yleisaluksen ampumakompleksin (UKKS) pystysuoran laukaisun asennus sijaitsee 4 akselin kahdessa rivissä (kukin halkaisija 2 metriä) veneen rungon sivuilla sisäänvedettävien laitteiden aidan takana, joten 885 "Ash" ohjuksiin lisättyjen UKKS-kennojen sekä torpedoosaston keulapäästä ja uudesta suuremmasta pallomaisesta GAK-antennista, jonka halkaisija on suuri, on pitempi 139 m [11] (130 m ). 885M Yasen-M:lle) kuin projektin 971 "Pike-B" kolmannen sukupolven sukellusvene (113,3 m).
Projektin 885 "Ash" sukellusveneen pelastuskammio on yksi, siihen mahtuu koko miehistö - 90 henkilöä (64 henkilöä "Ash-M") [12] .
Uuden sukupolven ydinreaktorin käyttö parantaa laivan voimajärjestelmän luotettavuutta. Ydinreaktori on valmistettu uudella tekniikalla, jossa primäärijäähdytteen putket sijoitetaan reaktoriastiaan, mikä vähentää merkittävästi onnettomuuksien todennäköisyyttä ja miehistön säteilyaltistusta. Erityisesti tämän projektin veneitä varten luotiin ainutlaatuinen monikäyttöinen tieto- ja ohjausjärjestelmä ydinreaktorin radioaktiivisen säteilyn tason seurantaan ja miehistön hälyttämiseen sen ylimäärästä. Reaktorin käyttöikä ilman latausta on noin 25-30 vuotta, mikä on verrattavissa sukellusveneen käyttöikään.
Energiajärjestelmä on tehty yksiakselisen kaavion mukaan, potkurina käytetään hiljaista potkuria, vaikka vuonna 2000 tiedotusvälineissä julkaistiin projektisuunnitelma vesisuihkulla .
Melun vähentämiseksi alhaisilla nopeuksilla käytetään potkurimoottoria ; pääturbovaihde on kytketty kytkimen kautta vain suurilla nopeuksilla.
Multi-Purpose Information and Control System (IMS MN) on moniprosessorijärjestelmä, jossa on kolmitasoinen rakennerakenne, joka on suunniteltu kiinnittämään radioaktiivinen tausta ja ehkäisemään hätätilanteita laivalla. IMS MN:n ansiosta sukellusveneen miehistö saa signaalin uhasta ajoissa ja ehtii ryhtyä tarvittaviin toimenpiteisiin. Järjestelmä sisältää: ilmaisinlaitteet, virtalähteet, ilmavirtakytkimen, sarjan varaosia ja työkaluja. MN IMS suorittaa jatkuvaa automaattista säteily- ja kemiallisen tilanteen etävalvontaa ja mahdollistaa myös radioaktiivisen säteilyn annosten ja miehistön hätävyöhykkeillä viettämän ajan ennustamisen. Lisäksi järjestelmä antaa tietoa ohjattavan kohteen tilasta, antaa suosituksia päätöksentekoon sekä suorittaa jatkuvaa itsediagnostiikkaa automaattitilassa [13] .
Projektien 885 "Ash" ja 885M "Ash-M" sukellusveneissä on 10 torpedoputkea , joiden kaliiperi on 533 mm, jotka sijaitsevat kulmassa sivussa sisäänvedettävien laitteiden aidan alueella ja takana. aidalla on 8 pystysuoraa ohjussiiloa (kuvassa projektin 885M "Ash-M" hyväksyminen Kazan-ydinsukellusveneen M-laivastoon, näkyy neljä kahdeksasta miinan kannesta) [14] , jokainen johon mahtuu 4 risteilyohjusta 3M55 "Onyx", 3M22 "Zircon" tai 5 pienempi halkaisijaltaan 3M14 "Kaliiperi" oleva risteilyohjus. Mahdollisuus yhdistää ohjusaseita antaa joustavuutta suorittaa monenlaisia taistelutehtäviä: sukellusveneiden torjunnasta ja kiinteiden maakohteiden tuhoamisesta kaikentyyppisten vihollisen pinta-alusten tuhoamiseen Caliber-, Onyx- ja Zircon-risteilyohjuksilla. Yrityksen pääjohtajan, Malachite-suunnittelutoimiston sukellusveneen suunnittelijan Vladimir Dorofejevin mukaan hankkeen 885 monikäyttöinen ydinsukellusvene Yasen pystyy käyttämään kaikkia Venäjän laivaston palveluksessa olevia mereen perustuvia risteilyohjuksia [15] . Yasen-M ydinsukellusvene käyttää myös kehittyneitä 3M22 Zirkon -risteilyohjuksia [16] [17] .
Projektin johtava sukellusvene - K-560 "Severodvinsk" laskettiin 23. joulukuuta 1993 Sevmashissa perusprojektin 885 "Ash" mukaisesti. Vuonna 1996 ydinsukellusveneen rakentaminen lopetettiin. Työtä jatkettiin vuoden 2004 tienoilla jo valmiin projektin parissa. 15. kesäkuuta 2010 vene otettiin ulos aitasta ja laskettiin vesille 24. kesäkuuta. Syyskuun 12. päivänä 2011 vene lähti ensimmäistä kertaa merelle tehdaskokeisiin [18] . Veneen tehdastestaus ja jalostus kesti kolme vuotta. Toimituspäiviä on siirretty useaan otteeseen. Matkan varrella Onyx- ja Caliber -ohjusjärjestelmät viimeisteltiin ja testattiin , mikä vaikutti myös ajoitukseen. 10. lokakuuta 2013 vene suoritti tehdastestit onnistuneesti ja 5. marraskuuta 2013 siirrettiin valtiokokeisiin [19] . Vastaanottotodistus allekirjoitettiin 30. joulukuuta. Vene siirrettiin laivastolle koekäyttöön [1] . Hänet hyväksyttiin Venäjän laivastoon 17. kesäkuuta 2014. Koetoiminta saatiin päätökseen 19. maaliskuuta 2016. Toinen sukellusvene - K-561 "Kazan" laskettiin laskeutumaan 24. heinäkuuta 2009 modernisoidun projektin 885M "Ash-M" mukaisesti [21] . Perusprojektista 885 "Ash", projekti 885M "Ash-M" eroaa lyhyemmällä pituudella 9 metriä, aseistus pysyy samana 8 miinaa ohjuksille "Onyx", " Zircon ", "Caliber" ja 10 TA , sekä asennetut päivitetyt laitteet, optimoidut ääriviivat ja lisämelun vähentäminen [22] . Suorituskyvyn parantamisen lisäksi tärkeä osa Yasen-M-projektia on kieltäytyminen käyttämästä laitetoimittajia entisen Neuvostoliiton maista: aluksen rakentavat yksinomaan venäläiset yritykset [23] . Otettu käyttöön 31.3.2017. Vene tulee siirtää laivastoon aikaisintaan vuoden 2020 lopussa, 7.5.2021 se on mukana Venäjän laivastossa [24] . K-573 "Novosibirsk" laskettiin 26. heinäkuuta 2013 modernisoidun projektin 885 "Ash-M" mukaisesti [25] . Otettu käyttöön 25.12.2019. Käyttöönotto odotetaan vuoden 2021 lopussa. K-571 Krasnojarsk laskettiin maahan 27. heinäkuuta 2014 [26] [27] . K-564 Arkhangelsk laskettiin maahan 19. maaliskuuta 2015 [28] [29] [30] . " Perm " perustettiin 29. heinäkuuta 2016 [31] . Uljanovski syrjäytettiin 28. heinäkuuta 2017 [32] . Voronezh ja Vladivostok purettiin 20. heinäkuuta 2020 [33] .
Nimi | Projekti | Pää Ei. | Kirjanmerkki | Laskeutuminen | Käyttöönotto | Laivasto | Osavaltio | Huomautuksia |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
K-560 "Severodvinsk" | 885 | 160 | 21.12 . 1993 | 15.06 . 2010 | 17.06 . 2014 | SF | Käytössä [34] [35] | 17.6.2014 alkaen se oli koekäytössä, 3.2016 se astui pohjoisen laivaston 11. DiPL:n taisteluvahvuuteen [36] |
K-561 "Kazan" | 885 milj | 161 | 24.07 . 2009 | 31.03 . 2017 [37] | 07.05 . 2021 [38] [39] | SF [40] | Käytössä [41] | Osana 11. DiPL SF:ää |
K-573 "Novosibirsk" | 885 milj | 162 | 26.07 . 2013 [42] | 25.12 . 2019 [43] | 21.12 . 2021 [44] | Tyynenmeren laivasto [45] [46] | Käytössä [47] | Osana 10. DiPL Pacific Fleettä |
K-571 Krasnojarsk | 885 milj | 163 | 27.07 . 2014 [26] | 30.07 . 2021 [48] | 12.2022 [49] | Tyynenmeren laivasto [46] | Tehtaan merikokeet [50] | |
K-564 "Arkangeli" | 885 milj | 164 | 19.03 . 2015 [28] | SF | Valmistautuminen laukaisuun | |||
" Perm " | 885 milj | 165 | 29.07 . 2016 [31] | 2025 [51] | Tyynenmeren laivasto | rakenteilla | ||
" Ulyanovsk " | 885 milj | 166 | 28.07 . 2017 [52] | 2023–2024 [53] | SF [53] | rakenteilla | Sitä rakennetaan hankkeen 885M "Ash-M" mukaan, vaikka lehdistössä mainittiin projektista 09853 [54] | |
" Voronezh " | 885 milj | 167 | 20.07 . 2020 [33] | 2027–2028 [55] [56] | SF | rakenteilla | ||
" Vladivostok " | 885 milj | 168 | 20.07 . 2020 [33] | 2027–2028 [56] | Tyynenmeren laivasto | rakenteilla |
Pöydän värit:
Vihreä - laivastossa / koeoperaatiossa
Valkoinen - ei valmis
Ydinsukellusveneen "Ash" amerikkalaiset analogit ovat " Sivulf "- ja " Virginia "-luokkien monikäyttöiset sukellusveneet . Venäläiset ja ulkomaiset asiantuntijat vertaavat usein "tuhkaa" "Sivulfiin" antamatta selvää etusijaa yhdelle veneestä. Silence "Ash" odotetaan olevan verrattavissa "Virginia" tai "Sivulfom", mutta "Ash" on suunniteltu laajempiin tehtäviin. Toimintojen osalta "Ash" vastaa osittain myös amerikkalaisia sukellusveneitä " Ohio ", jotka on muutettu aseistukseen risteilyohjuksilla.
"Sivulf" | "Ash-M" | "Virginia" | "Astyut" | "Suffren" | |
---|---|---|---|---|---|
Ulkomuoto | |||||
Rakennusvuosia | 1989-2004 _ _ | 2009 - nykyinen | 1999 - nykyhetki | 2001 - nykyhetki | 2007 - nykyinen |
Palvelusvuodet | 1997 - nykyhetki | 2021 - nykyinen | 2004 - nykyinen | 2010 - nykyhetki | 2020 - nykyinen |
Rakennettu | 3 | 3 (9 suunnitelma) | 20 (30 suunnitelma) | 4 (7 suunnitelma) | 1 (6 suunnitelma) |
Pinnan siirtymä (t) | 7460 | 8600 | 7080 | 6500 | 4755 |
Vedenalainen uppouma (t) | 9130 | 13 800 | 7925 | 7800 | 5300 |
TA /PU-ohjusten lukumäärä | 8 (50) / — | 10 (30) / 8 (32-40) | 4 (25) / 12 (12) | 6 (38) / — | 4 (20) / — |
![]() |
---|
Projektin 885 "Ash" / 885M "Ash-M" sukellusveneet | |
---|---|
|
Neuvostoliiton ja Venäjän laivaston monikäyttöisten ydinsukellusveneiden projektit | ||
---|---|---|
1. sukupolvi | ||
2. sukupolvi | ||
3. sukupolvi | ||
4. sukupolvi | 885 "Tuhka" |
Neuvostoliiton ja Venäjän laivaston ydinsukellusveneprojektit risteilyohjuksilla _ _ | ||
---|---|---|
1. sukupolvi | ||
2. sukupolvi | ||
3. sukupolvi | ||
4. sukupolvi | 885 "Tuhka" |