Varkain tekniikkaa

Stealth ( eng.  stealth , myös stealth technology ) on joukko menetelmiä vähentää taisteluajoneuvojen näkyvyyttä tutka- , infrapuna- ja muilla havaintospektrin alueilla erityisesti suunniteltujen geometristen muotojen ja tutkaa vaimentavien materiaalien ja pinnoitteiden avulla. mikä vähentää merkittävästi havaintosädettä ja lisää siten taisteluautojen selviytymiskykyä. Näkyvyyden vähentämistekniikat ovat sähköisten vastatoimien sotilastieteellisen kurinalaisuuden itsenäinen osa, joka kattaa erilaisia ​​laitteita ja tekniikoita sotilasvarusteiden valmistukseen (lentokoneita, helikoptereita, laivoja, ohjuksia jne.).

On huomattava, että radioaaltojen merkittävä absorptio voidaan saavuttaa vain senttimetrialueella ja paljon huonompi desimetrialueella . Radioaallon etenemisen fysiikasta johtuen on periaatteessa mahdotonta saada esinettä tuskin havaittavaksi metrialueella , kun aallonpituus on verrattavissa kohteen omiin mittoihin, muuttamalla sen muotoa. Lisäksi nykyisellä tekniikan tasolla on mahdotonta saavuttaa minkä tahansa esineeseen sattuvan radiosäteilyn täydellinen absorptio mielivaltaisessa kulmassa. Etenkin stealth-tekniikoiden avulla nimetty tehtävä on ratkaisematon ollenkaan. Siksi tällä hetkellä päätavoitteena kohteen (esimerkiksi taistelulentokoneen) muotoa valittaessa on aaltojen heijastus pois säteilijästä - siten osa signaalista imeytyy erityisiin pinnoitteisiin ja loput heijastuu. jotta radiokaiku ei palaa havainnointitutkaan ( mikä on erityisen tehokas yhdistettyjä lähetin-vastaanotinasemia vastaan).

Perusperiaatteet

Voit vähentää näkyvyyttä tutkan kantamalla käyttämällä:

• erityinen pinnoite (säteilyä absorboiva tai läpinäkyvä) ja samat yksityiskohdat suunnittelussa;
• laitteen erityinen muoto, joka heijastaa radioaaltoja ei tutka-antennin suuntaan;
• kompressorin siipien ja moottorin turbiinien suojaus;
• muotoilu, joka eliminoi "loistavien pisteiden" ulkonäön (vyöhykkeet, jotka heijastavat hyvin radioaaltoja).

Voit vähentää näkyvyyttä infrapuna - alueella käyttämällä:

• moottorin suuttimen erityinen muoto sekä sen suojaus;
• erityistä polttoainetta tai sen epäpuhtauksia lämpösäteilyn vähentämiseksi [1] .

Haavoittuvuus nykyaikaisille tunnistustyökaluille

Useimpien varkain tekniikoiden avulla luoduista taistelu- ja erikoisapuajoneuvoista ei ole riippumattomia tietoja tehokkaan sirontapinnan (ESR) koosta eri alueilla, koska näiden tietojen asiantuntija-arvio voi lisätä niiden haavoittuvuutta. Osa tällaisten koneiden näkyvyyttä koskevista tiedoista perustuu teoreettisiin arvioihin, on myös tapauksia, joissa on tahallista väärää tietoa, joka yliarvioi tai päinvastoin aliarvioi RCS:n todellisen arvon. Siksi kaikkiin huonosti havaittavien sotilasajoneuvojen näkyvyyden suuruuteen liittyviin arvioihin tulee suhtautua erittäin varovasti.

Venäjän ilmavoimien ilmapuolustuksen johtajan kenraalimajuri V. Gumennyn mukaan tällä hetkellä varkain teknologialla luodut "näkymättömät lentokoneet" eivät ole ilmapuolustusjärjestelmille näkymättömiä - tällaiset kohteet viedään turvallisesti saattajaan ja tuhotaan ajoissa. Kuitenkaan ei mainita etäisyyttä, jolla tällaiset toiminnot on mahdollista suorittaa, eikä niiden kohteiden määrää, joita tunnistustyökalu pystyy seuraamaan [2] .

Joka tapauksessa stealth-teknologiat eivät tarjoa lentokoneiden täydellistä näkyvyyttä, ne vain vähentävät niiden näkyvyyttä tutka- ja infrapunaspektrissä . Samaan aikaan stealth-tekniikat vähentävät näkyvyyttä vain senttimetri- ja desimetritutkan alueilla. Mittaritutka havaitsee varmuudella varkain teknologialla luodun lentokoneen. Tällainen tutka ei kuitenkaan pysty tarjoamaan riittävän tarkkoja koordinaatteja ohjusten osoittamiseksi tähän lentokoneeseen. Lisäksi VHF-tutkaa ei voida asentaa lentokoneeseen fyysisten kokorajoitusten vuoksi [3] .

Sovellushistoria

Ensimmäinen lentokone, joka tarkoituksella käytti stealth-tekniikan periaatteita (radioabsorboiva pinnoite, erityinen muoto), oli SR-71 Blackbird -tiedustelukone . Näitä tekniikoita sovellettiin sitten F-117 Nighthawk -hävittäjäpommittajaan . Tämän jälkeen luotiin strateginen B-2 Spirit "stealth" pommikone . Lopuksi viidennen sukupolven F-22 Raptor (2005) ja F-35 A/B (2015) hävittäjät luotiin tällä tekniikalla. Stealth-teknologioita käytetään myös sotilaslaivanrakennuksessa, osittain maakalustuksessa (tässä tapauksessa näkyvyys infrapuna-alueella on pääasiassa heikentynyt) [1] .

Hiljaisuustekniikoilla luotu lentokone

Tilattu ilmestymisajan mukaan

Miehitetty

Esimerkiksi neljännen sukupolven lentokoneiden  - venäläisen Su-27 :n tai amerikkalaisen F-15  :n - heijastuspintakerroin on 12 neliömetrin sisällä. Lisäksi joidenkin asiantuntijoiden mukaan uusimmassa F-22: ssa (amerikkalainen viidennen sukupolven hävittäjä) on 0,3-0,4 m². [neljä]