| Bob Anderson | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kansalaisuus | Iso-Britannia | ||||||||||||||||||||||||
| Syntymäaika | 19. toukokuuta 1931 | ||||||||||||||||||||||||
| Syntymäpaikka | |||||||||||||||||||||||||
| Kuolinpäivämäärä | 14. elokuuta 1967 (36-vuotias) | ||||||||||||||||||||||||
| Kuoleman paikka | |||||||||||||||||||||||||
| Esitykset Formula 1 :n MM-sarjassa | |||||||||||||||||||||||||
| Vuodenajat | 5 ( 1963 - 1967 ) | ||||||||||||||||||||||||
| Autot | Lola , Brabham | ||||||||||||||||||||||||
| Grand Prix | 29 (25 aloitusta) | ||||||||||||||||||||||||
| Debyytti | Iso-Britannia 1963 | ||||||||||||||||||||||||
| Viimeinen Grand Prix | Iso-Britannia 1967 | ||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |||||||||||||||||||||||||
Robert Hugh Fearon "Bob" Anderson ( syntynyt Robert Hugh Fearon "Bob" Anderson , 19. toukokuuta 1931 - 14. elokuuta 1967 ) oli brittiläinen moottoripyöräkilpailija ja kilpa-kuljettaja , Formula 1 -lentäjä . Aloitti uransa vuonna 1953 moottoripyöräkilpailulla, hän voitti North West 200 -kilpailun kahdesti seitsemän vuoden aikana , sijoittui säännöllisesti pisteissä, mutta vuonna 1960 hän siirtyi vamman vuoksi formulakilpailuun. Hän kilpaili Formula Juniorissa, kilpaili Formula 1:ssä viisi vuotta vuosina 1963-1967 ja oli kerran palkintokorokkeella. Törmäsi testattaessa Silverstonessa elokuussa 1967 .
Hän aloitti kilpa-ajon moottoripyörillä 50-luvun alussa, voitti North West 200 -sarjan kahdesti , sijoittui usein pisteissä, MM-sarjan vaiheissa hän saavutti palkintokorokkeelle kolme kertaa. Vuoden 1958 Ruotsin GP:ssä hän hävisi Dukelle sekunnin murto-osan. Hänen uransa moottoripyöräilijänä päätti selkävamman vuonna 1960 onnettomuudessa.
Hän aloitti esiintymisensä Formula Juniorissa. Ensimmäisen kauden jälkeen hän sai mahdollisuuden ajaa tämän mestaruuden Lotuksen tehdasjoukkuetta. Seuraavalla kaudella hän voitti Montlhéryn piirikilpailun ja sijoittui toiseksi Monacon kilpailussa. Anderson osti käytetyn Lola Mk4 :n Reg Parnellilta .
Kaudella 1963 hän kilpaili kahdessa maailmanmestaruuskilpailussa, joissa hän sijoittui molemmilla kerroilla 12:nneksi. Epävirallisissa kilpailuissa hän tuli kolmanneksi Imolassa , neljänneksi Syrakusassa , voitti Rooman Grand Prix -kilpailun. DW Racing Enterprises -tiimi , jonka alaisuudessa Anderson kilpaili, koostui Andersonista itsestään, hänen vaimostaan ajanottajana ja pienestä mekaanikkoryhmästä.
Vaihtaessaan auton uuteen Brabham BT11 :een , jonka hän sai ennen itse Jack Brabhamia , Anderson osallistui vuoden 1964 mestaruuteen jo täysimääräisesti. Toisessa kilpailussa hän pääsi pisteisiin, ja Itävallassa hän oli kolmas. Kauden tulosten mukaan hän sai "Von Trips Memory Cupin", joka myönnettiin parhaalle yksityiselle kauppiaalle - huolimatta siitä, että hän jätti kaksi viimeistä vaihetta ulkomailla, Yhdysvalloissa ja Meksikossa.
Seuraavat kaudet eivät olleet yhtä onnistuneita, mutta siitä huolimatta hän pysyi aina pelotonin keskellä ja päätyi usein pisteiden partaalle. Hän jätti kauden 1965 lopun väliin , koska hän kaatui ainoan Andersonin omistaman auton käytännössä ennen Saksan GP:tä. Uudeksi kaudeksi hän toimitti autoon vanhan nelisylinterisen Coventry-Climaxin, joka oli 2,7 litrainen. Kausi toi ainoat pisteet sijoittuen kuudenneksi Italian vaiheessa.
Tekniikan vanhenemisen aiheuttama vähitellen huonontunut tulos sai Andersonin miettimään lähtemistä. Vuoden 1967 alkuvaiheessa hän ansaitsi kaksi pistettä, ja muissa kilpailuissa hän sijoittui toistuvasti lähellä pistealuetta. Viikko sen jälkeen, kun Anderson jäi väliin Saksan GP:stä, hän testasi Silverstonessa sateisissa olosuhteissa, menetti hallinnan, lensi pois radalta ja törmäsi suoraan marsalkkapostin juureen. Hän sai vakavia rinta- ja niskavammoja ja kuoli ambulanssissa matkalla Northamptoniin 36-vuotiaana.
| Pöydän legenda | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Taulukossa on lueteltu kaikkien Formula 1 Grand Prix -kilpailujen tulokset, joihin kuljettaja on osallistunut. Taulukon rivit ovat vuodenajat, sarakkeet ovat maailmancupin vaiheita. Jokainen solu sisältää vaiheen lyhennetyn nimen ja tuloksen, joka on lisäksi merkitty värillä. Nimitysten ja värien dekoodaus on esitetty seuraavassa taulukossa. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kausi | Tiimi | Alusta | Moottori | W | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | kymmenen | yksitoista | Paikka | Lasit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1963 | DW Racing Enterprises |
Lola Mk4 | Coventry Climax FWMV 1.5 V8 | D | MA |
BEL |
NID |
FRA |
VEL 12 |
GER |
IT 12 |
COE |
MEK |
YUZHN |
— | 0 | |
| 1964 | DW Racing Enterprises |
Brabham BT11 | Coventry Climax FWMV 1.5 V8 | D | MA 7 |
NID 6 |
BEL NS |
FRA 12 |
VEL 7 |
GER Retreat |
AWT 3 |
IT 11 |
COE |
MEK |
yksitoista | 5 | |
| 1965 | DW Racing Enterprises |
Brabham BT11 | Coventry Climax FWMV 1.5 V8 | D | YUZHN NKL |
MA |
BEL OTK |
FRA 9 |
VEL Laskeutuminen |
NID- kokous |
GER |
ITA |
COE |
MEK |
— | 0 | |
| 1966 | DW Racing Enterprises |
Brabham BT11 | Coventry Climax FPF 2.7 L4 | F | MON Skhod |
BEL |
FRA 7 |
VEL NKL |
NID- kokous |
GER Retreat |
ITA 6 |
COE |
MEK |
17 | yksi | ||
| 1967 | DW Racing Enterprises |
Brabham BT11 | Coventry Climax FPF 2.7 L4 | F | YUZHN 5 |
MON NKV |
NID 9 |
BEL 8 |
VEL Laskeutuminen |
GER |
VOI |
ITA |
COE |
MEK |
17 | 2 | |
| D | FRA:n lähtö |