De Cesaris, Andrea

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 9. elokuuta 2021 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 3 muokkausta .
Andrea de Cesaris
Kansalaisuus Italia
Syntymäaika 31. toukokuuta 1959( 31.5.1959 )
Syntymäpaikka Rooma , Italia
Kuolinpäivämäärä 5. lokakuuta 2014( 2014-10-05 ) [1] (55-vuotias)
Kuoleman paikka Rooma , Italia
Esitykset Formula 1 :n MM-sarjassa
Vuodenajat 1980-1994 _ _
Autot Alfa Romeo
McLaren
Ligier
Minardi
Brabham
Real
Scuderia Italia
Jordan
Tyrrell
Sauber
Grand Prix 208 (214 alkua)
Debyytti Kanada 1980
Viimeinen Grand Prix Eurooppa 1994
voitot puolalaiset
0 yksi
catwalks Lasit eKr
5 59 yksi
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Andrea De Cesaris ( italialainen  Andrea De Cesaris ; 31. toukokuuta 1959 , Rooma - 5. lokakuuta 2014 [1] , Rooma ) on italialainen kilpa-auton kuljettaja, osallistuu Formula 1 -luokan moottoriurheilun maailmanmestaruuskilpailuihin. Hänellä on useita alkuperäisiä turnausennätyksiä , hän vietti pisimmän sarjan ilman voittoja (208 Grand Prix) ja pisin eläkkeelle jääneiden sarja hänen urallaan. Kaikista 214 Grand Prix -tapahtumastaan, joihin italialainen osallistui, hän ylitti maaliviivan vasta 61. kertaa, joten De Cesariksen 153 Grand Prix päättyi eläkkeelle. Uransa alussa tapahtuneiden onnettomuuksien suuren määrän vuoksi hän sai epävirallisen tittelin "Andrea De Crasheris" ( eng.  Andrea De Crasheris ). Siitä huolimatta hän ansaitsi myöhemmin maineen nopeana ja luotettavana lentäjänä.

Vuonna 2006 hän osallistui " Grand Prix of Masters " -kilpailuun, joka on entisten Formula 1 -lentäjien kilpailu.

Lentäjän ura

Varhaiset vuodet

De Cesaris syntyi Roomassa 31. toukokuuta 1959 . Kartingissa moninkertainen mestaruus. Hän kilpaili Ison- Britannian Formula 3 -mestaruussarjassa , jossa hän saavutti suuren määrän voittoja, kunnes sarja eläkkeelle johtaneita virheitä maksoi hänelle mestaruuden. Tämän seurauksena hän sijoittui toiseksi ohittaen Francisco Serran.

Formula 1

Alfa Romeo (1980)

Vuonna 1980 De Cesaris teki sopimuksen Alfa Romeon kanssa vuoden 1980 MM-sarjan kahteen viimeiseen osakilpailuun korvaten Vittorio Brambillan , joka vuorostaan ​​korvasi Hockenheimissa testeissä kuolleen Patrick Depayerin . Hänen ensimmäinen kilpailunsa Kanadassa päättyi kahdeksan kierroksen jälkeen moottorihäiriöön. Toisessa kilpailussaan Watkins Glenissä Yhdysvalloissa hän törmäsi radan vartijaan risteyksessä kahden kierroksen jälkeen.

McLaren (1981)

Vuonna 1981 De Cesaris saa työpaikan McLarenilta osittain Marlboron kanssa tekemänsä sopimuksen vuoksi . Hän onnistui saamaan maaliin vain kuusi 14 kilpailusta. Paras tulos on kuudes sija Imolassa. Tämä ei riittänyt vakuuttamaan elpyvän McLaren-joukkueen allekirjoittamaan sopimusta seuraavaksi vuodeksi. Tässä vaiheessa hänelle keksittiin lempinimi "Andrea de Crasheris". Joukkue oli niin huolissaan siitä, että Andrea joutuisi onnettomuuteen, että he vetivät hänen autonsa Hollannin GP:stä Zandvoortissa sen jälkeen, kun hän oli pästynyt 13:nneksi.

Heinäkuussa 1981 de Cesaris ja Henri Pescarolo sijoittuivat toiseksi Riccardo Patresen ja Michele Alboreton joukkueessa 6 tunnin Watkins Glen -kestokilpailussa. Molemmat joukkueet ajoivat Lancia Montecarloa . De Cesaris ja Pescarolo olivat kaksi kierrosta voittajia jäljessä.

Alfa Romeo (1982-1983)

Palattuaan Alfa Romeoon vuonna 1982, De Cesariksesta tuli tuolloin nuorin kuljettaja, joka on voittanut paalupaikan Long Beachin Grand Prix -kilpailussa. De Cesaris oli toinen Alfa Romeo -kuljettaja, joka on voittanut paalupaikan vuoden 1952 jälkeen. Kilpailun alussa hän piti johtoaan, kunnes teki virheen ohittaessaan hitaan auton Raoul Beuselin , jolloin Niki Lauda pääsi ohittamaan hänet. Tämän seurauksena hän lensi pois radalta ja kaatui auton kilpailun kierroksella 33. De Cesaris ei loukkaantunut, vaikka liekit nielaisivat hänen kolariautonsa koko takaosan.

Siitä lähtien De Cesarista katsottiin lähes aina paddockissa kuljettajana, joka oli altis satunnaisille välähdyksille, mutta useimmiten havaittiin hänen tulosten epävakaus. Uskomattomassa kilpailussa Monte Carlossa - kolmas sija ja toinen piste kuudennesta sijasta Kanadassa. Monte Carlossa De Cesariksen polttoaine loppui myöhään kilpailussa, jolloin Riccardo Patrese voitti ensimmäisen Formula 1 Grand Prix -kilpailunsa 71 lähdön jälkeen. Itävallan Grand Prix:n alussa, kun hän yritti ohittaa vastustajan, hän kääntyi koko radan leveydeltä ja törmäsi joukkuetoverinsa Bruno Giacomellin.

Vuonna 1983 hänen Alfa Romeoonsa asennettiin uusi turboahdettu moottori. Tällä kaudella hän voitti kaksi toista paikkaa, toisen Hockenheimissa Saksan GP:ssä - hänen kauden ensimmäiset pisteensä ja toisen viimeisellä vaiheessa - Etelä-Afrikan Grand Prix -kilpailussa Kyalamin radalla, 9,319 sekuntia voittajasta. De Cesaris oli lähellä voittoa Spassa ja johti suurimman osan kilpailusta pitkällä varikkopysähdyksellä, ennen kuin polttoaineen ruiskutusvika pakotti hänet lopettamaan.

Ligier (1984-1985) "Minardi" (1986) Brabham (1987) "Rial" (1988) Dallara (1989-1990) Jordan (1991)

sijoittui neljänneksi Kanadan GP:ssä. Toistin tämän tuloksen Meksikon GP:ssä. Sijoittui kuudenneksi Ranskan GP:ssä. Saksan GP:ssä hän aloitti seitsemänneltä ja sijoittui viidenneksi.

Tyrrell (1992–1993)

Vuoden 1992 Meksikon GP:n toisessa kilpailussa hän sijoittui viidenneksi. Japanin GP:ssä sijoittui neljänneksi.

Vuosi 1993 oli erittäin vaikea vuosi. Tyrrell ei menestynyt sillä kaudella. Kolmatta kertaa urallaan De Cesaris ei tehnyt yhtään pistettä mestaruussarjassa. Kauden päätyttyä hän jätti Tyrrellin.

Jordan ja Sauber (1994)

Kuolema

Andrea de Cesaris kuoli 5. lokakuuta 2014 moottoripyöräonnettomuudessa.

Kilpailun tulokset

Kausi Tiimi Alusta Moottori W yksi 2 3 neljä 5 6 7 kahdeksan 9 kymmenen yksitoista 12 13 neljätoista viisitoista 16 Paikka Lasit
1980 Alfa Romeo ARG
ARB
YUZHN
COE
BEL
MA
FRA
VEL
GER
AWT
NID
ITA
KAN-
lasku
COE:n
konvergenssi
0
1981 McLaren COE:n
konvergenssi
BRA
lähtö
ARG
11
SAN
6
BEL
Skhod
MON
Skhod
Internet- palveluntarjoaja
Skhod
FRA
11
VEL
Laskeutuminen
GER
Retreat
AWT
8
NID
ITA
7
KAN-
lasku
LAN
12
kahdeksantoista yksi
1982 Alfa Romeo YUZHN
13
BRA
lähtö
DET-
kokous
SUN
Lähtö
BEL
Skhod
MA
3
DET-
kokous
CH
6
NID-
kokous
VEL
Laskeutuminen
FRA:n
lähtö
GER
Retreat
AVT:n
lähtö
SHVA
10
ITA
10
LAN
9
17 5
1983 Alfa Romeo BRA
ISK
DET-
kokous
FRA
12
SUN
Lähtö
MON
Skhod
BEL
Skhod
DET-
kokous
KAN-
lasku
VEL
8
HÄNEN
2
AVT:n
lähtö
NID-
kokous
ITA
Skhod
4 euroa
YUZHN
2
kahdeksan viisitoista
1984 Ligier BRA
lähtö
YUZHN
5
BEL
Skhod
SAN
6
FRA
10
MON
Skhod
KAN-
lasku
DET-
kokous
DET-
kokous
VEL
10
HÄNEN
7
AVT:n
lähtö
NID-
kokous
ITA
Skhod
7 euroa
POR
12
kahdeksantoista 3
1985 Ligier BRA
lähtö
POR-
lähtö
SUN
Lähtö
MA
4
CH
14
LAPSI
10
FRA:n
lähtö
VEL
Laskeutuminen
GER
Retreat
AVT:n
lähtö
NID-
kokous
ITA
BEL
euroa
YUZHN
ABC
17 3
1986 Minardi BRA
lähtö
Internet- palveluntarjoaja
Skhod
SUN
Lähtö
MON
NKV
BEL
Skhod
KAN-
lasku
DET-
kokous
FRA:n
lähtö
VEL
Laskeutuminen
GER
Retreat
VEN
Laskeutuminen
AVT:n
lähtö
ITA
Skhod
POR-
lähtö
MEK
8
ABC:n
lähtö
0
1987 Brabham BRA
lähtö
SUN
Lähtö
BEL
3
MON
Skhod
DET-
kokous
FRA:n
lähtö
VEL
Laskeutuminen
GER
Retreat
VEN
Laskeutuminen
AVT:n
lähtö
ITA
Skhod
POR-
lähtö
Internet- palveluntarjoaja
Skhod
MEK
Lähtö
YaPO
Skhod
ABC
8
neljätoista neljä
1988 Rial BRA
lähtö
SUN
Lähtö
MON
Skhod
MEK
Lähtö
CH
9
LAPSI
4
FRA
10
VEL
Laskeutuminen
HÄNEN
13
VEN
Laskeutuminen
BEL
Skhod
ITA
Skhod
POR-
lähtö
Internet- palveluntarjoaja
Skhod
YaPO
Skhod
ABC
8
viisitoista 3
1989 BMS Scuderia Italia BRA
13
SAN
10
MA
13
MEK
Lähtö
COE:n
konvergenssi
CH
3
FRA
NKV
VEL
Laskeutuminen
HÄNEN
7
VEN
Laskeutuminen
BEL
11
ITA
Skhod
POR-
lähtö
ISP
7
YAPO
10
ABC:n
lähtö
16 neljä
1990 BMS Scuderia Italia COE:n
konvergenssi
BRA
lähtö
SUN
Lähtö
MON
Skhod
KAN-
lasku
MEK
13
FRA
DSC
VEL
Laskeutuminen
GER
NKV
VEN
Laskeutuminen
BEL
Skhod
ITA
10
POR-
lähtö
Internet- palveluntarjoaja
Skhod
YaPO
Skhod
ABC:n
lähtö
0
1991 Jordania COE
LEQ
BRA
lähtö
SUN
Lähtö
MON
Skhod
CH
4
MEK
4
FRA
6
VEL
Laskeutuminen
HÄNEN
5
WEN
7
BEL
13
ITA
7
POR
8
Internet- palveluntarjoaja
Skhod
YaPO
Skhod
ABC
8
9 9
1992 Tyrrell YUZHN
Skhod
MEK
5
BRA
lähtö
Internet- palveluntarjoaja
Skhod
SAN
14
MON
Skhod
CH
5
FRA:n
lähtö
VEL
Laskeutuminen
GER
Retreat
WEN
8
BEL
8
ITA
6
POR
9
YAPO
4
ABC:n
lähtö
9 kahdeksan
1993 Tyrrell YUZHN
Skhod
BRA
lähtö
euroa
eläkkeelle
SUN
Lähtö
ISP
DSK
MA
10
KAN-
lasku
FRA
15
VEL
NKL
GER
Retreat
WEN
11
BEL
Skhod
ITA
Skhod
POR
12
YaPO
Skhod
ABC
13
0
1994 Jordania ARB
HILJAINEN
SUN
Lähtö
MA
4
COI
19 neljä
Sauber KAN-
lasku
FRA
6
VEL
Laskeutuminen
GER
Retreat
VEN
Laskeutuminen
BEL
Skhod
ITA
Skhod
POR-
lähtö
euroa
eläkkeelle
JPO
ABC

Muistiinpanot

  1. 1 2 Andrea de Cesaris // https://pantheon.world/profile/person/Andrea_de_Cesaris

Linkit