Butterfly siivet ovat eräänlainen ovi , jota käytetään usein huippuluokan autoissa . Ne avautuvat kuin lambo-ovet , mutta vaikka ne avautuvat suoraan ylöspäin, Butterfly Wings -ovet liikkuvat silti ulospäin, mikä helpottaa sisään- ja poistumista säästämällä ylimääräistä tilaa.
Butterfly-siipiovia käytetään muun muassa McLaren F1- , Alfa Romeo 33 Stradale- , Saleen S7- , Enzo Ferrari- , Toyota Sera -EXY-10- ja Mercedes-Benz SLR McLaren -malleissa . Näitä ovia käytettiin ryhmän C prototyypeissä kilpa-autoissa ja IMSA GTP/Camel Lightsissa - virtaviivaistetulla "lyhdyllä", jossa lentäjä sijaitsee, autoon nouseminen ja sieltä poistuminen on paljon nopeampaa kuin perinteisillä tai lokkisiipisillä ovilla . . . , varsinkin tiukassa varikkokaistalla , kuten vuotta 1991 edeltävällä Le Mansin radalla. perhosovet on asennettu moniin kovakattoisiin nopeisiin ja kilpa-autoihin, kuten Toyota GT-OneBentley Speed 8 ja HDi FAP Vuonna 1990 julkaistua Toyota Seraa valmistettiin rajoitettu erä yksinomaan Japanin markkinoille.
Renault Altica
Renault Zoe ZE
Toyota Sera
Nissan Mixim
Porsche 917K Goodwood
Mitsubishi Racing Lancer
Mazda Kiyora
Mazda TAIKI
Ferrari Enzo
Ajoneuvojen suunnittelu | |||||
---|---|---|---|---|---|
| |||||
Katso myös: Autosuunnittelu |