Liuzzi, Vitantonio
| Vitantonio Liuzzi | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kansalaisuus | Italia | ||||||||||||||||||||||||
| Syntymäaika | 6. elokuuta 1981 (41-vuotias) | ||||||||||||||||||||||||
| Syntymäpaikka |
|
||||||||||||||||||||||||
| Esitykset Formula 1 :n MM-sarjassa | |||||||||||||||||||||||||
| Vuodenajat | 6 ( 2005-2007 , 2009-2011 ) _ _ _ | ||||||||||||||||||||||||
| Grand Prix | 81 (80 alkua) | ||||||||||||||||||||||||
| Debyytti | San Marino 2005 | ||||||||||||||||||||||||
| Viimeinen Grand Prix | Brasilia 2011 | ||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |||||||||||||||||||||||||
Vitantonio "Tonio" Liuzzi ( it. Vitantonio "Tonio" Liuzzi ); Syntynyt 6. elokuuta 1981 Locorotondossa , Italiassa ) on italialainen kilpa-ajaja .
Varhainen ura
Vitantonio Liuzzi aloitti mikroautoilun 9-vuotiaana. Vuonna 1993 hänestä tuli Italian kartingin mestari ja vuonna 2001 hän voitti kartingin maailmanmestaruuden.
Vuodesta 2001 lähtien hän aloitti kilpailemisen Formula Renaultissa, Formula 3 :ssa , Formula 3000 :ssa ja Nissan World Seriesissa. Vuonna 2004 hän voitti 7 kilpailua ja tuli ensimmäiseksi kansainvälisessä Formula 3000 -mestaruussarjassa osana Arden -tiimiä .
Formula 1
Red Bull Racing (2005)
Formula 3000 - mestaruus toi hänet Formula 1 -joukkueiden huomion . Syyskuussa 2004 Liuzzi testasi Sauber -tiimin auton ratissa , mutta allekirjoitti lopulta sopimuksenRed Bull Racing -tiimin kanssa . Kaudella 2005 joukkueen ensimmäinen kuljettaja oli David Coulthard , kun taas Vitantonio Liuzzi ja Christian Wedge olivat vuorotellen toisessa autossa . Kauden kolme ensimmäistä kilpailua piti Klin. Seuraavat neljä, alkaen San Marinon Grand Prixistä (jossa hän sijoittui kahdeksanneksi ja ansaitsi yhden pisteen), Liuzzi ajoi toisella autolla. Kaikki muut kilpailut vuonna 2005 järjesti Klin.
Scuderia Toro Rosso (2006-2007)
Vuonna 2006 Vitantoniosta tuli kuljettaja Scuderia Toro Rosso - tiimiin , jonka myös omistaa Red Bull GmbH . Yhdysvaltain GP:ssä hän sijoittui kahdeksanneksi ja ansaitsi ensimmäisen pisteen joukkueen historiassa. Liuzzi pelasi myös kauden 2007 Scuderia Toro Rossossa. Hänen ainoa pistekilpailunsa sinä vuonna oli Kiinan Grand Prix , jossa hän sijoittui kuudenneksi. Se oli mestaruuden toiseksi viimeinen vaihe, ja tuolloin ilmoitettiin jo, että joukkue ei uusi sopimusta Vitantonion kanssa.
Force India (2008-2010)
Tammikuussa 2008 Liuzzista tuli Force Indian koekuljettaja . Kilpaillut samanaikaisesti Speedcar -sarjan ja A1 Grand Prix -mestaruuskilpailuissa . Syyskuussa 2009 Force India -kuljettaja Giancarlo Fisichella kutsuttiin Ferrarille korvaamaan Luca Badoer (joka vuorostaan korvasi loukkaantuneen Felipe Massan ). Näin Liuzzi sai mahdollisuuden viettää kauden 5 viimeistä kilpailua. Vuonna 2010 Vitantonio Force Indiassa toisti uransa parhaan sijoituksen sijoittuen kuudenneksi Korean Grand Prix -kilpailussa . Vaikka Vitantoniolla oli sopimus joukkueen kanssa vuodelle 2011, hän menetti paikkansa joukkueessa kauden 2010 lopussa . Hänet korvattiin joukkueessa Paul di Restalla .
HRT (2011-2012)
Vitantonio, jolla ei ollut sopimusta kaudelle 2011, nähtiin mahdollisena korvaajana loukkaantuneelle Robert Kubicalle Lotus Renault GP -joukkueessa . Huolimatta siitä, että joidenkin raporttien mukaan Robert itse vaati Vitantonio Liuzzin ehdokkuutta, joukkue allekirjoitti sopimuksen Nick Heidfeldin kanssa . Hispania Racing Team valitsi kuitenkin Vitantonion perämieheksi. Hänen juoksijansa oli Narain Karthikeyan . F111 -indeksillä varustettu auto , jonka joukkue oli rakentanut osallistumaan mestaruuteen, oli kilpailukyvytön, joten Vitantoniolla ei ollut mahdollisuutta taistella paikoista kymmenen parhaan joukkoon. Hänen paras tuloksensa oli 13. sija Kanadan Grand Prix -kilpailussa , mikä nosti joukkueen Virgin Marussian edelle rakentajien mestaruussarjassa. Kausi muistettiin myös Vitantonion törmäyksestä Italian GP :n alussa . Hyvin reagoinut Vitantonio voitti useita paikkoja takaisin jo lähtöviivalla, mutta auto kannettiin nurmikolle. Pilotti menetti hallinnan, ja koska hän ei kyennyt jarruttamaan, törmäsi Vitaly Petroviin ja Nico Rosbergiin ensimmäisessä käännöksessä , mikä riisti heiltä mahdollisuuden jatkaa taistelua. Huolimatta joukkuetoveriaan merkittävämmistä tuloksista, Vitantonio Liuzzi menetti paikkansa HRT:ssä kauden lopussa. Tämä johtui luultavasti joukkueen täydellisestä uudelleenjärjestelystä, joka tapahtui kauden päätyttyä. Vitantonio jäi ilman sopimusta kaudelle 2012 , mutta hän oli läsnä joukkueen uuden auton, HRT F112 :n, esittelyssä .
SuperStars-sarja
Pitettyään tauon Formula 1 -sarjasta Liuzzi siirtyi Italian SuperStars-sarjan mestaruuteen , jossa on mukana myös useita muita entisiä Formula 1 -kuljettajia. Kaksi voittoa voitettuaan hän on kokonaiskilpailussa ensimmäinen.
Suoritustulokset
Tilastot
| Kausi | Sarja | Tiimi | Alkaa | voitot | puolalaiset | eKr | catwalks | Lasit | Paikka |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001 | Formula Renault 2000 Eurocup | GM Motorsport | yksi | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NKL |
| Formula Renault 2000 Saksa | kahdeksan | yksi | yksi | 3 | neljä | 139 | 2 | ||
| 2002 | Saksan Formula 3 | Opel Team BSR | kahdeksantoista | 0 | 2 | 0 | 3 | 25 | 9 |
| Ranskan Formula 3 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | NKL† | ||
| Italian formula 3 | yksi | yksi | yksi | ? | yksi | 9 | kahdeksan | ||
| Formula 3 Masters | yksi | 0 | 0 | 0 | 0 | - | kahdeksan | ||
| Euroopan Formula 3 Cup | yksi | 0 | 0 | 0 | 0 | - | NKL | ||
| Macaon Grand Prix | Team Kolles Racing | yksi | 0 | 0 | 0 | 0 | - | NKL | |
| 2003 | Kansainvälinen Formula 3000 | Red Bull Junior Team F3000 | kymmenen | 0 | yksi | 0 | 2 | 39 | neljä |
| Nissan World Series | R.C. Motorsport | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 25 | |
| 2004 | Kansainvälinen Formula 3000 | Arden International | kymmenen | 7 | 9 | 3 | 9 | 86 | yksi |
| 2005 | Formula 1 | Red Bull Racing | neljä | 0 | 0 | 0 | 0 | yksi | 24 |
| 2006 | Formula 1 | Scuderia Toro Rosso | kahdeksantoista | 0 | 0 | 0 | 0 | yksi | 19 |
| 2007 | Formula 1 | Scuderia Toro Rosso | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | kahdeksantoista |
| 2008-09 | Speedcar-sarja | U.P. Team | 9 | 3 | yksi | neljä | 5 | 45 | 3 |
| A1 Grand Prix | Italia | neljä | 0 | yksi | 0 | 0 | 7 | 16 | |
| 2009 | Formula 1 | Force India F1 Team | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22 |
| 2010 | Formula 1 | Force India F1 Team | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21 | viisitoista |
| 2011 | Formula 1 | HRT | kahdeksantoista | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23 |
| 2012 | SuperStars -sarja | CAAL Racing | 16 | 2 | yksi | 0 | 9 | 181 | 2 |
| 2012 | Campionato Italiano Superstars | kymmenen | yksi | 0 | 0 | 3 | 92 | 3 | |
| 2012 | Formula 1 | HRT | koelentäjä | ||||||
| 2012 | FIA WEC | lootus | neljä | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 59 |
| 2012 | V8 Superautot | Tony D'Alberto Racing | yksi | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NK† |
| 2013 | SuperStars -sarja | Mercedes-AMG Romeo Ferrarit | 16 | 3 | 2 | 3 | 7 | 189 | 3 |
| 2013 | Campionato Italiano Superstars | kymmenen | 2 | yksi | 2 | 6 | 158 | 2 | |
| 2013 | FIA WEC (LMP2 Endurance Trophy) | lootus | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | kahdeksan | 25 |
| 2013 | FIA WEC (LMP2) | 0,75 | 39 | ||||||
| 2014 | Super GT | Autobacs Racing Team Aguri | kahdeksan | 0 | 0 | 0 | 0 | neljätoista | 16 |
| 2014 | Super Formula | HP Real Racing | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1.5 | 16 |
| 2014-2015 | Formula E | Trulli GP | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 23 |
| 2015 | FIA WEC | Team ByKolles | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NK† |
| 2015 | Varastoauto Brasilia | Shin Racing Team | yksi | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NK† |
| 2015 | GT Asia -sarja | ACM:n FFF Racing Team | kahdeksan | yksi | 0 | 0 | yksi | 38 | 24 |
| 2015/2016 | Formula E | Trulli GP | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NK |
† - Koska Liuzzi oli vieraslentäjä, hän ei voinut ansaita pisteitä.
Formula 3000 tulokset
| Pöydän legenda | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Taulukossa on lueteltu kaikkien Formula 1 Grand Prix -kilpailujen tulokset, joihin kuljettaja on osallistunut. Taulukon rivit ovat vuodenajat, sarakkeet ovat maailmancupin vaiheita. Jokainen solu sisältää vaiheen lyhennetyn nimen ja tuloksen, joka on lisäksi merkitty värillä. Nimitysten ja värien dekoodaus on esitetty seuraavassa taulukossa. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| vuosi | Tiimi | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | kymmenen | Paikka | Lasit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 | Red Bull Junior Team F3000 | IMO 4 |
KISSA Lähtö |
A1R 4 |
MON Skhod |
NUR 2 |
MIES 4 |
STR 3 |
HOK 4 |
HUN 9 |
MNC 4 |
neljä | 39 |
| 2004 | Arden International | IMO 1 |
KISSA 1 |
MA 1 |
NUR 11 |
MIES 1 |
STR 1 |
HOK 1 |
HUN 2 |
SPA 2 |
MNC 1 |
yksi | 86 |
Formula 1 tulokset
| Pöydän legenda | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Taulukossa on lueteltu kaikkien Formula 1 Grand Prix -kilpailujen tulokset, joihin kuljettaja on osallistunut. Taulukon rivit ovat vuodenajat, sarakkeet ovat maailmancupin vaiheita. Jokainen solu sisältää vaiheen lyhennetyn nimen ja tuloksen, joka on lisäksi merkitty värillä. Nimitysten ja värien dekoodaus on esitetty seuraavassa taulukossa. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kausi | Tiimi | Alusta | Moottori | W | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | kymmenen | yksitoista | 12 | 13 | neljätoista | viisitoista | 16 | 17 | kahdeksantoista | 19 | Paikka | Lasit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | Red Bull Racing | Red Bull RB1 |
Cosworth TJ2005 3.0 V10 | M | ABC testi |
MAZ testi |
BACH- testi |
SAN 8 |
Internet- palveluntarjoaja Skhod |
MON Skhod |
9 euroa |
VOI |
COE |
FRA testi |
VEL testi |
GER testi |
VEN testi |
TUC testi |
ITA testi |
BEL testi |
ABR testi |
JAPO testi |
KIT testi |
24 | yksi |
| 2006 | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR1 | Cosworth TJ2006 3.0 V10 14-sarja |
M | BAK 11 |
MAZ 11 |
ABC:n lähtö |
SAN 14 |
euroa eläkkeelle |
ISP 15 |
MA 10 |
VEL 13 |
CH 13 |
COE 8 |
FRA 13 |
HÄNEN 10 |
VEN Laskeutuminen |
TTC Skhod |
IT 14 |
SARJA 10 |
YAPO 14 |
BRA 16 |
19 | yksi | |
| 2007 | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR2 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | ABC 14 |
MAZ 17 |
BACH lähtö |
Internet- palveluntarjoaja Skhod |
MON Skhod |
KAN- lasku |
COE 17 |
FRA:n lähtö |
VEL 16 |
euroa eläkkeelle |
VEN Laskeutuminen |
TUTS 15 |
IT 17 |
BEL 12 |
YAPO 9 |
SARJA 6 |
BRA 13 |
kahdeksantoista | 3 | ||
| 2009 | Force India Formula 1 -joukkue |
Force India VJM02 | Mercedes FO 108V 2.4 V8 | B | ABC |
MAZ |
VALAS |
BACH |
COI |
MA |
TUTS |
VEL |
GER |
VEN |
euroa |
BEL |
ITA Skhod |
SININEN 14 |
YAPO 14 |
BRA 11 |
ABU 15 |
22 | 0 | ||
| 2010 | Force India Formula 1 -joukkue |
Force India VJM03 | Mercedes FO 108X 2.4 V8 | B | BACH 9 |
ABC 7 |
MAZ Skhod |
KIT Lähtö |
ISP 15 |
MA 9 |
TUTS 13 |
CH 9 |
16 euroa |
VEL 11 |
GER 16 |
WEN 13 |
BEL 10 |
IT 12 |
SININEN Lähtö |
YaPO Skhod |
KOR 6 |
BRA lähtö |
ABU Skhod |
viisitoista | 21 |
| 2011 | Hispania Racing F1 Team |
Hispania F111 |
Cosworth CA2011 2.4V8 |
P | ABC NKV |
MAZ Skhod |
SARJA 22 |
TUTS 22 |
Internet- palveluntarjoaja Skhod |
MA 16 |
CH 13 |
23 euroa |
VEL 18 |
GER Retreat |
WEN 20 |
BEL 19 |
ITA Skhod |
SININEN 20 |
YAPO 23 |
KOR 21 |
IND |
ABU 20 |
BRA lähtö |
23 | 0 |
SpeedCar-sarjan suorituskykytuloksia
| vuosi | Tiimi | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | kymmenen | Paikka | Lasit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008/2009 | U.P. Team | TAMMI 11 _ |
OAK 2 O |
MAH 1 eläkkeelle jääminen |
MAALISKUU 2 8 |
LUS 1 2 |
LUS 2 1 |
TAMMI 1 12 |
OAK 2 Skhod |
MAALISKUU 1 3 |
MAALISKUU 2 1 |
3 | 45 |
Linkit
Wikimedia Commonsissa on Vitantonio Liuzziin liittyvää mediaa- Virallinen sivusto
- Vitantonio Liuzzi (venäläinen) osoitteessa wildsoft.motorsport.com
